Crítica: Volkswagen Vento Variant 2.5 Advance

Lo probé durante una semana para la revista AutoPremium y acá está la conclusión.

“Siempre pensé que los autos familiares eran una sobreestimación de la real necesidad de espacio de carga. Una declaración de principios del progenitor que piensa que asumir la paternidad/maternidad implica resignar performance y estilo en el auto que maneja todos los días. Hasta ahora, había que buscar muy arriba en la tabla de precios para encontrar una rural espaciosa y con un buen desempeño dinámico. Como ya lo hizo con el Vento sedán, Volkswagen volvió a demostrar con el Variant que el anhelado segmento premium puede ser más accesible de lo que muchos imaginaban. Y que para salir de viaje en familia, la carreta de los Ingalls ya no es la única opción.”
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    # por Paragolpes - 17 septiembre, 2008 12:53

    CC en realidad siempre lo pense justamente al reves, un sedan es una subvaloraciòn de un espacio real de carga.
    Desde el punto de vista peso del vehiculo no tiene porque haber grandes diferencias.
    Desde lo "deportivo" es nada màs que una idea generada por la publicidad en la cual la rural es necesariamente familiar.Màs aùn en una gran mayoria de los casos la velocidad final es mayor en las rurales por aerodinamìa (Ej. Rural Fiat 1500 comparada con el correspondiente sedan).
    Con el fìn de trabajar publicitariamente sobre ese concepto, Volvo coriio en los 90 el Campeonato Ingles de turismo con rurales (por supuesto el fuerte de Volvo sobre todo en EE UU eran las rurales).
    En otras palabras tengo un espacio que si es necesario lo utilizo y sino no.
    Y por ùltimo, como siempre, es una cuestiòn de gustos

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    # por HALCON - 17 septiembre, 2008 13:04

    CC...para cuando el test de algo que salga MENOS DE 50 MIL ???

    desde ya muchas gracias.

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    # por lolo - 17 septiembre, 2008 13:06

    No concuerdo con que es la rural con mejor diseño exterior del segmento, aunque sé que este es un tema totalmente subjetivo. De hecho, me parece bastante fea de atrás, ni siquiera tiene una "cola" del estilo del resto de los VW actuales.
    Para mi, el diseño mejor resuelto es el de la Megane Grand Tour, pero bueno, para gustos, los colores.

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    # por Salerno - 17 septiembre, 2008 14:37

    Halcon... me parece que no vamos a tener suerte... la revista se llama autopremium... y tal vez por eso se prueban autos de determinada "clase"

    PD: Si, ya se, probaron el Tiggo... pero los dos sabemos que toda regla tiene una excepción...

    Saludos,

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    # por Anónimo - 17 septiembre, 2008 14:38

    opino igual que lolo, pese a que el megane 2 sedan me parece horrible, el familiar esta muy bien resuelto, (y sin contar el A3 sportback , que esta entre un hacht y un familiar)


    Nacho

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    # por CC - 17 septiembre, 2008 14:41

    Halcón, pronto. Pero no es fácil. Yo pruebo los autos que me dan, no los que quiero. Desde que soy periodista (18 años) pido una Ferrari y todavía no me la dieron.

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    # por morgan - 18 septiembre, 2008 09:18

    aguante la SW!!!