Salutari, din Romania !

que infulas!

CC si me permite hay otros videos los dejo el link:


Audi A7 Sportback Camera Drive:

http://www.youtube.com/watch?v=czXUf8CGius&feature=player_embedded


Audi A7 Sportback 2011:

http://www.youtube.com/watch?v=8k4IlJPMDJk&feature=player_embedded#!

Entre 201 y 245 burros??? empezaron a ser responsables y pusieron potencias terrenales o error de tipeo??? Igual Audi, para ser Maserati, Porsche o Aston te falta bastante...

Volvió Fernando!!! Ahora se hace llamar federico!

como como ?? yo no soy la cosa esa llamada fernando peroname que te diga leo ;)

Leo: Esperá a que llegue el RS7 con 500 caballos y vas a ver qué responsables que son. :-))

Orgasmico video.
Beleza.

Lastima que aca saldra una fortuna.

Este de vw no tiene nada a ver las ridiculeces que dicen ahora

La cola es horrible. En este segmento el único lindo es el Maserati Quattroporte.

¿Adivinen por qué?
Porque es el único que no intenta parecerse a una coupé.

CC, 245 de potencia máxima? Eso es el diesel, el 3.0 nafta sobrealimentado ya está confirmado y anda por los 300 cv.

Me lo compraría sin dudarlo.

Desde mi punto de vista no es competencia contra un Panamera un Rapide o un Quattroporte, son dos mundos muy distintos en cuanto a precio y potencia, cuando salga el RS7 quizás...

que alguien me explique que es lo que define a un auto como limousine

Que cosa fea este VW, es la misma plataforma del Panamera.... otro adefesio.
Los motores entre 201 y 245 caballos me hacen acordar a los del Passat CC.
Ahhh el Passat CC tambien es de ese segmento no olvidemos que la gente de VW dijo que compite con el MB CLS que tiene plataforma de la Clase E, como el A7 tiene plataforma del A6 y comparte componentes con el A8.
En realidad el A8 es una plataforma alargada del A6.

Audi quiere competir con el Panamera?!!

Pero como, si Porsche pertenece al grupo VW!!! Como va a querer competir con un auto del mismo grupo!! Es de locos!

Anónimo 9.42: ¿Qué tiene que ver? El Audi R8 compite contra el Porsche 911 y le gana mal.
El Audi A8 compite contra el VW Phaeton y el VW Passat compite contra el Audi A4 y el Passat CC compite contra el A5 Sportback y el VW Scirocco R compite contra el Audi TT y la Touareg compite contra la Cayenne.
Podría pasarme todo el día dándote ejemplos.

panzer no te gaste q ahora saltan diciendo q prefieren comprarce 10 fiat uno y jugar a los autitos chocadores o volcadores jejeeje ...

Anónimo 27 julio, 2010 09:41:
Si es asi, como usan todos los mismos componentes le sale mas barato, el grupo VW hace en Europa lo mismo que las norteamericanas, vende un mismo modelo con varias marcas, en este caso son mas inteligentes que los norteamericanos, el publico europeo es mas exigente y se toman el recaudo de vestir a cada marca con una carrocecie diferente pero compartiendo numerosos componentes.
Es asi que en un mismo segmento tenes diferentes "filosofias" pero la misma plataforma.
Por ejemplo Panamera, A8, A7, Phaeton, Bentley Flyng Spur etc.

El Grupo VW-Audi-Porsche se la pisa.

Panzer Exacto, y en cada una de las rivalidades que nombras se comparten plataformas, motores, y hasta carrocerias, por ejemplo entre un Tourag y un Cayenne los unico que cambia es el corte de la cola, pero las puertas son las mismas como el parabriasas, mecancia y gran parte de la estructura. Ahh y el precio.

Tiene mejores interiores que cualquier bm o mb,es muy lindo el nuevo A7 ,por algo audi es el numero 1 en ventas en alemania.

luk mexiKo:

Ranking de ventas Alemania Junio 2010

RANKING MARCAS JUNIO
1.VW 59.076
2.Mercedes 29.298
3.BMW 26.634
4.Opel 25.510
5.Audi 19.980
6.Ford 18.852
7.Skoda 13.343
8.Renault 11.494
9.Fiat 8.571
10.Peugeot 8.353
11.Citroën 7.347
12.Toyota 6.728
13.Hyundai 6.448
14.Nissan 5.405
15.Mazda 5.174
16.SEAT 4.508
17.Kia 3.904
18.Dacia 3.687
19.MINI 3.553
20.Honda 3.322

Estimados, soy el ano que hizo el comentario sobre la competencia con el Panamera, y se perfectamente lo que han comentado, pero lo comento porque:

- Cuando Audi desarrollo el R8 Porsche no era parte del grupo. Es mas cuando se hablo que Porsche compraria a VW, se analizo en suspender su produccion pues estaba matando al 911.

- En el caso del A8 y el Pheaton no compiten directamente, pues hace unos años el Grupo VW, le dio directivas de perfil a cada marca o subgrupo: VW y sus submarcas (Bugatti, Bentley) seria la de lujo, Audi y sus submarcas (Seat y Lamborghini) la deportiva.
Es decir Audi tiene que competir con BMW, y VW con Mercedes.
Es decir el objetivo al diseñar el A8 es el serie 7 y el Pheaton el Clase S.

Todos sabemos que en los hechos Audi compite con ambas, pero habran notado que ultimamente Audi tiene un perfil mas deportivo que antes. Pero esa fue la idea que lanzo la directiva del grupo.

Por lo tanto un VW Polo es el auto no digamos lujoso pero normal por decirlo de alguna manera, el Seat Ibiza es la version deportiva del mismo auto, y el Skoda Fabia es la version mas economica del modelo.
Es decir apuntas a publicos diferentes si bien son autos parecidos y no hay tanta diferencia en precio.

Lo mismo paso con las marcas de GM, pontiac era la deportiva, chevrolet la comun, Buick la medio lujosa y Cadillac la lujosa.

Igualmente comparto la opinion que el A7 no compite con un Panamera, Rapide, o 4porte. Es rival del MB CLS y Serie 5 GT.

El rival del grupo de los superpremium seria el Bentley de 4 puertas que sacaron hace poco.

como se nota que sabes mexicano ........ juajuajua ....

Cansan bastante los comentarios sin sentido en contra del grupo VW. Estos no hacen más que sorprender día a día con sus nuevos proyectos y acá viven comentando pavadas. Será que están muy lejos de poder acceder a un fierro de estos y los deja tranquilos decir que son una basura.
Ahora una pregunta, cuál es el problema de compartir elementos si estos son de exelente calidad y dan como resultado productos de primera?

Ventas Alemania
TOP 15 JUNIO 2010
1.VW Golf/Jetta 21.986
2.VW Polo 9.741
3.Opel Corsa 8.095
4.Opel Astra 8.073
5.BMW Serie3 7.991
6.Mercedes Clase C 7.534
7.VW Passat 6.886
8.BMW Serie1 6.842
9.Audi A3 6.724
10.Mercedes Clase E 5.891
11.Audi A4 5.362
12.Mercedes Clase A 5.286
13.Skoda Fabia 4.804
14.BMW Serie5 4.479
15.Ford Fiesta 4.336

Nicolàs; no hay ningun porblema con VW me gusta mcuho esa marca y me parece la mejor de las generalsitas, pero Audi esta por debajo de BMW y MB, comparte denasiados componentes con marcas generalistas como VW y Seat y marcas de bajo coste como Skoda.

Hay que aclarar que la manobra de que Porsche compro VW es para evitar ciertos inconvenientes impositivos, pero lo cierto es que VW se hizo cargo de algo asi como el 50% de las acciones de Porsche que compro a la familia Posche, el resto pertenece al estado de baja sajonia y aun banco inversor; con esta maniobra lorgraron aumentar la cotizacion de las acciones de VW.
Pero VW ya venia haciendo acuerdos con Porsche por ejemplo el desarrollo de la Cayenne de generacion anterior, o la provison de componentes mecanicos desarrollados por Posrche como las cajas de cambio.

PERDON PERO TODA LA VIDA UN SERIE 5 GT.


PARA CUANDO EL A10 ? UN FURGON CON ASIENTOS PARA HACERLE PELEA A LA SPRINTER CHARTER DEL CONURBANO ?

jejeje

fuera de joda...audi ya esta derrapando como BMW con bangle. sera que se cambio el nombre y pego laburo en audi ? jeje

A1 - A3 - A3 SB - A4 - A5 - A5 SB - A6 - A7 SB - A8 - Q3 - Q5 -Q7 - TT - R8 - ALLROAD

Y A ESO SUMENLE VERSIONES S - RS CABRIO ...

esta para hacer un ping pong de preguntas y respuestas ehh...

Halcon; MB es tan buena que VW fabrica el Krafter con logo VW sobre la plataforma del Sprinter....
todos los modelos Adui que nombras tienen su gemelo generalsita........

A1 (Polo) - A3 - A3 SB (Golf)- A4 (Passat) - A5 - A5 SB- A6 (Passat CC (Plataforma Passat))- A7 SB - A8(Phaeton) - Q3(?, no existe tdb(Polo SUV)) - Q5(Tiguan(Golf SUV)) -Q7 (Touareg Cayenne) - TT (Sirocco Golf GTI-Plataforma GOLF) - R8 (el mejorcito de todos tiene ciertos componentes de VW, pero tambien Lamborghini) - ALLROAD ( (A6 o A4??)- Plataforma Passat....)

Halcon, Bangle es un capo. Ahora todos copian en sus autos el "flame" desing.
Fue un adelantado a su tiempo.
Y los diseños de Audi, que son preciosos, son influenciados por la marca que dejo Walter Da Silva, quien ya dejo Audi.

CC: te faltó agragar el Jaguar XJ como competidor, a mi modo de ver la limusine mas sexy de todas...

Perdon,me falto aclarar que estaba hablando de autos premium.

Luk mexiKO: no sirve de nada tu aclaracion; lo mismo es superada por otras marcas premium y no premium com MB, BMW Opel y VW

Esteban, y? El Polo es el mejor utilitario. El Golf es el mejor compacto. El Passat es la mejor berlina. Son los mejores productos generalistas, tal es asi que tienen un precio superior a la competencia debido al aval del publico.

Que los Audi esten hechos con base Volkswagen y sean aun mejores no habla mal de Audi en absoluto, todo lo contrario. Pone el interior de este A7 Sportback al lado de un Maserati Quattroporte y este ultimo parece un PLAYMOBIL, con eso te digo todo.

Mercedes Benz firmo con Renault, BMW pronto ademas de motores PSA van a ser una mezcla, el proximo serie 1 sera traccion delantera.

che mexicano sabes leer???

bmw y mb están x encima d vtas tmb en autos premium

no sabes como disfrazarla

Carlitox esos numeros son solo de Alemania.

Audi vendio 51,449 autos en China en el primer cuatrimestre comparado a 34,179 de BMW y 24,100 Mercedes.

Audi a paso firme sigue creciendo.

el mexicano esta hablando d alemania

Alemania tiene mucha marquitis. Mercedes decayo muchisimo pero sigue teniendo su publico fiel en su pais de origen.

Alemania Enero-Junio
136.567 Mercedes
135.367 BMW+Mini
109.483 Audi

En cambio en otros paises donde se valora mas el producto/precio Mercedes esta ultima detras de Audi y BMW.

Halcon, te faltaron los AllRoad y los Avant...

Un Alfa Romeo 156 con aleron es mas mejor, y no es tan grasa.

Firma:
La tota.

El alfa es mejo

Anonimo 27 julio, 2010 12:54:
Puse numeros de ALemania porque Luk hablaba de Alemania.


La verdad es que el mercado aleman es reconocido como uno de los mas exigentes y tradiconales del mundo, y ahì justamente MB es el lider indiscutido; no es "marquitis" se trata de que es lo mejor.
No sera que los alemanes conocen de cerca estas marcas y prefieren la tradicion, la exclusividad, la calidad..... a Audi.
Para vos es "marquitis".....

Las ventas de Audi a nivel mundial son otra cosa y tiene mucho que ver el marketing y los costos de produccion mas rentables por ser base generalsita, cosa que no pasa en BMW y MB.

Ademas de que Audi tiene modelos mas baratos y de entrada de gama como un Audi A3 1.6 102cv con el motor que usa el Gol; por dar un ejemplo de nuestro mercado.

Ahora chicos; aprenderemos un poco de historiaa!!! Siiii!

Sabia UD. El motor tipo Audi 827/VW AP, fue desarrollado por Mercedes Benz antes de que
VW comprara Auto Union (Dueños de la marca Audi). Era un motor
sumamente moderno para la epoca pues usaba faja de distribución, tenia arbol de levas a la cabeza y un cabezal de aluminio. "
Aun hoy en dia su evolucion es equipada en diferentes modelos de VW, Seat, Skoda y Audi...........

¿Modelos con este motor?

galaxy, apolo, verona, logus, versallies, santana, quantum, golf, new beetle, bora, pointer, polo, jetta, passat, escort, orion, Gol, A3, A4, A6....y tantos otros

13:48 si si, el alfa es mejo

Esteban deja de decir pavadas. "La calidad". Por favor, cualquiera que se haya subido a los ultimos Mercedes (sobre todo un Clase C Facelift vs New Audi A4) sabe como viene la mano.

Esta en picada la division autos de Daimler. Van a empezar a usar motores Renault, Maybach un desastre comercial, etc, etc.

Deja de comprar espejitos de colores Esteban, das lastima.

Anonimo 27 julio, 2010 13:59:
Jajaaaa; el acuerdo celebrado entre Daimler y Renault-Nissan es para fabricar en conjunto una plataforma para producir un modelo pequeño, concretamente las proximas generaciones de Twingo y Smart.
MB suministrara motores para la marca de lujo Infiniti, ademas del desarrollo de tecnogia para autos electricos.

¿No estas leyendo AAB? te paso el link: http://argentinaautoblog.blogspot.com/2010/04/alianza-entre-renault-nissan-y-daimler.html

A este Esteban le vendes hasta un buzon con la chapita de Mercedes, jajaja.

Entre los fiat fanboys y este Esteban ya estoy hecho. Que risa.

Estebancito Renault-Nissan proveerá a Daimler con motores de 3 y 4 cilindros de gasolina y diesel de su gama, y Daimler motores mas grandes para Infiniti.

Esteban del ridiculo no se vuelve.

Los motores de 3 y 4 cilinrdos que será adaptado y modificado para reflejar las características de Mercedes, seran destinados a los Smart que compartiran la nueva platafroma con el Twingo, de esa manera bajara el precio del Smart que con la ingenira MB resulta muy caro.
Los motores que MB porveera a la alianza Renautl Nissan son los motores que estan fuera de su cartera actual, como ya lo hicera Daimler en su alianza con Chrysler.

Esteban tiene razon.

14:33

Esteban tiene razon.

firmado: ESTEBAN

jojojo

Si, mira este buzòn:

http://www.youtube.com/watch?v=76DgyurNwVc&feature=related

no se quien es ese anonimo 27 julio, 2010 14:33; todos comentan como anonimo yo siempre pongo nombre ademas lo que dice el anonimo es correcto.

http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/corporate-news/daimler-ag-and-renault-nissan-alliance-announce-wide-ranging-strategic-cooperation/


Vayamos a las fuentes muchachos.
Ademas yo hablo de Mercedes no de Smart que es una marca del Grupo..

Audi aprece que siempre va a ser una marca a la sombra de Mb y BMW.
Cuando salio el clase A ellos hicieron el A2 (fracaso), cuando fue exitoso el Mini, hacen el A1, MB lanza el CLS en 2004 recien lanzan un A7, que encima es horrible y con los motores del Passat, el Q7 vino muy tarde el ML se lanzo en 1997 y el X5 en 1999...

Se jactan de tener el primer auto integramente de Alumino el A8, es el auto que mas agua contamina en su produccion. y paradojicamente el Clase S el que menos agua contamina, algo asi como 1,5 litros.

Marquitis?

El mercado alemánconsume sus propios autos y ahí se ve la diferencia.
Y Mercedes no está primera porque sus autos son premiums, sino arrasaría.

Dejen de comerse el marketing de audi.

En Alemania Fiat vende mas que peugeot y renault,mercado jodido si los hay como ese,que no era que peugeot y renault eran mas top y todo ese verso inventado aqui,me sorprendio ese ranking de Esteban.

justamente en un mercado maduro como el aleman audi esta tercera lejos, ahora si me hablas de china o argentina,estan cabeza a cabeza,evidentemente todas las clases en este tipo de paises compran espejitos de colores(audi)

ahora pregunto,estos alemanes no pueden hacer un diseño lindo y que no sea gris? la cerveza les nubla la vista

Anonimo 27 julio, 2010 15:06:
Fiat es muy fuerte en autos chicos; en Alemania las marcas alemanas tienen poca presencia en ese segmento y los modelos que tienen son caros, caso Smart, Mini, A1 etc.
El Fiat 500 es un gran exito en esos mercados, y el Punto tambien esta muy bien, por ejemplo VW tiene al Fox (mas calidad que acà)para competir con el 500 que es superior. Ahora VW con el Polo mejoro.
Los Fiat tienen una frescura que los alemanes no tienen y son muy populares entre los jovenes.

CC, una sugerencia para tus notas, especialmente las fichas técnicas.

Sería un (además de Lo más, Precio, etc).

* Paga de Patente
* Paga de Seguro (cobertura total)

Uno no debe evaluar si puede comprar el auto, sino si puede mantenerlo todos los meses.

Consulta de un pobre, nomás.

Esteban. - 27 julio, 2010 15:22

No te aguantaste, tuviste que pasar el "Chivo" de la peor marca generalista de la historia. Incurable. Pobre tipo.

daniel: es un mercado muy conservador y por la mayoria son modelos que se venden en todo el mundo y no es facil agradar, a los Chinos, Americanos, Ingleses, Indios y Argentino, de allì esos diseños aveces algo apaticos, hoy los mas conservadores son los Audi y los VW que son casi iguales entre sì.

Aca les dejo un ranking de llamadas a revison; vale aclarar que hay marcas mas responsable sque otras y declaran la mas minima falla, caso Porsche, MB etc y otras que los ocultan, y tambien ver los porcentajes sobre la cantidad de unidades y la diversificacion de las gamas.

http://www.diariomotor.com/2010/02/11/ranking-de-llamadas-a-revision-1993-2008/

Por ejemplo Dodge vende muy pocos autos en Alemania,........

Anónimo - 27 julio, 2010 15:25
¿Lo decis por Fiat? tenes que informarte mas es una marca muy requerida por los jovenes en Europa y tiene para ese segmento diseños mas felices que los alemanes o franceses, las ventas hablan por si mismas.
Aca la mitad de los modelos son un desastre, pero mucho tiene que ver el mercado.

Esta noticia habla sobre Audi, cuando estemos hablando de carros tirados por burros en una noticia pueden hablar todo lo que quieran de fiat ya que ese es si segmento, no este.

Si la mitad de las cosas que dicen aca sobre fiat fueran VERDAD, esa marca estaria peleando con Toyota y VW como el mayor productor de vehiculos del planeta, pero como NO es cierto NADA de lo que dice de fiat ese fanatico ciego, sordo mudo y con mal gusto fiat es un desastre, no le doy mas de una decada de vida antes de que cierre o se limite solo a Italia con las ventas pobres que tiene por los productos MEDIOCRES que vende.

al fanático pedorro de fiat que anda dando vueltas por acá hay que llamarlo a que escriba el próximo guion del señor de los anillos, le sobra fantasía en la imaginación a ese nene.

cuanto ignorante andando en gol power insultando a fiat creyendo q andan en un gt2

Les guste o no la marca Fiat, en mercados de l primer mundo como Alemania o España es lider en ventas en el segmento A, con el Panda y el 500, en el B y el C le cuesta un poco mas pero es una marca con buenas ventas en general.
Esos modelos son muy buenos y muy distintos a lo que conocemos de Fiat aca.
Es una realidad que no se puede negar, asi como que Audi puede pelear con una base generalista con verdaderas marcas premium como MB y BMW.
Pero de ahì al insulto hay un largo camino.....

che me parece o de frente es igual a un a1, a3, a5, a6, a8

Anónimo - 27 julio, 2010 16:21 :
A todo eso y ademas al Polo, Fox, Touareg Touran, Caddy Sharan etc etc....
Estos de VW deben usar todos los mismos faroles para ahorrar costos jajaa

Esteban segui comprando espejitos de colores. Los 4 cilindros de Renault van a ir a parar a los Clase A-B-C. No hay mucha ciencia. Fijate las emisiones/consumos del C180, C200. Te la estan mandando con anestesia, de a poquito, asi te duele menos. Capaz con algo de marketing al estilo Prince 1.6 PSA-BMW. Que iluso. Critican a Audi pero al fin y al cabo son alemanes. Sabes que feo andar en un auto frances con chapita alemana, encima Mercedes Benz... quien te ha visto y quien te ve, che... ja.

En realidad 16:21, las opticas son bastante distintas, mucho mas angulares. Nada en absoluto que ver con el "triston" Audi A8. No es muy dificil darse cuenta, bah, que se yo, no puedo hablar por vos.

En fin, de eso se trata Audi, mejoras continuas, una maquina cada vez mas cerca de la perfeccion, cual Porsche, es algo familiar. Muy lejos de las cascaritas italianas llenas de defectos.

Deutschland über alles.

Quien es el insolente que nombro fiat en los comentarios?, esta es una noticia sobre Audo que fabrica autos, no sobre fiat que fabrica porquerias descartables y mas berretas del mercado.

VW pelea con Toyota para ver quien es la automotriz mas grande del planeta.
Fiat le vende la licencia a Yugo y Tata para que venda autos en Serbia, Kazajistán, Uzbekistan y demás países de Europa del Este y Asia Central.

Analizando eso podemos saber que es y a que aspira VW y que es y a que aspira Fiat.

LTA, fabrica de autos pedorros.

Si anonimo...coloque el ALLROAD...y si, me olvide de la avant.


Y si pablo, yo tambien digo que bangle fue "la oveja negra" de BMW. (usando la idea de volvo).

Gracias a el tuvimos la primer SUV de la marca, y digamos que invento segmentos...como el X6 o el serie 5 GT, serie 1...etc.

Es mas lo veo fan flashero a bangle que me imagino delirando la indemnizacion de BMW haciendo un restyling en masilla del serie 1 hatchback. todo barbudo al estilo sr. burns.

Solo le falta "la cumbancha" a chris jaja

q buen auto, esto es para todos los criticones de audi q dice q es un vw mejorado, para todos los criticones q lo leen x argentinaautoblog jaja

q buen auto, esto es para todos los criticones de audi q dice q es un vw mejorado, para todos los criticones q lo leen x argentinaautoblog jaja

para todos los faboys de fiat LTA

En esta nota se había generado un interesante y respetuoso debate entre los lectores (cosa cada vez más rara en este blog) y se fue todo el diablo cuando aparecieron los fanboys de Fiat.
¿Ahora entienden por qué medio mundo los odia a ustedes y a sus penosos autitos de plástico?

He por que siempre tanta critica a Audi, es verdad comparte muchos componentes con otras marcas del grupo, pero no sera que tal vez las marcas generalistas del grupo se ven beneficiadas por lo que crean las marcas Premium. Uno puede tomar la base de algo bueno y mejorarlo. Convengamos que MB en su momento compartia componentes con Crysler, Volvo comparte con Ford, Bentley, Porsche, Bugatti, Lambo con otras de VW. Entonces tendriamos que decir que Roll Royce es una mejoria de BMW.
Comentemos en si que tal nos parece el A7, que de eso se trata la nota esta en si.
Por mi lado a mi me gusta, me a esa sensacion retro de varios autos de otra epoca. En si es de nicho de mercado, te puede gustar o no, pero seguramente sera un auto exelente.
Abel.

Anonimo 27 julio, 2010 16:47; en principio esos motores son para la nueva platafroma Smart Fourfour y Renault Twingo en el anuncio dice claramente que esos motores seran revisados para ver si cumplen los estandardes de MB.
Revisarlos signifca hacer esto:

http://www.youtube.com/watch?v=fygoGMWgKxU

No das ningun Link donde diga que eso va a ser para las clases A, B y C.
Lo de BMW PSA ya lo explique es un motor diseñado por los ingnenieros de BMW y constuido por PSA; es un Motor BMW!!! algo similar va a pasar con la plataforma del Smart.

Ademas todo esto que decis es una hipotesis de futuro, no sabemos si va a pasar ni cuando; en cambio lo que yo dije de Audi es 100% realidad, y se puede ver en cualquier modelo de la marca, bueno hasta los nuevos Porsche ahora son VW....

Abel.
Los motores y plataformas que Mercedes Benz cedia a Chrysler eran elementos que se encontraban fuera de su portfolio, es decir que los MB habian dejado de usar, por ejemplo el 300C tiene plataforma MB E W210 de 1994 tres generaciones anteriores a la actual, el Crossfire utliza plataforma SLK de generacion anterior, los motores de las Musso eran motores que Mercedes no instalaba en sus modelos.
Esa es la diferencia con Audi, que se desarrollan en conjunto con los VW (donde mandan los costos)por ejemplo el Q5 y el Tiguan, Touareg y Cayenne (identica carroceria), A1 y Polo todos con la misma base y motores desarrollos hechos por el grupo para aplicar en cualquiera de esas marcas.

EL A7 es horrible, si me puede interesar tecnicamente optaria por un VW que es mucho mas barato y tiene los mismos componentes mecanicos, que es lo que importa de verdad.
y si quisiera algo premium de verdad en ese segmento iria por un CLS que vencio al Panamera en todas las pruebas.......

¿A7? prefiero un Passat CC de 300cv y mas barato e infinitamente mas lindo.

Que barbaro, debe ser una nueva categoria laboral, blogero rentado para hablar mal de una marca, ¿tan importante sera esto? Lo del impresentable que nickea como ESTEBAN ya pasa la raya del fanatico, debe haber otra cosa.

Lo mejor del mundo Audi no son autos son maquinas hechas para comodidad del hombre

Anonimo 27 julio, 2010 19:36
¿que te pasa? ¿aca lo unico que vale es decir insultos?
No te bancas que exponga con argumentos concretos sobre lo que me parece, no estoy hablando mal de Audi, sino diciendo que no da la talla para llamarla premium porque es una marca de base generalsita, pero los VW son muy buenos autos por ende los Audi deberian serlo, pero tienen cosas que en una marca de tradicion Premium como MB o BMW no existen......

Jajaja Audi no es premium... Esteban segui comiendo chipa y haciendo tus comentarios tan chistosos.

Panzer
sos un pancho


estéticamente me gustan más los audis, pero en gral me parece q mb y bm estan un poco x encima

igual si kieren competir cn éste contra el cls están al horno

20:55

¿Donde leiste un insulto?
A los enfermos hay que darles amor, cariño, tu obsesion es grave, mereces un buen tratamiento, no corresponde tratar mal a un enfermo.

http://www.autospies.com/news/Audi-is-not-a-premium-brand-says-BMW-31041/

GENTE DE AAB: Entre todos ayudemos a "Esteban"

EL TRATAMIENTO DE LA OBSESIONES

Una dinámica principal en la obsesión es la soledad. Los pensamientos obsesivos son una respuesta a una falta de relación. En la obsesión casi siempre aparece otra persona: alguien con quien pelearse, o que abusa de ti, o alguien que critica, alguien con quien discutes y intentas demostrar que tienes razón, alguien a quien te sometes o a quién tu expones tus razones. Si piensas sobre tus propias obsesiones, observa como casi siempre hay en ellas otro personaje. Alguien a quien estas demostrando algo, y en ese momento no estas solo, estas en relación. Una relación que no funciona muy bien desde luego y en la que paradójicamente te sientes también solo. Este hecho es muy significativo para el tratamiento de las obsesiones. En la terapia de las obsesiones, - al contrario de todo lo que se encuentra en la literatura, al menos en la americana, que está dominado por lo conductista - el corazón del tratamiento es la calidad de la relación terapéutica. Indagación, indagación, indagación……no solo sobre el contenido sino sobre el proceso: ¿como es para el cliente?, ¿que siente mientras está pensando obsesivamente?, ¿qué recuerda?, ¿cual es su fantasía?. Indagar con interés genuino, sintiéndonos involucrados en el proceso fenomenológico y mientras hacemos esto le damos reconocimiento constante...

http://www.integrativetherapy.com/es/articles.php?id=14

El único Audi que vale la pena comprar es el R8... hasta quizás un TT...

El resto son VW sobrevaluados que no están a la altura de BMW o M Benz...

Que ganas de hablar pestes de alguna compañia, seguramente si Audi no perteneciera al grupo VW no dirian lo mismo. En todo caso si yo fuese un comprador de alguna de las marcas generalistas estaria mas que contento que las plataformas o ciertas tecnologias se hacen en conjunto y que las generalistas ganan de ello.
El ser premium no quiere decir que sean autos artesanales. Premium es ofrecer una mejor calidad, una imagen mas cuidada enfocada a otro tipo de publico. Los clase A y B de mercedes dejan mucho que desear al igual que la calidad de muchos plasticos del Mini y ambos son premium. Esteban vos te crees que una matriz de LV varia mucho de las de una cartera de Prune o una marca comun?¡ en lo mas minimo, simplemente que en las premium estan mucho mas cuidado los detalles, el marketing, la imagen, el estilo y demas cosas. Tanto BMW Mercedez y Audi, con sus respectivas politicas de fabricacion, son exelentes autos, y de calidades superiores al resto.
Y en cuanto a gustos... para mi los diseños de Mercedez son extremadamente merzas salvo exepciones, y en BMW la calidad mecanica es increible, pero te salen con diseños Fuleros como el GT, la nueva X3 entre otros. Justamente eso es lo bueno de tener un abanico de opciones, que uno pueda elegir lo que le gusta y lo haga feliz. Por que no compartas el manejo de ciertas compañias no las menosprecies, no te olvides que lo preicipal para ellos es tener ganacias, sea BMW, Audi o la que fuese.
Abel.

ano 16 54,se buenito y evita la frase:Deutschland über alles.se me revuelve el estomago

Esa cola de MASERATTI!!!! Audiii, por favor..