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Lanzamiento: Can-Am Outlander Kit Orugas
¿QUÉ ES?: La versión con orugas del tradicional cuatriciclo de Can-Am. Se presentó en San Martín de los Andes y ya está a la venta en todo el país. Lo comercializa el Grupo Simpa.
MECÁNICA: Motor Rotax bicilíndrico, de 499 centímetros cúbicos, con inyección electrónica y encendido electrónico. Transmisión de variación continua (CVT). Tracción integral con bloqueo de diferencial delantero. Las cuatro orugas con clavos son un opcional que se paga aparte. Vienen con un kit de instalación y son intercambiables con las ruedas de 25 pulgadas que trae de serie.
LO MÁS: Para ser cool en esta temporada de esquí ya no tenés que aprender snowboard. Y encima podés llevar compañía.
LO MENOS: El precio.
EL DETALLE: Alcanza una velocidad máxima de 80 km/h sobre nieve.
PRECIO: Outlander Max-XT 500 4x4, 18.000 dólares; Kit de orugas, 8.000 dólares.
Caminos ideales para conocer las montañas nevadas de una manera diferente y atrapante, conectándose con el entorno y el aire puro. En compañía de guías especializados se pueden descubrir nuevos lugares y parajes de ensueño. Los bosques de lengas cargados de nieve y la posibilidad de compartir con amigos, familia o con un grupo las particularidades del Cerro Chapelco, en una propuesta que no requiere tener entrenamiento previo.
La experiencia comienza con la explicación de los guías sobre el manejo del vehículo, luego se colocan los cascos y comienza el paseo en el cual se emprende la aventura desde Las Pendientes Ski Village.
Durante el recorrido se efectúan dos paradas organizadas dentro del bosque nativo cubierto de nieve para que los participantes puedan disfrutar del paisaje, desde donde se vislumbra el lago Lacar, entre otros atractivos. Aquí es donde los participantes pueden sacarse fotos y obtener un recuerdo único de la experiencia vivida.
Se pueden realizar dos circuitos, el primero tiene una duración de 35 minutos y el segundo de una hora y se realizan en cuatriciclos biplaza con orugas homologado para dos personas último modelo, (Can-Am Outlander Max-XT 500 4x4 modelo 2010).
Los cuatriciclos son 4x4 de fácil manejo al tratarse de vehículos con caja automática y dirección asistida electrónicamente. El equipamiento de las orugas con clavos que reemplazan cada rueda, permite además una mayor seguridad para el manejo en la nieve y máxima sensación de aventura.
Lanzamiento: Mitsubishi Outlander 2010
Apenas 16 meses después de su lanzamiento en la Argentina, la SUV importada de Japón acaba de adoptar en nuestro mercado un restyling que adopta la estética del sedán Lancer.
¿QUÉ ES?: Un restyling de la SUV japonesa que se vende en nuestro país desde enero del 2009. Acaba de salir a la venta en nuestro mercado. El principal cambio se aprecia en la parrilla, donde adoptó una estética similar a la del Mitsubishi Lancer. En el interior, cambiaron el tablero y se incorporó cuero en los revestimientos de consolas y puertas.
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con las dos motorizaciones ofrecidas hasta ahora: 4 cilindros naftera de 16 válvulas, con 2.4 litros de cilindrada y 170 caballos de potencia, y V6 naftera de 24 válvulas, con 3.0 litros de cilindrada y 223 caballos de potencia. Sólo se ofrece con caja automática: la del motor 4 cilindros es del tipo CVT de seis velocidades, mientras que la del V6 es una transmisión automática convencional de seis velocidades, con modo Sport. Sistema de tracción integral All Wheel Control: es tracción delantera y transmite parte del torque a las ruedas traseras cuando se detecta una pérdida de adherencia. El sistema también dispone de un bloqueo para que sea 4x4 en forma permanente.
LO MÁS: Desde que se lanzó la nueva Outlander, hace poco más de un año, no aumentaron los precios. Tampoco variaron con este restyling.
LO MENOS: Para quienes compraron la nueva Outlander, lanzada en enero del 2009, la novedad duró poco: exactamente 16 meses.
EL DETALLE: Seis airbags y tapizado en cuero en las dos versiones. La versión 3.0 V6 viene con tres filas de asientos.
PRECIO: Outlander 2.4 GLS, 49.900 dólares; Outlander 3.0 V6 GLS, 55.900 dólares.
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Lanzamiento: Mitsubishi Outlander
¿QUÉ ES?: La SUV desarrollada en conjunto por Mitsubishi y Peugeot-Citroën. Se fabrica en Holanda y acaba de ser lanzada a nuestro mercado. Comparte casi todos los componentes con la Peugeot 4007 y la Citroën C-Crosser.
MECÁNICA: Habrá dos opciones mecánicas: 4 cilindros naftera de 16 válvulas, con 2.4 litros de cilindrada y 170 caballos de potencia, y V6 naftera de 24 válvulas, con 3.0 litros de cilindrada y 220 caballos de potencia. Sólo se ofrece con caja automática: la del motor 4 cilindros es del tipo CVT de seis velocidades, mientras que la del V6 es una transmisión automática convencional de seis velocidades. Sistema de tracción integral All Wheel Control: es tracción delantera y transmite parte del torque a las ruedas traseras cuando se detecta una pérdida de adherencia. El sistema también dispone de un bloqueo para que sea 4x4 en forma permanente.
LO MÁS: Tiene motorizaciones que no ofrecen sus hermanos franceses y a la Argentina llegó con las dos mejores.
LO MENOS: Por un supuesto acuerdo de territorialidad, la llegada de la Outlander a la Argentina cerraría por completo toda posibilidad de que las Citroën C-Crosser y Peugeot 4007 se comercialicen alguna vez en nuestro país. Al menos eso es lo que dicen en Mitsubishi.
EL DETALLE: Seis airbags y tapizado en cuero en las dos versiones. La versión 3.0 V6 viene con tres filas de asientos.
PRECIO: 2.4 GLS, 49.900 dólares; 3.0 V6, 55.900 dólares.
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El nuevo Mitsubishi Outlander llegará a nuestro mercado junto con el verano. Tal como es la costumbre del representante de la marca en el país, el nuevo modelo se mostrará por primera vez en público en las playas de Pinamar. Esta segunda generación del SUV japonés se lanzó en Japón hace dos años y tiene la particularidad de compartir la mayoría de sus componentes con los Citroën C-Crosser y Peugeot 4007 (foto de abajo).
Resulta curioso saber que, a partir de este año, la producción de Outlander se mudó de Japón a Holanda, mientras que los SUV franceses se empezaron a fabricar en Japón y el año que viene se mudarán también a Holanda. Para completar el panorama de esta ONU automotriz se puede decir que el motor dos litros turbodiesel lo produce Volkswagen en Alemania.
Esta estrecha relación industrial llevó a la decisión de no competir en los mercados más pequeños porque un exceso de oferta sólo contribuiría a atomizar las ventas. Si bien el Mitsubishi, el Citroën y el Peugeot comparten el mercado de gran parte de Europa, el Outlander se reservó la exclusividad para el continente americano. De no modificarse este acuerdo, la próxima llegada del nuevo Mitsubishi significará también el adiós definitivo a toda posibilidad de ver en nuestro país a los C-Crosser y 4007.
Mientras tanto, en el próximo Salón de Moscú se presentará la nueva Montero Sport (abajo), una versión carrozada de la pick-up L200 que será vendida sólo en Rusia, Asia y Latinoamérica. Este modelo aquí podría llamarse Nativa, como se conoció a la versión carrozada de la anterior L200. La gran duda es si a nuestro mercado llegarán la Outlander y la Montero Sport, o sólo uno de ellos con los nombres cambiados. Perdón por la desconfianza, pero ya ha ocurrido con otras marcas.
(Gracias por el dato al cónsul honorario Fernando D.)
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Vamos a la nieve: Mitsubishi
Mitsubishi Motors estará presente durante este invierno en Las Leñas con un stand junto al Hotel Virgo y con otro en el parador Ufo Point, como lo viene haciendo desde hace 13 años.
¿Qué hay de gratis?: Pruebas de manejo con los modelos L200 Sport y Outlander. Además, los usuarios de la marca que se hospeden en el Hotel Virgo recibirán “beneficios exclusivos”. No se informó de qué clase.
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