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Lanzamiento: Volvo S40 T5 High
El sedán compacto sueco ahora ofrece una versión con un toque más deportivo y con un precio promocional varios miles de dólares más tentador que los otros T5.
¿QUÉ ES?: La nueva versión con estética deportiva del sedán compacto importado de Suecia. Por fuera, se diferencia por los spoilers delanteros y traseros, y las llantas de aleación de 17 pulgadas. Por dentro, tiene inserciones en aluminio y detalles terminados en el color de la carrocería.
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor de cinco cilindros y 2.5 litros, con turbo y 230 caballos de potencia. Sólo se ofrece con caja automática de cinco velocidades.
LO MÁS: El precio. Es 3.000 dólares más barato que el S40 T5 más básico y con caja manual. Se trata de un "precio promocional", aunque no se informó por cuánto tiempo durará la oferta.
LO MENOS: La versión "High" que acá se ofrece como la más deportiva, en realidad es una variante intermedia. Por el momento no se ofrecerá en nuestro país la línea R-Design, que ofrece suspensiones más deportivas y un paquete aerodinámico más llamativo.
EL DETALLE: A pesar de compartir numerosos componentes, el S40 no recibirá el restyling que sí se le aplicó a su versión hatchback, el C30, que saldrá a la venta de manera oficial en nuestro mercado en pocas semanas más.
PRECIO: 45.900 dólares.
Buenos Aires, mayo de 2010. Volvo, de la mano de Ditecar- el representante de la marca en Argentina- presenta la versión T5 High del S40, un modelo más deportivo pero con la calidad y el refinamiento que lo caracteriza y a un precio de lanzamiento de U$S 45,900.
El S40 de Volvo se caracteriza por ser un auto versátil, diseñado para un andar cómodo en la ciudad, a la vez que ofrece un gran dinamismo en la ruta.
La nueva versión T5 High de este sedán se destaca por tener una apariencia más deportiva por sus llantas de aleación de 17 pulgadas, spoiler delantero y trasero, inserciones de aluminio en el interior y molduras color carrocería. Además, cuenta con caja automática, control de velocidad crucero, conexión Bluetooth para el teléfono móvil y un sistema de sonido High Performance con ocho parlantes y conexión para Ipod.
Esta nueva versión también cuenta con todo el equipamiento de seguridad que caracteriza a Volvo: airbags delanteros, laterales y de cortina, asistencia en frenado electrónica y un sistema de protección contra impactos laterales y traseros. A todo esto, se suma la alarma con sensor de movimiento y volumétrica y el cierre centralizado con traba infantil de puertas eléctricas.
Lanzamiento: Volvo S40 2.0
MECÁNICA: Motor cuatro cilindros con 16 válvulas e inyección indirecta secuencial. Desarrolla 146 caballos de potencia y alcanza una velocidad máxima de
LO MÁS: El equipamiento de seguridad. Viene de serie con seis airbags, protección de impactos laterales, protector de cervicales y ABS con asistencia electrónica.
LO MENOS: Con ésta ya son tres las opciones nafteras del S40. Sigue faltando la versión diesel.
EL DETALLE: Volvo Argentina preparó una web especial para este lanzamiento. Se puede ver acá.
PRECIO: 36.900 dólares.
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¿QUÉ ES?: Volvo Argentina presentó ayer un restyling del sedán compacto de Volvo, y de la familiar que deriva, que se venden en nuestro país desde hace cinco años. Los principales cambios estéticos están en la trompa, en las ópticas y en el interior.
MECANICA: Sin novedades. Siguen los dos motores nafteros de cinco cilindros: el 2.4i con 170 caballos y el T5 con 230 caballos.
LO MÁS: Se rediseñó todo el interior para ampliar la capacidad de almacenamiento de objetos y equipaje.
LO MENOS: A diferencia de sus competidores, sigue sin ofrecer una opción diesel.
EL DETALLE: La ya famosa consola central flotante ahora se ofrece con terminaciones en roble nórdico.
PRECIO: Desde
