La ruta del Rally Dakar 2011
En su tercera edición por caminos de Argentina y Chile, la carrera pasará por las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Catamarca, La Rioja y San Juan.
La organización del Rally Dakar difundió esta mañana el recorrido oficial de la edición que se correrá del 1º al 16 de enero próximo. Tal como estaba previsto, esta vez la competencia atravesará caminos del Norte de Chile y Argentina.
El día de descanso será en Arica, en la frontera con Perú. El difícil desierto chileno de Atacama tendrá más protagonismo que nunca. Las inscripciones se abrirán el 15 de mayo.
Los organizadores del Dakar revelaron esta mañana el recorrido de la edición nº 33, que se realizará del 1º al 16 de enero de 2011 en Argentina y en Chile. Las inscripciones para los competidores comenzarán el 15 de mayo en www.dakar.com
En este tercer episodio en América del sur, los pilotos y equipos recorrerán algunos lugares inscriptos en la leyenda del rally, como las blancas dunas de Fiambalá, el gran desierto de Atacama o el vertiginoso descenso de Iquique. Especialmente tendrán la ocasión de descubrir cinco nuevas provincias argentinas, de acercarse a Bolivia y de aventurarse en el extremo norte de Chile, hasta Arica, en las puertas del Perú.
Para adecuarse al espíritu del rally raid, el reglamento sigue evolucionando para el 2011, con la obligación para todos los pilotos de elite de la categoría motos, de correr con una máquina cuya cilindrada no supere los 450cc. Por otro lado, las funcionalidades del GPS fueron reducidas para llegar a los “wpm” (puntos de paso obligatorios): así se le da la prioridad a la lectura del road-book.
La colaboración entre los equipos del rally y las distintas instancias encargadas de las cuestiones ambientales continúa en todos los estadios de la preparación del Dakar 2011, con un cuidado especial para evitar zonas sensibles en el trazado del recorrido. Por otra parte se solicitó un nuevo balance de carbono para evaluar las emisiones de gas de efecto invernadero ligadas al rally
Desde hace más de 30 años en África, y ahora en América del sur, el rally se asoció a varias iniciativas para mantener un vínculo con los pueblos que lo reciben. El contexto de reconstrucción en el cual se encuentra Chile, incitó a los organizadores a desarrollar la ayuda en materia de hábitat, gracias a la asociación Un Techo para mi país (www.untechoparamipais.org).
El Dakar World Tour, presentación del rally para los competidores, asociados y medios, se realizará en 17 países a partir del 6 de mayo.
# por Fernando D. - 29 abril, 2010 09:00
O sea, que este año máquinas y hombres sufrirán más calor.
Saludos.
# por Tío Pujio - 29 abril, 2010 09:01
Pobre Rodríguez Saa, otra vez la carrera esquiva San Luis en un "ole" alevoso de los K.
# por Anónimo - 29 abril, 2010 09:05
Cuando lleguen a "Arica" los terminan desmantelandolos y vuelven al sur sin rueda de auxilio, con 2 vidrios rotos y sin estereo.
# por Anónimo - 29 abril, 2010 09:07
Jaja algo habrá hecho Rodriguez Saa. Igual San Luis tiene otras competencias como la Fia GT.
Al final va a pasar por Córdoba, se hablo mucho de que no iba a pasar.
# por Anónimo - 29 abril, 2010 09:07
Nos quedamos sin Dakar en La Pampa... buaaa...
Y bueno, está bueno que vayan cambiando el recorrido.
# por Tío Pujio - 29 abril, 2010 09:09
Chau Mendoza, jaja.
Eso le pasa a Terranova por candidatearse por el PRO (y perder por goleada).
La verdad que los mendocinos se merecen el castigo, después del bardo que armaron este año en San Rafael. Se mató un espectador, cortaron la ruta, se quedaron sin agua. Casi nos quedamos sin carrera.
# por Tío Pujio - 29 abril, 2010 09:10
Y aguante Córdoba! El mejor lugar para hacer base esta vez va a ser Córdoba capital.
# por Anónimo - 29 abril, 2010 09:12
Dicen que van a pasar a medio kilometro de la quinta de Menem
# por Halcon - 29 abril, 2010 09:22
anonimo...no van a pasar por jose c paz ehh...
igual ya medio que cansa el dakar. y seguro van a haber menos autos, menos muertes, y demas.
y seamos realistas, mientras mas accidentes haya, mejor espectaculo sera.
# por CLON DE DANIEL G. - 29 abril, 2010 09:31
# por Anónimo - 29 abril, 2010 09:50
El Dakar no es para verlo es para correrlo.
# por Anónimo - 29 abril, 2010 10:01
Vale,que bien el Rally en argentina otra ves,yo quiero encarga uns tantos kilos de coca aqui en España.
# por luk mexiKO - 29 abril, 2010 10:28
Que mala suerte para norteamerica,(mexico-usa)
# por Anónimo - 29 abril, 2010 10:49
Como es ver un Rally Dakar ? No entiendo.
Vas a un lugar donde pasan los autos, los ves 2 segundos y te volves a tu casa ?
porque digo, no es un partido de futbol o la F1 que te sentas y ves algo por un buen tiempo.
Alguien sinceramente me lo explica ?
# por Anónimo - 29 abril, 2010 11:11
# por luk mexiKO - 29 abril, 2010 11:28
# por Iván Cerda - 29 abril, 2010 11:29
son 500 autos anónimo. podés ver uno 5 segundos e irte, o ver muchos. o no ir.
La bajada de Iquique es increíble, venís a 700msnm. y en 1 kilómetro estás sobre el pacífico. es totalmente alucinante.
Me mató de la risa el comentario que les van a afanar todo a los autos! jaja. Allá en Iquique me rayaron el capot del palio, pero bueno, estaba en un lugar re feo. Me va a traer recuerdos del viaje.
# por Anónimo - 29 abril, 2010 13:51
La primer etapa hace un camino parecido al que se intentó allá por el 2006/7 con las 48hrs de Off Road. Una travesía abierta para los offroaders de teclado (parecidos a los comentaristas o bloggers) que al final no fue porque los organizadores eran de cuarta.
# por Panta - 29 abril, 2010 16:03
Me parece muy bueno que haya este tipo de competencias en el país.
Ahora bien, por que se llama "Dakar". Si no llegan a Dakar. Por lo menos Paris-Granada-Dakar en sus épocas en esos tierras, tocaban esas ciudades. Pero ahora usan el nombre por solo marketing. Sería más lindo "Argentina-Chile" o "Bs.As. - Arica - BsAs", cualquiera que sea más representativo, y le daría más importancia a ambos países. Reconozco el impacto que tiene la palabra Dakar y el significado que le dan hoy en día.
Podrían hacer alguno del estilo "Argentina-Chile-Perú-etc", recorriendo varios países de sudamérica. Como lo havia el viejo paris-dakar por suelos africanos.
# por Berny - 29 abril, 2010 17:46
Viviendo cerca de Paraná, en Entre Ríos, nunca pude viajar a Bs As porque tenía compromisos familiares por el año nuevo para ver el Dakar.
Ahora que me vine a vivir a Alemania, el Dakar pasa por Entre Ríos. Qué lo parió!
De todas formas, qué alegría tener esa categoría circulando por mi querida provincia!
# por Vale! - 29 abril, 2010 18:15
ay dios! ay dios! ay dios!
No se que decir... me pongo en modo hibernar hasta el 3 de enero...
# por Anónimo - 29 abril, 2010 21:36
a tucumán! por la ruta 9 y la circunvalación, es como poner un cartel que diga: "bienvenidos, aqui comienza el 3º mundo". y el aguante va a ser tal cual como dice el opinologo halcón (que con su vista, propia de ave rapaz, seguro que identificó los ojitos del japonés).
prefiero verlo en fiambalá.
# por Anónimo - 29 abril, 2010 23:54
y para que sirve?
Aguante el Rally Mundial
# por Anónimo - 30 abril, 2010 00:22
Ponete en funcion cucharita e hibernamos juntos Valentina
lo sai che sei bella?
# por Anónimo - 30 abril, 2010 09:22
che pregunta un tal adolfo cuando va a pasar el DAKAR x san luis? jaja
# por Vale! - 30 abril, 2010 13:35
ano 20:36: de hecho la parte mas dificil del Dakar va a ser la Circunvalacion a la altura de San Ramon...
Ano 23:22: Non mi stanco mai di ascoltare (deje italiano hace 10 años, pero creo que esta bien)
# por Anónimo - 30 abril, 2010 14:25
che vale!!!
mejor si te vas a hibernar
no te olvides la media!!!
media adentro!!!
# por Anónimo - 01 mayo, 2010 03:06
buenisimo!! ya me dan ganas de correr con mi pick up 504
# por Anónimo - 18 junio, 2010 10:17
no seria mas parejo que las inscripciones se icieran en la moneda que corresponda al piloto y no en euros ? o sera que lo cobran de esta manera porque no quieren que participen los argentinos ¡¡¡ sera que nos tienen un poquito de miedo ¡¡¡ saludos armando s nico.
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