Internet hace cambiar estrategias, y este Blog los martiriza.
Saludos.

No aporta mucho, pero, en la primera foto, hay dos tipos de barras, una de ellas cromada.
Saludos.

Grandes espionajes para flacos autos...que no se mal interprete, el aporte se agradece mucho; pero lo que se termina presentando es poco menos que una decepción.

Saludos!

PD: El rediseño de la Ranger lo hizo la gente de Toyota? digo, porque Ford le está haciendo un gran favor a los nipones con esta version botoxeada de la Ranger.

Parece china. Bah peor, ahora china mejoro bastante.

Parece china. Bah peor, ahora china mejoro bastante.

Que fea que es! Parece que no tienen en cuenta la estética del modelo más vendido (Hilux), del más lindo (L200) y del que se viene (Amarok).
Y bueno, después se quejan que no venden nada...

Si Leandro, pero van a vender, porq es ¨Ford¨ o no esuchaste la tipica, una ford es una ford... y si, esteticamente le pifearon, saludos.


Pablo

CC, se tenes idea si se van a lanzar la cabina simple y la doble al mismo tiempo o van a hacer lo mismo que con la Amarok? Saludos

Es solo un restyling de la anterior Ranger... O sea continúa la misma plataforma (piso, chasis y suspensiones) con graves problemas de estabilidad...

Es solo un lavado de cara, nada nuevo, típico "pateado para adelante del Narcosur", encima es fea, sigue teniendo las mismas puertas, la misma incomodidad atrás, y el mismo tablero espartano.
En este caso los números hacen justicia, primero la Hilux, y cuando salga la VW, si no se zarpan con el precio, quedarán terceros con suerte, decí que la S10, es una albóndiga vieja, que si no estaban cuartos.

La "nueva" Ranger me recuerda a esas modelos/vedettes con algunos añitos, que da tantas cirugías estéticas se transforman (casi) en monstruos.

Vi las fotos del folleto y aunque la versión Limited mejora bastante gracias a algunos accesorios, es inevitable el divorcio entre las "nuevas" superficies redondeadas del lateral con las líneas rectas de la trompa.

Un restyling que de tan oriental, parece chino.

Por Dios! Que fea que essss!

sin palabras

es inevitable el divorcio entre las "nuevas" superficies redondeadas del lateral con las líneas rectas de la trompa.

Exáctamente... se trata de un enchastre.

La ranger merecia otra cosa, y coincido con muchos parece CHINA.

Que ratas!!! por no cambiar la posición de la tapa del tanque de combustible "cortaron" el pasaruedas trasero izquierdo. Es tan solo un ligero facelift... pero "si estás igual!!!".

Es feísima.

Todavía recuerdo lo bonita que era la primera Ranger que se conoció en nuestro mercado hace muchos años.

la verdad era mas linda la actual, creo que va a ser un lindo fracaso al estilo del Golf 4,5. Esta gente no toma nota del mercado, pero si creo que va a vender las versiones mas baratas para laburar,para las flotas de empresas y eso si logran tener un precio significativamente inferior a la Hilux . Competir por producto ni soñando. hernan

Adaptaron el nuevo estilo yankee (en camionetas) a la carrocería tradicional de la Ranger.
Conclusion...un desfase de diseño inocultable, similar a lo que le pasa al Golf brasilero (que tiene una línea lateral completamente diferente al estilo de la trompa y la cola).
Pero bueno....en el campo campo, el verdadero campo del interior, Ford es Ford, y se va a seguir vendiendo, aunque los rankings sigan liderados por la Hilux.
(Hilux que, en su mayoría, en la pu.. vida pisaron ni pisarán un campo).
Lo mismo que les sucede a la mayoría de las Hilux (eso de que nunca pisaron un campo) le sucederá a la Amarok...la van a comprar los que sueñen con una Touareg y no puedan comprársela.
Anyway.....cada uno sabrá elegir en base a su bolsillo y sus necesidades.
Guillermo.

No se si es horrible, pero lo que si se nota es que "redibujaron" una chata vieja y quedo muy desprolijo!. Las puertas y el techo son de la Ranger de hace no se cuantos años, lo mismo que el parante del parabrisas. Basta de adefesios!, para cuando algo serio como Toyota o Volkswagen?. Lo mismo va para la S-10 que ya parece Highlander con los años que tiene encima...

mas fea de lo que se veia en principio al menos la trompa quedo como muy alta y corta de trompa, ya que rediseñaban y si querian imitar a las americanas de ford , le pifiaron mal son muy rectos los bordes de las opticas.

NOTICIAS DE ULTIMO MOMENTO

SOBRE LA FORMULA 1


ACA DEJO LA NOTICIA
http://www.racingpasion.com/formula-1/se-publica-un-supuesto-calendario-provisional-de-la-fota

Que horrible que quedó, por favor!!!

Las ópticas son tan feas y descolgadas que en las fotos las camionetas parecen modelos de escala 1:43

Como dicen varios, las Ranger anteriores eran muy lindas.
Pero esta es un engendro espantoso.

Nuevamente me pregunto ( porque la necesito ) para cuando una camioneta , camioneta para el trabajo diario, no con tantos lujos, si con medidas de seguridad y una caja mas grande es tan dificil volverla a construir si ya en 1960 la hacian. QUIERO una simple C10 ó F100 ó D100 ( no la necesito con butacas, lector de MP3, alta y baja, Aire acondicionado ). Solo un vehículo SEGURO con una buena caja con capacidad de hasta 1.000 / 1200 Kg ) ES tan complicado fabricarla, Estan seguro de que no se venderian bastantes? Alguien que me pueda responder

Igual muchachos, convengamos que en el segmento de chatas de laburo, tampoco es taaaaaan necesario estar a la vanguardia de las ultimas tendencias y diseños....son chatas, no son deportivos biplazas o sedanes lujosos de segmento c o d.
Seamos sensatos....será un injerto de diseño de estética dudosa, pero si al chacarero le sirve para lo que la necesita se acaba la discusion.
Lo realmente importante, como en todo, es la relacion precio-producto.
La gente de campo, por suerte, no son "fashion-victims".
Guillermo.

Si Ford pretende competir con la Hilux o la nueva Amarok, solo podría hacerlo por precio porque es bastante fea.

creo que aca no nos vamos a pelear.... es FEA

Si se vende, sera por el nombre FORD o por que TIENE Q SER mas barata que la HIlux y la Futura Amarok

Off topic
CC, insisten con la F1 en Bs as.

http://www.marca.com/2009/06/23/motor/formula1/1245771233.html

Saludos

Se que no es de este tema pero creo que es interesante, BS.AS. en el borrador de los GP de la FOTA. Es mas abriria el torneo.

Este sería el calendario de la
FOTA:
7 marzo Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo México (1992)
11 abril Jerez (1997)
25 abril Portimao (inédito)
2 mayo Imola (2006)
23 mayo Montecarlo
6 junio Montreal (2008)
13 junio Indianápolis (2007)
11 julio Silverstone
25 julio Magny-Cours (2008)
15 agosto Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto Helsinki (inédito)
12 septiembre Monza
26 septiembre Abu Dhabi
10 octubre Singapur
24 octubre Suzuka (2006)
7 noviembre Adelaida (1995) o Surfers''Paradise (inédito)

Fuente: The guardian via AS.com

Guillermo, lo que pasa es que la competencia arrasa, cambia los diseños y gana porciones del mercado. Si el chacarero sólo la comprase para trabajar seguirían todos con el diseño de hace 10 años. Obvio que hay una importante masa de no-chacareros que sí le busca el equipamiento, el confort, etc. etc. Pero no te creas que el hombre de campo con la plata en la mano no mira esas cosas...

Saludos, Ernesto.

Siempre tuve ford y la verdad me siento estafado, hace un año que espero la "nueva ranger" y salen con esto.Lastima que para la renovacion en serio de la Ranger haya que esperar 2 años mas por lo menos. Tengo una modelo 05 y la verdad la toyota cada dia es superior. Una lastima, aunque coincido con los que dicen que para laburar la gente no se fija en la estetica sino en la confiabilidad. Saludos, aguante ford pero que pongan las pilas como hicieron con el focus.

Que loco.... eso publica ole

http://www.racingpasion.com/formula-1/se-publica-un-supuesto-calendario-provisional-de-la-fota

jajaj perdon, ESTO publica OLE

http://www.ole.clarin.com/notas/2009/06/23/automovilismo/01944545.html

Si es una herramienta de trabajo, lo mas importante no es la facha.
Los usuarios la tienen clara y Si el ovalo es muy importante.

A ver. Siempre se dijo que el segmento de las pick ups es el más redituable para las automotrices.
Si Ford puede hacer el Focus II, del cual además vende menos unidades que de la Ranger ... que necesidad tenían de hacer esta chanchada? Si hacemos una tendencia de la gama Ford, el Focus y el Mondeo son los dos que desentonan. EL resto, sigue la misma estética, calidad, modernidad ...

taria bueno una ranger kinetic design

Los unicos que la podrian llegar a comprar son los chacareros, pero como estan muy jodidos por la seca y demas, no creo que lo hagan. Quiero ver las ventas en 3 meses a ver como van..Saludos

EL MARCO DEL PARABRISAS DEVELA LOS AÑOS QUE TIENE EL MODELO.

SE NOTA QUE TIENE 15 AÑOS.

Nunca voy a entender porque en esta parte del mundo los modelos involucionan. Es HORRIBLE

Este es el tipico post donde aparecen comentarios como "si el ovalo es importante" o " ford es ford", comentarios con tan poco fundamento como que fiat es auto de pobre o wv no se rompe, hace mucho tiempo que me di cuenta que ninguna fabrica es mejor o peor que otra, han tenido buenos y malos productos a lo largo del tiempo y algunos de estos quedan en la memoria popular y forjan una imagen de marca que estigmatiza a los futuros modelos.
La fama de ford se debe en parte al falcon y la F100, con mecanicas basicas que seguian andando atadas con alambre pero sin mas merito que este.
Voy a hablar por experiencia propia ya que por el laburo he manejado durante mucho tiempo y en distintas superficies y actividades a practicamente todas las chatas que se venden en el pais, la ranger es lejos la peor de las cuatro, problemas de caja en cuatro chatas distintas, todas entre los 60.000 y 90.000 kms, lo mismo paso con mazda que curiosamente comparte con esta componentes mecanicos, interior de calidad pobrisima, prestaciones y consumos lamentables, tenida en ruta de un vehiculo de hace 15 años, muy lejos de productos que la han superado ampliamente por ser de actualidad como la mitsubishi y la hilux.
Saquense la camiseta y opinemos desde la objetividad, lo demas es marketing.

El tema es que si se te rompe una caja de ranger la podes arreglar en cualquier lado, de otras marcas no.
Tambien es tipico lo tuyo " ...agarre un pozo y rompi tal cosa, ford es una mierda..."

pero muchas veces tiene que ver la marca, te pongo el caso yo tengo un astra de fin del 2006, el otro dia se me rompio la goma que sujeta el cable de acelerador al pasar por el parallamas, raro no? Bueno la goma estaba deshecha mal mal, precio 3 pesos, quedarte tirado en el medio de la nada no tiene precio. Ademas no la tenia nadie esa goma estuve 3 o 4 dias para conseguirla. El fuelle simil cuerina de la palanca de cambios se esta cortando solo (el auto apenas tiene 20000km), el pedal de embrague esta gastado como si el auto tuviera mas de 100000km... y lo tuve de 0km y no uso ni mocasines como para gastarlo.
Entonces para mi es un buen auto pero de bajisima calidad...en comparacion tengo una saveiro 98 y todas esas cosas nombradas estan como nuevas...

Comparto con que los autos en el Mercosur involucionan.
Cambiaron al Ka para peor.
Cambiaron al Fiesta para peor.
Ahora cambian la Ranger para peor también! Solo le falta la luz roja que corre en el capot como el auto fantástico Kitt ...
No se preocupen, va a salir así muchos años más y asumamos que esta es mucho más linda que el restyling "mitad de vida" cuando la llamen Nueva Ranger 2017 que le hagan para tirar hasta 2030 con la misma de hoy ...
No es la primera vez que digo que Ford me viene decepcionando terriblemente y que mi actual Focus será el último auto con un óvalo en la trompa que compre por mucho tiempo.

Evidentemente no entendiste nada, estoy hablando de la ranger, no de ford.
Fueron cuatro chatas no una.-

http://www.taringa.net/posts/info/2617097/Se-viene-una-nueva-Ford-Ranger-(T6).html

Es una estetica de transición para una nueva plataforma.

Si cuatro de 50000 fabricadas

Anonimo victima del marketing, justamente de vos trata mi comentario.-

Pensar que el presidente de Ford Argentina en el Debate de Autotecnica dijo que los cambios iban a ser tales que el consumidor piensa que esta en un vehiculo totalmente nuevo!!!..

Por favor le estan tomando el pelo a la gente!! Porque le cambiaron basicamente la trompa nadie se va a creer que es toda nueva!

mas alla de la gente que compra ciertas camionetas para no ensuciarlas, hay mucha gente que les da duro en el campo.
La ranger no es muy confiable, por eso los que pueden se compran una Hilux, soportando incluso sobreprecios.
Esa es el arma mas importante de Toyota: CONFIABILIDAD
Algo que Ford viene perdiendo hace un tiempo.
La estética para a un segundo plano, lo mismo que el confort
La Hilux trae muchas cosas opcionales, la base casi no trae nada de confort, pero a nivel diseño, motores y sistema de tracción es tecnologicamente actual.
La Ford y la Chevrolet se quedaron (bastante)en ese aspecto y encima son mas feas!!!
cuando lancen la VW, van a vender menos aún, ya que seguramente la van a vender con un gran abanico de opciones de configuración para pelearle duro a la toyota
Quiza algun dia Ford se despierte del letargo y haga algo...
saludos
Rober

CC... estás en primera plana de Perfil online... cuándo vas a colgar Google ads o algo? Entiendo que merecemos "colaborar" con el esfuerzo de armar este blog che!

louzelig, tal vez me parece a mi o quedaria mejor si los faroles acompañaran la inclinacion del parabrisas ..????

Titus, yo creo que si, aunque es una cuestión de gustos.

Creo que se le podría hacer hecho un restyling muchísimo mejor, incluso usando el estilo Ford Americano que intentan con esta.

Esta noticia ya corre en páginas brasileñas.
Saludos.

Se nota los años que tiene encima y otra cosa que deben cambiar es el motor.
LA RANGER ES UNA MAQUINA DE CHUPAR GASOIL.


Si bien se necesita potencia, tambien se necesita consumos contenidos. No existe un equilibrio.

El motor y las plazas traseras. Haces un viaje largo y quedas cuadriplegico.

si esta es fea tonces la hilux tambien.

salu2

la ranger tiene los mismos problemas que las demas. Lo de la caja de la ranger y de problemas con diferencial siempre lo tuvo. Las hilux tambien tienen esos problemas pero se pueden arreglar de manera mas rapida. Depende del uso que se le de, por suerte mi ranger nunca me dejo en el barro y la 4x4 electrica nunca tuvo problema. No dejo de criticar el espacio atras pero seamos honestos si el que maneja es uno los de atras que se jodan. Sino nos comprariamos un auto y listo el problema

Gente, es una camioneta, es una herramienta diseñada para determinado uso. No se le puede ni se le debe pedir que tenga la comodidad de un Corolla, ni la tenida de un Mini. El problema es el que no sabe usarla.
Más allá de eso, ya quedó vieja.

La HILUX fea? A ver, dejando de lado las prestaciones como chata (ambas son buenas, aunq en el campo, TOYOTA es TOYOTA) ... TE PARECE FEA la HILUX???

http://www.inforepuestos.com.ar/blog/wp-content/gallery/toyota-hilux-y-sw4/hilux.jpg

che si me tuviera que fijar por lo estetico esta ranges es como mezclar un land rover con un ferrari, no queda!!

ahora si el precio es competivo, y la usara para reventarla en el campo la compro de una

lo digo o no lo digo?

me encanta la nueva ranger!!!

perdon x no pensar igual
todos tenemos gustos diferentes
me parece mucho mas robusta q la hilux pero no va a poder con la amarok.

salu2

la hilux SW4 si q es un asco

anonimo 14:53 no es una ranger es una mazda BT-50

Hola scott... sos UNICO!!! jajaja

posta que te parece fea la HIlux SW4??

mira esta foto que le saco CC

http://2.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/SPzzm4zE7xI/AAAAAAAAFoU/o_P7cA7yvPw/s1600-h/CRITICAHILUX3.jpg

Un saludo

Ford cree que la Ranger es un Ford Falcon nos la quiere vender por 30 años cambiandole boludeces.
Hace dos años hicieron el anuncio de la Nueva Ranger, como dije ayer con el agile, los de marketing y los contables tomaron el control y pasaron por encima a los ingenieros y diseñadores, asi se funden seguro.

Atras parece que vas sentado en una tabla de planchar. Es muy incomoda para viajes largos.

si mal no recuerdo, cuando la ranger actual salio alla por el 98 (creo) tenia la parrilla cromada en todos los modelos. Parrilla de barras horizontales la base y de barras verticales la 4x4.
ahora la base viene con la parrilla pintada de negro, no hay cosa mas fea. tanto cuesta un cromado (bah, simil cromado...)?

me parece saber cual es la razon, como ninguno de los modelos trae nada que realmente los diferencien entonces no queda otra que vender espejitos de colores...al estilo "uhhh la full viene con cromados!!!"

Ademas, que es ese pedazo negro de chapa entre los faros y el paragolpes? esta totalmente descolgado, tanta pintura de mas van a gastar en metiendo la camioneta entera en la pileta de pintura?? o es que se les mezclaron los pasos en el manual de ensamblao y ahora terminaron metiendo esa pieza despues de que el resto de la camioneta ya paso por la parte de pintura??????



Santiago.

jaja, pero que cosa tan horrrrrrible que estamos viendo. Gracias ford por hacerles favores a los demás (nipones)jajajja.
Dejate de joder....que porquería.

Mira si se mantiene a penas cara de la S-10 seria un golazo xq seria una pick up relativamente buena a un precio relativamente bueno.

Aquel que no llega a una hilux por confort y/o fuerza seria algo bueno.

Seamos sinceros, el A MARROC o como se llame va a querer venir a implantar que es una pickup comoda y fuerte...y a su vez, CARA.

Lastima que la ranger ahora ya no tenga la famosa imagen de "Raza fuerte"

que sea fea se puede dejar pasar, pero espero q haya sumado algún cambio interno como q el asiento del conductor pueda bajar un poco más... o alguna cosa importante más

soy hincha de ford y poseo una ranger pero la trompa de esta me parese bastante desagradable, espero q viendola de cerca se vea mejor

como se puede ver en el link q pucieron de la ranger t6, parece al prox estilo para las camionetas medianas van a ser los guardabarros de la caja cuadrados y con la misma chapa de la caja bien al estilo yanqui, por cierto le qda muy bien y se dejan atras los guardabarros redonde y de plastico muy del estilo de la toyota

la vi en vivo y en directo paseando por ing. maschwitz y es realmente un paso atras en diseño. Paraece 20 años mas antigua que la hilux y la "amarok", e inclusive, que la s10. Asi nunca van a alcazar a los japonenses...

me pueden decir si el habitáculo de atrás de la nueva ranger es más grande o es igual que la de siempre. Justamente, quiero cambiar mi Ranger 2007 porque mi familia atrás va muy incómoda. Pense en una Hilux porque es más grande, pero si la nueva Ranger cambió en los asientos de atrás sigo con la marca Ford.

para los interesados en comprarla, no qda otra (o negra o azul oscuro) para dicimular la parte negra q hay entre el grupo optico-parrilla y el paragolpes, porq esa parte negra la hace aun mas fea

http://3.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/SWDx-gzyOvI/AAAAAAAAGz0/mhGfbpgk56I/s1600-h/ranger1.JPG

esta de preserie era mucho mas armonica

ano 23:33 coincido con vos xD

no es mi culpa q no me guste la SW4... solo q a mi parecer le hicieron feo el frente del restyling

la original (2006 creo) estaba mejor

salu2

AH NA PERO ES UNA TOYOTA ES UN FIERRAZO
PERO ES UNA FORD, QUE CHATA
PERO ES UN VOLKSWAGEN, UN FIERRO QUE NUNCA SE ROMPE

Con su marquismo no llegan a ningún lado, todas las fábricas tienen sus defectos. Y si a un americano le decis que las Toyotas son lo mejor que hay te pegan una patada en el traste. Para ellos lo mejor es la F-150 y la Silverado.

Y que la Hilux nunca se rompe es verso, que la Ranger nunca se rompe es verso tambien.

Pueden ser confiables pero si se les somete a trabajo inadecuado es obvio que va a presentar fallas.

Buenos dias, les comento, ford lanza el modelo crew cab y regular cab, es un redesign, un freshening, es la misma mecanica de siempre. Ahora bien, lo que les digo, y de buenas fuentes, unas MUY cercanas fuentes del depto de diseño de ford. Es muy alta para el chasis que tiene (muy angosto) si la pasan a mas de 140 Km/h depende de la suerte si vuelcan o no.