El Ford Mondeo se renueva

El restyling del sedán mediano del óvalo debutará en el Salón de Moscú en agosto, saldrá a la venta en Europa en octubre y llegaría a la Argentina en el verano.

Motores más potentes y económicos, leves cambios estéticos en la trompa y un equipamiento más sofisticado. Así se pueden resumir los cambios que recibirá el Ford Mondeo con su restyling de media vida, que se presentará en agosto durante el Salón de Moscú.

La comercialización en Europa está prevista para octubre y llegaría a la Argentina durante el verano próximo.

Ford considera el restyling como “una evolución del Kinetic Design”, con detalles que ya se pudieron ver en los retoques que ya recibieron modelos como S-Max y Galaxy. Cambiaron la parrilla, el capot, los paragolpes y los faros. Atrás también cambiaron los paragolpes y las ópticas.

Por dentro recibió una nueva consola central y se mejoraron los materiales. También se diseñó un nuevo sistema de iluminación de la cabina, con luces de leds.

Por el lado de los motores, las novedades son una versión de 240 caballos del motor naftero 2.0 EcoBoost, con turbo. Viene a completar la oferta del EcoBoost 2.0 de 203 caballos, que se lanzó en Europa a comienzos de este año. Son motores que se caracterizan por su buena relación consumo/potencia. Ford asegura que gastan un 20% menos que otros motores con la misma cantidad de caballos.

También se revisó el motor 2.2 TDCi turbodiesel, que aumentó un 12% su potencia hasta llegar a los 200 caballos. El resto de las mecánicas también fueron revisadas para mejorar el consumo, aunque no se modificó la potencia.

El equipamiento para reducir el consumo consiste en: frenos regenerativos para recargar la batería, cierre automático de tomas de aire para mejorar el coeficiente aerodinámico en ruta y conservar la temperatura del motor en climas fríos y caja secuencial de doble embrague con seis velocidades disponible en casi todas las versiones.

En materia de seguridad, se incorporaron los sistemas de aviso de cambio de carril, alerta sobre objetos ubicados en puntos ciegos para el conductor, limitador de velocidad y cámara para visión posterior.

Para saber cuáles de estas versiones llegarán a la Argentina, habrá que esperar a que se acerque más su fecha de lanzamiento.

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    # por luk mexiKO - 25 junio, 2010 09:52

    No me gusta ,se ve muy yankee,aun asi esta bien equipado .

    CC,este modelo donde se fabrica?

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    # por BC - 25 junio, 2010 09:54

    Parece mas agradable la trompa, ojala que la cola se modifique por algo un poco mas pequeño o reducido! Me parece un lindo auto pero muy muy fea su cola.

    Bernardo

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    # por Robbie - 25 junio, 2010 09:58

    El bmw de los pobres.
    Robbie

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 10:05

    espectacular, por una cuestion de gustos, me parece mucho mas lindo que el passat nuevo.
    Pero la pregunta es, el passat en la argentina se vende mucho mas que el mondeo ? y creo haber escuchado de un agenciero de autos de este perfil que el passat usado se vende bien, pero el mondeo es un ladrillo.
    Igual me quedo con este Mondeo
    H-AS

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    # por Vale! - 25 junio, 2010 10:06

    Que buen auto! Hice un test drive una vez y la verdad es muy bueno y de muy buena calidad...

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    # por Esteban. - 25 junio, 2010 10:07

    Noooooooooo esta igual al Ford Taurus, Toma el estilo Yankee que nos va a llegar en el NEw Fiesta Tmabien.
    Que paso con el Restyling Europeo, que tiene el marco de la toma de aire y los antinieblas en color alumino pulido; ese era lindo esto es muy Yankilandia!!!!

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    # por Esteban. - 25 junio, 2010 10:10

    Conesto y el Nuevo Focus igual para todos parece como que se va a unficar Ford, con el One Ford, todos van aser iguales.

    Vieron la nueva Captiva con la trompota del Agile??? es un dolor de huevos!!

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 10:13

    que autazo!! y que bueno los 240 caballos del motor naftero 2.0 EcoBoost!!
    Que nave :) Como me gusta el Mondeo!


    Y para los que no saben, este es precisamente el restyling Europeo. Además este auto de yankee no tiene nada porque fue diseñado en Alemania.

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    # por CC - 25 junio, 2010 10:16

    HA-S: Las cifras de ventas del Passat y Mondeo en 2009 están acá.

    http://argentinaautoblog.blogspot.com/2010/01/los-premium-mas-vendidos-del-2009.html

    Luk: Se fabrica en Bélgica.

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    # por Malbec. - 25 junio, 2010 10:21

    CC. ¿Que tracción tiene?

    Saludos.

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 10:21

    Para " Robbie " : vos te crees que los pobres van a tener 180 mil ? papa anda laburar y no comentes, que gente que comenta cualquier cosa,

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    # por luk mexiKO - 25 junio, 2010 10:22

    ANO:8

    Aunque sea diseñado en europa no deja de tener esa escencia yankee.

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    # por Chapita - 25 junio, 2010 10:23

    luk mexiKO, se fabrica en la planta que Ford tiene en Gante, aquí en Bélgica.

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    # por Esteban. - 25 junio, 2010 10:25

    Anonmo 10:13 jajajajja que tiene que ver el lugar donde se diseña el auto, con el estilo de su diseño???
    Te invito a entrar en la pagina de Ford USA, mira el Taurus y vas a ver las similutdes con el restyling del Mondeo!!

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    # por Esteban. - 25 junio, 2010 10:25

    Anonmo 10:13 jajajajja que tiene que ver el lugar donde se diseña el auto, con el estilo de su diseño???
    Te invito a entrar en la pagina de Ford USA, mira el Taurus y vas a ver las similutdes con el restyling del Mondeo!!

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 10:34

    Gracias CC por lo datos de las ventas, passat le pasa el trapo a todos por lejos y a mi me parece el menos lindo de todos.
    Este mondeo es espectacular, tal vez junto con el camry (otro autazo aunque no tan lindo)den perfil de auto de viejo, cosa que el passat creo no tiene y de ahi la diferencia en las ventas.
    H-AS

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 10:35

    Me gusta el Mondeo.
    Cuanto sale? Es similar en precio al Passat?. Porque me parece mas lindo. Hay veces que cruzo por la calle un passat y un vento y no los distingo mucho.
    El mondeo... da "mas auto"

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    # por Fernando D. - 25 junio, 2010 10:41

    Este CD345 FL será posiblemente la última evolución sobre una plataforma Volvo.

    Saludos.

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 10:45

    [Sarcastic Mode ON]
    Siiiiiii, es re yankeeeee!
    [Sarcastic Mode OFF]

    Esta auto ni siquiera se vende en Yankeelandia. Las cosas que hay que leer a veces....

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    # por Vale! - 25 junio, 2010 10:49

    CC: podes hacer algo con las criticas mas viejas (la de la X6, el Mondeo, el A5) que no se pueden ver? O son propiedad de las revistas?

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 10:49

    la diferencia entre el passat y el vento es q el vento tiene la patente en la tapa de baul y el passat en el paragolpes . como veran siempre los veo de atras . van muy rapido esos gauchos en ruta

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    # por CC - 25 junio, 2010 10:51

    Vale: Son propiedad mía, pero tenés razón, las tengo que colgar en el blog. Gracias por recordármelo.

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    # por KBZa - 25 junio, 2010 10:54

    "frenos regenerativos para recargar las baterías"
    Tiene mas de 1 bateria???

    No se por que, pero es verdad que se lo ve muy yanqui... sera por los cromados??

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    # por Robbie - 25 junio, 2010 10:54

    ano 11:
    Es una manera de decir, no que los que lo compran no tienen para comer, no seas tan limitado y razona despues de leer.
    Robbie

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    # por Halcon - 25 junio, 2010 11:50

    Efectivamente lo ven muy yankee por los cromados, pero la escencia de KD esta vigente aun y lo hace el mas lindo del mercado, por sobre todo el passat del abuelo simpson y el 407 es tan feo como francia volviendo en primera ronda !

    El tema de los importados de ford que son tan buenos que pelean con precios exhorbitantes palo a palo con los premium. El que tiene 150 lucas para un mondeo, prefiere mas un A4 o algun Clase C de las ediciones baratas y economicas, no tendra la seguridad del mondeo, pero tiene una insignia de 3 estrellitas en frente, y en esta sociedad vale muuucho esa estrellita.

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    # por EL ALE - 25 junio, 2010 11:54

    BMW para pobres... ja...

    Si precisas de un auto para no sentirte pobre...
    No hay auto que pueda ayudarte


    (y yo entendí tu comentario...)

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 12:01

    Yo lo veo mas "Volvo" que antes y por ahi algo "Yankee". Me parece que los antinieblas y las luces de posicion son muy yankees

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    # por Javi_avellaneda - 25 junio, 2010 12:03

    me gusta.. pero... ford siempre caro, el focus 2 1.6 tendria que estar 65mil como mucho

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 12:03

    Es en GENK, no Gent (o Gante).

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 12:04

    Este blog ha sido eliminado por un administrador de blog.
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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 12:35

    #3: La sarta de ganzadas que hay que leer.. hay que saber reflejar ignorancia en tan pocas palabras, sos un fenomeno. Y encima pone su nobre Robbie

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 12:36

    yo creo que la passat lo favorece que dentro de VW hay desde el 2006 autos que podes entregar en parte de pago y no estar tal lejos, como el Vento o el Newe Beetle mientras que en Ford tenias el Focus One y un salto de 80 mil pesos mas para llegar al Mondeo, es decir no poddias ascender dentro de la marco. Hoy con Focus 2 cuando renueven el auto por ahi tiene mas chances de venta. Hernan

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    # por Unknown - 25 junio, 2010 12:37

    Este comentario ha sido eliminado por el autor.
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    # por CC - 25 junio, 2010 12:39

    Juan Francisco: Los motores Sigma no fueron retirados. Para consultas que no tengan nada que ver con la nota podés escribir a argentinaautoblog@gmail.com
    Los comentarios off-topic se borran.

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 12:43

    Si el MONDEO es un mediano, cual es el modelo de FORD que se considera sedan grande???? Gracias

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    # por CC - 25 junio, 2010 12:46

    Anónimo: La línea europea de Ford no tiene un auto en el segmento grande en la actualidad. En su momento tuvo el Scorpio.

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    # por Prado - 25 junio, 2010 12:58

    CC, estas seguro que el motor de 240 cv es el 2.0 y no una mejora en el 2.5 de 5 cil (antes 220cv).
    El 2.0 en mondeo traía 145, 161cv el 2.3 y 220 el 2.5. Ahh, 140 para el tdci.

    Me parece mucho, sólo audi tiene un motor tan potente en el S3 y el TTS: 2.0 de 265cv

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 13:00

    Ahora pregunto es un fracaso el mondeo en arg x las pocas ventas?

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    # por Ventas Ford - 25 junio, 2010 13:02

    No es un fracaso. Todo lo contrario
    Ford vende todo lo que trae. Solo que como sabe que no es un GOL, no trae tanto.
    De hecho,hay espera para comprar. Muchos clientes lo eligen como auto para viajar y como remise premium.

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    # por el loco del teana - 25 junio, 2010 13:26

    yo leí una nota en una revista una vez comparando el mondeo, el passat y el c5

    el mondeo les ganó, no x mucho, pero les ganó.

    ni hablar si lo comparan cn el 407

    a mí el q más me gusta del segmento es el teana y dsp el c5
    pero el q más equipamiento y confort trae es el mondeo

    para mí es muchísimo más lindo q el passat
    pero hay gente q c piensa q vw es más premium q ford entonces compra vw

    wopa

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 13:40

    No soy fana de VW, pero el Vento lo rompe el tujes en todos los frentes.

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    # por Fede M - 25 junio, 2010 13:55

    A mi la verdad me encanta pero no gastaria tanta plata en un ford.

    No gastaria tanta plata en Ford, Chebrolet, VW, Renault, peugeot.

    Creo q esas marcas tienen un limite y estos precios lo superan por mucho.

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 15:41

    Belleza (no sé qué tiene de yanki -aparte del óvalo azul-* ¿vendrá con la banderita atrás y el imán "apoyamos a nuestras tropas").
    UME4

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    # por Fede M - 25 junio, 2010 16:41

    #40 por Ventas Ford - 25 junio, 2010 13:02

    No es un fracaso. Todo lo contrario
    Ford vende todo lo que trae. Solo que como sabe que no es un GOL, no trae tanto.
    De hecho,hay espera para comprar. Muchos clientes lo eligen como auto para viajar y como remise premium.


    Mira tengo un conocido que tenia uno y cuando lo queria vender le costo un huevo.
    A mi tio con un 407 tamb al final lo entrego en un agencia en parte de pago por una camioneta perdiendo bastante guita.
    Se de otra gente que vendio passats sin problemas y sin perder como con los otros 2.

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    # por Halcon - 25 junio, 2010 17:19

    A ver si entendemos algo: Auto con buena reventa es aquel que la gente adquiere por necesidad o por mejorar su "status social". Es una corriente de ventas, por ejemplo. Al 206, al palio y la corsa te lo sacan de las manos. Despues para los pendepisteros de clase baja/media lo que mas sale es un 128, 147 y si tenes buenos papis y te portaste bien, un fiat uno. La reventa es un mundo totalmente al reves del normal/ideal.

    Y asi como prefieren un auto que podria ser el biasatti-movil por sobre un mondeo, un 407 o hasta un C5.

    Igual la gente se lo pierde, xq piensan que es una inversion a futuro un auto. Y no me cansare de decir:


    Prefiero Stratus usado antes que un voyage 0km.

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    # por el loco q enseña - 25 junio, 2010 18:10

    che ano 42

    para opinar d algo tenes q saber

    el vento no compite en nd cn el mondeo pq son d diferentes segmentos y además me qres decir en q el vento le rompe el "tujes" al ford???

    equipamiento, confort, motores, seguridad, habitabilidad, todo a favor del mondeo

    capas q t gusta más el vento pero eso es relativo

    aprende un pco payaso

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 19:52

    Che manga de papafritas, dejen de culpar a este restyling del Mondeo de ser muy yanqui. Aparte ustedes que manejan? Mi viejo laburo en Serra Lima y tuve la chance de sentarme en un Mondeo nuevo. Y para colmo su auto es un Mondeo 3º generacion Ghia 2.0 y les tengo que decir que aun en su primerisima generacion fue mejor que el Passat en todos los aspectos. La baja reventa del auto se debe al hecho de que la campaña publicitaria para el Mondeo siempre fue un fracaso, excepto esta generacion deberia decir. Otra contra del Mondeo es la habitabilidad trasera: la quinta plaza es algo incomoda.
    El restyling tendra bastante cromado, pero hasta ahora es el sedan Segmento D mas lindo del mercado, el mejor Touring Car generalista, y aun cuando el C5 se habia reestilizado, todavia el Kinetic Design hace al Mondeo un auto exquisito. Lo de la reventa de los Mondeo depende de la generacion, las primeras te lo sacan de las manos por buen precio y motores excelentes (el V6 por ejemplo). Del new-edge para adelante ahi si vender un Mondeo es un lastre en tu vida.

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 19:58

    Un auto espectacular que en funcion del bajo nivel de los salarios en nuestro pais pocos pueden disfrutar.

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 21:37

    Nadie mencionó que mas que parecerce al taurus se paraece al futuro focus que ford presento hace poco (digo por el restyling).

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 21:42

    Es increible pero muchos de los comentarios pro passat provienen directamente de propietarios de gol.

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    # por Anónimo - 25 junio, 2010 21:45

    Passat!!!: anda a ponerte el loguito de audi autoadesivo en la tapa del baul!

    En una de esas la gilada se confunde y piensa que es un audi.

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    # por Luque - 25 junio, 2010 22:34

    Cuanto glamour, cuanta clase... nada parecido a la escuderia de los nuevo-ricos: VW.

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    # por Anónimo - 26 junio, 2010 18:59

    Muy elegantes las lineas del mondeo.

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    # por Anónimo - 26 junio, 2010 19:04

    Realmente se justifica lo de los frenos regenerativos solo para cargar la bateria?? tengo mis dudas de que influya algo en el consumo.

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    # por Facundo G (Mendoza) - 28 junio, 2010 11:17

    bmw de los pobres???..si sale tan caro como un bm o un mercedes.....

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    # por Anónimo - 28 junio, 2010 12:55

    No facundo, no sale como UN BMW.
    UN BM esta por los 50 mil verdes y pelao....Empeza a ponerle chiches como el mondeo y se va a mas de 60 mil dolares

    tony

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    # por Anónimo - 28 junio, 2010 12:57

    Se ajusta al nuevo styling de FORD, como sera el nuevo Ford Focus III

    tony

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    # por Anónimo - 28 junio, 2010 13:39

    Alguien me puede explicar que cornos le ven de yanky? lo estan haciendo parecido al focus que presentaron en detroit este año, SI, pero eso es plataforma puramente europea diseñada en europa para los canones europeos, como todo el Kinetic surgido en el IOSIS, Ahora que los yankis hayan europeizado su taurus para competir en el segmento de los A8, BMW, Volvos, etc. no significa lo contrario...

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    # por Anónimo - 28 junio, 2010 15:41

    Ay...como saltan las fanas del óvalo (eh #47)! Jajjaja.

    Lástima que no sacan un buen auto desde el Ford T y que VW les sigue dando bomba mes tras mes en ventas.

    Como Passman, you have it inside!

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    # por Anónimo - 28 junio, 2010 21:19

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    # por Anónimo - 29 junio, 2010 22:26

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    # por gabrielsnqn - 30 junio, 2010 00:44

    A mi me gusta. Siempre me parecio mucho más atractivo este Ford Mondeo y el anterior que el VW Passat, que es un auto formal=soso como les encanta diseñar los autos a VW para que le "gusten" a todo el mundo y no genere polemicas (como la cola del Megane II 5p en su momento). El 407 se quedo viejo adentro pero su diseño sigue vigente.

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    # por Anónimo - 30 junio, 2010 17:55

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    # por Anónimo - 30 junio, 2010 23:19

    CC chupame bien la chota

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    # por Anónimo - 10 julio, 2010 14:56

    Soy el #48, me equivoque, el Mondeo de mi viejo es el 2º Generacion, no el 3º (new edge)