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Apuntes desde el Tour d’Elegance

Por Cristián Bertschi
Enviado especial a California

Ayer el día arrancó bien temprano en el campo de polo de Pebble Beach, con la largada del Tour d´Elegance. La idea de este paseo es que los autos que van a concursar el domingo hagan un recorrido de medio día entre Pebble Beach y Carmel, para demostrar que no son solamente lindos autos estáticos, sino que también funcionan.

La lista impresiona por la calidad y además por la cantidad de Bentley. Me encantó la xcelente la restauración del suizo Heinrich Kämpfer sobre su Ferrari 375 America, carrozada por Vignale sobre dibujo de Michelotti. Tiene un color amarillo que en las fotos no sale como debería.

Luego del Tour de Elegance hice un paseo por los autos que va a empezar a subastar Gooding el sábado. Quienes vivieron los 1000 Kilómetros de Buenos Aires o por lo menos hayan leído sobre esa carrera, se sorprendieron al encontrarse en la entrada con la Ferrari ganadora de 1954, con Farina y Maglioli. No se subastará, sino que está bajo venta privada y se supone que el precio se lo dicen solamente a las personas genuinamente interesadas.

Tal vez lo más divertido para los amantes de las carreras sea el plan de visitar Laguna Seca. Este año la marca homenajeada es Porsche. Desde mi ignorancia nunca imaginé que se habían fabricado tantos 917 con publicidad de Gulf. Además, acompañando la enorme cantidad de 917, 911 en todas sus versiones y el híper clásico 356, la marca llevó varios Panamera que estaban disponibles para toquetear y mirar.

A la noche arrancaron las subastas con RM Auctions, con una cantidad importante de "Woodies", furgonetas clásicas con paneles de carrocería en madera, que están lejos del gusto argentino, pero evidentemente -por las ventas- no del norteamericano.

La experiencia del día: manejar un Chevrolet Malibú atrás de un 917 Gulf, por la calle.