muy buena nota!!!
muy buenas fotos!!!

QUE ESTAFA $61000 , ME QUEDO TODA LA VIDA CON MI ASTRITA.----

por fin CC al volante !!

habra que esperar a verlo en las calles ahora.

PD: unos 5cm mas bajo y unas llantas mas grandes le quedarian muy bien a esa trompa

Que triste lo de la rueda de auxilio.

Saludos.

El tapón debajo de la radio, ¿que es?.

Saludos.

TOMA CORRIENTE TAL VEZ?????

Claro, sí seguramente, que dormido.

Saludos.

Solo con ver la foto de la Radio (que habla por si misma), se aprecia la calidad del auto… Esperaba mas.

barba no es mexicano Carlos?

Es llamativo el tamaño de los pasaruedas, se ven gigantes. El interior no ofrece nada nuevo, es más de lo mismo. Evidentemente la trompa es el punto débil. Habrá que verlo en persona para sacra más conclusiones.

Muy buena la primer foto con ese pisaje de fondo.

Eduar2 : convengamos que salvo los autos importados de otros paises, que vienen con equipos Infinity(RAM), Pioneer, algun que otro sony, BlauPunkt (SCANIA). En el MERCOSUR creo que no hay vehiculo que tenga un sonido como la gente.

El top de las frases:

1- "el consumidor brasilero, que es muy exigente"

2- "lo mejor está por venir"

3- "agujas que aparecen y desaparecen de la vista del conductor"

Mención especial: El auto fue diseñado por un estilista!!! Giordano se muere de la envidia!

Personalmente me parece que crearon demasiada espectativa por un auto que finalmente resulto no ser gran cosa. Y además es feito el pobre. Hay que esperar el restiling del Fox que por las primeras fotos del interior que ya se ven evolucionó para bien.

tiene plataforma del corsa de 1994.... que verguenza...
esta flojo de trompa
300 millones para un restyling profundo??
que bizarro

La radio es el toque retro para competir con el PT Cruiser, New Beetle y Mini?
Fiesta, Punto, Fit, CorsaII traen stereos como la gente, con frentes integrados. Sandero, Logan , Agile, Fox traen esto.

Cristian, me parece que el astra si, es un auto mas probado, por mas que ya este un poco viejito.

Mariano, es lo que digo desde un principio, este auto es para llantas de 17

Tuerca, el fox me parece es otra cosa, es un auto mucho mas chico (verdad?) y por lo que escuche el interior ahora lo mejoraron un poco pero era el peor del segmento.

Yo? me quedo con el punto o el astra

esto no es mas que una lipo y siliconas para el corsa 1...

me gustaria ver un crash test de estos, seguro es un ataud con
ruedas. FRAgile jeje.

No pido airbag en todos los modelos, pero si ABS, es vergonzoso que solo en el modelo mas caro se pueda tener! Lo de la rueda de auxilio es algo que me da verguenza agena jeje. Por lo demas, me parce lindo auto, el interior parece comodo y lindo. Bajandolo unos cm, llantas mas grandes y sobretodo, otro color, seguro que debe ser mas atractivo!
Muy buena nota :)

tendrian que haber seguido fabricando la grand vitara, con la guita que pusimos todos de la anses le bajaban el precio y listo, era mas facil, barato y agradable a la vista !!!!

"Habitaculo Amplio" parece ser la mayor de las ventajas de este auto, y es la linea de los autos de la region (aquello de "espacio para mas humanos), pero sinceramente me parece el atributo mas facil de lograr, hacer un auto grande no es mayor desafío, hacerlo bonito es mas dificil, o eficiente, o elegante, o moderno, o seguro. Porque si vamos al habitaculo amplio, un colectivo 1114 tiene un habitaculo muy amplio.
Por otro lado, tiene el mismo motor (y por los datos que ca CC sospecho que la misma caja) que el corsa, ese motor es muy bueno en la ciudad, pero en la ruta se queda definitivamente corto para un auto de esas caracteristicas, 4000 rpm a 120km/h es muy envueltado.

Saludos.

EEEEEEE ME PARECE QUE LA 3ER FOTO
CON EL PUENTE DE FONDO ...


EL AUTO AHI SALIO TOTALMENTE FAVORECIDO PERO LA VERDAD QUE HAY QUE ESPERAR A LA CONCESIONARIA Y CON OTROS COLORES....


EL TEMA DE LA PANTALLITA QUE SE VE EN LAS FOTOS QUE VIENE DE BRASIL.... VENDRA CON EL AUTO QUE VALE 61MIL PESOS?

EN FIN .... ES LO QUE HAY GENTE...

SALUDOS

Nadie sabrà si va a ser un exito, despues de lo del Sandero yo no me animo a pronosticar nada, pero entre nos...¿feucho no?
Lo lamento por los fans de chevrolet, como dice la nota ,tendran que acostumbrarse a los diseños posOpel y eso ya comienza a notarse, un modelo peor que otro. No hay nada que hacerle a los Arg. nos gustan los diseños Europeos.

Cristian: es verdad de la calidad de los equipos de sonido de la región no son de lo mejor, creo que este en particular es bueno, pero un auto del 2009 no puede tener instalado un equipo extraíble, no integrado y en el mismo lugar del Fiat Uno de los 90’. Además la “Bandejita” que tiene por de bajo se ve de poca calidad y ni siquiera tiene un revestimiento de goma para evitar ruidos.

Es un buen segundo auto. Para la ciudad solamente. Air bag y ABS para todos!!!!!

Astra: largo 4.199 baul 370lts, habitaculo comodisimo adentro, asiento regulable en altura, columna regulable en altura y profundidad, Cx= 0.30 4 levantavidrios one touch,alarma, modulo TID...facha vieja pero agradable, precio del orden de los 59000 mangos...comparemos con el FrAgile....
cx: 0.37....columna solo regulable en altura, asiento/butaca solo basculante.....

Eduar2 dijo... Además la “Bandejita” que tiene por de bajo se ve de poca calidad.

Y despues quieren airbags, abs, control de estabilidad, etc etc y nos fijamos en la bandejita porta objetos abajo de la radio!!! dejense de joder!!!

Insisto una vez mas, me vienen decepcionando todos los autos "nuevos" que uno podria comprar al menos por precio.

Indudablemente hay algo que esta mal, o ganamos poca plata o los autos son muy caros.

Consecuentemente y hasta que no haya una oferta mas razonable sigo con mi Kaiser Carabela del 62...una MASA!!!

Y pensar que no me gustó el sandero. Todos los autos nuevos son mediocres. Al lado de esto el sandero es un autazo, por lo menos tenia un buen motor. Aparte el agile no creo que sea el más cómodo, es menos ancho que el sandero, donde podés acomodar 3 adultos atrás.

me tenes los huevos al plato con tu kaiser del 62 si tenes razon es una masa... una masa de lata pesada, oxidada y obsoleta. cuantas estrellas tenes de seguridad? los airbags y abs te funcionan bien? Ni siquiera cinturon inercial en ese cadaver. No compares cosas que no tienen nada que ver. Mejor abstenete de opinar

Obviando que las 3/4 del relato de CC se basaron en copy-paste "aggiornados" de viejos post relacionados con el Agile, las conclusiones que se publican destacan lo que veníamos pensando la mayoría: vehículo gastador, de diseño criticable, sensación de amplio habitáculo, buen despeje al piso, faltante de elementos e interior atrevido, mas no innovador.
El tiempo nos dirá como se posicionará en el mercado y si el consumidor lo acepta.
Christian.

motor 1.4 y le metieron trompa como para un v8! ahi la pifiaron, el gpix no es tan largo de trompa

sinceramente, en la foto de lateral parece una camioneta...

que lastima que las automotrices nos estafen tanto y sigamos comprando xq no hay otra opcion...

Creo que este auto esta diseñado naturalmente para la version "adventure". Ahora sacaron la version civil, y cuando caiga un poco el shock mandan la version Off road, para levantar de nuevo.

Slds.

Muchachos, es lógico que en el lanzamiento no aparezcan todas las motorizaciones, lo hacen muchas marcas, claramente ese vano motor está diseñado para más motores, y no solo el 1.0 que ya hemos visto.

El 1.8 lo doy por sentado, ¿que más?, solo ellos lo saben.

Saludos.

Es lo que hay dijo uno, y si.
En Italia en estos momentos por ese precio (13800 euros) te comprás un Fiat Bravo con un motor super moderno que no consume ni emite, sin anticipo y por 300 euros por mes.
Viva la Industria Nacional y la Banca argentina.
Por lo demás el auto no es feo, es lo que hay...

pesima nota.. falta de huevos para decir las cosas como son.

Qué lindas las fotos de Mendoza, lástima que en todas aparece un auto delante... ;)
Saludos

Y con esta review políticamente correcta, no somos tan duros con GM y todos contentos.

1200km y ya no le andaba la bocina. Todo dicho.

Recall para Agosto 2010, acuérdense...

la radio es tan antigua que solo capta Am, jajajajajajaja

Risas aparte, perdon a nuestros viejitos por tirar la plata en esto.

Max, este chivo es un low cost del segmento B como el Sandero, Logan, Fox (version low cost del Polo europeo), más allá de las medidas en sí. O tampoco crees que compita con el 206, Palio, Gol Trend solo porque mide un poquito más?
La versión moderna del segmento sería un Corsa III con motores acordes.

Espero la opinion de Smok aunque creo que van a demorarse en prestarlo....

Juan I dijo... 06 OCTUBRE, 2009 13:03

lindas fotos... pero... yo no veo ningun auto... ahhh vos decis el enjendro ese color verde lima con ruedas de carrito de supermercado?... mira vos.. no pense que calificara como auto....

Que los viejitos no se enteren que el dinero se gasta en viajar 50 periodistas de Argentina, el doble de Brasil y algunos de Paraguay, todos invitados con las parejas (esposas o maridos) desde el domingo al mediodía hasta el miércoles por la mañana, en avión de linea regular, que se alojan en los dos principales hoteles de 5 estrellas de la ciudad, el Sheraton y el Park Hyatt. Que van a todos lados en conjunto, total unas 350 personas, en 9 micros de larga distancia con guías turísticos, y 5 motos de la policía de escolta para viajar de un lado a otro sin pérdidas de tiempo ni sobresaltos de seguridad.

Eso sin contar las cenas, almuerzos, visitas a bodegas, etc, etc.

Lo digo nada más de pura envidia que GM no me invitó, jaja, los odio, jaja.

Saludos.

Pd: la envidia me corroe,jeje, de todos modos, no digo nada que no sea público.

Lo miro, lo vuelvo a mirar y que feo que es lpm

Llegan a fabricar el Corsa III y se monta una más grande que un Mundial de Futbol.

Saludos.

Pd: el Agile no lo merece.

MUY BUENA NOTA CC!! SOBRE TODO LA MENCION AL TABLERO ATARI! ME REI MUCHO!

me parece un afano que solo venga con airbags la version de 61K!! la eco mia es la base y trae doble airbag de fabrica!!

me causan gracia ustedes...xq se razgan las vestiduras por decir que es malo y todo...pero les da laburo a 400 familias ? prefiero que armen el agile...antes que pagar por un brasilero...


LES APUESTO QUE SEGURO CON EL PLAN CHEVROLET SE VA A VENDER MUY BIEN.


de hecho el unico que puede temblar...es el sandero...que compite en ese segmento freak que crearon aca.

Después de haber tenido un Corsa II durante 5 años decididamente no me compraría este "coso".....es feo desde donde se lo mire, es mucho mas berreta y es mas caro....en lo unico que le podria ganar es con la motorización.....y no estoy muy seguro. Este p'Agile....con el nombre lo dice todo....

CC, que paso?
escribiste "Peugeot 207 Compact" sin el ya clasico "(el restyling del 206 para asemejarlo al 207 europeo)", estabas apurado? :)


Santiago

no puedo creer que del concepto que estaba tan bueno, haya salido este adefecio asqueroso, hasta las puertas tuvieron que cagarle, por que razon no podemos tener autos con diseños del primer mundo diseñados y fabricados aca????. al menos tenemos al fiat punto todavia, aunque claro, no es nacional

Halcon dijo...06 OCTUBRE, 2009 13:25

Lamento mucho tener que darte una triste noticia, pero:

Papa Noel no existe!!!



El unico que gana aca es José Chevrolet, las familias argentinas solo pierden... perdieron la plata de la jubilación, pierden con lo que se cobra por estos engendros, pierden con todo...

Perdon Ano que te moleste mi Kaiser del 62, pero no tiene ABS ni airbags porque no existian...

Pero todo lo que existia al momento de fabricarse lo tiene y todavia funciona...

Fijate la comparacion...mi bocina "caracol" tiene 46 años y aun asusta a algun desprevenido y esta bocineta con 1,200 Km ya dejo de andar...

Todo dicho.

A proposito ANO, vos en que te moves? no seras el que siempre veo con la bici que se sube al furgon del mitre no?

Genial el blog CC!

La verdad que es triste que una marca por el hecho de que una ley no se regalmento - que obviamente esta mal, pero eso no nos sorprende de los politicos - igualmente no piense en sus clientes, y no ofrezca los equipamientos de seguridad!!

Como dicen bien, que un auto tenga espacio, es una parte no muy complicada de hacer, en estos tiempos, lo que en contra provoca un aumento del consumo por ser mas alto el vehiculo.
Yo creo que algunos autos como el Fox, es hasta demasiado alto, y este parece igual, lo cual se corrobora por el muy mal CX!

Otro tema que falla y grave es en la ergonomia!! Al alcance de la mano le pusieron el A/C, y la radio abajo lejos! Todo lo contrario de lo que es la tendencia mundial de un tiempo a esta parte, por obvias razones! Uno manipula mucho mas el audio que el aire!!

Ademas no tiene comandos de audio en el volante, que podria solucionar el tema en parte!

Es gracioso que quisieron asemejar el A/C a un climatizador con la pantallita que le pusieron. Es la primera vez que veo algo asi!

Es para apuntar mas en apariencia y distraer sobre calidad, confort, ergonomia, etc.

Para los fans de GM, ahora que se acabo la era de modelos Opel, la cosa se viene negra, con estos inventos Mercosur!

Ahora que ironia, no, dicen que el cliente brasilero... ups perdon Mercosur, es exigente, y esto es con lo cual responden a la exigencia! Parece una tomadura de pelo, no?

No aprendieron con lo que paso con el Sandero?!!

holaa! Queria hacerles una pregunta.. capas en post anteriores ya hablaron de esto.. si es asi me lo dicen y listo.Esta es mi pregunta.. ¿Por que chevr no trajo el opel corsa 2? si no saben cual es dejo el link http://www.arpem.com/coches/coches/opel/corsa/flash/2006/opel-corsa-l2.jpg eso solo.. saludoss

Juan Francisco ese es el Corsa 3, no 2.

La respuesta... ¿y que quieres que te diga?.

Saludos.

jajaja gracias Fernando D.. pero tanta $$ en diseño para eso... la ultima frase es "gustos son gustos"... q no son los mios... saludos!

cristian el siena venia y viene con el BlauPunkt, el 307 tambien viene así que si no sabes no hables al pedo

Al que habla de la calidad de los estereos, le comento que yo tengo un Punto y su equipo integrado con 6 altavoces suena excelente, mucho mejor que el 307 y Bora por nombran autos de parientes. Lamentablemente ahora viene con un Sony con usb pero parece que mantiene los 6 altavoces aunque no pongo la mano en el fuego por como suene. En integrado te lo venden junto al blue & me como opcion.

En cuanto al Fit, el 1.4 tambien tiene un SOny y el 1.5 integrado y solo el EXL tiene 6 altavoces, aunque no conozco la calidad del mismo.

En referencia al Agile, y el mercado argentino y el brasilero, yo creo que el gusto argentino lamentablemente se esta mimetizando con el brazuca sino seria inexplicable que autos como el Sandero, la Ecosport, el 207c, etc se vendan como se venden.

A 120 km/h va a 4000 RPM?
Es una caja muy corta y eso que es con las llantas de 15, con las de 14 debe ser incluso peor.
Es la misma relación de caja que tiene el Spark para tener una idea (30 km/h cada 1000 RPM)
Con ese Cx y esa potencia no debe superar los 155 km/h, y ni hablar del consumo...

Coincido en que hay que esperar a que empiecen a ajustar los detalles antes de considerarlo una alternativa válida. Según Auto Test, hasta se escucha la arenilla que golpea la chapa de los pasaruedas traseros por la falta de insonorización. El régimen de marcha es muy elevado también, en la Eco a 120 vas a 3500 rpm.

Para todos los que hablan sin saber y que se cansaron de criticar. Ahora que se confirmo que la plataforma es nueva no se de que se van a disfrasar.
igualmente por capricho van a seguir diciendo que plataforma corsa I.

El astra o el punto con un 1.6 de 16v com mas de un centear de burritos y la rompen! por esa plata ni a palos un agile! Por lo menos yo no lo pago.

Snif... despues de ver el Opel Corsa D rojo... y ver el aguile aceituna... me dan ganas de sacarme los ojos! :(
Que les costaba hacer una copia! nada mas... una copia del corsa!
Otro tema a mejorar es lo del stereo, queda mucho mas lindo ell stereo integrado en la consola que ese estereo, hasta el aveo trae uno que le queda muy lindo; que tambien se puede cambiar comprando el adaptador para tener una bandeja doble, como tambien se puede hacer en el corsa II.

Se me hace que el andar del agile y el consumo va a ser algo similar al de la ecosport con el 1.6 que en ruta traga de lo lindo si la llevas arriba de 110 y ni hablar si te toca un vientito.

Saludos!

El que dice que la relación de caja es la misma que la del spark evidentemente no sabe nada de mecánica y en su vida estudio de que se trata relacionar una caja.

gabriel bonaccosa(cordoba) dijo...
cristian el siena venia y viene con el BlauPunkt, el 307 tambien viene así que si no sabes no hables al pedo


ESTOY HABLANDO DE EQUIPOS DE SONIDO ALTA GAMA DE ESAS MISMAS MARCAS, CON OTRA CONFIGURACION DE PARLANTES, Y DEMAS...: PRESTA ATENCION..

En verdad este coche se lleva el premio a la desepcion del años.

Mira que crear tanta espectativa para esto.

Un auto que segun la nota esta, diseñado por mejicanos, para los brasileños y pagado por el gobierno argentino, mira que bien la salio la tranza a esos de GM.

Ahi está la gilada diciendo lo que le conviene a algunos interesados, que la plata del anses se la robaron a los jubilados y bla bla bla...

Por que no se informan bien y averiguan donde iba la plata cuando las manejaban las afjp?? No se queden con lo primero que leen o escuchan.

Yo lo veo y me gusta.
Parece que soy uno de los pocos.

y espero el comentario de todos cuando su idolo smok diga que es un buen auto.

Primero,...

Muchas gracias CC, por compartir con nostros tu experiencia,...

Vamos por el Agile,... my god,.. como puede ser ese color??? solo en Argentina se conseguian R6 VERDES,... horrible.
El tablero parece viejo, mal diseñado y barato, igual que la radio, por lo demas,... hay que esperar un restyling dentro de dos años cuando se den cuenta que tienen muchas cosas que arreglar que no vendieron lo que pretendían y que tienen que devolverle el credito a otro gobierno.

Me quedo con la Reina de la Vendimia.

Si CC, que estaba con el tenedor y el cuchillo afilado hace meses no lo mato ni siquiera esteticamente es porque el auto debe ser mejor de lo que muchos creian.

CC, despues del vino, quedó daltónico, xq ese color es verde.

Ano 17.02, vos sabes la tasa que va a pagar GM?
Vos sabes cual es la tasa que te cobra un banco hoy día?
Vos sabés cuanto es el índice de inflación?
Informate.
El préstamo le salió gratis a GM.

es cierto la caja es muy corta a 150 5000 rpm es muchisimo, lo que es coherente con el cx de 0,37 con y con los 90 cv no hay otra que acortar porque sino no va en 5ta. Es exactamente lo que pasa con el motor ford rocam en el Fiesta vs el Focus, a la misma velocidad el Focus viaja a 1000 vueltas menos lo que repercute en consumo y ruido muchisimo menor. El Agile es la antitesis de lo que busco en un auto. Hernan

Hola, hermoso auto muy bien para la argentina.
Tienen que esforsarce mas en los comentarios. En brasil los comentarios que hacen son de que es muy buen auto y todo eso,casi no tiene criticas, aca todo mal ques feo, que esto ,q lo oro muchachos es fabricado en argentina si no hablen bien de un auto de su pais estamos en el horno. Conrason brasil tiene mas autos fabricando en su pais...

Anonimo, en donde leiste que hablaban bien del auto?
Tira unos nombres de foros, blogs o lo que sea así nos sacamos la duda de lo buenoq ue es el auto?
SAludos

Veo diferencias y semejanzas con el Sandero: uno con trompa fea y cola aceptable y el otro al revés..El motor del Agile queda corto y el del Renault esta mas que bien, El agile con una calidad interior de mejor calidad....Y los precios de ambos un disparate ¡¡
Definitivamente las ruedas del AGILE y el AVEO son directamente desproporcionales a sus respectivos pasaruedas, siendo inentendible lo expuesto....Tincho

cristian...vos que queres con un auto de 50 mil pesos ? QUE TE TRAIGA UN EQUIPO BOSE ?

ford trae un sony de la ostia...obviamente en los autos que valen la pena, como el focus, s-max y el mondeo.-
lo bueno es que si es un fracaso, NOS QUEDAMOS CON LA FABRICA DE CHEVROLET...y haremos el auto del ING. BRAVO para el pueblo !

CREO QUE $55 MIL ES UN PRECIO OBLIGADO PARA QUE TRAIGA TAMBIEN ABS Y AIRBAGS.

Nos han querido acostimbrar a estos precios exorbitantes y ya nos parece natural tener que pagar $90 mil para que un vehiculo traiga abs y 4 airbags.

Es una lucura que este Chevrolet y todos los demas autos de las otras marcas traigan un equipamiento tan pobre a esos valores.

NO NOS CONFORMEMOS MAS!!

Estan orgullosos de cumplir las "exigentes" normas del mercosur, cuando en relidad hasta una patineta las cumple.

Nuestras autoridades con sus lamentables normas y las automotrices son complices.

Las terminales vienen a generar empleo aqui, con la condicion de que las normas de seguridad y de seguridad sean casi inexistentes.

Negocio para ambos sectores!!!!

las normas mercosur son las que hoy cumple el Fiat Uno asi que es nada. Hernan

...Que sentirá este grupete de ladris periodistas del automotor, al estar en Mendoza disfruntando lindos paisajes, comiendo en caros restaurantes y durmiendo en lujosos hoteles, todo a costa de la plata de nuestros jubilados que jamás podrán darse esos gustos pese a que con sus aportes están financiando de prepo todo este festival del derroche...

No te preocupes: se sienten muy bien. Ya vas a ver lo que escriben sobre el Agile con la pancita llena y el espiritu renovado mientras vos te rompes el poto laburando como un gil y teniendo que ahorrar miles de meses para comprar mercaderia de segunda como esta.

Attenti: Si ya pararon de vomitar con las fotos del a-gile busquen un google las fotos del nuevo opel astra que es lo que seria un a-piola en Europa. Si bien las diferencias son abismales se puede ver de donde robó el Sr. Barbeta las lineas de trompa y opticas delanteras. No se ilusionen, el a-piola no va a llegar a nuestra isla del 35% antes del 2014 donde lo hara con el nombre cambiado de Vectra para confundir aún mas a los indiecitos pampeanos... Ahh y el motor va a ser un 1.4 muuuy conocido y RECONTRACONFIABLE y GAUCHITO !!! Vamos recontra para atras.

Vean las maravillas que van a hablar los periodistas de Tv de esta bazofia, todo sea por el viajecito a Mendoza y fundamentalmente la pauta!!!!!!

Mire como lo mire, en presentacion de Brasil o de aca ...

Para mi sigue siendo una Basofia con ruedas.

CC, no hablaste del "proyecto" de climatizador/aire !!!!!!!

Bien por el resto de la nota.. que se yo.

Por lo menos ya lo presentaron y, quiero suponer, que ya no va a haber tannnntos post del Agile.

Saludos

LA "SERIA" OPINION DE UN PERIODISTA DE BLOG

Si la sorpresa fue grata desde el exterior, también lo fue al abordarlo. Las imágenes que GM había difundido del interior del Agile no terminaban de dar una idea clara de con qué uno se iba a encontrar. Las líneas del tablero y el habitáculo se perciben modernas y cuidadas, más allá de que la calidad de algunos plásticos parece mejorable, sin que por eso esté fuera de la media del segmento para autos producidos en el Mercosur. Lo más llamativo, sin duda, resulta el instrumental, con atípicos relojes, gráficos y formatos para el velocímetro, el tacómetro y el resto de los principales indicadores. Pero la adaptación a su lectura resulta sencilla y rápida.

smok si se sube a una calesita ya es como demasiado rating para su programa

anonimo 23:45, ¿donde dan el manual
explicativo con lo que quisiste decir? No tomes antes de escribir.

www.fotolog.com/allthecars
de hay busquen mas paginas brasileras sobre el tema....
idiotas... aprendan de brasil

Anda al sitio Web de Perfil y vas a ver la nota de CC, con mas fotos que aca.

"de hay busquen" ?????

de AHÍ busquen



mmmmm.... que curioso escribir así y después llamar idiota a los otros....

que tiene el mismo motor que el suzuki fun????????

Esse carro é a maior porcaria que eu já vi, espero que o Novo Fox o esmage em vendas.

Me hacen descuento por financiarlo?

esa radio circa 1989...q porqueria..carlos barba A LA CARCEL....
Q VAYA A TIJUANA Q HAY UNAS BUENAS BANDAS DE NARCOS HAHAHAH
Q COCHE FEO....
ESPERO SEA UN FRACASO..ADEMAS CARISIMO......
ME GUSTO ESO DE : LOS CLIENTES BRASILEÑOS SON MUY EXIGENTES...
SI SOLO COMPRAN PORQUERIAS!
MARCELO UE

El Mini tiene un coeficiente de 0,36.

anonimo 17:02
bien dicho
y se ve que el agile esta bueno
y sera mejor en unos años

Por ser un auto de la Anses creo q salio maso menos bien, el diseño no es muy lindo pero x fin chevrolet hace algo propio en sudamerica, ya salvo las pick up, todos los autos son opel, daewo, etc. (y ya se q estan dentro del grupo GM asi q no vengan a dar explicaciones obias)

lo vi en vivo en la presentacion.. y la verdad me parecio hermoso..las fotos no lo favorecian.. en color rojo es espectacular..las ruedas no parecen tan chicas , en las fotos nose porq si..
pero la verdad q me gusto bastante..mas de lo q esperaba

Les cuento que ya tengo mi Agile LTZ color negro. La verdad que por ahora no tuve ningun problema.
Realmente es increible el andar que tiene y lo comodo que es.

Para algunos que lo compararon con el Astra, fijense que muchos que lo tienen ya lo estan cambiando por el Agile ya que tiene muchas mejores cosas de nivel y un diseño mas moderno.

Sin duda por ahora lo volveria a elegir.

Saludos

Mi viejo cambio su Suran por este auto por que le atrajo el aspecto exterior e interior. Yo que siempre fui de Chevrolet por los Corsa que tuve, me parece que no hay mucha novedad y que lo de la radio y la rueda de auxilio es imperdonable.

Hace una semana compre un Astra 0km. me ofrecieron la preventa del Agile LTZ a unos pesitos más. ...y no me equivoque con mi elección. Por favor que feeeoooooo, que error de diseño le pronostico el mismo destino que el Ford Edsel de la decada del 60, espero equivocarme. Por las familias Argentinas de viven de la industria GM nacional y por la invercion del ASES Ya lo escucho a Eduardo Smok de Auto al Dia diciendo, como en el test del Uno Fire, "Es de un diseño discutible" la proxima contraten a Giugiaro, Bertone, Pininfarira, FOOSE, o de ultima a Denari. Salu2

Hola, soy Esteban de Rosario, la verdad que la nota, y la gran mayoria de los comentarios, me parecen tales de gente que solo vive para criticar.. una vez que producen un auto con un diseño realmente innovador, con elegancia, con un toque "yanqui".. a todos le parece mal, quisiera saber que auto tienen cada uno de los que critica, quizas un Falcon? un Fiat 600? (sin desmerecer)a donde van? Por que no se relajan un poco y dejan de despilfarrar criticas negativas y tanto pajaro mal de aguero, si de ultima, lo que diga una sola persona, queda ahi, y todos los demas giles las repiten. Espero haber sido claro. Saludos a todos..

El auto no es feo pero si uno lo compara con las diseños previos publicados anteriormente y... te decepciona un poco. Sino comparen:
http://www.autoalias.com/chevrolet-agile-bocetos/
Siempre pasa lo mismo.
Icreíble este blog!!. Recién lo encuentro
Saludos.

JAJAJA COMO QUIEREN ENGAÑAR HACIENDO PASAR POR CLIMATIZADOR A UN A/C COMUN PERO CON DISPLAY

bueno yo no se a que me enfrento pero voy a comprarlo mas alla de los comentarios malos .y..... gustos son gustos . para mi el auto esta mas que bien , mirando de donde viene....

Fui el primer comprador en capital del full de 61000 pesos,aclaro que es mi segundo coche,y estoy muy conforme con el,leyendo algunos comentarios de los publicados en este blog ,saco un monton de conclusiones,que algunas personas hablan de cosas malintensionadas orque seguramente no deben tener ni para comprarse una bicicleta de segunda mano y con una sola rueda.
Para los que no lo manejaron les digo que es un auto con muy buena salida, la segunda velocidad tiene una fuerza increible,ni que hablar de la tercera cuarta y quinta.no se olviden que es un motor de 1400 cc,ademas tiene buena posicion de manejo,todo el equipamiento que trae es de muy facil manejo y buena disposicion y lo muy importante es su comodidad en la parte trasera del habitaculo,ademas si lo comparamos con algunos vehículos medianos,lo supera en comodidad.
Por favor,como decia un viejo comico de la mesa de café ANTES DE HABLAR QUESERIA DECIR UNA PALABRA

Creo que lo estan tirando abajo. A mi gusto es el mejor auto de esta categoria, es elegante y tiene algunas cosas que otros autos ni amagan a tener. Los precios son acorde a este pais que todo es imposible de comprar, pero en comparacion a otros me parece excelente y a un precio muy competitivo.

Tremenda maquina.. en las fotos lo tira abajo muucho el color, yo lo tengo en plateado, de los compactos el mas grande es. alto del suelo y con ruedas estandar para exelente AGILE agilidad

Alguien le instaló el GPS como viene en la versión que se vende el Brasil? Qué modelo le pusieron?
Desde ya que a mi gusto es la mejor relación precio-beneficios que podemos tener en este segmento, y considero que el Punto es un autazo, pero no rivaliza con el Agile, sobre todo en los que como en mi caso precisan mayor espacio tanto en el interior como en el baúl
Saludos

Muchachos, no dejen de ver la "big picture", el agile es un hermoso autos pero por US$16.000 (cash) te compras un mercedes benz usado en muy buen estado año 2002 mas o menos (que ya es el dseño aerodinámico "faro 8") que si bien no es un modelo 2010 es muuucho mas auto (desde lo mecánico hasta lo estético) y la reventa no te va a fallar por ser la mejor marca de autos del mundo...

yo creo que cuando uno compra un auto , no piensa (especialmente en venderlo al otro dia) sino en poder disfrutarlo .eso es lo que importa, no la reventa.

En agosto me compre un AVEO, al mismo precio que el de $61, y tiene mayores detalles de terminación y diseño, tanto interior como exterior. Por lo que se ve en las fotos el torpedo es horrible y exteriormente me hace acordar al For K nuevo...un engendro espantosooo. Hayyyayyyayyy con esta Cristinita, siempre queriendo llamar la atención y estafando al pueblo. Con esa calidad y precio es una estafa a la clase trabajadora de nuestro pais.Muchachos, compren un AVEO....

la verdad q muy bajos los comentarios como se nota q solo saben criticar..
hay algunas cosas q pueden llegar a ser verdad pero como 2do auto el modelo LT o LS es un buen auto y barato si lo comparas cn otros d la misma gama y equipamiento
es obvio q no tiene comparacion cn el punto o el astra xq esa es otra gama..este auto esta pensado como una alternativa urbana para las familias
asiq dejen d criticar y d hablar cagadas xq seguro q muchos darian lo q fuera para tener un 0km
y no me jodan cn la eco xq todo el mundo sabe q es una poronga ajja a 110 t das vuelta solo sin contar q t consume 11lts en ciudad CON UN MOTOR 1.6 JAJA

bueno che pongamosle pila y dejen d criticar al p2 si

saludos

Lo vi ayer en una agencia. Que linda trompita que tiene! parece la de un tractor, y atrás viene un autito ka II ´que no tiene nada que ver! ni a propósito se podía hacer un auto tan feo! Lo hicieron a propósito, para que sea un fracaso asegurado, la guita se la llevaron afuera y a la anses le dejan la fábrica desmantelada, un galpon que no va a valer un joraca!! nos hicieron de nuevo el tujes!!!

Ayer me entregaron el Chevrolet Agile en verde hera, no se imaginan lo que es, es divino ! tiene un andar espectacular y funcionalidades que son excelentes. En ruta anda barbaro, obvio no es un auto de carrera pero levanto velocidad como si nada, no se porque lo critican tanto sin saber y sin haberlo probado. El diseño particularmente me encanta, es mucho mas lindo en persona que por medio de fotos.
Lejos el mejor de su segmento ! inconmparable. Les aconsejo, hagan un test drive y veran a lo que me refiero.

Es un auto interesante. Voy a ser lo mas objetivo que pueda. El motor es medio pobreton para semjante peso. Algo parecido le pasó a Fiat con el Punto de 1.4. Claro, despues saltan a 1.8 y los come vivos al cargar nafta. Hay que ser consecuente con el usuario que compra un vehiculo que ronde las 60 lucas. Que hay que compita con este? Facil: el Crossfox, la Ecosport, el Idea, y el Sandero Stepway.
Yo solo les pido que miren las comprativas si es que como yo, antes de comprarse autos, visitan sitios y blogs, prueban autos en los test drives, se suben concesionareia por concesionaria. Para mi, sigo eligiendo el Sandero Stepway Luxe, por comodidad, motor, despeje del piso, agilidad de respuesta. Ojo, no esta mal esta Agile. Esta mejor terminada que el crossfox y que la Idea, pero es medio "tromposa". Hay que ver en esos precios si se justifica la relacion costo beneficio. Lei la primicia en la revista Parabrisas, y habla de que tiene muy mala tenida en las curvas. Tambien el auxilio que tiene no es como las 4 ruedas. En eso gana la stepway. Pero no se casen con nadie. Solo los invito a recolectar informacion para que despues decidan. A Renault se le podrian mejorar aun muchas cosas. Ford se quedo en el tiempo. Fiat es innovador, pero hay que mejorar materiales.
Los invito a ver las comparativas en www.sanderoclub.com.ar
Un abrazo y suerte

puras criticas pero le auto no es tan malo..el estilo dle tablero esta muy bueno la radio es horrible pero critican mucho al pedo xq seguro qe no les debe dar el cuero pa comprarlo..cmo pocos toi a favor del AGILE!!

Comparado al Chevrolet Beat..... nada que ver..ni en précio, calidad... modernidad... etc.

Estuve decidiendo entre éste y el aveo. Si bien al ppio nos gustó más el Agile, por el estilo, despues de ver en detalle las terminaciones, el ganó por lejos el Aveo.

Además en Uruguay el Agile full es mucho más caro que el Aveo. Y el Agile standard (que viene sin una cantidad de detalles: llantas más chicas, sin baguetas, etc, etc) queda realmente sin toda la gracia que tiene el full.

Otra desventaja que en mi opinión tiene el Agile, es que si vas atrás, se siente muy encerrado, las ventanas son chicas, y son altas. El Aveo atrás es mucho más agradable.

Hoy pasé por una agencia Chevrolet para pedir el color del Agile ya que lo adjudiqué por plan y me dijeron que el Amarillo Carman no está todavía a disposición, que solo se había hecho para la publicidad. Es una lástima que hagan una publicidad con un contenido y que cuando querés adquirir lo que te ofrecen te digan que no lo tienen!!

Hoy pasé por una agencia Chevrolet para pedir el color del Agile ya que lo adjudiqué por plan y me dijeron que el Amarillo Carman no está todavía a disposición, que solo se había hecho para la publicidad. Es una lástima que hagan una publicidad con un contenido y que cuando querés adquirir lo que te ofrecen te digan que no lo tienen!!

No dejo de asombrarme de leer tantos comentarios que no aportan nada, la mayoria solo opina por las fotos. Las opiniones que realmente aportan son de las personas que lo tienen y de ellos no hay quejas, solo el stéreo y la rueda de auxilio y si eso es lo único para críticar LUEGO DE HABERLO PROBADO, es más que suficiente. No hagan perder tiempo a quienes buscamos data interesante con opiniones tales como "que feo" u "ojalá sea un fracaso" porque a nadie le interesa saber si a "X" persona le gusta o no el auto. Opinen con conocimiento y objetividad. Me agota leer tantas tonterias

La verdad que aburrido leer tantos comentarios estúpidos!!!....es corta!!!! si no te gusta el auto...(en muchos casos porque no les debe dar el cuero comprarlo...) para que pierden el tiempo comentando estupideces..muchos haciéndose los graciosos y no les queda!!!! que gente mediocre y al pedo!!!...lo unico que vale es leer a quienes lo tienen...los demás "que la sigan mamando..."

Anónimo: ¡Cómos e nota que te acabás de comprar esta bazofia y ahora te enojás porque la gente lo critica!
Que seas feliz con el p'Agiles.

En realidad el interior es el punto fuerte del coche, práctico y cómodo. Y pienso que esta bien pensado para el usuario del interior del vehiculo, no tanto para el que lo mira de afuera. Por otro lado lo de las terminaciones no lo he podido notar que sean de mala calidad.
Aunque como dicen lo belleza y la calidad depende con el ojo que se mire, les desea a todos los propietarios de agile que lo disfuten tanto como nosotos

Yo por $25.500 me compre un Stratus LX 99, consume mucho, pero en ruta anda barbaro, es una nave espacial, con este agile yo ya termine de odiar mas todavia a los autos del mercosur. Al final me ahorre $36.5000 (con esa plata viajo 91.500 kms), ni chupado gasto $62.000 en esa carreta, el mio tiene ABS airbag crucero aire tapizado de cuero y motor mitshubishi. chau!...

Hasta que se te rompa el Stratus y te cobren 25 mil pesos por una tuerca.
Cabeza de tuerca!

El problema es que nos venden lo que quieren y somos cautivos, autos con llantas y aleron pero sin seguridad, cubiertas berretas, sin airbags, abs, ESP, demos gracias que nos dan trabajo y no se van a armarlos a INDIA o CHINA… Argentina es un gran pais, con CFK que no es JFK, claro, “iue mai seiiii, ai am e drimer, bat ai am not ti onli uone”… la pluma de borges con sabato a la cabeza de la revolucion, y pablo picasso se convierte en una familiar francesa.

Saludos desde Monte Hermoso.

Nico.

hay otros autos incluso de la misma marca superiores a esta bazofia. demasiado costo para ser beta tester de GM.

Hola a todos, primero los felicito por el blog y despuès les cuento que compramos el Agile LT. Nos costò elegir color (querìamos el gris oscuro o el verde oscuro, que es entre verde botella y musgo) pero por esas benditas cosas de las concesionarias nos quedamos con el plateado. Con el correr de los dìas nos va gustando más, y esas cosas que a todos les resultan raras el primer día después terminan gustando. Hoy diría que lo más impersonal es la parte de atrás y lo que más lo distingue y nos gusta es la trompa, pero va en gustos.
En lo que es la terminación del coche aunque parecía bastante plàstico hay que decir que los competidores directos no vienen mucho mejor (Fox, Sandero) ya que los evaluamos a todos a la hora de comprar. Finalmente a la hora de la verdad no es tan plàstico como parece y de hecho tiene una muy buena insonorizaciòn. Todo el equipamiento funciona bàrbaro, solamente cuesta acostumbrarse al tema del mecanismo para prender las luces. El Control de Velocidad Crucero anda fantàstico, lo mismo que el bluetooth del telèfono y el USB para escuchar mp3. La posiciòn de manejo es buena, y las contras son los parantes gruesos atràs que dificultan un poco la visiòn (la luneta es "chica"), y que los espejos alejan muchìsimo los objetos.
La suspensión es muy agradable, y en manejo normal no se escucha nada dentro del habitáculo.
Lo que nos preocupa (vi comentarios al respecto) es que se repite que a 120 km/h las rpm vuelan a 4000, cosa que no cierra porqque a 100 está en 3000 rpm... si pensamos que esto da unas 300 rpm cada 10 km/h a 120 deberìa estar en las 3600... como recièn estamos pasando los 1100 km lo seguimos cuidando sin forzar el motor pero en estos días vamos a ver si conseguimos un GPS para medir la velocidad real y constatar si es que es un tema de calibraciòn de velocìmetro (sería malìsimo descubrir que el coche va a màs velocidad de la que declara, e ir cosechando multas sin saberlo!) o si realmente la marcaciòn es real y està tan subido en vueltas (lo cual tampoco serìa bueno).
Ya les compartiré los resultados.

Que tal, yo también soy propietario de Agile (LT) desde hace 3 meses y la verdad que estoy muy satisfecho con el vehículo, me resulta muy confortable, un andar muy agradable, el motorcito 1.4 que también critiqué ahora lo defiendo porque honestamente se la "re banca". No tengo quejas hasta el momento más allá de algunas cosas que son mejorables que ya lo han mencionado otros foristas.
Algo que me llama la atención es que en todos los blog, la gente que lo tiene lo defiende a capa y espada, lo cual me hace pensar en base a mi experiencia personal con el vehículo y la de los otros propietarios que es un buen auto. Y también veo que a pesar de que hace pocos meses que se lanzó al mercado, se está vendiendo muy bien y que a toda persona que le muestro el auto queda enloquecida y ni hablar cuando se suben a dar una vuelta.
Esto lo quería decir asi muy simple y sin caer en datos técnicos al pedo, ya que creo que la experiencia vivida por la persona que lo maneja todos los días vale más que lo que muchos maestros ciruelas puedan opinar.

Hola gente, les cuento que conseguimos el GPS y verificamos el tema de las vueltas. La marcación del velocímetro es real y a 100km/h el error anda en torno de los 2km/h lo cual es insignificante. De esta manera las rpm marcadas son reales también. La buena noticia es que con el correr de los días las vueltas fueron cayendo y hoy a 120km/h estamos en las 3600rpm que esperábamos.
Estamos en los primeros 3000km y sigue comportándose bábaro. En ruta nos está dando un consumo de aprox 8.1l por cada 100km y en ciudad unos 8,6.
Lo que notamos (no se el resto de los propietarios) es que la caja es un poco imprecisa, especialmente a la hora de usar tercera, peero confiamos en que también se asentará.
En breve veremos como se comporta en viaje largo y camino de montaña así que tendremos más para contarles.

Nos llamaron de la agencia también para verificar si estábamos satisfechos con el vehículo y también de GM para hacer una encuesta de satisfacción. Anteriormente tuvimos Renault y Peugeot y nunca nos preguntaron nada de la posventa. Esperemos que la atención siga en línea con las buenas expectativas que hasta el momento nos han generado.

Que tal como están,soy de Paraguay y tengo el Ágile LT desde hace un mes, ya lo hice rodar 1.500 Km. y hasta el momento lo único que me ha dado son satistacciones, el motor 1.4 Flex, tiene bajo consumo,el nivel de ruido es bajisímo, el aire acondicionado congela (en el paraguay hace muchísimo calor), la suspención buenísima, es que por aqui los caminos no son de los mejores, el servicio posventa muy bueno, me han llamado ya 2 veces de la concesionaria preguntando por el funcionamiento general del vehículo. Hago este comentario, no como conocedor de automoviles, sino como un propietario que lo esta usando sin ningún contratiempo.

hola,,, queria saber que tal es el sonido del equipo de musica?? muchas gracias..

Opino lo mismo hay que tenerlo para hablar. tengo un ltz con 1500 km y no para de darme satisfacciones..

Gracias !! abrazo

Como hablan y hablan haciendo comentarios destructivos cuando la nota fue armoniosa y le elevo el dedo pulgar al modelo, mostrando los detallers que trae como a cualquier auto de este segmento creo que es apto a su precio accesisble al comprador limitado economicamente agregandole chiches que traen autos de muy altos precios, confiable y esteticamente novedoso

Como hablan y hablan haciendo comentarios destructivos cuando la nota fue armoniosa y le elevo el dedo pulgar al modelo, mostrando los detallers que trae como a cualquier auto de este segmento creo que es apto a su precio accesisble al comprador limitado economicamente agregandole chiches que traen autos de muy altos precios, confiable y esteticamente novedoso

el equipo de audio es muy bueno para ser de serie, los parlantes suenan limpios. Es buenísimo el que cuente con un puerto USB para conectar cualquier mp3, aprovechamos esto cada día.
Otra cosa genial es el manos libres: usar el blutetooth a través de la radio es excelente. No hay que dejar de prestar atención al manejo en ningún momento y además cuando se hace o recibe una llamada se corta la música dejando únicamente el audio de la llamada. Excelente!

hola, queria saber si el agile LT trae faros axiliares? gracias

hola,compre un agile en febrero y le e echo 10.000 kilometros,hasta ahora les dire que el auto es muy ajil,como lo dice su nombre,lo e caminado a 160 y tiene buen agarre salvo,cuando tiene viento fuerte de costado,se te va un poco de trompa,en lo general anda muy bien,pero el mio a la hora de frenar no es seguro,vere que me dice el consecionario, saludos:Pedro de Bs As Argentina

Anónimo, cuando preguntás por faros auxiliares, ¿te referís a faros antiniebla? Si es así, el LT no trae. De todas maneras los faros que tiene tienen una excelente proyección.