Lanzamiento: Yamaha YXR 700 Rhino

¿QUÉ ES?: El nuevo Side-by-side de la marca japonesa. Se conoce con ese nombre a los pequeños vehículos todo terreno con capacidad para dos pasajeros y que suelen utilizar mecánica de cuatriciclos.
MECÁNICA: Tiene el motor del Yamaha Grizzly: cuatro tiempos, refrigerado por agua, con 686 centímetros cúbicos de cilindrada e inyección electrónica. Posee tracción en las cuatro ruedas desconectable y caja automática de tres posiciones: alta, baja y marcha atrás. Frenos a disco en las cuatro ruedas.
LO MÁS: Como todo Side-by-side, es una imbatible máquina todo terreno capaz de humillar en pocos metros a los más rudos Land Rover y Jeep.
LO MENOS: A diferencia de los Ranger que comercializa Polaris en nuestro país, la única opción de carrocería carece de parabrisas y puertas.
EL DETALLE: La caja de carga tiene una capacidad para 180 kilos y es volcable.
PRECIO: 20.500 dólares (con pintura camuflada cuesta 500 dólares más).

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Crítica: Polaris Ranger

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    # por Diego - 19 noviembre, 2008 08:07

    Me parce que tu comentario final está un poco fuera de lugar, como editor del post deberías tener un poco más de cuidado y ser más objetivo en tus opiniones, si te interesa que el blog mantenga cierto nivel en las opiniones y sobre todo respeto; algo que últimamente se está perdiendo.

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    # por NOGARD - 19 noviembre, 2008 08:15

    jejeje que bueno la cajita volcadora.....

    salu2

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    # por f2008 - 19 noviembre, 2008 08:19

    Me quedo con la locker, ni loco pagaria eso por esa cosa. Igual es lindo, y debe ser muy divertido de manejar.

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    # por Jose - 19 noviembre, 2008 08:26

    JA
    violento carrito de golf off-road!

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    # por morgan - 19 noviembre, 2008 08:42

    que lindos son los juguetes para grandes!!! Me queda la duda de como se patentan estos vehículos. Vos sabes CC?

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    # por Jose - 19 noviembre, 2008 08:52

    Yamaha: Traes esto y no traes la Tenere XT660Z?

    Vienen todos los Europeos de viaje con ese fierro hasta la argentina y Uds no lo traen?

    Mientras Suzi gana terreno con las V-Strom, y Jonda con la Transalp...

    No se olviden del mundo real...

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    # por Juan I - 19 noviembre, 2008 09:03

    Para qué se usan este tipo de vehículos? En serio pregunto, no los conocía jaja.
    Saludos.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 09:04

    No conocia estos "cositos". Se pueden usar en la calle???

    MaTT

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    # por Jose - 19 noviembre, 2008 09:11

    CC estuviste feito con Fiat al final.

    Para darle a Fiat ya sobran comentadores que hacen ese trabajo mejor que vos.

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    # por BMW-Isetta - 19 noviembre, 2008 09:16

    Hermoso, pero si nos quejamos de los U$S 28500 que costará un Fiat Cinquecento, qué nos queda para este ?

    Indudablemente es para usos específicos como llegar a lugares intransitables para un vehículo común. Se ve uno (debe ser un Polaris) en la propaganda de Gendarmería que rota estos días por los canales.

    Sería interesante usar esta base para hacer una versión "civilizada" para el uso urbano. Es decir, 4 x 2, con algunos elementos de confort, cerrado pero descapotable, con cubiertas con dibujo de calle, etc. Obvio que a ese precio ó similar, olvidarse de que sea un vehículo "popular".

    Saludos, Ernesto.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 09:18

    CC, sabes cuantos se venden el mercado de este segmento???
    ek polaris es mas caro o barato?
    quien compra uno de estos y no un cuatri????

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    # por Andres - 19 noviembre, 2008 09:23

    estan del mate con ese precio.. legalmente se matricula como un auto? o como una moto?

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    # por fer - 19 noviembre, 2008 09:28

    ajaja CC te saltó la ficha con tu comentario final... muy divertido por cierto. Pero ya salis del objetivismo para con los Fiat.

    Guste o no, la familia Adventure de Fiat fue y sera un exito.

    Saludos!

    Ah, ESTO SI ES UN CHOREO!!!

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    # por CC - 19 noviembre, 2008 09:35

    Tienen razón, mi comentario sobre el Idea no aporta nada. Lo quise hacer para comparar el precio de uno con otro y me salió cualquier cosa. Ya lo borré. Gracias por su opinión.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 09:40

    Segunda vez que lo digo en este blog. LAMENTABLE EL COMENTARIO FINAL (si se espera que quien dirige este blog tenga objetividad en sus críticas). De hecho ya ni me molestaré en leer tus "criticas" sobre las pruebas que haces de presentaciones de autos. Que credibilidad podés tener?.
    No se que problemas tenés con Fiat, pero cada tanto destilas tu veneno. También podrías haber dicho que este aparatito es mas caro que un Crossfox.
    Repito: LAMENTABLE.
    Cada vez entro menos a este blog.

    Jorge

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    # por CC - 19 noviembre, 2008 09:45

    Jorge, no tengo nada contra Fiat. Es más, es una de las marcas con la que mejor relación tengo. La única crítica que recuerdo haberle hecho a Fiat en los últimos tiempos es la de haber hecho publicidad engañosa induciendo a los usuarios a pensar que los Adventure son vehículos 4x4. Y lo fundamenté con pruebas.

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    # por Jose - 19 noviembre, 2008 09:49

    CC: Bien por tu primer comentario/reconocimiento.
    Recibir halagos los recibe cualquiera pero reconocer un error no es tan facil.

    Nada
    Siempre nos conviene pensar mas de una vez antes de escribir.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 09:53

    estos los venden enfrente de mi casa , tienen toda la pinta de ser divertidos pero me pa que prefiero sacarle las puertas a un c4 por unas moneditas mas y ver que onda como arenero :P
    muy bueno el blog

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    # por fede - 19 noviembre, 2008 09:53

    Che pero no lo maten!! tomenlo como un chistin!!! ya lo borró!!

    Yo lo lei y me mate de risa, ojo me gusta fiat, y sobe todo el palio advennture, un toq jodio, pero tampoco para tanto.

    Ademas este es el mejor blog de argentina lejos!!

    saludos!

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 09:55

    che que espamentodos no era para tanto el comentario de cc chicas no se alteren, era una comparacion de precios y que esto es mas un verdadero 4x4 igual es un choreo, ni idea cuanto salen afuera pero es un choreo igual. por la mitad comprate un lada niva y despues lo tiras.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 10:23

    Mal CC... muy mal.... se supone que tenês que comentar lo que pensâs... deberîas volver a escribir lo que pusiste sobre el IDEA.
    Y a quien cazzo le importa si sos objetivo, son tus comentarios y nunca se puede ser objetivo. La objetividad es un ivento.

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    # por CC - 19 noviembre, 2008 10:24

    Anonimo, lo borré porque a mí también me pareció una pavada.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 10:55

    20.000 dólares?! No hay chances.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 11:05

    lindo el autito, interesante, muy interesante.-

    yo te entendi CC lo que quisiste decir, ademas lo podemos poner en el apartado "sentido del humor o chistecito del dia".-

    PD:che para difamar a fiat(tambien incluye cualquier marca que no sea ford pero tiene ensañamiento especial hacia fiat) y hablar pavadas, para eso esta HERNAN!

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    # por Edosss - 19 noviembre, 2008 11:45

    Ahora si, me pregunto, comprando un motor en el extranjero, y supongamos que la transmision tambien, no es posible fabricar en argentina un bicho de esos por menos de 65.000 pesos?

    Yo diria que si, asi tuviera que fabricar solo uno, saldria mas barato.

    Un auto es distinto, porque tiene un millon de piecitas que hacerlas requieren una gran inversion inicial, pero que tan complicado puede ser hacer un side-by-side???

    Saludos.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 11:49

    ... LEGÓ EL AUTO ECONOMICO QUE CRISTINA PEDIA!!!!!!!
    JAJAJAJAJ..........




    CLETO

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    # por Powerful Pablin - 19 noviembre, 2008 13:27

    un poco caro el chiche, y más por los 3 meses que dura el verano.

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    # por mariano - 19 noviembre, 2008 13:30

    Morgan: tengo entendido que se patentan pero a titulo de "vehiculo para uso rural" o algo asi, y que esa patente no te permite circular legalmente por las calles.

    sds

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 13:49

    50 años de pseudo-fabricas de auto,"ganadores morales de las 84 horas de Nurburgring", varios "proyectos" de autos nacionales para correr el Paris-Dakar, Dolar 3 a 1, no se cuantos millones de desocupados,etc, etc, y ni un motor fuera de borda nacional, ni una moto realmente nacional,ni un buggy, ni un pequeño deportivo nacional. O sea industrialmente NI.

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    # por Anónimo - 19 noviembre, 2008 15:17

    y ahora què vamos a decir del pobre Bravo que va a fabricar un auto a igual precio y mil veces mejor ???

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    # por Tuerca floja - 19 noviembre, 2008 17:46

    Insisto, nunca entendí porque las motos son tan caras.

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    # por Jose - 20 noviembre, 2008 16:28

    Tuerca, lo que se es que mas alla de 150cc son practicamente consideradas suntuarias.

    Si te pones a ver que por el precio de una okm 250cc ya podes tener un buen auto usado.

    Y un 600 deportivo a 17mil usd
    (que ya deja atras a cualquier buen auto y tiene aceleraciones de supercar)

    Y una mil a 20/21mil usd...
    Pero con performaces de supercar millonario.

    Por el lado de relacion performace/costo es casi una ganga.

    Y en ese precio hay bastante impuesto, porque en el 1er mundo al publico (una mil) cuesta unos 12,5mil usd

    Es decir que el representante local la recibe A MENOS de 12mil y la vende a 21mil aprox.

    Nose cuanto es impuesto y cuanto ganancia

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    # por HALCON - 20 noviembre, 2008 16:58

    BUSCATE UN CUATRI DE 20 LUCAS Y HACELE JAULA PAPA.

    JAJA


    IGUAL...ESTA ESPECTACULAR PARA SER ILEGALES UNOS DIAS Y ANDAR X LA CALLE :D