Nissan Argentina lanzará el próximo 10 de diciembre la nueva pick-up Frontier, importada de Tailandia. Pero en el transcurso del 2010, la oferta de vehículos comerciales de la marca japonesa se verá reforzada con la llegada de una camioneta más económica. Todo parece indicar que se trata la NP300 fabricada en México (foto).

Así lo deslizó Juan Deverill, gerente de Marketing y Comunicación de Nissan Argentina durante una entrevista en el programa Debate Autotécnica. En el mismo programa, ya algo de esto había adelantado en abril el CEO de Nissan Argentina, Carlos Sucasas.

La NP300 no es otra cosa que una generación más anticuada de la Frontier, que se sigue produciendo en México, mercado desde donde llegaría con la ventaja de no pagar arancel de importación.

“La nueva Frontier competirá con nuestra rival natural e histórica, que es la Toyota Hilux, y con las otras nuevas pick-ups que están llegando al mercado”, señaló Deverill. “La nueva Frontier será un producto en el que intentaremos ser muy competitivos en cuanto a costos, pero nos dimos cuenta de que también necesitábamos una pick-up más básica y accesible. Será un producto que se ofrecerá con cabina simple y doble, con equipamiento de dirección asistida y aire acondicionado”, agregó.

En México, la NP300 se ofrece con tracción trasera y doble (acá llegaría sólo 4x2). Hay una motorización naftera de cuatro cilindros, 16 válvulas, con 2.4 litros de cilindrada y 143 caballos de potencia. También hay una variante cuatro cilindros turbodiesel, con 16 válvulas, 2.5 litros de cilindrada y 131 caballos de potencia.

Con este producto, Deverill dejó en claro cuál será la estrategia de Nissan Argentina: “La idea es competir en precio”.

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