El Estado pagará reintegros por piezas del Agile

El Gobierno nacional pagará reintegros a General Motors Argentina por el empleo de autopartes locales en la producción del Chevrolet Agile, el nuevo hatchback de cinco puertas que saldrá a la venta antes de fin de año.

El proyecto de inversión presentado por la firma automotriz se aprobó mediante la resolución 236/2009 publicada hoy en el Boletín Oficial. El proyecto contará con el beneficio de un régimen de “Incentivo a la Competitividad de las Autopartes Locales”. Los beneficios del régimen se traducen en la posibilidad de obtener el pago de un reintegro en efectivo sobre el valor de las compras de autopartes locales.

Este es el segundo beneficio estatal que recibe el llamado Proyecto Viva. La producción del Agile en la planta de Rosario demandó una inversión de 600 millones de pesos. Cuatro días después de que General Motors presentara su convocatoria de acreedores en Estados Unidos, la presidenta Cristina Kirchner anunció que el 58% de la inversión será financiado por el Estado argentino, a través de un crédito con fondos de la Anses.

El Agile se fabricará en Argentina para abastecer a todo el Mercosur. Por el momento, no reemplazará a ningún modelo existente de Chevrolet. Su rival más directo será el Volkswagen Fox.

Mientras tanto, los lectores de Argentina Auto Blog volvieron a encontrarse con las unidades de preserie del Agile. Esta vez fue en los peajes cercanos a la fábrica de Santa Fe.



(Foto de Fabricio P. y video de Adrián Ramiro)

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    # por Fernando D. - 03 agosto, 2009 15:12

    Amplia batalla, los ejes muy en los extremos (buena amplitud interior). Me llama la atención el gran despeje de las ruedas. La antena es la misma que el corsa II que pasa a su lado. saludos.

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    # por DesIndTec - 03 agosto, 2009 15:16

    Que bueno!!!. Asi cualquiera fabrica autos. Te financian todo y encima te devuelven lo gastado en autopartes nacionales.
    Si consideramos que la plata son del Ansses + Impuestos, asi cualquiera presta plata.
    Ya va a parecer algun contrato del estado comprandole los Agile para las fuerzas de seguridad y empresas estatales.
    Esas unidades mejor que sean gratis, sino se confirma la regla.

    Saludos

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 15:23

    Que este auto se esté desarrollando sobre la plataforma del Corsa I y no del Corsa II (ampliamente superior en comportamiento) y menos aún del Corsa III actual europeo, da la pauta clara de la berretada tercermundista que se está gestando en Chevrolet con ese Agile.
    Y con respecto al negociado que se están mandando los Kirchner con este asunto, despilfarrando nuestro dinero, es muy triste... ojalá algún día los veamos donde tienen que estar: en la carcel. (ya no digo "atras de las rejas" porque asi estamos todos nosotros en nuestras casas mientras los delincuentes andan sueltos).

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    # por Titus - 03 agosto, 2009 15:37

    y mira si son ratas que ni sistema de telepeaje tienen,,,,,

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 15:44

    a mi el auto por lo qoe se ve en estas fotos y video me agrada.

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    # por gueRRa - 03 agosto, 2009 15:46

    Respecto a las "ayudas" del gobierno creo que ya se pasaron del límite. Es sabido que en algunos países europeos suceden estas ayudas, sin embargo financiar tanto de un producto me huele a negociado trucho.
    Respecto al auto, el video corrobora muchos detalles del boceto oficial (tecera ventanilla, faroles traseros, lineas del capot y trompa, etc), y si los comparan con el Stepway que pasa detrás, es levemente más bajo el Ágile (lo que demuestra los rumores de que sería alto como el Fox). Saludos

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    # por EdU - 03 agosto, 2009 15:59

    la deecpcion que espera el mundo entero, que andara tambien por las calles del brazil jajajaj

    cada vez que lo veo mas menos me gusta y MENOS EXPECTATIVA CREA!!!

    la trompa esa me parece que mas de uno va a tener que sacarle el loguito de gm porque con los estacionamientos hasta las manos estan

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    # por DANIEL G. - 03 agosto, 2009 15:59

    No solo le damos crédito barato a costa de nuestros abuelos, sino que subvencionamos las piezas que compran acá, dios, que nunca baje el precio de la soja, ni la ocupación, son los únicos dos que aportan crédito al sistema, porque sino nos vamos al default.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 16:01

    Falta que financien a los que compren con plata de la ANSES y que les cobren menos patente. Que tremenda estafa se mandaron los GM boys con los KK !!!

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 16:01

    bueno en alemania y yankilandia sacaron el plan canje....y ademas el tema de subsidios por autopartes ancionales salio hace un apr de años... aprovechan lo que le permite la ley.

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    # por Tito - 03 agosto, 2009 16:04

    Promoção da ineficiência pelo Estado, derrubaram a lei de mercado para produzirem um auto berreta.
    Infelizmente projeto da GM Brasil, vai vender igual ao Simbol e Clio em Brasil, ou seja, quase nada

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    # por gueRRa - 03 agosto, 2009 16:04

    Y TODO PARA HACER UN AUTO CHICO DISEÑANDO EN EL NARCOSUR! Si me decían que era para armar un Cruze, el nuevo Astra europeo, un Laguna, o algo así... Pero no, ayudas para hacer un K-ÁGILE

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    # por Christian - 03 agosto, 2009 16:07

    CC, ¿tenés idea cuantos AGILE hay pre-producidos es GM a la fecha?.
    Me interesa ese dato.
    Gracias,
    Christian

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    # por CC - 03 agosto, 2009 16:13

    Christian: calculo que no menos de 20.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 16:14

    Despues sale la simil suran de esta engendro y el simil suv lleno de plasticos y la rueda atras ... que mercado generoso.

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    # por dany - 03 agosto, 2009 16:21

    no se preocupen,el estado ahora dice q va a pagar, despues por un motivo u otro no paga nada.

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    # por Adrian Ramiro - 03 agosto, 2009 16:23

    CC, gracias por la mención.

    Simil Suran? Mira que ya es bastante berreta por si sola, después hablan mal de los autos chinos.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 16:29

    A mi el diseño me parece mucho mas agraciado que el del fox, pero creo que para tener una opinion mas formada voy a esperar a verlo sin camuflaje.
    Es cierto lo que dicen arriba tiene un despeje al suelo para mi gusto exagerado, espero que en las unidades de produccion esto se corrija.

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    # por Ar Mando - 03 agosto, 2009 17:00

    Por el despeje, recuerden que habrá versión cross.
    Me parece que ya se fueron de mambo con las dádivas. Citroen se bancó al C4 y GM para hacer un refrito sobre la plataforma Corsa Classic necesitan la teta del gobierno... algo no me cierra.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 17:03

    Hace unos meses, las revistas especializadas informaban que la filial de chevrolet de Brasil y Argentina eran unas de las pocas que daban ganancia.
    Porque tenemos que financiar con nuestro dinero el proyecto agile, si chevrolet ya lo tenia listo con anterioridad ????. Cuando este gobierno se vaya, el prestamo quedara todo en el olvido.

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    # por lucas ex anonimo! - 03 agosto, 2009 17:03

    yo creo que el despeje al suelo tambien debe ser para probar el sistema de suspensiones pero en otra configuracion ... a mi me gusta ... no digo que sea el auto de mis sueños pero me esta gustando... lo de los impuestos para mi esta bien ....ademas supongo que esa ley .. es para todas las autopartistas ... si chevrolet con esta cosa lo utiliza alla ellos...

    la ley se puede entender bien teniendo diferentes puntos de vista !

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 17:06

    yo creo ue poniendole unas llantas al estilo punto me cerraria este coche .. jaaaa

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    # por Los Arrinconados - 03 agosto, 2009 17:08

    Tienen idea a q segmento apunta este auto? Reemplaza al corsa II? Primera vez q esucho hablar :S
    Me parece horrible el autito..

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    # por louzelig - 03 agosto, 2009 17:10

    Muy bueno el video.
    Creo que es el primero que veo del Ágile.
    En movimiento es más fácil ditinguir algunos detalles.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 17:11

    Este beneficio o algo parecido ya existía bajo el nombre de Decreto774... busquen en google, rige para todas las terminales lo impulsó Fiat.

    Lula hizo/hace lo mismo en brasil para incentivar la compra de partes locales, tengan en cuenta que Europa del este, Sudafrica y principalmente China son muuuy competitivos con las piezas, entonces estos beneficios son necesarios.
    De Hecho en plena crisis Luna sacó impuestos a las terminales y a la compra de 0km para que no se detenga la industria.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 17:13

    Si, la filial arg daba ganancias pero las mismas se fueron a USA para pagar deudas. Ahora piden al estado dadivas para hacer esta chatarrita... en fin... si les dan de comer...

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    # por andate pa´tu casa - 03 agosto, 2009 17:18

    Mucho brazuka pendenciero por este blog últimamente...

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    # por Guillermo - 03 agosto, 2009 17:49

    Narcovalijas?

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 18:05

    Espero que debajo de ese camuflaje haya un lindo auto, con buena calidad y precio. Espero que se venda y se exporte mucho, porque así va a traer trabajo y puede ser el puntapie inicial para la industria argentina que esta muy hundida. Ahora bien.. si no se vende estamos fritos con NUESTRO DINERO que nustra presidenta les presto sin preguntarnos. Es mas yo necesito un prestamo para poder laburar hace muchos años que aporto al ANSES y nadie me da un cobre... porque?

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 18:18

    Che una pregunta, ¿estos reintegros no es para todas las empresas que utilicen cierto porcentaje de autopartes locales? ¿Y el autor del blog escribe de forma parcial para seguir generando polémicas estúpidas? No sera que como se puso la mayoría de los lectores en contra por lo de la chata de biolcatti ahora quiere tirar pa el otro lado....
    Extraño cuando este era un Blog de autos...

    Fede

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    # por jeremifg - 03 agosto, 2009 18:19

    Espero que el camuflaje sea muy bueno, porque no se parece en nada al de los bocetos.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 18:22

    Muy buena la opinión del anonimo 18:18... este blog se va para abajo apartándose de los autos y pretendiendo generar polémicas políticas

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 18:31

    COINCIDO CON ANO 18:18

    Además quiero decir que este tema del Viva/Agile me hartó.
    No se nada de marketing, pero me parece que una cosa es crear expectativa, y otra es cansar al interesado con tanta "previa".
    La verdad que ya no me interesa saber ni que forma tendrá el auto.

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    # por Gonza_pide_pista - 03 agosto, 2009 18:36

    Estoy harto de esperar diseños como la gente, y estos chorros meten autos totalmente funcionales pero para tachero o familia con pocos ingresos, queres un auto lindo, de corte deportivo, tenes q ganar 10 lucas por mes, Dejen de joder con estas lacras multiproposito que los que los compramos somos en mayor parte menores de 30 años. Hagan algo con cintura, mas bajo, 3 puertas, diversifiquen muchachos!!

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    # por Ford_Fan - 03 agosto, 2009 18:52

    cc: fuera de tema pero publica un post sobre ese auto q aparecio de peron, ni idea q auto es pero me comento mi vieja q escucho en la radio

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    # por Moster Rojo Trapal - 03 agosto, 2009 18:58

    Para Ford_Fan,

    El auto de la foto es un "Justicialista", epoca en que Argentina intento tener una industria automotor local,similar pasó con IKA, lamentablemente nuestros empresarios confundieron ayuda (que esta bien para fomentar) con ayuda permanente...y eso esta mal porque es crear bolsones de anticompetitividad.

    Hablando de este "nuevisimo" GM...alguien sabe si la version Full viene con motor Indenor?

    Compre Nacional...je!

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    # por Elpidio Jose - 03 agosto, 2009 19:18

    Me asusta cuando leo un argentino dicer que los argentinos sólo deben comprar coches nacionales. Imagina si los brasileños empiezan a decir lo mismo.
    El Brasil de hoy, a pesar de sus desigualdades sociales, etc. es un mercado de consumo mucho mayor que a Argentina y la industria argentina sólo existen en su relación con el Mercosur. Fuera de esto es el final para Argentina y para Mercosul.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 19:29

    A todos los que opinan que GM "cansa" con tanta previa del Ágile.

    A los que nos cansa es a nosotros, que estamos todo el día metidos en esto, que no nos perdemos ni una noticia aunque sea que le vieron un espejito.

    El resto de la gente, la graaan mayoría, que son los que realmente van a comprar el auto, apenas si se enteran de este coche por el comercial con la voz Gillespie, y poco más.

    Tenemos el vicio de creer que lo que nosotros percibimos es lo que perciben todos, y no es así.

    Por eso en este blog todos odian a las "basuras del narcosur", los "ataúdes con ruedas", y sin embargo se siguen vendiendo, aún en crisis, como pan caliente, acóa y en Brasil.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 19:33

    Me tiene podrido este misterio mas vale que tenga buena relacion precio-producto y sea su diseño aceptablede lo contrario se viene la cascoteada a discrecion.
    POROTO

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    # por ACADEMICO - 03 agosto, 2009 20:07

    Este blog ha sido eliminado por un administrador de blog.
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    # por CC - 03 agosto, 2009 20:14

    Ford-Fan: el auto no fue de Perón y ni siquiera está confirmado que alguna vez haya estado cerca de él. Lo publicó Clarín.

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    # por CC - 03 agosto, 2009 20:18

    Fede: este es un blog de autos. El blog no se está metiendo en la política, sino que es la política la que se está metiendo con los autos.
    La noticia no me la inventé. Revisá el Boletín oficial y vas a ver que se publicó hoy. No habla de todas las empresas, sino sólo de GM Argentina.

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    # por ACADEMICO - 03 agosto, 2009 20:23

    CC vos que te haces el groso recurriendo al diccionario, decime donde tirate un pedo es un insulto y despues ELIMINAME LA ENTRADA.
    SALAME.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 20:32

    ¿Cuánto falta para que se moderen los comentarios?

    Hay un nivel de agresividad y mala educación que da miedo.
    AAB no es una excepción. Basta entrar a cualquier diario o foro público y ver la locura que hay.

    Creo que estamos en el horno de un modo irreversible.

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    # por Pablo - 03 agosto, 2009 20:37

    Así escribe el supuesto "ACADEMICO"? Que mal estamos

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 20:42

    CC o no sabes nada de leyes o sos un capo haciéndote el "distraido". El boletín dice claramente que se aprueba el proyecto de GM para obtener el incentivo bajo el decreto 774/2005 llamado "Incentivo a la Competitividad de Autopartes Locales" . Incentivos destinados a abaratar nuestras autopartes para favorecer a sus fabricantes mediante la competividad, y no a las automotrices que compren. No se si otra empresa a obtenido este beneficio, pero cualquier empresa pueda obtenerlo cumpliendo con las normas...

    Fede

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 20:43

    quiero citar a este Anonimo :
    ---------------------
    "Que este auto se esté desarrollando sobre la plataforma del Corsa I y no del Corsa II (ampliamente superior en comportamiento) y menos aún del Corsa III actual europeo, da la pauta clara de la berretada tercermundista que se está gestando en Chevrolet con ese Agile.
    Y con respecto al negociado que se están mandando los Kirchner con este asunto, despilfarrando nuestro dinero, es muy triste... ojalá algún día los veamos donde tienen que estar: en la carcel. (ya no digo "atras de las rejas" porque asi estamos todos nosotros en nuestras casas mientras los delincuentes andan sueltos)."
    -------------
    SOS UN GROSO, ME SACASTE LAS PALABRAS DEL TECLADO !!!!

    CHEVROLET AGILE = AUTO KIRCHNERISTA, AVISAR A TODO EL MUNDO, BOICOTTTTTTTTTTTTT

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 20:51

    Para afianzar lo dicho dejo un link con la resolución que aprobó el mismo beneficio para Ford del 21 de Octubre del 2008: http://www.puntoprofesional.com/P/0419/SICPME_319-08.HTM

    Y Cito por las dudas:

    RESUELVE:

    Artículo 1º — Apruébase el proyecto de inversión presentado por la Empresa FORD ARGENTINA S.C.A. en el marco del Decreto Nº 774 de fecha 5 de julio de 2005 y la Resolución Nº 166 de fecha 9 de junio de 2006, modificada por la Resolución Nº 46 de fecha 14 de febrero de 2007 ambas de la SECRETARIA DE INDUSTRIA, COMERCIO Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA del MINISTERIO DE ECONOMIA Y PRODUCCION.

    Art. 2º — Asígnase el beneficio establecido en el Artículo 1º del Decreto Nº 774/05 al titular del proyecto de inversión aprobado por el Artículo 1º de la presente medida, conforme lo establecido en el Artículo 10, inciso a) del mencionado decreto.

    Fede

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    # por Ferruccio - 03 agosto, 2009 20:52

    Como les va a salir el tiro por la culta a los de GM..... tanta publicidad encubierta "plantando" Agiles "secretos" por aca y alla, tanta prensa barata, que cuando se devele y se vea efectivamente que no es mas que un Renault Sandero mas, de concepción anticuada, materiales burdos y terminación inferior a la de un auto chino, va a ser el bleuff del quinquenio. ES UNA FIJA.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 21:05

    La verdad me pongo en el lugar del autor de este blog y me dan ganar de pegarme un tiro allá donde les dije.

    Es un aglutinador de agresiones, insultos, bravuconadas, mal gusto...

    Si fuera por mi moderaría los comentarios, aunque no sea inmediato, total esto no es un foro que necesite "discusiones" entre los usuarios.

    Preferiría menos tráfico pero de más calidad.

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    # por Marcelo - 03 agosto, 2009 21:37

    La violencia es la mejor distracción para el ser humano.

    Torneo de insultos en AAB: más jodido que meterse en un ring del UFC.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 21:43

    SI POR LO MENOS FUERA UN VEHICULO MODERNO, SEGURO Y ECONOMICO.


    Pero no, es un simple auto regional sin tecnologia, con motores obsoletos, escasa seguridad y diseño insulso.
    Es un corsa classic disfrazado.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 21:50

    Ojalá fuera distracción, Marcelo.
    Yo creo que es algo más que eso.

    En muchos casos la violencia es un modo de 'realización' personal.

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    # por Anónimo - 03 agosto, 2009 22:04

    HAY TANTA POLITICA EN ESTE BLOG QUE CC UN DIA SE VA A CANSAR DE RESPONDER ... Y LUEGO VAN A DECIR QUE CC NO SE ANIMA A CONTESTA PARA QUE LUEGO SE CANSE MAS Y NO PUBLIQUE MAS.. JAA LUEGO AUTOESPORTE SE ADUEÑA DE ESTE BLOG Y ... CHA CHAN..... OTRO EMPRENDIMIENTO COMIDO POR BRAZUCAS... ( CON TODO EL RESPETO!)

    SALUDITOS!

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    # por Nogard - 03 agosto, 2009 23:16

    los golpistas tan con toda hoy..no me caen bien los k pero q tiene de malo incentivar la industria nacional...¿?

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 01:06

    Marcelo, este país y su sociedad son violentas, y no hace falta a ser fabricantes de bombas atómicas para serlo.

    Pero hay algo que nos hace muy pequeñitos, esta violencia es disfrazada con hipocresía. Cara a cara somos cobardes, pero andamos vociferando por las espaldas.

    Internet es un termómetro que en este caso desnuda lo peor de la sociedad argentina.

    Los rusos conquistaron el espacio para darle algo a la madre Rusia, por patriotismo, más allá de su regimen....los yanquis lo hicieron aunque en una visión más materialista.....nosotros somos pésimos socialistas, paupérrimos capitalistas y NADA patriotas....por lo tanto no tenemos motivación ni sabiduría alguna para hacer algo que le quede al país....todo es criticar y destruir, por eso inventamos la rueda miles de veces.

    Nosotros no salimos de la mesa de cafetín de buenos aires en esas discusiones largas donde pretendemos salvar al mundo a puro discurso y armar el seleccionado que gane el mundial de fútbol.

    DAMOS PENA....y en poco tiempo INDIFIERENCIA.

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    # por Timpa - 04 agosto, 2009 01:08

    cc: pavote es un insulto??? tengo muchas ganas de decirle pavote a alguien jaja

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 01:10

    Concuerdo con el último Ano, por eso hay tanta violencia en cualquier lugar de internet donde se puede opinar.
    Detrás del teclado somos todos genios, compadritos, y bocones.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 02:09

    Este blog ha sido eliminado por un administrador de blog.
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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 02:46

    Y vos quien sos pedazo de zapato?
    Vos me vas a mandar en cana a mí por opinar?
    Que es ser "kakero", opinar en contra de los fachos?
    Eso es delito?

    Con el rabo entre las pata andás y vas a andar vos, porque los mismos que vos idolatrás como groupie mal atendida van a ser los que te van a dejar sin saliva, pedazo de pancho.

    Los que andan pidiendo diálogo no me interesan, me intersa bajarte cada uno de tus dientes, y después hacértelos comer por popa.

    Así te gusta?

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    # por Kakita - 04 agosto, 2009 02:55

    Ano de las 02:09, y vos qué sos?
    ¿Fachito? ¿Gorilita? ¿Nazi?
    ¿A quién le ganaste?
    Debés estar panzón viendo como salen de abajo de las piedras tus líderes ahora que necesitan pasar la gorra.
    Te debés creer un campeón.
    Te la van a poner a vos también, nabo, avivate (Aunque con el cerebro lavado es difícil avivarse).

    Los compadritos como vos que amenazan de atrás de un teclado y como anónimos no me van ni me vienen, no existen, son nada, o menos que nada.
    Me fumo a 10 como vos con una mano, resentidito en liquidación.

    Comela, tenés don años más de comerla en bandeja.

    ¿O vos vas a hacer la revolución, o el golpe, o nos vas a liberar de "la tiranía"?

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    # por Andres - 04 agosto, 2009 05:43

    O sea, Entiendo que el gobierno aprueba hoy, algo que ya estaba negociado y prometido a Chevrolet. Si Autopartistas en Brasil y Argentina vienen fabricando piezas hace tiempo ya... quiere decir que el auto se va a hacer de todas formas con o sin ayuda no?

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 08:26

    CC, finalmente lo que pasó acá en esta entrada, es el resultado de leer y reenviar sin analizar o investigar, van varias veces que te excusas diciendo que no lo escribiste vos y que solamente lo estás comunicando, pero el que pone el título y matiza las notas SI sos vos.
    Averiguá bien de que se trata el decreto 774/05 de la secretaría de industria y quienes fueron ya favorecidos con este beneficio, quienes lo impulsaron y cuales fueron las consecuencias que trajo esta implementación.

    La industria autopartista local, NECESITA estos incentivos dada su bajo nivel de renovación tecnologica y los bajos volúmenes de producción que muchas veces no permiten absorver grandes inversiones. Con este panorama quedan fuera de mercado frente a proveedores de otros paises con mercados en desarrollo.

    Antes de decir, traigan tal auto, modifiquenle tal cosa, materiales berretas... piensen en los costos y las inversiones necesarias.

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    # por CC - 04 agosto, 2009 08:45

    Fede y Último Anónimo:

    Los invito a revisar el archivo del blog para que vean que cada vez que una automotriz solicitó esos reintegros acá también se publicó.

    El caso del Ford Focus está acá: http://argentinaautoblog.blogspot.com/2008/09/todo-sobre-el-nuevo-ford-focus.html

    No entiendo cuál es la acusación por el título y lo que dice la nota. Si es mentira, digan puntualmente en qué parte se miente.

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    # por ACADEMICO - 04 agosto, 2009 09:05

    mi comentario de violento no tiene nada. que esta fuera de lugar, lo acepto. el tema es que estoy cansado del periodismo parcial.

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    # por CC - 04 agosto, 2009 09:09

    Académico: ¿cuál es la parcialidad de citar el Boletín Oficial?

    Lo que sí te acepto es que este blog es subjetivo (que no es lo mismo que parcial).

    Lo escribo yo desde hace más de tres años y es tan subjetivo como el pensamiento de cualquier ser humano.

    La ventaja de los nuevos medios es que nadie te obliga a leerlos y, si te animás, podés armar el tuyo propio para volcar tus pensamientos y pareceres.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 09:20

    CC: ¿Tiene Vd. datos del proyecto de Zanella? Se anuncia hoy en La Nación, y parece un nuevo intento por financiar un proyecto que debería afrontar el capital privado. Gracias por el Blog.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 09:28

    PREGUNTO.... cuando aca el mercado era muchisimo mas chico, debido a la inexistencia del mercosur y cuando ademas aqui se fabricaban los mismos modelos que en los paises de origen (no injertos regionales como ahora)
    QUIEN FINANCIABA ESOS PROYECTOS??

    Las mismas automotrices o el estado??


    Pregunto esto porque algo me huele raro.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 09:29

    Capital privado?
    jajaja
    En que planeta vivis?

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    # por Marcelo - 04 agosto, 2009 09:44

    ANONIMO 04 agosto, 2009 01:06

    Muy buena tu honestidad a la hora de opinar.

    Acá de patriotas no tenemos nada, todos se venden como unas prostitutas deseando todo el dinero, todos te garcan, todos echan culpas y que es lo peor, todos se quieren librar de la culpa, como si no viviesen en este país.

    A veces recuerdo la historia pésima que tuvimos y lamentablemente hoy estamos peor como sociedad.

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    # por louzelig - 04 agosto, 2009 10:46

    Coincido con Carlos, en la nota en ningún momento dice que sea un beneficio exclusivo para GM.

    En este caso en el boletín se comunicó que se le otorgó ese beneficio puntualmente a GM y por eso la nota
    link a la resolución

    Ni siquiera emite una opinión acerca del tema.

    Creo que hay que bajar el nivel de persecuta y agresión gratuita, y sobre todo, dejar el lugar de fiscales constantes del laburo ajeno (sobre todo cuando no se conoce a fondo del tema)

    Vamos a terminar destruyendo este espacio de comentarios y no creo que gane nadie con eso.

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    # por Poligrillo - 04 agosto, 2009 11:37

    Academico;
    Lo que protege nuestra Constitución es la parcialidad y subjetividad del periodismo. La libre expresión es eso. Si la prensa fuera objetiva e imparcial, no sería libre.
    Me parece que hay algo que no entendes.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 12:18

    Si capas que el problema no es tanto tu nota, ni que hallas dicho "No habla de todas las empresas, sino sólo de GM Argentina",si no los lectores que todos interpretaron que el estado ayuda a GM y no otras marcas y se quejaron de eso... EL 90% de los que comentaron fue por ese lado; por el titulo, por que los que leen no saben nada, no se... Capas que todo es por que cambiaron los lectores, o por que cambiaron tus noticias. (en octubre del año pasado cuando se aprobó la presentación de Ford no publicaste ninguna noticia politica)...
    Igual tengo que confesar que mis comentarios anteriores fueron movidos mas por los comentarios de otros lectores que por la nota misma. Otra cosa, nunca dije que mentías CC, solo que por ahí sin querer, aunque no creo, estos post sin demasiada explicación generan polémica estúpida y me disculpo si fue agresivo y concuerdo con louzelig, se va a terminar destruyendo este espacio de comentarios, pero no por nosotros, si no por vos CC...

    Fede

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    # por CC - 04 agosto, 2009 12:22

    Fede: me parece que no leíste bien mi comentario, porque esta mañana puse el link de cuando publiqué lo de Ford.

    Lo vuelvo a poner porque tal vez no lo viste: http://argentinaautoblog.blogspot.com/2008/09/todo-sobre-el-nuevo-ford-focus.html

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 14:15

    No vos no entendiste, esa noticia es cuando Ford mando el proyecto.. La noticia que no pusiste es cuando el estado aprobó el proyecto y empezó a "PAGARLE LAS PIEZAS NACIONALES A FORD PARA FABRICAR LOS FOCUS"

    Fede

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    # por CC - 04 agosto, 2009 14:17

    Fede: con la misma lógica deberías acusarme de no haberlo publicado cuando GM presentó el proyecto.
    No entiendo adónde querés llegar con tu acusación.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 15:19

    Te acuso de generar y a esta altura al propósito este tipo de comentarios.
    No es lo mismo:Ford Argentina tramitó ante el Gobierno nacional un programa de reintegros estatales por el empleo de autopartes nacionales

    Que:El Gobierno nacional pagará reintegros a General Motors Argentina por el empleo de autopartes locales en la producción del Chevrolet Agile

    Fede

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 15:24

    Fede, cortala y buscate un blog donde escriban exactamente como a vos te gusta.

    Sos demasiado sensible y cerrado como para entender que metiste la pata.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 15:49

    Yo metí la pata?.. Bueno esta bien, era un critica constructiva... Ya me puse realmente pesado.. disculpas para los que buscan algo serio... :S

    Fede

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 18:42

    Se olvidan que el Agile full-full trae: aire, dirección y CD.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 21:08

    igual, garpe Kristina con fondos publicos, o garpe Wagoneer con su jubilacion de privilegio luego de fundir GM, no deja de ser un producto del monton con una campaña ridiculamente armada.

    Yo insisto en que va a ser flor de chasco el mercochevy este. Como el Novo Ka, el Sandero, el Golf 4,5... todas basofias inviables en el mundo civilizado que solo tienen exitos en paises subdesarrollados.

    Gracias a Dios me puedo comprar otro tipo de autos. Y si no pudiera, prefiero algo pensado para "gente de la buan" aunque tenga 10 o 15 años de patentado y no un carromato de estos 0km.

    Digo, como consumidor me acorralan, peor la menos mantengo mi decencia y no sostengo estas industrias de autos retrogradas y abusivas. Si no son sustentables, que fabriquen acoplados o cosechadoras. Y no que garquen a los consumidores ENCIMA, con el aval y fondos del Estado.

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    # por Anónimo - 04 agosto, 2009 22:35

    Anonimo, este país te queda chico.
    ¿No te das cuenta?
    ¿Por qué no buscás nuevos horizontes en el "mundo civilizado"?

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    # por ACADEMICO - 04 agosto, 2009 23:49

    poligrillo no creo que parcialidad periodistica y libre expresion sean lo mismo.

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    # por louzelig - 05 agosto, 2009 00:31

    Dedicado a todos aquellos que están cansados de la movida pre-lanzamiento del Ágile, ahora GM sortea una Wii entre quienes lo "descubran":

    http://www.elnuevochevrolet.com/formulario.asp#

    A ver si por lo menos se llevan algo.

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    # por Anónimo - 05 agosto, 2009 02:16

    Renuncié montonero CC

    Renuncié montonero CC

    Renuncié montonero CC

    Renuncié montonero CC