Este se montará sobre la base del Peugeot 207 "abaratado", y tendrá forma de berlina tricuerpo.

Los ingenieros llevan ya casi dos años trabajando en los centros de investigación y desarrollo de Vélizy y Sochaux.

El lanzamiento comercial de estos vehículos está previsto para mediados o finales de 2012, y será simultáneo en Latinoamérica, el Norte de África, Asia (incluida China) y Europa central y oriental.

Se rumoreaba el uso de una tercera marca (¿Talbot?).

Saludos.

Fernando D. comprate una vida! a nadie le interesa tu "informacion innecesaria"...

Polaco.-

esse blogzinho virou cópia de tudo que aparece no site da Auto Esporte.

leitores do Argentina Auto Blog, é melhor entrarem no site da Auto Esporte de uma vez....

LOS DE PEUGEOT SE OLVIDAN QUE HASTA HACE 10 AÑOS ATRAS EN BRASIL NO EXISTIAN. MIENTRAS QUE EN ARGENTINA HACE MAS DE 50 AÑOS QUE ESTAN.

SE FABRICARON EL 403, 404, 405, 504, 505, 306, ETC. SIN NECESIDAD DE EXPORTAR A LOS BRASILEROS.....YA QUE NO EXISTIA LA MARCA ALLI.

AHORA RESULTA DE QUE SON FUNDAMENTALES LOS BRASUCAS.

El 208 sale en Europa en el primer semestre de 2012 y tendrá versión 00, similar a 3008 y 5008.

Saludos.

Y si... no se trata de romanticismo, se trata de mercado, de números. Por como viene el tema dentro de cada grupo automotor, evidentemente la crisis los está llevando a los low cost, los remarcados y los city cars. Si hasta BMW ha confesado que serán de tracción delantera y habrán varios autos debajo del Serie 1.

Ano 25 marzo, 2010 13:55

Y mas vales Argento, vos sos pobre y ya no le interesas a Peugeot

208 en 2012? naa
teniendo en cta que ni el 207 original fabricaron no hay chance que fabriquen el 208 en lationamerica al año se lanzamiento en europa...
y si lo hacen el precio seria una locura!!
chicos de peugeot siganse conformandose con su 206 con aire europeo...

Mi flia toda la vida tubo Peugeot (una especia de ceguera medio rara). Resulta que quieren cambiar "la flota" que es un 307 Premium y un 407 y no hay nada mas nuevo! Ya tienen como 4 años y sin embargo no tienen nada nuevo para ofrecer, una verguenza. Parece que la pasion francesa en la flia se está terminando...

no entiendo a los brasileros que se meten en el "foro" a bardear a la economia Argentina . . . es muy cierto que en los ultimos años brasil nos supera desde lo tecno . . . pero se acuerdan cuando ibamos con el Falcon y se morian por tocarlo ? mientras ellos andaban en autos de 2 puertas para abaratar costos . . . fabricaron cada engendros . . . el CHEVETTE por dios . . . GALAXY ni hablar . . . LOS PAISES LATINOAMERICANOS SOMOS UNA MODA . . . YA SE LES VA A TERMINAR !

ANO 13:54 BRASIL: Este blog tem um acordo com auto esporte ((Toda vez que ele é mencionado no sopé das notas) e é por isso que ler as mesmas notas aqui do que lá. Ninguém roubou nada. Saudações!

Los tiempos cambian, y el mercado argentino es 5 ó 6 veces más pequeño, y tecnológicamente estamos iguales. Peugeot está múcho más equilibrado entre los dos países que cualquier otra marca. Pero igulmente, las grandes marcas ver a Latinoamérica como un mercado único. Así que producto que se produce en Brasil vine a Argentina y viceversa. Por favor, no veamos todo negativo. Seamos objetivo. Nosotros tendremos las inversiones proporcionales a nuestro mercado y a la competitividad de nuestros costos.

Otra inversion mas para Brasil y van...

A esta altura creo que el único plan que podemos implementar es hacer un censo o relevo de todos los desempleados que tenemos, los jubilados, los que aún estando empleados no alcanzan con su sueldo a cruzar la línea de pobreza. Y en un gran plan patriotico fletarlos en autos micros aviones trenes y barcos a Brasil. Se llama ingenieria social, es cruel pero como están las cosas viene siendo la única vía que va quedando

tan dicicil es entender que brasil es la segunda economia de america? mas grande que canada! con un gobierno mas serio y con mas proyecto,obvio que cualquier empresa invertira alli,como si a peugeot le interesa la nostalgia!

Cuantos agoreros... que importan las inversiones en Brasil? son malas?
Brasil es el 5to productor mundial y la 5ta población mundial.
Argentina es la 30va..., es logico que inviertan mas donde hay mas compradores.

Y el 208 que va a ser? UN RECAUCHUTAJE DEL 207 EURO?

Mepa que el 408 va a ser un 307 "compact" que poco y nada va a tener que ver con el verdadero 308

Agradescanles a los brasucas que compran cualquier cosa, y como nosotros no tenemos libre mercado como los chilenos nos tenemos q bancar los mismos autos de cuarta.

Y al final para que tanta proteccion a la industria si se fabrica todo en brasil?

Industria de servicios muchachos: NINGUN pais llega al primer mundo fabricando porquerias de mala calidad a mitad de precio

"NINGUN pais llega al primer mundo fabricando porquerias de mala calidad a mitad de precio"
jajaja, que imbecil.
Quienes fabricaron el escarabajo, el 500, mini, 3cv, etc,etc.?

dejen de criticar...y aplaudan a un pais del mercosur que supo hacer las cosas medianamente bien. La argentina con mucho esfuerzo supo tener privilegios y adelantos que con el tiempo tambien supo perder, como por ejemplo YPF. Ahora destruida totalmente tenemos que cargar nafta en petrobras (bandera brasil).
Brasil hace rato que tiene politicas firmes de crecimiento...

Ahora alcanzaron numeros importantes de venta de autos a nivel mudial y la automotrices deciden invertir para obtener mejor ganacia que la que obtienen en paises del 1er mundo, a los que la crisis pego mas duramente.

Es como todo... cuando en paises serios no pueden hacer chanchadas, a donde van a hacerlas?? aca. Pasa con la explotacion de la mineria tambien. Vienen, contaminan cuanto quieren, se llevan todo y nos dejan monedas... En el caso de los autos se aplica a que acan veden cosas viejas, obsoletas, contaminantes, inseguras y caras que alla no podrian ni regalar.

Ahora a comer las migas que papa brasil nos deje.

abrazo!

La enorme diferencia entre las importantes inversiones que recibe Brasil y las insignificantes que recibimos nosotros, es tan grande como la diferencia entre un país serio conducido por un estadista y un país arbitrario conducido por un histérico matrimonio de corruptos arbitrarios.

Peugeot Argentina siempre ha fabricado el segmento medio y medio alto: 403, 404, 504, 505. Y lo sigue haciendo con el 307-308-408. PSA así lo dijo desde que volvió al país: en Brasil los del segmento chico y en Argentina medio y medio alto. Esto es consecuencia de aquello. Ojalá que los productos que se fabriquen aquí ingresen también en México, Colombia, Venezuela, etc., ya que eso significará mayor trabajo para todos nosotros. Somos el 30 productor mundial, somos parte de Latinoamérica, y este es nuestro lugar en el mundo. Se puede y se debe mejorar, pero no es para rasgarse las vestiduras (hemos estado mucho peor en otras ocasiones).

ano 16 29 revisa tu ortografia que da pena.

pasa que en brasil tienen ALGO ASI de 3 millones de autos NUEVOS por año, aca llegamos a una 6 parte de eso ..... saquen numeros ...............

Cuanta envidia de los hermanos argentinos... jajaja!

Si aprovechamos el viento de cola de nuestro vecion, Argentina deberia ser para Brasil , lo que Canada es para Usa. (No un Mexico, con mano de obra baarata)

Q.E.P.D Industria Argentina... espero que no pero es lamentablemente el panorama que veo

YO LO UNICO QUE PLANTEABA ERA QUE NO COMPARTO LA ACTITUD DE UN BRASILERO CUALQUIERA QUE VENGA A BARDEAR LO MAL QUE NOS VA . . . LO DEMAS ES ROLLO DE CADA UNO.

De que hablan????
Nunca se hicieron o vendieron tantos autos como en los ultimos 3 años!!!
De que epoca dorada hablan? Cuando se hacian 80.000 autos? Eso no era nada.
La industria automotriz es una de las que mas creció y sigue creciendo.

hola cc. 2 preguntas. el proyecto m4 tendra algo q ver con el c4? y la otra es si el fluence se va a fabricar en argentina por q ya desde hace meses se publican al fluence probandoce en brasil

MARIANO 15.11

LOS ARGENTINOS TAMBIEM ANDAVAM DE 2CV,RENAULT R12,FIAT500,PEUGEOT 504 ETC.

claro que si . . . ANONIMO 19:58 . . . la idea no era generar polemica, ya sabemos que Brasil en este momento es superior en cuanto a lo industrial. Gracias por tomarte el trabajo de entrar a un blog generado en argentina para recordarlo . . . por favor MANDEN A SUS DISEÑADORES A REDISEÑAR LOS HERMOSOS VEHICULOS QUE ADAPTAN PARA LA REGION . . . LOS HACEN HORRIBLES ! BASTA DE ADVENTUR´S LLENAS DE PLASTICOS RETORCIDOS . . . DEJEN QUE LLEGUEN AL MERCADO LOS VEHICULOS TAL COMO SON
EN EUROPA . . . AUNQUE YA SEAN VIEJOS SON MAS LINDOS QUE LOS "REDISEÑADOS" EN BRASIL !

ANO 19:37...te voy a iluminar bobotonto!...tomà nota...
En el año `94 se vendieron 547.000 autos, hace 16 años atràs!!!!!

Y no te trato como merecès pq me sacan del blog, pq bancarse las tonterìas como las que estàs escribiendo me pone de muy mal humor!!!!!

Perdòn, 470.000 autos vendidos en `94, que igual es un montòn para el año!.

35 por Anónimo - 25 marzo, 2010 20:46; esos fue en un año, pero acordate que en el 2002 se vendieron un montón, cerca de 90.000.- Esto demuestra que nuestra desgraciada e inestable economía atrae a las inversiones, pero del otro lado de las Cataratas. Es muy lamentable nuestro país, mejor dicho nuestros políticos. Deberíamos aprovechar el bicentenario y refundar la República, en mayúsculas; sin estos políticos de cuarta. Muchacho, es una pena, pero vamos para peor. Encima la proyección de nuestro futuro, que vemos? más de lo mismo, desde 1930 para acá. Saludos.

ano 25 marzo, 2010 20:13, te quedaste sin pilas? se te quemó el foquito?
Que vas a iluminar? ... tu ignorancia?
El bobotonto sos vos, te equivocas solito....

No entiendo los comentarios, pero creo que hablamos de producción industria argentina, y los últimos tres han sido los únicos que han superado el medio millón. Acá van datos de ADEFA, en miles:
2009: 513
2008: 597
2007: 544
2006: 432
2005: 320
2004: 260
2003: 169
2002: 159
2001: 236
2000: 340
1999: 305
1998: 460
1997: 446
1996: 313

A ANO 8:55.. alias "TONTOLOTE"
Sos ciego o no entendès lo que leès??!!...DIJE AÑO 1994!!!!!

Y EL QUE PUSO LA PRODUCCIÒN POR AÑOS LO HIZO DESDE EL `96...

Casualmente comprè 0km en años de baja/media producciòn,porquè serà?. Y gralmente. fueron segmento "C".
A pensar,no?

Bobotonto, pienso que sos un rata que espera la crisis para comprar barato, y que te gusta la SALADA.

La producción de autos nacionales casi se triplicó

En un año, creció 170%. Con 40.106 unidades, fue el mejor febrero de la historia y de ese total se exportaron 23.205 unidades. Las ventas de las fábricas a los concesionarios del país totalizaron 49.384 automotores, un 49,2% más que en 2009.

Parece que ahora la bmw van construir una fabrica en Brasil