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Citroën Argentina ya calienta motores para la llegada de los Aircross y DS3
Los próximos lanzamientos de Citroën en la Argentina le permitirán a la marca explorar dos nuevos segmentos del mercado donde hasta ahora no tenía participación: el de los crossovers y los compactos premium.
En octubre se lanzará a la venta el Aircross fabricado en Brasil. Es una adaptación regional del C3 Picasso europeo, que con su estética aventurera competirá contra los Ford EcoSport, Volkswagen CrossFox, Fiat Idea/Palio Adventure y Renault Sandero Stepway.
Y en las primeras semanas de enero –aunque la marca lo empezará a mostrar ya desde septiembre- el DS3: el hatchback compacto con el que debuta la nueva línea DS de Citroën, que pretende un posicionamiento un poco más premium. Su rival ineludible será el Mini Cooper.
Diego Pizzichini, director de Marketing de Citroën Argentina (foto de arriba), encabezó este mediodía un almuerzo-conferencia de prensa en el stand de la marca en la Exposición Rural, donde brindó detalles de estos dos lanzamientos y también habló de otros temas.
* “Es un monospace crossover basado en la plataforma del actual Citroën C3, pero con la distancia entre ejes extendida en 80 milímetros. En una primera etapa se ofrecerá sólo con motorización naftera 1.6 de 110 caballos, pero seguramente en el futuro habrá una variante diesel. Casi seguro ese motor será el 1.6 HDi de 90 caballos que debutó con la nueva Berlingo”.
* “No están previstas versiones con tracción integral, porque es un nicho muy pequeño. La misma Ford EcoSport vende muy pocas versiones 4WD en nuestro mercado. Habrá tres niveles de equipamiento, que incluirán doble airbag de serie. La versión tope de gama contará con GPS de serie”.
* “El precio todavía no está definido, aunque obviamente ya tenemos una idea clara de cuál será su posicionamiento. Podemos decir que, a igualdad de equipamiento, costará lo mismo que su equivalente en la gama EcoSport, que no es el precio de entrada a gama de la EcoSport”.
* “Los puntos fuertes del Aircross sin dudas serán su diseño, muy original y atractivo, y su calidad de terminación interior. El equipamiento y el andar serán otros aspectos destacados”.
* "En abril del año que viene se presentará la C3 Picasso producida en Brasil. Es decir: la versión urbana, sin estética aventurera, de la Aircross. Se diferenciará de la variante europea por un nuevo diseño de la parrilla".
* “Nuestra intención era ya comenzar a vender el DS3 a fin de año, pero la demanda en Europa es tan grande que tuvimos que postergar la comercialización para el primer trimestre del 2011. Para que tengan una idea del éxito de este modelo, si uno hoy va a una concesionaria Citroën en Europa le dirán que la fecha de entrega del DS3 es recién para enero del 2011”.
* “Homologamos las dos versiones nafteras: VTi de 120 cv y THP de 150 caballos. Nuestra intención es ofrecer las dos en la Argentina, pero veremos qué ocurre con la disponibilidad de unidades”.
* “En el segmento de los compactos premium hay cada vez más competencia, pero sin dudas el Mini sigue siendo el referente. Y de hecho es el que más vende en nuestro país. Me animo a decir que el DS3 viene con una propuesta superadora y va a estar muy bien posicionado en precio en relación al Mini”.
Ventas: “La demanda de los mercados de Brasil y la Argentina realmente nos viene sorprendiendo en este 2010. En junio batimos nuestro récord histórico de patentamientos en el país y es probable que terminemos el año con un volumen total de patentamientos inédito para la Argentina”
Flotas: “En agosto presentaremos Citroën Business, un nuevo servicio para clientes de flotas que de manera inicial arrancará en tres concesionarios, para luego extenderse a todo el país. La idea es ofrecerles a los clientes profesionales una atención personalizada y a la altura de sus necesidades. Junto a este programa, esperamos potenciar las ventas de la nueva Berlingo y la Jumper”.
C4: "Es el Citroën fabricado en la Argentina que más estamos exportando. El hatchback es un verdadero éxito en ventas y el Sedán lo seguimos vendiendo en España. Todavía es un modelo muy nuevo en nuestro mercado como para hablar de novedades. Tenemos algo previsto, pero no será para el año que viene".
Gama DS: “La nueva gama DS tendrá dos integrantes más aparte del DS3. En el Salón de París se presentará el nuevo DS4, cuyo adelanto ya vimos en forma de concept (foto), y más adelante llegará el DS5. Diría que hay un 90% de posibilidades de que el DS4 llegue también a la Argentina”.
Exposición Rural: “Esta es nuestra tercera participación en este evento y la verdad es que estamos sorprendidos por la cantidad de público. Es muy probable que la muestra termine con más de medio millón de visitantes. También es bueno ver que están presentes las marcas de autos más importantes, es como un salón del automóvil inesperado. La atención del público, por supuesto, está depositada mayormente en las pick-ups, un mercado en el que nosotros no tenemos presencia. Pero también hay muchas consultas para todos los segmentos del mercado”.
Salón del Automóvil de Buenos Aires: “Nosotros ya estamos trabajando con vistas a que Buenos Aires vuelva a tener su Salón del Automóvil en junio del 2011. Es cierto que todavía no se realizó un anuncio oficial, pero eso debe correr por cuenta de Adefa, que es el organizador. Nos encantaría volver a tener un evento de esa magnitud”. » Leer más
Citroën ya fabrica el AirCross en Brasil
El monovolumen aventurero saldrá a la venta el mes que viene en el país vecino. Llegará a la Argentina a fin de año. Y en el 2011 se lanzará el C3 Picasso.
La fábrica de Peugeot-Citroën en Rio de Janeiro ya comenzó la producción formal del AirCross, el monovolumen aventurero de Citroën basado en el C3 Picasso europeo. Su lanzamiento en la Argentina se producirá antes de fin de año.
Por el momento, el AirCross es un modelo exclusivo para el Mercosur, diseñado y desarrollado en una colaboración entre los ingenieros de Brasil y Francia. Con respecto al C3 Picasso europeo, el AirCross incorpora una parrilla de nuevo diseño, además de los elementos típicos de los pseudos off-road: estribos, guardabarros con protecciones en plástico negro, neumáticos de uso mixto y rueda de auxilio colgando del portón trasero.
Para el 2011 está prevista la producción de la versión urbana, que será casi idéntica al C3 Picasso europeo.
El AirCross llegará a la Argentina antes de fin de año, con una sola motorización: la ya conocida 1.6 naftera de 110 caballos de potencia.
VIDEO: Así se produce el Citroën AirCross
Citroën muestra el interior de la Aircross
Fabricada en Brasil, la versión aventurera de la C3 Picasso llegará a la Argentina en octubre o noviembre. Habitáculo de diseño moderno y muy cuidado.
Ahora sólo resta lanzar el auto. Sí, porque Citroën acaba de divulgar en Brasil las imágenes oficiales del interior de la Aircross, el modelo del que ya se habían difundido fotos del exterior y que llegará a la Argentina antes de fin de año.
Según se puede apreciar en las imágenes, la marca francesa decidió apostar por la calidad de materiales y el diseño moderno para enfrentar a sus rivales. La Aircross competirá contra la Ford EcoSport y la Renault Duster, que también se fabricará en Brasil a partir del año que viene.
El volante de tres rayos de la Aircross cuenta con una base achatada y su parte inferior metalizada. La consola central tiene una pantalla para el climatizador y en la parte superior tiene instrumentos suplementarios para el manejo off-road, como altímetro, inclinómetro y compás.
La ergonomía también parece haber sido bien estudiada, con comandos al alcance de las manos, como los botones de accionamiento de los levantavidrios, instalados en el panel de la puerta del conductor.
Otra señal de la buena terminación corre por cuenta de los picaportes, también metalizados, lo mismo que las salidas de aire centrales.
Después de la Aircross, Citroën también lanzará en el Mercosur la C3 Picasso, que será casi idéntica a la comercializada en Europa. Se presentará en Brasil a comienzos del 2011.
La Aircross saldrá de manera inicial a la venta con el conocido motor naftero 1.6 de 110 caballos de potencia. La marca estudia ofrecer más adelante una variante con el 2.0 de 143 caballos.
* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.
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Primeras fotos oficiales del Citroën AirCross
Primeras fotos oficiales del Citroën Aircross
Citroën Brasil difundió las primeras imágenes oficiales del nuevo crossover fabricado en Brasil. Se trata de una adaptación para el Mercosur, con estética aventurera, de la C3 Picasso europea. El Aircross saldrá a la venta en la Argentina antes de fin de año.
En la noche de Pascuas, y sin brindar mayores detalles, la filial brasileña de la marca francesa subió a su página de Twitter las dos primeras fotos oficiales de este modelo que intentará competir con las cada vez más numerosas opciones aventureras del Mercosur: por dimensiones y diseño, el Aircross podrá enfrentar al Fiat Idea Adventure, pero por filosofía también se mete en el segmento off-road light de la Ford EcoSport, Renault Sandero Stepway y Volkswagen CrossFox, entre otros.
Aunque conserva las mismas proporciones, el Aircross se diferencia del C3 Picasso europeo por el diseño de la trompa y por los accesorios aventureros, como la rueda de auxilio que cuelga del portón trasero.
Está previsto que a partir del 2011 el C3 Picasso convencional se fabrique también en Brasil, para quienes buscan un vehículo chico y familiar, pero con una estética menos recargada.
El Aircross saldrá a la venta de manera inicial con el conocido motor naftero 1.6 de 110 caballos, aunque se estudia la posibilidad de adoptar en el futuro el 2.0 de 143 caballos.
• CITROËN presenta su innovador AIRCROSS, la reinterpretación de la Marca en el segmento SUV compacto.
• Modelo, que hace su avant-première, fue desarrollado exclusivamente en el Mercosur para toda América Latina.
CITROËN, una Marca creativa, tecnólogica y de constante evolución, presenta las primeras imágenes de su innovador CITROËN AIRCROSS, modelo que tiene previsto llegar al mercado argentino en el segundo semestre de 2010. Desarrollado en el Mercosur, CITROËN AIRCROSS es la respuesta de la Marca al cliente que busca cada vez más personalidad y placer de conducción.
Un modelo con vocación aventurera, lleno de tecnologías útiles y que se destaca por su estilo audaz y seductor. Luis Basavilbaso, Director de CITROËN en Argentina, comenta que el estilo y la modernidad, como principales atributos, han de hacer del nuevo vehículo un gran éxito. "Nuestros estilistas hicieron un trabajo excepcional - dice - y CITROËN AIRCROSS llega para ampliar nuestra oferta de productos y nuestra presencia en participación y en volumen en el mercado nacional".
Su estilo ...
La fuerza y la elegancia, el volumen y la fluidez, la modernidad y el confort, el diseño compacto y amplio espacio interior: CITROËN AIRCROSS combina muchos elementos para ofrecer un vehículo con un design innovador, dotado de una personalidad al mismo tiempo fuerte y seductora, según Diego Pizzichini, Director de Marketing. "El CITROËN AIRCROSS fue inspirado en el universo off-road, pero con una fuerte presencia de los códigos genéticos de la Marca - destaca - que son patentes en la filosofía Creative Technologie".
Dueño de un estilo único y contemporáneo, el CITROËN AIRCROSS materializa la libertad, la fuerza y la expresividad. A comenzar por la parte delantera, que se caracteriza por los inéditos dobles chevrones cromados; por la toma de aire (más abierta, transmitiendo sensación de potencia) y por el cofre elevado. Los faros, bien posicionados en la parte superior, completan el conjunto y refuerzan el carácter SUV del modelo.
Otra verdadera firma del modelo es su inédito parabrisas panorámico en tres partes (gracias a las estrechas columnas A), tecnología que permite a los ocupantes del modelo una visibilidad periférica única. Una asociación directa entre tecnología y design. En el perfil, más elementos que confirman la fuerza y protección: la distancia entre ejes alargada (que proporciona un amplio espacio dentro del modelo), y la exclusiva firma Aircross, dando un visual propio off-road.
Detalles que marcan la diferencia
Las barras de techo longitudinales de aluminio hacen su estreno mundial, que siguen desde el parabrisas hasta la parte trasera del vehículo. Fruto de la osadía y de la creatividad, que ofrecen el equilibrio perfecto entre forma y función, asegurando al mismo tiempo, la estilística moderna y el mantenimiento de la visibilidad interna. Por otra parte, junto con la tapa de los espejos (cromo), aseguran el refinamiento y la elegancia. Las llantas Buggy con el proceso diamantado (diseñadas exclusivamente para el Aircross) y los neumáticos de uso mixto remiten a un universo de libertad y conquista.
Vistos desde atrás, la patente posicionada de forma asimétrica sugiere fuerza y volumen. "Hemos desarrollado la parte trasera del vehículo con diseño y originalidad, incorporamos parachoques y nuevos faros que sugieren un estilo fuerte e intuitivo", explica Federico Laguna, Responsable de Estilo Mercosur.
CITROËN AIRCROSS: aventurero, exclusivo y sofisticado!
AIRCROSS, un nombre único que lleva tras de sí un universo de aventura, libertad e innovación. Un universo de osadía, de los que quieren ir más lejos ... "Estábamos buscando un nombre para expresar algo de emoción, que, además de los valores, expresaría un concepto", agrega Luis Basavilbaso, Director de CITROËN Argentina.
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Sin nombrarlo, Citroën Argentina confirmó que el AirCross llegará en el segundo semestre
Diego Pizzichini, director de Marketing de Citroën Argentina, reveló que el crossover fabricado en Brasil sobre la base del C3 Picasso se lanzará en el segundo semestre.
Bajo el confidencial nombre de Proyecto A58i, Citroën desarrolló para el Mercosur un crossover basado en el diseño y plataforma del C3 Picasso europeo. Se fabricará en Brasil y, tal como lo confirmaron las fotos espía publicadas el mes pasado, está todo listo para su presentación en el Salón de San Pablo.
Como reveló Argentina Auto Blog, Citroën Argentina ya patentó para nuestro país el nombre AirCross (ver abajo), que el mismo que llevará en Brasil. Aunque sin nombrarlo, Pizzichini reveló en un comunicado de prensa algunos detalles de este nuevo modelo.
"En los próximos días develaremos fotos e información del producto para ir dando a conocer sus características. Las fechas que manejamos para su lanzamiento son en el segundo semestre y seguramente será la estrella en el próximo salón regional. Es la segunda gran apuesta de este año después de la nueva Berlingo y se va a posicionar –dentro del B Moderno– entre dos sub segmentos: el B familiar y el B off road; categorías que han sido muy dinámicas el año pasado y que seguirán teniendo gran preponderancia. Puedo adelantar que el nivel cualitativo y el equipamiento será llamativo: está signado a marcar el camino... con o sin asfalto"
Se sabe que la plataforma del AirCross será aprovechada por Citroën para lanzar una serie de nuevos modelos en la región. El C3 Picasso convencional -sin pretensiones off road- se da por descontado. Sobre esta base se fabricará la nueva generación del C3 hatchback, que tiene en estudio para nuestra región una posible versión sedán
Con respecto a la posibilidad de aprovechar esta plataforma para una nueva familia de modelos, Pizzichini señaló: "Son sabidas las ambiciones de mercado que planteamos en el mediano plazo... y vamos a necesitar de productos exitosos para alcanzarlas. Tenemos por delante muchos proyectos y una estrategia clara. La llegada de este vehículo será fundacional e inaugurará una serie de lanzamientos que serán vitales para la marca. A nivel personal, tengo particular confianza en las novedades que –sobre la misma arquitectura– preparamos para el año próximo".
Citroën AirCross: el C3 Picasso aventurero exclusivo para el Mercosur
Se lanzará a la venta en Brasil en agosto y poco después llegará a nuestro país. Cómo se adaptó el monovolumen urbano francés para convertirlo en un competidor de la Ford EcoSport.
Por Glauco Lucena
Proyecciones de Yuri Queiroz
Fotos de Diogo Dias
Después de un largo período sin grandes novedades –lo que en Brasil le costó un patinazo en ventas justo cuando el mercado estaba más activo- Citroën promete realizar varios lanzamientos en los próximos años.
El más importante para el 2010 –además de la ya difundida Berlingo- será un monovolumen de estética aventurera, que se fabricará en Brasil y saldrá a la venta en agosto próximo. Antes de fin de año llegará a nuestro país.
Derivado del C3 Picasso francés, el modelo promete tener atributos para competir contra el Fiat Idea Adventure y hasta con la Ford EcoSport. Por eso mismo tendrá un nombre propio, que lo desvincule de la familia C3. El nombre más probable es AirCross y ya fue registrado por la marca francesa tanto en Brasil como en la Argentina (ver abajo).
La fábrica de Porto Real, en el estado de Río de Janeiro, ya está produciendo desde hace tiempo unidades de preserie y los prototipos fueron fotografiados en varias regiones de Brasil.
En relación al monovolumen francés, el modelo aventurero cambiará bastante. Tiene rueda de auxilio colgando del portón trasero, calza neumáticos de uso mixto, lleva paragolpes más robustos y una serie de aditivos off-road, como los guardabarros en plástico negro.
El motor será el conocido 1.6 naftero de 110 caballos que equipan varios modelos de Peugeot y Citroën. Más adelante, la marca estudia la posibilidad de adoptar el 2.0 con 143 caballos que lleva el C4.
Por dentro, tendrá tablero de instrumentos detrás del volante y no en el panel central. Los ejecutivos de la marca aseguran que el auto tendrá un nivel de equipamiento y calidad inigualable en el segmento de los aventureros “light”.
Más adelante llegará una versión más urbana, que sí se llamará C3 Picasso. Su lanzamiento está previsto para comienzos del 2011 y no debería ser muy diferente a su homónima francesa. La idea es que conviva al menos durante un año en el mercado con la veterana Xsara Picasso, que también se produce en Brasil.
La gente de Citroën Brasil también está probando por estos días el C3 de nueva generación. Este modelo reemplazará al actual C3 en el 2012.
Citroën Argentina ya registró el nombre Aircross en nuestro país.
* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.
