En agosto de 1888, Bertha Benz, esposa de Karl, y dos de sus hijos, Eugen y Richard, viajaron 80 kilómetros desde Mannheim hasta Pforzheim (Alemania) para visitar a la madre de la señora Benz. Iban a hacer el trayecto en tren, pero Eugen, de 15 años, propuso hacer el viaje con el triciclo a motor experimental de su padre. Y Bertha estuvo de acuerdo porque, pensó, esa sería una buena forma de demostrarle a su marido que el "vehículo de movimiento autónomo" estaba listo para ser comercializado. "La gente sólo compra lo que conoce. Tenés que mostrarles cómo funciona y ellos lo comprarán en cuanto tengan la oportunidad", dijo Bertha, la primera mujer en tomar el volante para demostrarle a su marido que las tradiciones debían cambiar.