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Los camiones Agrale ya se fabrican en Mercedes
En sociedad con la firma argentina Internacional Dina, la automotriz brasileña Agrale comenzó esta semana a fabricar camiones en la localidad bonaerense de Mercedes.
Esta planta, que ya venía produciendo chasis para ómnibus desde el año pasado, ahora también ensambla el camión Agrale 7.500 RD E-mec, con un peso bruto total de hasta ocho toneladas y un precio que oscila entre 167 mil y 182 mil pesos.
La línea de montaje será inaugurada mañana de manera oficial por el gobernador Daniel Scioli. Las instalaciones tienen una capacidad de producción de mil unidades por mes.
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Agrale Marruá para el Ejército argentino
Los Marruá del Ejército debutarán en Haití
Siguiendo con las noticias del ámbito militar –colegas de la revista Soldados, ¿no les gustaría hacer un suplemento de autos?-, ayer partieron rumbo a Haití los primeros catorce Agrale Marruá de origen brasileño y que hace pocos meses compró el Ejército Argentino.
Los vehículos forman parte de los pertrechos de los Cascos Azules argentinos, que integran la misión de paz establecida por la ONU en ese país caribeño. Se trata de la primera misión formal de los Marruá. Serán asistidos por 20 camiones Mercedes-Benz Unimog y cinco blindados Panhard.
El Marruá es un todo terreno robusto que utiliza motores MWM de 140 caballos de potencia y cuya carrocería se puede configurar para distintas tareas: transporte liviano de tropas, ambulancia, vehículo de asalto y de carga.
El contrato con el Ejército Argentino de este fabricante brasileño de vehículos de trabajo fue el primer encargo comercial desde que la empresa fuera reconocida como terminal automotriz nacional por la presidenta Cristina Kirchner.
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Los Marruá debutaron con la gripe porcina
Los jeep brasileños Agrale Marruá que el Ejército Argentino compró para las tropas de paz asentadas en Haití y Ecuador, tuvieron su debut en el hospital de emergencia que se montó en Ezeiza para atender a posibles casos de gripe porcina que aterricen en el aeropuerto internacional.
El Marruá es un todo terreno robusto que utiliza motores MWM de 140 caballos de potencia y cuya carrocería se puede configurar para distintas tareas: transporte liviano de tropas, ambulancia, vehículo de asalto y de carga.
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Agrale Marruá para el Ejército argentino
Agrale, el fabricante brasileño de vehículos de trabajo, firmó un contrato con el Ejército argentino para proveer con una flota del todo terreno Marruá (foto de arriba) a las tropas de paz nacionales asentadas en Haití y Ecuador. Este es el primer gran desembarco de la marca brasileña en nuestro país desde que fue reconocida como terminal automotriz nacional por la presidenta Cristina Kirchner, cuatro días después de que asumiera el mando.
El Marruá es un todo terreno robusto que utiliza motores MWM de 140 caballos de potencia y cuya carrocería se puede configurar para distintas tareas: transporte liviano de tropas, ambulancia, vehículo de asalto y de carga.
Mientras tanto, los ejércitos de Brasil y Argentina continúan con el desarrollo del vehículo militar Gaucho (foto de abajo). Es un transporte ligero que se puede equipar con armamento para combate, que también utiliza motores MWM de 130 caballos. Ya se construyeron 25 unidades de preserie que se utilizan para distintas pruebas y ensayos. La producción está prevista que comience antes de fin de año en los dos países.
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Tras una intensa campaña de lobby que incluyó importantes declaraciones electorales a favor de Cristina Kirchner, la firma brasileña Agrale obtuvo esta semana el decreto presidencial que la habilita como terminal automotriz argentina.
Agrale pone condiciones para radicarse
Agrale, la empresa automotriz brasileña especializada en vehículos todo terreno y camiones, está a punto de concretar una alianza con la firma argentina Internacional Dina para abrir una fábrica en Mercedes, provincia de Buenos Aires. En Brasil, Agrale produce camionetas 4x4, vehículos militares, camiones y utilitarios. Dina, por su parte, fabrica en Mercedes camiones y colectivos.
Sin embargo, los empresarios pusieron como condición que el gobierno nacional les garantice una reducción del IVA, reintegros a la inversión y préstamos blandos. La información fue confirmada por NoticiasMercedinas.
Para que no queden dudas sobre la necesidad de un apoyo político, el responsable de Dina, Stephen Wheeler, afirmó: “Vamos junto con el doctor Néstor Kirchner, su señora Cristina, el señor Daniel Scioli y señor Alberto Ballestrini a lograr un país en serio”.
