CC en realidad siempre lo pense justamente al reves, un sedan es una subvaloraciòn de un espacio real de carga.
Desde el punto de vista peso del vehiculo no tiene porque haber grandes diferencias.
Desde lo "deportivo" es nada màs que una idea generada por la publicidad en la cual la rural es necesariamente familiar.Màs aùn en una gran mayoria de los casos la velocidad final es mayor en las rurales por aerodinamìa (Ej. Rural Fiat 1500 comparada con el correspondiente sedan).
Con el fìn de trabajar publicitariamente sobre ese concepto, Volvo coriio en los 90 el Campeonato Ingles de turismo con rurales (por supuesto el fuerte de Volvo sobre todo en EE UU eran las rurales).
En otras palabras tengo un espacio que si es necesario lo utilizo y sino no.
Y por ùltimo, como siempre, es una cuestiòn de gustos

CC...para cuando el test de algo que salga MENOS DE 50 MIL ???

desde ya muchas gracias.

No concuerdo con que es la rural con mejor diseño exterior del segmento, aunque sé que este es un tema totalmente subjetivo. De hecho, me parece bastante fea de atrás, ni siquiera tiene una "cola" del estilo del resto de los VW actuales.
Para mi, el diseño mejor resuelto es el de la Megane Grand Tour, pero bueno, para gustos, los colores.

Halcon... me parece que no vamos a tener suerte... la revista se llama autopremium... y tal vez por eso se prueban autos de determinada "clase"

PD: Si, ya se, probaron el Tiggo... pero los dos sabemos que toda regla tiene una excepción...

Saludos,

opino igual que lolo, pese a que el megane 2 sedan me parece horrible, el familiar esta muy bien resuelto, (y sin contar el A3 sportback , que esta entre un hacht y un familiar)


Nacho

aguante la SW!!!