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¿QUÉ ES?: La nueva generación de BMW para el segmento de las motos más potentes y lujosas. Se presentó este fin de semana en Villa Gesell. Hay tres variantes diferentes: la rutera K 1300 GT (foto de arriba), la deportiva K 1300 S (primera foto de abajo) y la naked K 1300 R (segunda foto de abajo).
MECÁNICA: Las tres llevan el mismo motor cuatro cilindros de cuatro tiempos y 1.293 centímetros cúbicos de cilindrada con cuatro válvulas por cilindro, aunque en cada caso la mecánica fue puesta a punto de manera diferenciada. Con 175 caballos de potencia, la K 1300 S es la moto de calle más potente en la historia de BMW. La K 1300 R entrega 173 caballos y la K1300 GT eroga 160 caballos.
LO MÁS: Las prestaciones. Son tan brutales que BMW se limitó a informar que la velocidad máxima de las tres versiones “supera los 200 km/h”.
LO MENOS: El precio.
EL DETALLE: Las S y R cuentan con un nuevo sistema de cambio de velocidades asistido, que no necesita embrague ni desaceleración del motor para hacer los cambios ascendentes, como si fuera una caja secuencial. En la GT, por su parte, debuta el sistema ESA II, que permite ajustar la suspensión y la amortiguación por medio de un botón.
PRECIO: 24.900 dólares para las versiones S y R, y 28.900 dólares para la GT.