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No es bueno mezclar autos y alcohol, pero hay que admitir que los autos y el arte se llevan de maravillas. Honda Motor Argentina estuvo presente en una nueva edición de Vinos y Bodegas y se mantuvo a buena distancia de esos borrachines alegres que se hacen llamar catadores. Dos nuevos Accord fueron expuestos en un rincón llamado Galería de los Placeres, junto a algunos cuadros provenientes de la galería de arte Zurbarán.

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Una semana después de que Honda Argentina lanzara a la venta el nuevo Accord sin dar a conocer los precios oficiales, anoche se difundieron los valores para las diferentes versiones: Accord EXL MT, 37.800 dólares; Accord EXL AT, 39.600 dólares; Accord EX V6, 45.800 dólares.

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¿QUÉ ES?: La nueva generación del exitoso mediano japonés, que llegará a nuestro país en su versión para el mercado Norteamericano. La variante europea tiene importantes diferencias estéticas, sobre todo en la trompa.
MECÁNICA: Habrá dos motores nafteros: un 4 cilindros i-VTEC con 2.4 litros y 180 caballos, y un V6 i-VTEC con 3.5 litros y 270 caballos.
LO MÁS: Tiene uno de los equipamientos más completos de su segmento, incluyendo ocho airbags, climatizador de doble zona, sistema de audio multimedia y hasta el curioso sistema de cancelación activa del ruido, que genera "ondas inversas" para neutralizar los ruidos del motor y del exterior.
LO MENOS: Ver precio.
EL DETALLE: Según el fabricante, el 95% de sus componentes son reciclables. Teniendo en cuenta la longevidad de los Honda habrá que esperar mucho tiempo para comprobar si es verdad.
PRECIO: De manera insólita, Honda Argentina se negó a brindar los precios. Habrá que tener cuidado en los concesionarios de la marca y hacer comparaciones para evitar desagradables sorpresas en las primeras semanas o hasta que se publiquen los precios oficiales.

Tal como informamos esta mañana, el nuevo Accord es una de las novedades del Salón de Ginebra que llegará a la Argentina. Sin embargo, la marca decidió traer a nuestro país la versión norteamericana y no la europea. Los motivos principales son dos: en primer lugar, el Accord americano está a la venta desde el año pasado y ya cuenta con unidades para exportación, mientras que el europeo empezará a comercializarse el mes que viene y habría que esperar a que se estabilice la demanda para pensar en envíos fuera del Viejo Continente. El otro motivo es la brecha cada vez más marcada entre el euro y el dólar, que hace más rentables a los autos provenientes de Estados Unidos.

Honda Argentina decidió exhibir el nuevo Accord apenas unos días antes de la inauguración de Expoagro: “Ya teníamos la unidad en el país y decidimos mostrarlo como sorpresa para empezar a conocer la reacción de la gente entre un público tan importante para nosotros como es la gente de campo”, explicó una vocera de la compañía. “Aún no podemos dar información oficial sobre fecha de lanzamiento, ni podemos hablar de motorizaciones o precios. En las próximas semanas habrá más novedades”.

Sí se puede adelantar que el motor V6 americano es de nueva generación y vio aumentada su potencia de 240 a 268 caballos.

La feria Expoagro, que hasta ahora era un reducto reservado sólo para pick-ups, vehículos comerciales y agrícolas, adquirió especial relevancia en esta edición porque también fue elegida por los fabricantes de autos para hacer debutar sus modelos ante el público argentino. El Seat Altea Freetrack fue otro de los ejemplos.

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