GP de Mónaco: doblete de Red Bull, pero la noticia fue Schumacher

Mark Webber y Sebastian Vettel se impusieron en el principado, pero el séptuple campeón se llevó todos los titulares por haber vuelto a protagonizar una maniobra polémica contra Fernando Alonso. Fue penalizado.

El australiano Mark Webber y su compañero alemán Sebastian Vettel coparon con sus Red Bull este domingo los dos primeros lugares del podio del Gran Premio de Mónaco, seguidos por el polaco Robert Kubica (Renault).

Igual que en el Gran Premio de España de la semana pasada, Webber y su escudería dominaron claramente a sus rivales. "Ha sido un día absolutamente sin errores. No he hecho la mejor salida, pensábamos que Robert estaría más fuerte", declaró Webber a la agencia AFP.

Vettel, segundo, logró superar a Kubica, que había salido desde la primera línea, aunque el alemán nunca consiguió estar a la altura de su compañero de equipo australiano, con el que está ahora empatado con 78 puntos a la cabeza de la clasificación mundial de pilotos.

"No he sido capaz de mantener el ritmo de Webber al principio. Y cuando empezaba a rodar mejor, ya estaba lejos. No merecía la pena arriesgarse porque los adelantamientos son díficilies", señaló Vettel, quien añadió que espera estar mejor en la próxima carrera.

Con su doblete, la escudería Red Bull encabeza también la clasificación del campeonato de constructores.

El brasileño Felipe Massa, con Ferrari, por su parte, terminó cuarto, seguido por el británico Lewis Hamilton, quinto con McLaren.

El siete veces campeón mundial, el alemán Michael Schumacher (Mercedes), que logró llegar sexto al superar a Fernando Alonso en la última curva del circuito, fue relegado a la 12ª posición por adelantamiento ilegal y, por lo tanto, se quedó sin puntuar en la prueba.

La carrera en Mónaco, conocida por sus curvas peligrosas y sus dificultades para adelantar por la estrechez de la pista, no defraudó, precisamente debido al adelantamiento de Schumacher a Alonso en los últimos minutos, que supuso una sanción de 20 segundos para el piloto germano.

El español, que salió último en la parrilla porque no pudo participar el sábado en las clasificaciones tras un aparatoso accidente en el que dañó mucho el chasis de su auto, protagonizó una buena carrera y adelantó en las primeras vueltas sobre todo a los pilotos de las nuevas escuderías, con autos mucho más lentos que el suyo.

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    # por luk mexiKO - 16 mayo, 2010 20:54

    Alonso me gusta para nascar.

    Y acusarlo ante la corte HAYA por ALTA TRAICION.

    No te molestes FERNANDO D pero que mal me cae tu tocayo.

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    # por Anónimo - 16 mayo, 2010 21:15

    Como les duele todavia el 2005 y 2006 a los fanaticos de shumacher....el tramposo mas exitoso de todos los tiempos...

    las reglas son las reglas por mas ridicula que parezca.

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    # por fer - 16 mayo, 2010 21:26

    paren. hay un vacio legal. Schumy se amparo en q ya habian cruzado la linea del safty car y HABIA VANDERAS VERDES!!!

    Por otor, lado hay un articulo q dice q en la ultima vuelta no se puede hacer, por lo q tiene q haber banderas amarillas, pero al habe r BANDERAS VERDES ....

    Ademas es una maniobra al limite como la de alonso con massa en boxes

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    # por Halcon - 16 mayo, 2010 21:33

    con razon couldthard le durmio el auto en spa francochamps. jajaja


    este schumy...para mi el padre fue argento...ese toque de querer garcar un lugar solo lo puede hacer di palma.

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    # por Anónimo - 16 mayo, 2010 21:57

    puede q este tal schumi sea descendientes de argentinos!

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    # por Poligrillo - 16 mayo, 2010 22:05

    Asi cada vez hacen peor a la F1, de por sí es imposible pasar autos, mas dificil en Monaco, y si lo pasas te penalizan. Parece un scalectric, solo se pasan cuando uno se pega o entra en boxes. muy aburrido.

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    # por Anónimo - 16 mayo, 2010 22:12

    que hipocrita las malvinas no son argentinas.

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    # por Juani - 16 mayo, 2010 22:33

    La F1 se esta volviendo muy aburrida, y hasta predecible. Pero nose si se puede aplicar eso a lo que hizo schumy.. Una lastima que esto sea asi, xq se desperdician grandes circuitos como este.

    Igualmente, increible el palo que se pusieron el de lotus y el otro. Le peino el casco con el auto jaja

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    # por Anónimo - 16 mayo, 2010 23:03

    Alguien puede explicar como hay una escudería BMW Sauber-Ferrari????
    Se parece al Tc2000, un BMW con motor Ferrari?? Es cualquiera la F1 me quedo con el TC 30 veces.

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    # por el chacal - 17 mayo, 2010 01:22

    chicos, tengo amnesia temporal, alguien me dice que motor gano hoy en la f1, pregunto de en serio, la carrera pasada fue ganada por una francesa pero no me acuerdo que marca era, se que hizo un 1-2, y hoy un 1-2-3, pero les repito, no se que marca es...agradezco la informacion. ult. ano, no es un bmw-sauber, eso fue el año pasado, es un sauber-ferrari, si te gusta el tc 2000 y el tc, barbaro, es tu eleccion y es digna de todo respeto, que no gane tu marca favorita no significa que sea bodrio o aburrida, a mi en lo particular me parece un campeonato fantastico no solo por la paridad, sino por el nivel conductivo, si dios quiere tenemos f1 para rato, y festejo no solo las victorias de mi marca favorita sino de todas, a no olvidarse que es la categoria de autos mas importante del muno, por encima ninguna, por debajo, muy por debajo todas, incluida el tc y el tc 2000. saludos¡¡¡

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    # por Fernando D. - 17 mayo, 2010 08:23

    Luk, no me simpatizas...jeje, no pasa nada, hombre.

    Shumi, las viejas mañas no se pierden...

    Saludos.

    Pd: CC muy tibio el párrafo dedicado a la remontada de Alonso, otros no son capaces de hacerlo...

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    # por Anónimo - 17 mayo, 2010 08:37

    Estimado Chacal!! Creo que esa marca de motores que no te acuerdas es la misma que el año pasado peleo por el campeonato, que en el 2005 y 2006 le pinto la cara a Schumi y por eso Schumi apresuro su retiro. Saludos.

    Aldus

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    # por Anónimo - 17 mayo, 2010 09:05

    Poligrillo me parece que no viste la carrera, no te preguntaste como Alonso salio ultimo y entro 6? no podes decir que adelantar es imposible. La gente como vos habla al dope sin saber...

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    # por Anónimo - 17 mayo, 2010 09:06

    Con todo respeto FD, de que remontada hablás?
    Largó 24 llegó 6 y sólo superó 3 autos (muy inf a la Ferrari) en pista?
    Convengamos que tuvo algo de suerte..

    Saludos,

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    # por Mauro - 17 mayo, 2010 09:08

    Fernando D. ponete tu blog de Fernando Alonso y dejate de molestar.
    En la Argentina nadie quiere a ese gallego amargado y llorón. Por más que corra en Ferrari. Por más que salga mil veces campeón con Ferrari.

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    # por JayCee - 17 mayo, 2010 09:55

    Webber puede hacer muy muy muy infeliz la vida de Vettel a partir de ahora... dominó.

    Lo TOP del GP:

    1- Que no estaba Fazzini transmitiendo.

    2- Que Alonso (guste o no guste el "como") arañó unos puntos.

    3- Que a Schumi se le salió la chaveta (no lloren, el reglamento es muy claro).

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    # por Anónimo - 17 mayo, 2010 11:33

    1_ lo de Schumi no está cerrado. Mercedes apeló pues había banderas verdes y la línea blanca famosa está a la salida de la penúltima curva. El tema es que Damon Hill estaba de comisario invitado y lo quiere garcar.
    2_Alosonso no pasó a nadie. Mister ocote tuvo la suerte de que en la primera vuelta entrara el auto de seguridad y después pasó a un par de Virgins y Lotus (que hazaña!!) y nada mas. Encima se enojó con el de Virgin porque no lo dejaba pasar... lamentable
    3_Grande Schumi poniéndole algo de pimienta a esta F1. El tipo corre hasta la bandera a cuadros, que es cuando terminan las carreras.
    El gallego se durmió.

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    # por Anónimo - 17 mayo, 2010 12:05

    Ja!!!...
    Que rápido se olvidan algunos que las carreras terminan cuando se baja la bandera a cuadros... Una de las máximas del capo FANGIO.
    Schumi lo madrugó al llorón, había bandera verde ¿O no vieron, en la repetición que pasaron varias veces, como acerleran los de adelante una vez que el SC entra a boxes?... Claro, como no pasaron a nadie...

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    # por Anónimo - 17 mayo, 2010 12:42

    aaaaaaaaaaahhhhhhhhhh ya me hartó esa publicidad de citroënnn. CC respetá un poco más a tus visitantes

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    # por Anónimo - 17 mayo, 2010 14:22

    Me gustaria que argentina presentara un circuito igual al de monaco, a ver si se lo aceptan. Es impresentable.
    Hablando de impresentables, espero que el tano Fazzini no vuelva a las transmisiones.

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    # por Bomba - 17 mayo, 2010 15:16

    Grande Michael ese es un campeon, no el gallego vendedor de humo.

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    # por Anónimo - 17 mayo, 2010 19:05

    yo la vi por internet en www.thefastcastor.blogspot.com y pasaron la repeticion de la pasada de shumacher fue bajo semaforo amarillo y el banderillero se equivoqco al poner la bandera verde. pero la regla dice que sea bandera roja azul verde amarilla negra, no se puede pasar en la ultima vuelta habiendo estado con SC

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    # por Dario - 17 mayo, 2010 21:27

    Yo no entiendo como algunos pueden decir que lo de Alonso fue bueno cuando destruyo un auto y no pudo clasificar pura y exclusivamente POR SU CULPA. Despues dicen que es el mejor piloto.....

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    # por el chacal - 17 mayo, 2010 21:56

    gracias aldus por la info, me lo temia, de vuelta sopa...

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    # por restaurante en sant jordi - 18 mayo, 2010 04:40

    Si Alonso hubiera hecho lo que Schumacher, le habrían dicho de todo.

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    # por Jorginho - 18 mayo, 2010 14:24

    A ver, tengo varias cosas para decir, lo de schumacher, mas de lo mismo, siempre fué tramposo, no soy alonsista, de hecho me gusta el estilo de Kubica, pero la verdad que no se porque lo denigran tanto, el que sabe de formula 1, sabe bien que este tipo es muy buen piloto y hasta me arriesgaría a decir que es un capo en la puesta a punto de los autos, sino pregunten en McLaren, lo demas, si es lloron o no, no son cuestiones que me interesen de un piloto. Respecto de que la F1 es aburrida, no coincido en absoluto, sino, no habría tantos pilotos cerca de la punta del campeonato. En lo que respecta al circuito de Monte Carlo, podrá tener mucha historia y ser muy vistoso, pero como circuito, fué, al menos para la F1, un circuito donde no hay posibilidades de sobrepaso, definitivamente no sirve, a parte de lo peligroso que se ha tornado. Por último, y volviendo al tema Alonso en esta carrera, estoy de acuerdo en que los autos que pasó, son unas citronetas, pero una de las cosas que caracteriza a este tipo es justamente tener claras las estratégias cuando las condiciones son adversas, no se si hizo una gran carrera, pero supo cuando poner los neumáticos duros, el que ve asiduamente F1, sabe muy bien que esta categoría no solo se trata de quien anda mas rápido, sino de quien emplea la mejor estrategia y ser el mas astuto cuando las condiciones del juego cambian.
    Ah.. antes que me olvide... AGUANTE EL TANO FASINI!!!
    Chau