Mostrando las entradas con la etiqueta Defender. Mostrar todas las entradas

Durante el lanzamiento de la gama 2010 de Land Rover, el importador local reveló su intención de ampliar la gama Defender con este robusto vehículo de carga.

Será difícil imaginarse a esta chata antediluviana exhibida en el mismo salón de ventas junto al flamante Range Rover con 510 caballos de fuerza, pero Ditecar, el representante de Land Rover en la Argentina, reveló ayer de manera oficial su intención de comercializar en el corto plazo la Defender pick-up.

Se trata de la versión más rústica y de batalla de la Defender. Y, como todos saben, la Defender es el modelo más rústico y de batalla de Land Rover. Es decir: la pick-up es un duro entre los duros.

En nuestro país, la Defender se comercializa por el momento en una única versión, la 110 CSW carrozada, con capacidad para cinco o siete pasajeros.

Es muy probable que la pick-up se ofrezca con la misma motorización turbodiesel con 122 caballos de potencia y 360 Nm de torque. Con la actual oferta de pick-ups medianas de última generación, se trata de valores algo escasos, pero donde la Defender sorprende es en la capacidad de carga: 1.200 kilos, un valor que en nuestro mercado hoy no puede igual ni la Dodge Ram.

Por supuesto, también viene con uno de los sistemas de doble tracción más probados y elogiados del planeta. Su despeje de más de 30 centímetros del suelo y sus generosos ángulos de ataque, la convierten además en un vehículo de carga realmente apto para cualquier tipo de terreno.

La Defender pick-up se fabrica en Inglaterra, como todos los Land Rover, y se ofrece con cabina simple, doble y hasta triple.

¿Su precio? Aún no fue definido, aunque se especula con la posibilidad de que se ubique por debajo de los 50 mil dólares.

A nivel mundial, el nuevo propietario de la marca es la india Tata Motors. A nivel local, su nuevo representante es Ditecar. Se renovó casi toda la gama que se comercializa en nuestro país.

* Ditecar, el nuevo representante de Land Rover (además de Volvo y Jaguar) en la Argentina, relanzó este mediodía la marca británica en nuestro mercado, con un almuerzo en la Costanera Norte de Buenos Aires.

* El evento contó con la presencia de Carlos Reis, Director General de Land Rover para países de la región, y Mike Ferguson, Regional Manager Latin Amercia y Africa. También estuvo presente Hugo Pulenta, socio de Ditecar además de representante de Porsche en la Argentina; Sebastián Dañil, director Comercial de Ditecar; y Ángeles Zocchi, ex Kia y nueva responsable de Marketing para Land Rover, Jaguar y Volvo.

* Los polistas Facundo y Gonzalo Pieres, del equipo Ellerstina, fueron los encargados de descubrir las tres novedades y media que se presentaron: de la Discovery 4, la Range Rover Sport (foto de arriba) y la Range Rover clásica ya se habló esta mañana, pero la Freelander 2 también llegó con novedades: bajó su precio nada menos que 10 mil dólares, para sumarse a la "guerra de precios" iniciada este verano por la Mercedes-Benz GLK City (ver más información). Ahora los valores arrancan en 52.500 dólares y viene de serie con un GPS integrado en el tablero, un trabajo realizado en la Argentina por la gente de Garmin, para contar con el mapeo local.

* Con esta renovación de productos y nuevo posicionamiento en precio, Land Rover intentará recuperar en la Argentina el terreno que perdió frente a las SUV alemanas. En Inglaterra ya se empezaron a ver los resultados. Marzo pasado fue el mes de mejores ventas de la marca en su historia, con 11 mil unidades patentadas.

* La avanzada de la marca continuará a fines de este año, cuando se presente en Europa el nuevo Land Rover para el segmento compacto (basado en el concept LRX), que intentará competir contra la BMW X1, la futura Audi Q3 y una amplia variedad de productos de marcas más generalistas.

* Antes de fin de año es probable que se sumen también nuevas variantes a la inmortal Defender. En la actualidad sólo se ofrece la versión 110 SW, con espacio para cinco o siete pasajeros. La gama crecerá con nuevas opciones de carrocería, que probablemente incluirá una pick-up.

* En lo que respecta a los planes de Ditecar para lo que resta del año, el mes que viene se lanzará el restyling del Volvo C30 (ver más información) y a fin de año llegará el nuevo Volvo S60 (ver más información). Jaguar también tendrá novedades antes de fin de año, con el lanzamiento de la coupé XK.

Los principales directivos de Ditecar y los polistas de Ellerstina presentaron los nuevos Land Rover.

La Range Rover clásica ahora tiene hasta 510 caballos de potencia.

La Discovery 4 intentará repetir el éxito de sus antecesoras.

La Freelander 2 bajó su precio y trae GPS integrado de serie.

Clásica inmortal. La Defender no cambió nada y ahí radica su principal atractivo.

Hace dos años Land Rover eligió a las Islas Malvinas para realizar el lanzamiento británico de su nueva Freelander 2. "Estas islas son salvajes, rudas y tienen muy pocas rutas asfaltadas, así que los vehículos 4x4 son una absoluta necesidad. El escenario es maravilloso y fue una gran oportunidad de descubrir por qué estas islas son tan famosas", escribió Dan Stevens en la revista Autocar.

Parece que la idea prendió fuerte en los kelpers porque este mes, con la ayuda del concesionario local de Land Rover, se realizó la primera 4x4 Adventure Expedition en las islas. Este es el documental que filmaron.

Post relacionado:
Ahora dicen que Malvinas es un paraíso 4x4

Según un curioso informe difundido por la ONU en 2004, el Land Rover Defender es el auto que casi el 60% de la población mundial vio por primera vez en su vida. Protagonista de campañas de ayuda humanitaria en todos los rincones del planeta, vehículo oficial de las Naciones Unidas, socorrista de catástrofes y viajante incansable por todo clase de climas y caminos, el Defender se ubica en el otro hemisferio del mundo cool: mientras los Aston Martin toman su Martini "batido, no revuelto" y mientras Ferrari se pasea por las calles de Mónaco, el Defender no tiene tiempo para frivolidades: está demasiado ocupado salvando alguna vida. Los héroes de verdad son así.

Cien Autos Cool desde puesto #100 hasta el #71

El Gremio de Periodistas del Motor británico premió a Matt Howell como Fotógrafo del Año 2007 por su dramática imagen 1 Milla Abajo, 4 Millas Afuera, que muestra a un Land Rover Defender en una mina inundada bajo el Mar del Norte. Como el título lo indica, la situación transcurre a más de seis kilómetros de la costa y a 1.600 metros de profundidad. Si hacen clic en la foto, pueden verla en alta resolución.

Post relacionado: Todo sobre el Land Rover Defender