Lanzamiento: BMW M3

¿QUÉ ES?: La versión más deportiva de la nueva Serie 3, que acaba de salir a la venta en nuestro país. Las primeras unidades se entregarán en enero, después de la presentación oficial que se hará en Punta del Este.
MECANICA:
V8 de 4 litros y 420 caballos de potencia. Caja manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Sin limitador llegaría a 303 km/h.
LO MÁS:
Sigue siendo el principal referente mundial en materia de autos deportivos.
LO MENOS:
El malestar estomacal que causa leer el precio. Consejo: no lo hagas.
EL DETALLE:
El sistema i-Drive permite modificar el grado de asistencia de la dirección, elegir tres niveles de respuesta del acelerador y seleccionar los diferentes programas de los controles de seguridad y tracción. Podés memorizar la puesta a punto más extrema a tu gusto y activarla en un segundo presionando el botón “M” que está sobre el volante.
PRECIO:
118.500 dólares. Te dije que no lo leyeras.

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    # por jaycee - 15 noviembre, 2007 12:35

    Hace falta que diga que me gusta o se da por sobre entendido?

    420cv ... ahhh ahhh ahhhh

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    # por Pato - 15 noviembre, 2007 12:52

    Homero diria: Ouch, lei el precio...........

    ME ENCANTA el color del de la foto. Les digo a la gente de BMW que refuercen la seguridad en la consecionaria de Panamericana, con este bichito adentro me parece que vuelven los amigos de lo ajeno.

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    # por Sebastián - 15 noviembre, 2007 12:58

    Nada que ver con este post, simplemente un dato:

    Auto del año = Fiat 500

    Saludos

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    # por Joaquin Corbalan - 15 noviembre, 2007 13:19

    auuu una bala .... por que leo el precio

    el BME M3 es un auto de pura sangre de 420 cv .
    un saludo

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    # por Anónimo - 15 noviembre, 2007 20:49

    todo bien con los amigos alemanes y sus 420 cv pero mataria un pòco mas de diseño para realsar lo deportivo.
    Ese auto parece cualquier bmw.

    salu2

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    # por Anónimo - 16 noviembre, 2007 16:57

    Anonimo, justamente si hay algo que tienen los alemanes es la sobriedad y buen gusto.
    Dejale los alerones en el baul al nivel del techo y los faros de profundidad del tamaño de cacerolas a los japoneses tuneros, que de estilo tienen muy poco.
    El que entiende de autos se da cuenta al toque que es una version "especial".
    Me gusta mucho.