Y los coreanos, van y van. Esto me confirma lo que opiné el otro dia, Tucson Brasil y Tucson importada convivirán. Saludos.

Maque rival del 370Z. Esta 10 mil dolares mas barato el Genesis Coupe. 1/3 mas barato.
Pero claro aca Hyundai con la excusa del 35% te vende todo mas caro.
Nada que ver con Volkswagen o Peugeot.

QUE SE FABRIQUE EN EL MERCOSUR EL i10 POR FAVOR.

BASTA DEL DEL INJERTO DEL FORD KA, SUZUKI FUN, CORSA, ETC, ETC.

QUE LLEGUE UN AUTO MODERNO URBANO DE VERDAD, CON MOTOR ECONOMICO, CON SEGURIDAD Y CALIDAD!!

Ya lo dije varias veces, ojo con los Coreanos, sus autos son buenos, equipados y si no tuvieran el arancel del 35%, encima serían los más baratos.

Para Daniel:
Claro que los autos coreanos son buenos...creo que a esta altura nadie puede dudarlo.
Y más aún, si se los compara con los productos del Narcosur.
Guillermo.

Pense que el I10 era el Atos restilizado.

Me parece que están apuntando muy alto, pero les falta pedigree.
Basta con ver el precio de reventa de los usados.
A cuanto cotiza un Elantra?

Al ultimo anónimo: el bajo valor de reventa de un producto coreano obedece más a nuestra propia idiosincracia que a la calidad del producto en sí.
El argento típico, prefiere una Ecosport usada, que un Hyundai usado del mismo valor.
Así somos...y así estamos !!
Guillermo.

El i10 ES el athos restilizado, lo hicieron cuando Hyundai lanzo su nueva numeracion (iX0).
El i30 y el 120 si son nuevos, pero para el i10 no les alcanzo y solo cambiaron la trompa.

Lo que nunca se ha podido comprobar de los coreanos es como esta el auto despues de 10 años de uso, aqui en Colombia se ven muchos coreanos, pero no hay ningun auto con mas de 6 o 7 años que este en buen estado, y no es una cuestion de uso, es que los coreanos, al menos la generacion anterior se aflojan y se ponen MUY feos con el uso, veremos que pasa con esta generacion, pero solo el tiempo lo dirá.

Saludos.

CC, el Genesis Coupé y Sedán son medianos, no sé por qué le llamaste chico.

CC sabes si en el resto del globo le subieron el rpecio al genesis coupe con respecto ala generacion anterior? A menos de 40 lucas me anoto uno. Ya tenia buenas criticas por precio-producto el modelo anterior y este con traccion trasera y casi el doble de power si que debe estar buenaso. rider

Soy yo, o el genesis coupe es UN HONDA PRELUDE ?

digo, en la foto le vi una H media borrosa hasta que abri la foto.

No se parecen ?

Igual esta muy bonito. Para cuando el i40 ???

saludos !

Muy pero muy feos los 2, sobre todo el genesis, parece un sapo aplastado por un camion... Horrrribleeee

1.2 naftera de 75 CV perfecta al i10. La 1.1 del hermano Kia Picanto/Morning non es buena para el publico argentino. En Europa las personas ya sienten falta de mas caballos en 1.1...

Si la 370Z la traen a 75 mil dolares, entonces el Genesis Coupe 2.0T tendria que andar por los 50 mil dolares.

No se quien se va a comprar eso.

El que llega a 50 verdes antes que un coreano se va a un JCW, o en su defecto se estira a un bimmer.

El tiburon que vendia poco vendia porque era la coupe de los pobres en el resto del mundo.
A mi el diseño de este Genesis Coupe no me dice nada, por mas que como deportivo de entrada haya recibido buena critica.

Ar Mando: no creo que un vendedor de Hyundai te acuse de chato o prejuicioso....Hyundai, Kia, Honda, Toyota,Daihatsu, etc...tienen su publico específico, gente que ha viajado y ha tenido la oportunidad de manejar autos orientales, o que tienen amigos y familiares que se los han recomendado.

A mí particularmente los autos orientales no me atraen, pero es simplemente por algo tan subjetivo como el gusto estético.
Nunca tuve uno, y dudo que alguna vez lo tenga.
Pero he tenido la suerte de manejarlos, tanto 0km como usados baqueteados...y me saco el sombrero por su durabilidad, robustez y confiabilidad.

Volviendo al tema del valor de reventa....en una idiosincracia como la del argentino, este tipo de vehiculos no tienen mucha cabida, solo estan destinados a un público determinado.

No lo tomes a mal...pero no creo que vos estés dentro de ese público.
Guillermo.

Ups, parece que se me chispoteó alguna! Perdón CC.

Guilo no digas pavadas, mi hermano tiene un Kia Picanto y el motor 1.1 es increible. Muy buen andar y super economico.

Sos el tipico argento prejuicioso de los motores mas pequeños.

Mentalidad retrograda. Un auto de ese tamaño no necesita mas potencia.

No se porque inventan.....alguien dijo que el Atos es lo mismo que este i10 pero con otra trompa.

Si ves ambos autos no se parecen en nada.

Cuando un auto esta disfrazado de otro, te das cuenta por el marco del parabrisas.Por Ej, ford Ka anterior con el nuevo brasilero, Clio con Symbol, Corsa y Fun, etc.

Todos esos son cachivaches reciclados de modelos ya existentes.

Pero el i10 es totalmente nuevo, quizas comparta la plataforma.

EL INTERIOR DEL i10 ES MUY LINDO Y PROLIJO. Miren:

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2008/08/hyundai-i10-1.jpg

OJO CON LOS COREANOS¡¡¡¡¡¡
JAJAJAJA

se dieron cuenta qe el megane 3 chino tiene lineas muy parecidas a la koleos?
sin embargo la mitad del auto es renault

Nadie en su sano juicio puede comparar un auto japones con uno de origen coreano. Hay años de calidad y prestigio de distancia.

EHHHH vi la foto de http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2008/08/hyundai-i10-1.jpg y tiene el volante al reves, no creo que venda aca algo con ese tema.

Giulio :

Kia PICANTO :pesa más que un Ford KA, tiene mejor calidad, es completo y por ende, consume casi como una moto de 250cc a inyección (YBR 250) : 5L cada 100 km.

Por potencia, buscá otra cosa.

Saludos, Marcelo.

Por fin nuevos motores en las coupes, aunque extraño el Hyundai Tiburon. Si el Genesis Coupe es barato, y ligero, con ese motor y esa traccion trasera sera un auto tan trascendente como lo fue el Toyota AE86 Sprinter Trueno (Hachiroku) en los 80. El i10 que yo sepa reemplazaria al Atos, que raro dos modelos conviviendo. Y por lo de las berlinas coreanas podriamos esperar el Genesis sedan. Aunque no se, capaz esperan a ver que pasara con el Samsung SM3.

Es cierto el i10 no tiene nada que ver con el Atos.
Ojala traigan el del motor 1.1 que anda practicamente gratis.

Pesa 1600 kilos el Genesis Coupe.

El Nissan 370Z 1466kg (ya se que no compite con el Genesis Coupe, es otra cosa, otro nivel).

Parece que sigue la polemica coreano vs japones. Bueno amigos un celular samsung es coreano uno sony es japones y ninguno de los dos se fabrica en su pais de origen, cual es mejor ? Depende del modelo, donde y como se fabrica y para que mercado se fabrica. Lo mismo aplica para los autos. Por ejemplo un Civic brazuca es de menor calidad y de pedorro equipamiento al lado de un i30 Coreano. Es asi le guste al que le guste. El Civic brazuca se hace para brasil y para argentina. El i30 se vende en Europa y en todo el mundo, incluida la Argentina. Vayan a chile y vean cuantos autos brasileros o argentinos se venden alla. Casi ninguno. Ellos compran Coreanos, japoneses y chinos en ese orden.
El i10 se vende en Europa, vayan a venderle un Fun, un Gol o un Ka Mercosur a los europeos a ver si venden alguno...

estos autitos son para una "selecta" minoria que ostenta hacer una compra inteligente pagando una albondiga del segmento A al precio de un buen segmento B o un C regionales y que despues termina entregandolos por 10000 pesos porque no se los toma nadie. Ma que inteligente. hernan

JAJA...siii,ano 20:59 tiene razòn !!

feo el peso del Genesis Coupe. El 370Z que yo sepa compite con el Porsche Cayman por ejemplo.O con los mas potentes Audi TT.

Aunque lo que si, el verdadero rival del Nissan Z siempre fue en su pasado los Mazda RX7 y los Porsche 924/944 y 968.

Ano 20:59 y 22:17, x tipos como ustedes q piensa q un auto es una ¨inversion¨ los usados valen lo q valen, pensalo bien, no estoy diciendo nada loco, en TODO los paises del mundo, los usados valen monedas en comparacion al 0km, aca solo quieren hacerlos valer mas q el cero... Instruite, aprende, yo no me voy a comprar un cacharro q te vende el mercosur solo por la reventa? si quiero ganar $$ o recuperar $$ trabajo, y pido q haya mas equidad y mejores pagas y no q mi usado valga mas q un cero... porq no viene de ahi la inversion o el ahorro, saludos.

Pablo

Muchos de estos autos son buenos y capaz una buena elección para Capital, La Plata, Rosario, Cordoba. Aca en el interior despues aun en el 2009 le escapas a estas marcas por el service post venta no en todos lados hay concesionarios y talleres autorizados. Para realizar desde mi ciudad un service oficial a un Hyundai tenes que recorrer entre 450 / 500 Km

Eso te pasa por vivir el traste del mundo, en el medio del campo . . .

En la mayoría de los paises desarrollados el Atos fue reemplazado por el i10. Acá nos van a vender el viejo al precio de siempre y el nuevo más caro que en ninguna otra parte del mundo.

Me gustaria decir bien por el i10. Pero me lo voy a reservar hasta escuchar el precio.

Gente, los coreanos mejoraron, pero los ponjas y los europeos también. Un Mondeo es muy superior a un Sierra, un Serie 3 CI es muy superior al 323i. Los Hyundai de hoy son algo mejor que los del pasado, pero siguen sin llegar al nivel de los otros. Fijense que solo logran superar en calidad y tecnología a las porquerías Mercosureñas, y solo en algunos casos. Poneme un 500, Ka, Twingo y un I10-I20 y vemos.

Anonimo 2059:
Tu teoría sería cierta...si en el Narcosur existieran buenos productos en esos segmentos.

Nadie dice que los coreanos sean la panacea, ni que esten a la altura de Europa o Japon...simplemente se dice que su calidad está por encima de lo fabricado en el Narcosur.
Guillermo.

DAN ASCO.
Hay guita de los importadores para tirar abajo la industria del mercosur?
Muy buenos no deban ser sus productos, para defenderlos hay que tirar a bajo a los del Mercosur, sino no existen.

Guillermo, para que importador trabajas?

El hyuundai i30 gano muchisimos premios. Yo creo que esta a la altura de un auto japones.
No hay que ser prejuicioso y quedarse en el pasado.

Por que no pudieron haber superado a los japoneses??

En tecnologia de los motores estan hasta por encima.

Para el anonimo que me respondio a las 07:18
No vivo en el traste del mundo vivo en la misma ARGENTINA que creo que vivis vos. Vivo en la pcia. de Buenos Aires donde seguro sale la mayoria de las cosas que vos usas para vivir con todo en la Capital

Por eso mismo lo digo, vivís en la prov. de Bs. As y la capital y gran Bs As termina en Pilar. De Pilar para alla es el culo del mundo . . .

Darcho:
No solo que nunca tuve un auto coreano o japones, sino que probablemente jamás lo tenga porque esteticamente no me gustan, y además no trabajo para ningun importador...es más, tengo una rural VW Quantum Exclusiv 2.0 Mi, de 118 HP, modelo 1997..., vehículo que pese a sus años encima, es un ejemplo de calidad de fabricacion, de equipamiento y de confiabilidad mecánica,lo cual indica que cuando se quieren hacer las cosas BIEN, se pueden hacer en cualquier continente.
El tema es que POCAS VECES se hacen las cosas bien en este rinconcito del mundo....o mejor dicho, se hacían...
Hoy en día, los unicos vehiculos fabricados en Sudamerica que pueden ser confiables y de buena calidad, son los de segmento medio hacia arriba, ya que las terminales saben bien que con ese tipo de público no se jode, porque tiene poder de eleccion sin depender de un bolsillo flaco...me explico?

Pero he tenido la suerte de manejar varios vehiculos orientales, no solo 0km sino usados con pila de kilometros encima.
Guillermo.

Darcho, 3 o 4 fabricas automotrices no van a salvar al pais. Lo que hacen a un pais son las miles de pymes. A ellas nadie les da bola.

Volviendo al tema, el i10 me recuerda al peugeot 107.

Me gusta mucho, creo que el gobierno deberia incentivar las ventas de los autos de baja cilindrada. Como en Brasil, Europa y como sucede en todos lados, menos aca. (obvio)

Ano, nunca viste un 107, hablas giladas.

Es una lastima que no traigan el Genesis. Es un auto que esta tremendo y en USA no para de ganar premios y recibir buenas criticas de todos lados. Pero lo que dice la nota es cierto, por 40 lucas aca la gente prefiere un A4.