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¿QUÉ ES?: La nueva generación de la supersport japonesa, que se acaba de lanzar en nuestro mercado.
MECÁNICA: Motor de cuatro cilindros, con 998 centímetros cúbicos, 16 válvulas y 182 caballos de potencia. Caja de 6 velocidades.
LO MÁS: Las prestaciones: en pruebas internacionales alcanzó una velocidad máxima de 300 km/h.
LO MENOS: Es la primer moto de calle del mundo en emplear un “cigüeñal crossplane de competición”, pero Yamaha Argentina no supo explicar de qué se trata. Argentina Auto Blog les da una mano: en un cigüeñal convencional de cuatro cilindros, los pistones suben y bajan de a pares (primero 1 y 4, después 2 y 3, por ejemplo). En un cigüeñal de plano cruzado, los cuatro pistones suben y bajan cada uno en momentos distintos e independientes. Esto genera una entrega de torque más suave y predecible. Es una tecnología que usa la Yamaha YZR-M1 de MotoGP. Hasta ahora no se había aplicado en serie por las molestas vibraciones que produce. Yamaha dice haberlo solucionado con un balanceador.
EL DETALLE: Abundan los controles electrónicos: YCC-I (control de admisión), YCC-T (control de acelerador) y Mapa D-Mode (para daptar la entrega de potencia a las condiciones de manejo).
PRECIO: 24.000 dólares.