Terminó el Dakar: polémica victoria de Sáinz y rotundo triunfo histórico de los Patronelli

El equipo Volkswagen logró el ansiado 1-2-3 con sus Race Touareg 2. El español consiguió una apretada victoria, después de haber sido acusado –primero por Robby Gordon y después por Nasser Al Attiyah- de entorpecer las maniobras de sus rivales.

En cuatriciclos, los hermanos argentinos Marcos y Alejandro Patronelli arrasaron con un récord: son los primeros americanos en ganar un Dakar.

Los Patronelli concretaron el sueño perfecto. Luego del segundo puesto conseguido por Marcos el año pasado, los hermanos de Las Flores hicieron una carrera perfecta al asegurarse el 1-2 con sus cuatriciclos Yamaha. Les sacaron más de cinco horas de ventaja a sus rivales. En el sexto puesto, se destacó el mendocino Sebastián Halpern (Yamaha).

La clasificación en autos tuvo un final polémico. Sáinz logró un apretada victoria, con menos de tres minutos de ventaja sobre su compañero y flamante enemigo Al-Attiyah. El viernes, los dos pilotos de VW se lanzaron acusaciones por maniobras peligrosas.

“Me ha golpeado varias veces”, denunció Sáinz. "Yo venía mucho más rápido que Sainz”, replicó Al-Attiyah. “Le toqué el centinela como cinco veces y no hubo caso. Hubo roce, claro, porque no había paso, hasta que logré superarlo. Yo siempre respeto a todos los pilotos y si alguien viene detrás de mí más rápido, lo dejo pasar, de eso se trata esta carrera".

El norteamericano Gordon ya había acusado esta semana a Sáinz de no dejar pasar a los pilotos que venían más rápido. Entre el buggy Hummer y la Race Toureg del español también hubo golpes.

El norteamericano Mark Miller completó el triplete de Volkswagen. Notable noveno lugar para el mendocino Orly Terranova, con su Mitsubishi semi-oficial.

En motos, el francés Cyril Despres (KTM) ganó por tercera vez el Dakar. Segundo fue el noruego Anders Ullevalseter (KTM) y tercero el chileno Francisco “Chaleco” López. La moto argentina mejor clasificada fue la KTM de Rodolfo Bollero, en el puesto 31.

En camiones, los rusos de Kamaz volvieron a ser inalcanzables. Vladimir Chagin (el hombre que más etapas ganó en la historia del Dakar) y su compañero Firdaus Kabirov les sacaron más de diez horas de ventaja a sus rivales. De hecho, si los camiones compartieran clasificación con los autos, Chagin casi habría entrado en el top ten

Premiación: Mañana será la premiación en Buenos Aires. Los vehículos desfilarán ante el público de 9 a 16 hs por la Avenida del Libertador. La entrega de premios será en La Rural. El acceso al predio es sólo con invitación.

Resumen de la última etapa


Entrevista a Marcos Patronelli

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    # por MarianoG - 16 enero, 2010 13:48

    que grande CC laburando el finde para sus seguidores.

    impresionante lo de los patronelli, clara muestra de que con apoyo economico serian muchos los pilotos nacionales que puntearian en carreras top.

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 13:55

    Agrego una categoria "Web sobre autos"

    1 AAB (CC capo)

    Saludos!

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    # por Juani - 16 enero, 2010 14:06

    Buenisimo que hayas posteado un sabado nublado como este, sino es un embole el dia jeje

    CC, tenes idea de como andubieron las Amarok en el dakar? Eran las del motor 2.0 biturbo, no? Si conseguis alguna informacion estaria bueno publicarlo. Gracias

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 15:06

    Juani, las Amarok no corrieron. Fueron vehículos de apoyo. Y si se fundió alguna VW no te lo va a decir.

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 15:07

    Las Amarok eran con el motor turbo simple de 120 cv.

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    # por Panzer - 16 enero, 2010 15:15

    Gallego, ganaste haciendo trampa.
    Que lo disfrutes.

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    # por Comando Anti-Sáinz - 16 enero, 2010 15:37

    Lo que más me indignan son los periodistas que no saben nada y siguen diciendo que Sáinz es el favortio del público argentino.
    El año pasado volcó y le hechó la culpa al camino.
    Este año bloqueó a todos los que iba más rapido que el.
    Gaita tonguero!

    Al-Attiyah, ganador moral!

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 15:55

    Si yo fuera Sáinz habría hecho lo mismo. Será un tramposo pero las carreras las ganan los más vivos.

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 16:10

    Alguien sabe cuanta $$ se llevan los ganadores? Sainz y los Patronelli?

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    # por Jetatore - 16 enero, 2010 17:18

    En los diarios españoles se burlan de lo mufa (gafe) que es Sáinz.
    http://www.larazon.es/noticia/8164-carlos-sainz-rompe-por-fin-el-gafe-y-gana-su-primer-dakar

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 17:30

    jajaj
    primer Dakar inmerecido de Sainz lloron.

    Es cierto, no lo quiere nadie, y los periodistas para hacerse los amigos de figuras como estas repiten "el preferido del publico"... de quien??!!!

    El favorito de los VW era sin duda Alatiya.

    Sainz:
    Cero carisma.
    Cara de tujes permanente
    Quejoso de los otros cuando en realidad "las hacia" el.

    Disfrutalo Sainzzz

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 17:36

    Los VW corrieron su propia carrera.

    No hubo igual en la inversion que realizo esta gente en una carrera pensada para amateurs.

    Estaria bueno que la organizacion limite un poco esto para que sea una carrera pareja y no una inversion brutal en marketing.

    Se esta desnaturalizando mucho y volviendo aburrido .

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    # por Juani - 16 enero, 2010 17:41

    Ano 15:06, ya sabia que las Amarok eran de apoyo, que no iban a correr. Pero habria que ver si se la bancaron. Porqe no iban a ir todo por ruta, ni nada de eso. Para ver que habia pasado, si se portaron bien, o que onda. Capaz CC tenga algun colega/amigo que tubo la suerte de integrar el grupo de periodistas o nose, tiene algun dato.

    Y gracias x contestar la pregunta del motor. Creo que ese es el unico que podria hacerle frente a la hilux. El 2.0 biturbo me da desconfianza cn esos biturbos, y cn lo cara que esta la diesel premium cagaste! jaja pero bueno, eso es otro tema, no quiero hacer spam, ni nada de eso

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    # por Juani - 16 enero, 2010 17:42

    aaah por cierto, sainz de mierda! jaja yo tmb hinche desde el principio x el qatari

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    # por El Mono - 16 enero, 2010 17:44

    Fui hincha de Sáinz cuando era chico y compraba las revistas españolas con sus proezas con el Ford Sierra RS Cosworth.
    Ahora está hecho un viejo mañoso y llorón.
    Ganador inmerecido.

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    # por Fernando D. - 16 enero, 2010 17:59

    Que grande cecé laburando un fin de semana.... ya entiendo el por qué de la lluvia de hoy!

    jaja, una simple humorada cc, que andes bien.

    Saludos.

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 18:01

    BIEN SAINZ SOS EL MEJOR LEJOOOOOOOOS!!!!!

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    # por español - 16 enero, 2010 18:11

    ya quisierais tener a un sainz en argentina...seguis viviendo de las victorias de fangio...saludos a todos

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    # por español - 16 enero, 2010 18:12

    muy bien los patronelli en esos autitos con manija...

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    # por Chueco - 16 enero, 2010 18:19

    Español, lavate la boca antes de mencionar a Fangio.
    Ustedes viven de Carlos "Gafe" Sáinz y de Fernando Lloronso.

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 18:23

    Yo me reia de Las chery antes de arrancar el dakar pero llegaron las dos y entre los 30º primeros

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    # por español - 16 enero, 2010 18:41

    llevas razon chueco...sainz campeon del dakar chileno y fernando lloronso recien fichado por ferrari o como dicis alla la ferrari(que debe ser la mujer de ferrari)el mejor equipo de formula uno del mundo...y dices que vivimos de recueros...y en motos no te digo nada...y los vosotros corriendo en chata por la pampa...ahi diferencia...lo que reconozco que teneis unas mujeres muy lindas...

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    # por español - 16 enero, 2010 18:43

    por cierto no soy español, soy de rosario...pero lo que no puede ser que critiquemos aun pais que nos ha aportando tanto y sigue acogiendo a las gentes que emigran de nuestro pais....

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    # por DANIEL G. - 16 enero, 2010 19:05

    Por fin terminó la basofia del 3er. mundo, que solo sirve para publicidad de éste gobierno KK.
    Ojalá no vuelvan nunca.

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    # por luk mexiKO - 16 enero, 2010 19:10

    los españoles no acogen a nadie,solo basta con ver las noticias y algunas paginas de foros para que veas como nos tratan y todas las cosas que dicen de nosotros,a udes les dicen sudakas y a nosotros indios,tengo que aclarar que no quiero generalizar ,solo son algunos,pero asi que tu digas que somos muy bien recividos en españa no lo creo,ya no tardaran en pedirnos visas hacer deportaciones masivas,aclaro,no todos son iguales pero ellos se sienten potencia,si tu le preguntas a un frances donde termina europa seguro te dira que en los pirineos.

    haa!! y que quede claro que no tengo nada contra los españoles aunque eso parezca,disculpame fernando d pero hay cosas que pasan aunque no parezcan.

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 20:44

    Que barbaro, como somos los argentinos...
    hace 1 año, todos tirando mierda a Al-athiya (o como se escriba), que era un tramposo de mierd*, que se merecia haber sido descalificado por sucio, antideportivo, etc... y a su vez lamentandose todos por la mala suerte de ese buen tipo de Sainz...

    ahora, 365 dias despues, todo al revez, el sucio tramposo, ganador inmerecido es Sainz y resulta que el otro es un deportista inmaculado, ganador moral, y no se cuantas cosas mas...

    Una prueba mas de que los argentinos nos damos vuelta como panqueques o como una veleta... y por supuesto el pais es un reflejo de los argentinos...


    Santiago

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    # por Anónimo - 16 enero, 2010 21:12

    Lo que pasa es que es gratis opinar, entonces los blogs, paginas, etcetera rebalsan de pavadas sin fundamento. Antes de opinar acerca de una carrera de semejante magnitud tendrian que entender un poquito de que se trata. Saludos.. no opino de la carrera porque no me considero un sabelotodo como otros..

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    # por Jaypee - 16 enero, 2010 23:31

    Los gallegos son insoportables y super soberbios.. Me hace acordar a un tal Fernando D.

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    # por Anónimo - 17 enero, 2010 01:28

    Muy buena acotación Luk Mexico!!

    Estoy cansado de que nos hagan notar que están un escalón más arriba.

    Históricamente vivieron de la rapiña....hace 500 años y también en la década del 90 donde participaron en todas las negociaciones corruptas de las privatizaciones en Argentina, negocios que hoy por hoy explican casi el 40% de la economía española.

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    # por Anónimo - 17 enero, 2010 09:59

    en realidad ganó alejandro patronelli si consideramos que las 3 horas de multa a marcos fueros bien sancionadas.....un egoísmo peor que el de sainz...

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    # por Anónimo - 17 enero, 2010 10:21

    Escuché las declaraciones de Sáinz. Incluso después de haber ganado le siguió tirando merda a Al-Attiyah.
    Qué gallego mala leche!

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    # por Anónimo - 17 enero, 2010 11:51

    Tengo un amigo que fue asistencia, hasta la sexta etapa con una Hilux y me comento que hubo muchos problemas con la Amarok, en Fiambala me comento que en unas dunas para nada complicadas se encajaron todas y tuvieron problemas de tren delantero, mas especificamente con las Rotulas. Saludos

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    # por Anónimo - 17 enero, 2010 14:28

    Santiago 20:44
    Escribis por que es gratis...

    El año pasado ya nadie queria a Sainz y Alatiya era mas querido.

    Y x eso este año ya se hizo insoportable escuchar a estos "periodistas" que tenemos decir que el era preferido del publico.

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    # por Juani - 17 enero, 2010 14:32

    Ano 11:51, interesantisimo dato sobre las Amarok! Gracias x responder mi pregunta

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    # por Anónimo - 17 enero, 2010 14:34

    VW es puro marketin.

    Mientras ganan esto con protos monstruosos, en Europa califican a la Tuareg como chata menos confiable.

    VW esta tomando el camino que dejo Fiat.

    Que esperan de la Amarok???
    Sigan copiando a Japon a ver si aprenden bien.

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    # por Anónimo - 17 enero, 2010 15:00

    Ah, y me olvidé de mencionar que una de las Amarok de organización, pinchó radiador a 150km de Santa Rosa

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    # por Vale! - 17 enero, 2010 16:44

    Es cierto lo q dice luk, en españa t reciben con un abrazo si llevas un gran titulo o tenes una profesion q ellos no tienen, caso contrario te tratan mal o t mandan de vuelta directamente.

    Pasando al tema de las amarok, lei en una revista que el sistema biturbo no es el de un auto, es derivado de los camiones pesados y que tiene un muy buen aguante. Alguien que sepa de mecanica podria explicar mejor esto?

    X ultimo felicitaciones a los Patronelli y muchas mas a Bollero, un grande que con un equipo propio y poco dinero (aunque bien invertido) salio 31 en motos y es el mejor argentino en la categoria!
    Felicidades!

    PD: me dejas poner esto CC?
    http://www.lagaceta.com.ar/nota/361139/Deportes/triunfo_para_todos_tucumanos_.html

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    # por Fernando D. - 17 enero, 2010 17:10

    español - 16 enero, 2010 18:43

    si sos rosarino tendrías que querer más a tu patria... y no a españa...

    Los gallegos lamentablemente no nos reciben bien... te invito a que leas las noticias... porque si vas a vivir en un tupper avisanos que nosotros nos metemos también y decimos que todo es lindo y color de rosa... la maravillosa...


    Saludos.


    PD: Luk Mexico, es la primera ves que siento que usas la capocha. Bien ahí.

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    # por DANIEL - 17 enero, 2010 18:56

    Y nadie opina de mi primer auto del 504 del PersonalTaxiTeam estubo bueno el marketing. Pero en realidad si se ven fotos de los DAKAR del 80 / 81 se veran muchas pick up 504 y rurales 504 corriendo el PARIS DAKAR

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    # por Anónimo - 17 enero, 2010 19:22

    problemas de rotula??? hmmmm

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    # por BMW-Isetta - 17 enero, 2010 21:35

    Daniel, fijate que en 1979 y 1980los hermanos Marreau compitieron con un Renault 4 equipado con el kit Sinpar (4 x 4), saliendo entre las primeras posiciones. En Youtube se ve un institucional de Renault con imágenes espectaculares del Renolito andando a fondo por el desierto africano.

    Saludos, Ernesto.

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    # por Leva - 17 enero, 2010 23:58

    por qué no hiciste un artículo sobre el 504 del personal team ?
    creo que deberían darle mas espacio al tachero, ningún noticiero lo mostró o hizo una nota...
    yo quiero saber mas de lo que está en la pagina oficial

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    # por Anónimo - 18 enero, 2010 01:10

    No compitieron en serio los del Taxi Team, solo fué una publicidad para hacerle creer a los nabos que estuvieron compitiendo.. Y mirá como te lo creíste!

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    # por Anónimo - 18 enero, 2010 08:34

    Sobre los "gallegakas" - asi les dijo yo en revancha por lo de "sudakas", que no deben olvidarse de algo muy importante, que si nosotros estamos aca en Sudamerica, es porque gente de ellos vinieron a estas tierras y mataron a casi todos los indigenas, que eran los autenticos habitantes de aqui - nosotros ahora viviriamos en Europa, pues somos descendientes en su mayoria o de españoles o italianos!

    Es decir son tan turros que critican a sus propios descendientes.

    Ademas España cuando empezo a crecer? Cuando ingreso a la Comunidad Europea, que le inyecto varios millones de Euros todos los años para que saliera adelante!

    Antes de eso, como pais solito, estaba bastante atrasado con respecto a Francia, Alemania, Inglaterra, Italia, etc!!

    Y ademas vive practicamente del turismo, no tiene grandes industrias autoctonas.

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    # por Keep Driving - 18 enero, 2010 08:46

    Daniel, como dice BMW-Isseta, no solo participaron 504 en el Dakar, sino tambien Renault 4.
    Y hoy en dia se hace el 4L Trophy (http://es.4ltrophy.com/le-raid-4l-trophy.html), que es tipo un Dakar hasta Marruecos donde pueden participar estudiantes de menos de 26 años, lastima que muchos ya nos quedamos afuera, sino seria un lindo recuerdo para los que como primer auto tuvimos una renoletita.
    Y donde no solo se hace una carrera sino se les lleva ayuda, como elementos escolares a la gente que lo necesita.
    Saludos.

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    # por Fernando D. - 18 enero, 2010 08:49

    Lo de Sainz, todo depende del cristal con que se mire.

    Saludos.

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    # por Anónimo - 18 enero, 2010 09:24

    Y vos que vas a decir?

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    # por Anónimo - 18 enero, 2010 09:32

    Ano 8:34:

    Turros son gallegakas, que dejaron descendientes pero se llevaron toda la riqueza. Y despues trajeron empresas para poder seguir jodiendo.

    Lo unico que falta, creer que les debemos algo!

    Vas a Cuba y los gallegos no dan abasto explotando a los pobres cubanos, otro pais al que joden....

    Pateticos, quedados con su rey su reina.

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    # por Christian - 18 enero, 2010 11:06

    ¡¡Que grande el Gallego, se le hizo por estas Pampas!!.
    Escuché que el año que viene el DAKAR se va a USA ¿que hay de cierto en eso?.

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    # por Halcon - 18 enero, 2010 12:45

    Escuchame PAELLA ROSARINA, antes de agradecer a la nada misma, O SEA, ESPAÑA tuvimos que aguantar a los gallegos, tanos, turcos y demas cuando los corria un aleman con bigotito gracioso y un tano un poco loquito ni hablar del compañero franco.

    NOSOTROS RECIBIMOS A LA ESCORIA DE TOOODA EUROPA...pero x lo visto nunca tocaste un mataburros no ?


    Y SI, SAINZ PARECE RICARDO FORT. Puso guita para ganar el solo, y solo dio lastima.



    Disfrutalo CARLOS "SE ME QUEDA LA SURAN EN ATALAYA" SAINZ


    me quedo con NASSER "soy mejor que sainz y x eso me odia" AL-ATTIYAH

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    # por Juani - 18 enero, 2010 13:25

    jaja buenisimo comentario Halcon! estoy cn vos!!
    Siempre estube cn Al-Attiyah. A sainz se le subieron los humos a la cabeza, y piensa q el dakar se corre solo xq el compite! jaja

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    # por Mika - 18 enero, 2010 13:26

    Periodistas de radio y TV paren de decir que Sáinz es el ídolo del público argentino!!
    Boicot al gallego tonguero!

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    # por Leva - 18 enero, 2010 14:35

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    # por Anónimo - 18 enero, 2010 18:25

    Por fin se teminó toda la historia de los Patronelli caretas.

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    # por Anónimo - 19 enero, 2010 00:35

    entre patronelli y al amiguito CARLOS "QUISE JUGAR AL FULBO Y ME RECHAZARON HASTA EN EL BADAJOZ" SAINZ estamos al plato !



    QUEREMOS A TRAVERSO PARA EL DAKAR 2011 !

    ya me imagino en el beauvac correteando a sainz a los gritos "a este gallego lo voy a c...a trompadas, la camioneta de su marca" (x no decir otra cosa)

    o de ultima que llegue con su buggy (q no se xq le dicen que era un buggy xq no tenia forma de ese tipo de autos) prendiendose fuego

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    # por Anónimo - 19 enero, 2010 08:52

    No olvidar al pantriste de Terranova.

    Bah, se puede olvidar tranquilamente.

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    # por arturo guaymallen - 11 julio, 2010 13:15

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