PATRAÑAS!!! MENTIRA!!! ES IMPOSIBLE!!! ESO CONTRADICE A LOS GTES DE GARKATING QUE DICEN QUE NO HAY VOLUMEN DE MERCADO PARA PRODUCIR LOS MODELOS NUEVOS CUANDO DAN LA EXCUSA DE LA AMORTIZACION! O es que me están mintiendo ellos ...
CC, vi en Clarin Autos de hoy una nota sobre un 2cilindros de hasta 105 cv que va a fabricar Fiat en Brasil ... Y ESO???

CC, la foto es de la planta GM en Brasil? Si es asi, No era que el Classic era solo fabricado en Rosario? El corsa 2 creo que ya se lo llevaron hace rato.....

Ao morgan.

Sí, es da GM do Brasil.

Se fabrica o Vectra, Vectra GT, Nuevo Corsa Hatch e Sedan, ClasicMontana, S10, Blazer, Celta (suzuki???), Prisma, Meriva, Zafira, Astra e Astra Sedan en fábricas en São Paulo e Rio Grande do Sul.

Ojo! Mi intención no es defender a nadie, pero nos guste o no, el grueso de los vehiculos que se venden en el mercosur son debajo costo casi un 50%, no solamente es importante la cantidad, el gol es el más vendido costo promedio 8000 euros, golf en europa +15000 euros venden casi 1.000.000 al año, gol como mucho 500.000 al año, esos numeros dicen todo.
No esta mal reclamar mejores productos a costos aceptables, pero seamos concientes que nuestro mercado "no es" igual al japones, yanqui o europeo.

Sitio del Brasil com la materia del mayor periódico:

http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u430294.shtml

Por: rr09

Italia? España? Inglaterra?Australia?Austria?Belgica? primer mundo noo ...eso quiere decir que no hace falta tener 12 fabricantes instalados en un pais, seguis siendo un pais del tercer mundo pero que fabrica 2 millones de autitos. Y lo que fabrica China en general es una lagrima.La industria automotriz pasa por otro lado.
Titi, si ves los precios mercosur
son iguales o mas altos que los europeos,el Euro es la moneda mas cara del mundo, y si comparas EEUU Y Japon los autos son mucho mas baratos en esos paises-Y coches en serio-.Sucede que la mitad de lo que se vende en Mercosur esta discontinuado y da la impresion de `barato`.
El problema es de la economia de Argentina y Brasil, el resto del mundo no se queja, los costos en Mercosur pasan por otros lados, -todo se `carteliza`, gerencias carisimas, margenes mercosur,intermediarios etc .Pero no parece que vaya a cambiar mucho, es un mercado cautivo con poca competencia en serio.
Se habla mucho de Japon, Te invito a la pagina de Suzuki Japon , hay coches de 6.000 dolares nuevos
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/index.html

CC EN LA OTRA NOTA TE TIRE UNA SUPUESTA PRIMICIA DE BUENA FUENTE.


estaria x arribar el chevrolet spark y se traeria el chevrolet celta.

asi me lo dijeron en la consesionaria.

sera verdad o me chamuyaron ?

saludos

Elmilla disse tudo (en buen portugués).

Chevrolet Celta es lo mismo Suzuki Fun, ya en Argentina. Suzuki no vende en Brasil.

cc q foto mas extraña! ajjaj un corsa classic, un astra sedan y un vectra europeo el planteado de la derecha supongo)!!! donde es eso? q mezcolanza!

saludos

No es un Vectra europeu. Es un Vectra Brasileño en la planta del Brasil.

Por: rr09

El auto plateado de la derecha es un Astra con baúl, creo...

La foto de que parte de la planta de brasil sera? control de calidad no creo...
me juego la cabeza que no es porque el classic me parece que a ese proceso de control no lo llevan jajaja
Saludos!

Materia c/ o CEO da Citroen:

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL715390-9658,00-PRESIDENTE+DA+CITROEN+REVELA+O+FUTURO+DA+EMPRESA+NO+BRASIL.htmL

4º mayor mercado en breve

Por: rr09

Mientras tengas cerrada la entrada de autos, te van a poner la planta de ensamblar, a los gringos le importa un carajo donde armes el autito. En general el precio a lo que lo venden es igual que en el pais de origen, los impuestos los pagas vos como extra y a eso le podes agregar que la tecnología de fabricación y armado que te permiten la pueden hacer cualquier país con personas que posean dos manos (porque en realidad la parte electrónica o de tecnología de punta no la vemos ni por casualidad, esa viene de afuera); el maquinado de las piezas la relizan máquinas computadorizadas que traen de origen. En otras palabras diseño y desarrollo minga.
Si no preguntarle a los mexicanos que le pusieron todas las fabricas porque resultaba mas barato que en EE UU o Canada y de paso te evitas que los chicanos te invadan (buena escusa). Eso si los malos de los chinos que hacen porquerias poco a poco fabrican y nosotros los piolas que vivimos mirando a europa nos quejamos porque no fabrican aca el último Alfa, si ese que no tiene lugar para colocar la patente delantera (pero que despelote de diseño).

no importa cuanto fabriquen!! siempre nos tratan como indigentes en cuanto alas ventas

agradezco a dios que el real se siga revalorizando y que a chile no llegue casi nada de brasil,dios nos libre ,saludos desde chile.

¿Para cuando una marca del MERCOSUR?

hola soy de Wexico (PUEBLA,MÉXICO)siertamente me da coraje que Brazil sea el 6o productor automotriz. aqui veo lo siguiente Brazil alcanzo dicha cifra porque abastece a un mercado interno árido de vehiculos nuevos y porque igual manera es la maquila de sudamérica y es el único en aquella región que tiene una gran capacidad industrial como para abastecer los mercados restantes de la región y otros mercados, de europa, asia, sudafrica, etc. ellos se an dado ala tarea de investigar en el ramo automotriz mas constantemente desarrollando producto que agradó a las trasnacionales áridas de tecnologia, mano de obra relativamente barata, leyes claras y fijas que evitó en gran medida a que presidentes posteriores agan lo que quisieran con Brazil. entonzes pues no es un pais tersermundista es una nacion en desarrollo igual que México, Argentina, etc. solo que ellos supieron hacer las cosas y esta crisis economica mundial solo los beneficirá mas si ellos logran mantener la homogeneidad en su nación, en la economia y muchas empresas de europa asia norteamérica querran practicar negocios en brazil y el resto de américa se quedara chiflando en la loma, y no paresca que defiendo a Brazil solo se reconozco sin resignarme que Brazil hizo bien las cosas y México mas o menos, o quizá al aventón. y... bueno aqui en Norteamerica las tres naciones tienen la suficiente capacidad industrial para fabricar mas de 2´000´000 de unidades al año entre coches, camionetas y camiones no es impresionate porque lamentablemente para mí claro, en México no se investiga lo suficiente en el ramo como para dasarollar producto comerciable y saludos a Argentina, Brazil, Chile y por supuesto a Norteamerica