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A nivel mundial, el nuevo propietario de la marca es la india Tata Motors. A nivel local, su nuevo representante es Ditecar. Se renovó casi toda la gama que se comercializa en nuestro país.

* Ditecar, el nuevo representante de Land Rover (además de Volvo y Jaguar) en la Argentina, relanzó este mediodía la marca británica en nuestro mercado, con un almuerzo en la Costanera Norte de Buenos Aires.

* El evento contó con la presencia de Carlos Reis, Director General de Land Rover para países de la región, y Mike Ferguson, Regional Manager Latin Amercia y Africa. También estuvo presente Hugo Pulenta, socio de Ditecar además de representante de Porsche en la Argentina; Sebastián Dañil, director Comercial de Ditecar; y Ángeles Zocchi, ex Kia y nueva responsable de Marketing para Land Rover, Jaguar y Volvo.

* Los polistas Facundo y Gonzalo Pieres, del equipo Ellerstina, fueron los encargados de descubrir las tres novedades y media que se presentaron: de la Discovery 4, la Range Rover Sport (foto de arriba) y la Range Rover clásica ya se habló esta mañana, pero la Freelander 2 también llegó con novedades: bajó su precio nada menos que 10 mil dólares, para sumarse a la "guerra de precios" iniciada este verano por la Mercedes-Benz GLK City (ver más información). Ahora los valores arrancan en 52.500 dólares y viene de serie con un GPS integrado en el tablero, un trabajo realizado en la Argentina por la gente de Garmin, para contar con el mapeo local.

* Con esta renovación de productos y nuevo posicionamiento en precio, Land Rover intentará recuperar en la Argentina el terreno que perdió frente a las SUV alemanas. En Inglaterra ya se empezaron a ver los resultados. Marzo pasado fue el mes de mejores ventas de la marca en su historia, con 11 mil unidades patentadas.

* La avanzada de la marca continuará a fines de este año, cuando se presente en Europa el nuevo Land Rover para el segmento compacto (basado en el concept LRX), que intentará competir contra la BMW X1, la futura Audi Q3 y una amplia variedad de productos de marcas más generalistas.

* Antes de fin de año es probable que se sumen también nuevas variantes a la inmortal Defender. En la actualidad sólo se ofrece la versión 110 SW, con espacio para cinco o siete pasajeros. La gama crecerá con nuevas opciones de carrocería, que probablemente incluirá una pick-up.

* En lo que respecta a los planes de Ditecar para lo que resta del año, el mes que viene se lanzará el restyling del Volvo C30 (ver más información) y a fin de año llegará el nuevo Volvo S60 (ver más información). Jaguar también tendrá novedades antes de fin de año, con el lanzamiento de la coupé XK.

Los principales directivos de Ditecar y los polistas de Ellerstina presentaron los nuevos Land Rover.

La Range Rover clásica ahora tiene hasta 510 caballos de potencia.

La Discovery 4 intentará repetir el éxito de sus antecesoras.

La Freelander 2 bajó su precio y trae GPS integrado de serie.

Clásica inmortal. La Defender no cambió nada y ahí radica su principal atractivo.

Ditecar, el nuevo importador de Land Rover para la Argentina, lanza hoy su renovada gama de productos. Las principales expectativas están puestas en la nueva “Disco 4”.

¿QUÉ ES?: La cuarta generación del todo terreno para el segmento grande. Tiene la misma plataforma de la Discovery 3, aunque fue revisada por completo. Acaba de salir a la venta en nuestro mercado. Tiene capacidad para siete pasajeros.
MECÁNICA: Motor V6 diesel de 2.7 litros, con turbo de geometría variable e intercooler. Tiene 190 caballos de potencia. Caja automática de seis velocidades, con reductora en las dos versiones disponibles. Tracción permanente en las cuatro ruedas con sistema “Terrain Response”, para adaptarse a distintos tipos de caminos.
LO MÁS: La versión HSE viene de serie con un sistema de cinco cámaras que permiten ver todo el perímetro del auto, para analizar bien el terreno que se pisa sin tener que bajar del vehículo.
LO MENOS: El precio. Como ya ocurrió entre la Freelander 1 y la Freelander 2, la Discovery 4 se posiciona un segmento por encima del que ocupó la Discovery 1. Será difícil que se repitan las buenas ventas que tuvo el modelo original en la Argentina de los años ’90.
EL DETALLE: El año que viene se ampliará la gama con la más potente versión 3.0 TDV6 HSE, con 245 caballos.
PRECIO: Discovery 4 TDV6 SE, 94.000 dólares, Discovery 4 TDV6 HSE, 99.000 dólares.