Va a estar lindo para verlo... Podrá?

El flaco le gana hasta sin ruedas y en marcha atrás....

hmmm esta dificil el m5 anda pero el tc dobla mejor...

aguante el flaco!! lo banco a muerte.

parece que no hay forma que le baje el tiempo, pero igual vale la pena este tipo de iniciativas.

Difícil que al chancho le salgan plumas

este es el tipo de boludeces q me alegran el dia... :D

Comparto el el comentario del último anonimo. Ver al flaco humillado o a aventin me alegría mucho también.

En los simuladores como el NFS shift se podrá cargar el Mouras del Simu de TC para tirar con un M5 y chequear los tiempos de antemano?

Gana Aventin.

Si usa gomas slik, gana el M5.
En La Plata un MB C63, hizo mejor tiempo que los TCpista.

Si no le gana a las batatas de TC, està arreglado.
TC, categorìa de "asadores choborras", muy grasa y obsoleta, que digo!, OBSOLETÌSIMA!!

El flaco con los años que tiene y la trayectoria, si plantea este desafio en publico, es porque sabe que va a ganar, no va a jugarsela de aburrido nomas... Tiene varios TC para probar antes de salir a plantear el desafio.

Va a estar lindo, pero mi voto va para el M5, hay que ver que cauchos le dejan usar. Con unas gomas semi-lisas de calle, me suena a que le tiene que dar, igual va a estar parejito.

Si bien Traverso no me cae bien, reconozco que la tiene muy clara.
Mas allá de si hace 1 segundo menos o mas, siempre tira para mejor. Cuanto vale un TC? Seguro que como 2 o 3 M5.

Cuanta fantasia de rapido y furioso donde un auto de calle puede ganarle a un auto de carrera puro por mas que parezca (y de lejos) viejo.


Alguien de los ingenieros de fotos como esta armado y que elementos usa un TC?

Como pusieron mas arriba, gana Aventin en este circo romano que es la ACTC.

Competencia trucha si las hay! Si la comparación se hace en el Gálvez, el M5 le saca una vuelta... pero no! siempre la truchada de don puma (alias oscar de la nasta) y su pandilla: lo hacen en el Mouras porque es mucho más trabado, el M5 pesa 300 kg más y calza neumáticos de calle... Muy poco serio, como también es poco serio que Traverso se preste a esto para dejar vacías a sus propias palabras.

Una fantochada más de la ACTC: que le hace una máncha más al Tigre (o al Puma, en este caso)

Me gustaria (por una cuestion de gustos) que el flaco les pase el trapo, pero creo que "politicamente hablando", NO va a poder ganar un M5 a un tc...
No creo que podamos ver eso..., se entiende no?

con slicks lo logra... pero deja de ser de calle el auto

con las gomas de calle va a quedar como 15 segundos

Más que tratar de bajarle los tiempos me gustaría verlos uno al lado del otro... Pero eso no va a pasar.

Traverso es uno de mis Dioses, el M5 es una nave, pero en pista, un auto de pista (valga la redundancia) lo aplana.
Yo pensé que el TC no se iba a animar a esto, si se anima es porque obviamente ya saben que lo pasan x encima ;)

De todos modos aplaudo la acción, estas cosas le dan color al mundo.

Alguien vió que en TN lo promocionan como "Le pusieron un motor de F1 a un auto de calle"??? Ya me parecía que era el motor estándar, que tiene todo lo que tiene, pero no es estrictamente el de F1, como el loco que le puso un Cosworth a un Topolino y tiraba en la costanera.

Otra cosa, CC, te banco a muerte, pero el "ver más..." apesta, volvé a los posts completos por favor!!!1

Saludos.

lo ideal sería que llueva asi los dos calzan las mismas gomas.
adhiero a lo de "leer mas", mo me gusta.

Se podría adoptar además, ya que este es un país "fierrero", la idea del BMW M5 Ring-Taxi del "infierno verde", ¿no?.

Saludos.

Pd: señores BMW, yo di la idea.

Para completar la idea:

http://www.youtube.com/watch?v=vBtqNuOdZdI&feature=player_embedded

Saludos.

Adhiero que no me gusta el "Ver mas..." Si es por un tema de publicidades, todo OK, pero si es solo gusto, entonces mi voto va por el metodo anterior (si, ya se que esto no es una democracia.).

Saludos.

Por favor cuando se va aterminar este circo del TC que no deja levantar a otras categorias con mas tecnologia. Mas alla de que corran con los mismos motores TOP RACE y TC2000 lo hacen con autos y motores 30 años mas nuevos, Los motores que se utilizan en TC son de hace 50 años mas alla de las reformas todo e TC es un gran circulo para licuar IVA y otros dineros a veces nos quejamos de que tenemos autos viejos en nuestro pais y sin embargo esta categoria sigue pero ya con menos gente

El M5 en lo unico que supera a un TC es en potencia, y no por mucho. Y en una pista, solo con potencia no haces nada. El M5 terminara entre 5 y 10 segundos por detras que el tiempo de la Pole.Lo mismo pasaria en el galvez ya que no creo que un M5 pueda doblar Saloto como lo hace un TC y son 1000 mts de curvon donde se pierde mucho tiempo.

Si bien el TC no es una categoría que sea de mi agrado, pero la verdad que estaría muy interesante ver los autos lado a lado, ver como el TC se le escapa en las curvas y el M5 le recupera en las rectas. XD

La relacion peso potencia estaría bastante pareja, pero el TC dobla muy bien! :S

El "desafío" lo pasan por la tele o donde se puede ver?

Saludos!

No me gusta Traverso, pero sería bueno que gane a ver si eliminamos esa categoría de dinosaurios con ruedas, y si los motores y tecnologías que tienen son buenas que las apliquen a autos más modernos.

Lo ideal seri el nuevo M3 GTS, pero no hay ni uno solo en el pais. Por ende un Porsche 911 Carrera S, quedarian parejo en potencia, en peso, etc y ganaria el 911..... ojo el M5 tiene potencia, y como dice Clarin o Todo Negocios o Todo Negativo (TN) le pusieron a un BMW el motor de un formula!!! ajajajaj no paran de mentir....

Un M3 le gana de parado, es el caballito de batalla de BMW, el M5 tendrá mas potencia, pero dobla menos, pesa mas y frena menos...
La única forma de que gane es si el recorrido tiene rectas donde el M5 le podría sacar ventaja, pero la pista de La Plata es bastante trabada.

La veo MUY dificil... le pongo mis fichas al TC.

PD: Tiene que ganarle al record de la pista? Si es así, sería injusto, es mejorar el mejor tiempo del circuito (con las miles de vueltas que tiene registradas) con 1 dia de pruebas en un auto nuevo...

Matías

Hubiera estado bueno que el mismo piloto que hace la pole gire también con el M5. O el Flaco con el TC (el problema es que no se le bajan los vidrios y no puede ir fumando jejejej)

Adrian...

Ya que tengamos la duda me parece patético. El único atractivo del TC son los toques y las promotoras. La velocidad de paso por recta es soporífera. Categoría para boquenses y peronistas que escuchan al negro Oro. Lo mejor que le podía pasar era esto.

Un 20% mas de potencia, un 20% mas de peso (mas o menos), interesante... supongo que por ser de calle, justamente, el BM no tiene chance (no se va a poder sostener en las curvas, ni por gomas ni por aerodinamia)


Que facil que es decir lo primero que se les ocurre sin tener idea, que los autos de TC son de hace 30 años con motores de hace 30... De los autos que representan solo queda parte del casco, de los motores solo queda el block y eso en algunos nada mas (los cherokee son motores mucho mas nuevos).

Ademas, estaría bueno que el TC2000 hubiera hecho una prueba asi como esta, no cuando probo con el F1 y pusieron un auto normal, aca es con un M5, un auto de calle pero de lo mas deportivo posible (sin caer en deportivos en serio, como Porsche o Ferrari)

Una payasada a medida de Aventín.

La ACTC es el sello de goma que usa una banda de mafiosos. Es al automovilismo lo que el peronismo a la política.

Tampoco me gusta la musiquita ni el comercial...y me "alenta" la machine!!...no quiero este tipo de publicidad.

AGUANTE EL FLACO!!!!
No me importa QUE gane o pierda, solo verlo correr otra vez es lo que vale.

VAMOS FLACO NOMÁS!!!!!!!!

PD:estaría bueno que le aflojen algunas tuercas de las ruedas para que cruce la bandera en tres...

Me parece que el M5 no es el auto para hacerlo competir contra un TC, adhiero que por mas potencia q tenga no es 100% un deportivo. Un M3 estaría más acorde o el porsche. El GT2 no porque es un auto "casi" de correra, le gana. Si le ponen cubiertas slick, le sacan el limitador de velocidad, controles de tracción ahí andaría más lindo el M5 y podría lucirse el flaco.
Aguante el flaco y el TC.

pesimo el periodismo argentino, en tn salia una nota en referencia a este desafio. Y salia de titulo abajo de la pantalla, LE PUSIERON POTOR DE FORMULA 1 A UN BM. Poooor diooooosss.

Traverso va a tratar de bajar el tiempo de la pole del TC.. Para mi va a girar cerca de 10 segundos mas lento con el M5.

Acá están las imágenes de TN

"Le pusieron motor de Formula a un BMW"
http://img11.imageshack.us/img11/1698/dsc00646xq.jpg


"Auto de Calle, motor F1"
http://img704.imageshack.us/img704/4985/dsc00649.jpg

Créditos para Daniel Gomez en el foro de autos de 3DGames:

Yo creo que el tema es simple y pasa por hacer algunas cuentas.

La pole de Pechito con el TC en potrero de los funes este agosto fue de 2min 27
http://www.lanueva.com/edicion_impre...09/982042.html
El tiempo del mejor Porsche 997 GT3 fue 2min 19 el año pasado
http://www.fiagt.com/results.php?sea...alifyin g%201

O sea, el TC es un 6% mas lento que un 997 de carrera

Por otro lado, en Sugo (Japon) un M5 metio 1:41

http://www.fastestlaps.com/car4571e21f46306.html

Un Porsche 997 GT3 de GT300 japones (muy similar al de FIA GT) metio 1:24

O sea, el M5 es un 17% mas lento que un 997 carrera.

http://supergt.net/en/ (busquen en Sugo, resultados de qualy)

Supongo que no hay mucho mas que discutir.

Una ACLARACIÓN: el que tiró el desafío fue TRAVERSO en un programa de radio.
Yo creo que Traverso es buen piloto, pero ahora lo único que hace es romper las pelotas.

Aguien sabe de donde sacará el flaco esa nave ¿será el de aventin?

Lo pone Trepat.

Hay un error en el articulo. Si el TC pesa 1300 kg, no pesa casi 300 kilos menos que el M5. El M5 pesa casi 1855 Kg. Ni siquiera el M3 nuevo pesa menos de 1680 Kg. Tienen mal los numeros.

Bmw M5: 507 hp y 1855 kg equivalen a 3.66 kg/hp

TC (segun el articulo): 380 hp y 1300 kg equivalen a 3.42 kg/hp

Sumado a que los TC son autos de carrera, con gomas de carrera, no hay forma de que el M5 les gane teniendo una relacion inferior de peso/potencia. Por mas que sean "batatas viejas", como dicen algunos giles que andan el A3 de papa. Vamos a ver que pasa...

P.D: Estoy seguro de que la potencia de los TC son 380 hp banqueado a las ruedas y no al volante de motor. Mas ventaja para el TC todavia.

che aprendan de alguien que sabe una bocha
y lo de la relacion peso / potencia es verdad

es un groso ese jorge

haganle un contrato de por vida al loco que descubrio esto

yo iba a ir al autodromo, pero...

saludoossss

Duelo de vejetes para ver quien la tiene mas larga...

Para #9 Anónimo - 03 diciembre, 2009 08:54
"En los simuladores como el NFS shift se podrá cargar el Mouras del Simu de TC para tirar con un M5 y chequear los tiempos de antemano?"

El "simulador" de tc esta basado en un juego de código abierto (como linux), el rfactor. Se lo usó para desarrollar muchos juegos como el de tc (la mayoria gratuitos) y para recrear infinidad de pistas y modelos con buen realismo, pero muchas veces son aportes amateur, y los parametros que usan para las caracteristicas y la fisica del auto no siempre son respetables.

Si querés probar podes buscar en el foro oficial del simulador, o yendo a los bifes busca el "mod de tc para rfactor". Eso si, puede ser que te lleve un tiempo configurarlo.

Hace unos años en una entrevista (en revista SoloTC 08/08/2006) el flaco afirmaba que habria que quitarle potencia al tc porque de 60 pilotos, 30 no eran capaces. Por supuesto, estaba hablando sobre el accidente de Noya en el tc-pista.

Habra avanzado bastante la seguridad, sin el acompañante y con los pontones, etc, pero hay como 80 pilotos! En toda esa caravana hay que hacer una depuración antes que nada. En vez de tantas series y final, armar las "divisiones" como en el rally o el futbol (no se hasta que letra llegaria), cada una con mas potencia que la otra, hasta 500 o 600 como dice el flaco.

A favor del deporte y el espectaculo y en contra de Aventin, espero que Traverso gane la vuelta, y que meta mano en la categoria.

POR DIOS MIRA LAS TARADECES QUE DICEN !


OBVIO QUE LE PUEDE GANAR UN M5 A UN TC...y directamente si llegas a tener un M6 le gritas al gordo choborra de los domingos que ven esos autos viejos, lentos y feos que lo PRENDAN FUEGO !




es mas...me causa gracia como anuncian sus "Avances tecnologicos..."


PERO NO AVANZAN EL MODELO.


que les cuesta correr aunque sea con un escort ?

por culpa de esta categoria pauperrima tenemos en nuestro pais LLENO de vehiculos tan viejos como el video XXX de wanda nara !

hola gente !! soy nuevo en este blog ,creo que el flaco (al margen que mas de una vez se va de boca )no lo va a desafiar a aventin para quedar mal,piensen que si el flaco queda a un par de segundos del tiempo de un tc es practicamente como si le ganara.fuerza flaco o mejor, acelera flaco....

este halcon es un imbecil

este halcon es un imbecil

Marche un gomerazo para Halcon

Sea como sea, gane quien gane, creo que tenemos que coincidir que a los TC les falta mucha potencia y velocidad, así darían realmente un buen espectáculo y a nadie le importaría la antigüedad de los autos.

sobre todo faltan autodromos decentes

UN ALEGRON VOLVER A VER A TRAVERSO EN LA PISTA, DESDE QUE SE RETIRO EL AUTOMOVILISMO PERDIO MUCHISIMO

SALU2

Me quede pensando en este post.
El auto de Traverso va a tener algun dispositivo de seguridad? O va pelado tal cual de calle? Que pasa si tiene un accidente?

Se mata traverso y unos cuantos se van felices.

y si lo pasa por arriba al hdp de aventin todos contentos

el Flaco se los pasa por la piedra a los tc garch y facilmente.
el M5 tampoco es un Ferrari, es un sedán 4 puertas, pero no sabía que los tc pesaban tanto, yo creo que gana el M5.
no conozco el autodromo ese, no llega a mas de 250 no ? porque si llega, le tienen que sacar el limitador al BM, pero ni en pedo llega o si ?

Después me imagino que colgarás el video acá no CC ? o el resultado...

Aventin es el mísmo que en los años 80 manejaba un Renault 11?? (que ni siquiera era el turbo).

Y ahora tiene un M5??. Vaya que es negocio ser el presidente de la ACTC.

Que fe que te tengo Flaco!!!, seras pedante, arrogante, calentón.... pero manejas como los dioses y eso es lo que vale en la pista.

una fantochada, todo arreglado para que el M5 pierda, y traverso vuelva al tc diciendo que son muy buenos autos, todo armado para que no siga cayendo la categoria

ni siquiera le sacaron el limitador de velocidad al bm! (pruebas contundentes)

cita: "Si usa gomas slik, gana el M5.
En La Plata un MB C63, hizo mejor tiempo que los TCpista."

Las gomas "slik" como vos le decis no vienen en el rodado 18 que trae el Bmw serie M5. Salvo que las traigan de la categoria DTM del exterior.

¡¡Gana el flaco , por demencia y muñeca.!!

El mejor de los pilotos, que pechito ni pechito., mañana le va a enseñar a manejar.

HOY DIJERON QUE EL M5 EN SECTORES DETERMINADOS DE LA PISTA, ALCANZABA UNA VELOCIDAD MAYOR A LOS TC, Y ENSIMA CON LLUVIA. Saludos

desde ya, que algo hay,estamos en un país serio,pero,el señor flaco, con su edad y prestigio no actua en balde, en cuanto a los calefones la industria ya los supero, trabajemos para mejor,,,,,,,,

hizo como 17 segundos y pico más que un tc al final.

ni siquiera lo exigio! parecia una vuelta hecha por cualquiera de nosotros

asi se maneja un m5 a fondo, si lo corriera the stig estaria mucho mas cerca el tiempo

http://www.youtube.com/watch?v=pYIcTOJLxhY

La diferencia de peso es de más de 500 kg. Fue una excelente idea para ver autos del siglo XXI dando vueltas al circuito. Ya dan menos envidia los pibes de Top Gear. No maten a nuestros pilotos. Grande Traverso, sabio lo de Aventin. El M5 le dice que 500 hp necesitan algo de lo que BMW le puso al E60; imposible en nuestro TC. El slogan del TC es de ahora en más "Aventin salva vidas".

Si lo vuelven a hacer en el autodromo de Buenos Aires (quitandole todos los limitadores al BMW) le baja el tiempo facilmente el BM al TC.. en las rectas hace la diferencia el BM y en las curvas el TC.. asi que es OBVIO que en el autodromo de baires GANA EL M5!! DALE FLACO!! QUE CUANDO TE VI Y ME ENTERE QUE VOLVIAS LLORE COMO UN NENE DE 2 AÑOS!!! Qué grande! otra vez todos los domingos a ver automovilismo!! =)

genete el TC es un auto de carrera con prestaciones y un reglamento que hacen que todos anden mas o menos parejo, no hagan un comparacion boludo con bmw o un porche o una ferrari, si no hubiese un reglamento un tc a un bmw le saca en el galvez en la plata en donde se les ocurra 30 o 40 segundos