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La elección de la sede para el Rally Dakar 2011 se conocerá en las próximas horas. Francia volvió a desaconsejar correrlo en caminos africanos. Argentina y Chile se comprometieron a aportar 14 millones de dólares en total. Ayer, la presidenta Cristina Kirchner homenajeó a los hermanos Patronelli, ganadores en cuatriciclos.

En las próximas horas se dará a conocer la sede de la edición 2011 del Rally Dakar. La prueba que nació en el continente africano y que durante los últimos dos años se corrió por los territorios de Chile y Argentina cuenta con grandes chances de volver a elegir a Sudamérica.

ASO, la empresa organizadora de la carrera, se comprometió a anunciar la sede por estas horas, tras analizar las propuestas de varias candidatas. Trascendió que ninguna ciudad europea presentó una oferta concreta para ser la cabecera de largada de la competencia, aunque realizaron consultas más de siete municipios.

Además, el Gobierno francés desaconsejó volver a correr en Africa tras el atentado ocurrido durante el reciente campeonato africano de fútbol. Las facciones africanas del grupo terrorista Al-Qaeda habían desencadenado la cancelación del Dakar 2008, al amenazar de muerte a todos los pilotos franceses que se atrevieran a cruzar el desierto de Mauritania.

Por su parte, la Argentina y Chile le prometieron a la organización un total de 14 millones de dólares si la competencia se vuelve a correr en estos dos países. Para el 2010, cada Gobierno había aportado seis millones y la Argentina había ofertado sólo cuatro millones para volver a ser sede en el 2011. Esta semana, tras una presión del Gobierno chileno, la oferta de los dos países subió a siete millones cada uno.

Mientras tanto, ayer la presidenta Kirchner homenajeó en la Casa Rosada a los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, que terminaron primero y segundo en la edición pasada con sus cuatriciclos Yamaha. “Soy Penélope Glamour”, bromeó la mandataria.

Los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, líderes de la general de la categoría cuatriciclos en el Rally Dakar, tuvieron un fin de semana de furia al recibir una penalización de tres horas que -luego de fuertes protestas- fue retirada. Ayer denunciaron un sabotaje. Cronología de la polémica.

Viernes 8:
-Tras ganar la etapa, Marcos Patronelli denunció: "En una parte del tramo se me salió una rueda para el costado, y eso se debió a que desajustaron una tuerca. Me podría haber matado. En el campamento donde pasamos la noche suelen aparecer caras raras pero nosotros mandamos guardias para cuidar el cuatri. Alguien metió la mano. A partir de ahora vamos a controlar más porque cualquier cosita te deja afuera de la carrera".
-Una integrante de la organización del Rally Dakar denunció ante los comisarios deportivos haber visto al cuatriciclo de Marcos Patronelli estacionado junto a la casa rodante de su familia Patronelli en Iquique, Chile.
-La denunciante aportó como prueba una foto, donde no se ve al cuatriciclo.
-A última hora del viernes, se le imputa a Marcos una penalización de tres horas por haber recibido ayuda externa.

Sábado 9:
-Al enterarse de penalización, Marcos y Alejandro realizaron duras declaraciones a la prensa y amenazaron con abandonar la competencia: “Nos vamos. Esto es muy injusto, nos penalizaron por no hacer nada. Abandonamos el Dakar. Ganamos el Dakar por el tiempo que llevamos y porque vamos al frente a esta altura de la carrera. Vivimos una injusticia. La organización dice que no tiene la culpa, que es responsabilidad de los comisarios deportivos. Uno de ellos, que representa a la Camod (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo), dijo, en una reunión con cuatro personas, que iba a bajarnos. Tengo un testigo”.
-Los Patronelli apelan la sanción y poco tiempo después la penalización se levanta: “Pedimos disculpas; la organización no tuvo nada que ver. Estaba molesto con los comisarios deportivos”.

Apenas horas después de que se confirmara la realización del Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile, los pilotos locales Marcos Patronelli y Orly Terranova confirmaron que volverán a estar presentes en esta nueva edición.

“Tendré una oportunidad única. Cuando el Rally Dakar salió de su trazado original, nunca volvió a repetir el circuito, jamás en 30 años de edición”, declaró Terranova, quien en la pasada edición corrió con el equipo oficial BMW y se mantuvo entre los diez primeros de la clasificación general hasta que abandonó por un vuelco en el desierto de Atacama.

Patronelli, quien terminó segundo en la categoría de cuatriciclos, por estos días viajó a Canadá para realizar pruebas de los nuevos desarrollos de Can-Am: “Estoy muy contento de que el Dakar vuelva a la Argentina. Ya estoy confirmado nuevamente. Vamos a preparar el cuatri para que dé al máximo. El Dakar 2010 va a ser igual o mejor. El público argentino es muy fierro y es lo mejor que tiene nuestro país”, afirmó.

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