Me emociona como el dia que lo vi en directo por la tele... El Flaco podrá no gustar como tipo a muchos, pero es innegable que dejó su sello en el automovilismo nacional, a un nivel dificil de igualar en cuanto a tiempo que corrió, categorias, cantidad de triunfos, etc etc.

Hay que destacar, además de la absoluta sobrenaturalidad del manejo de Traverso tapando cuanto hueco libre había en la pista, la caballerosidad de Oltra que en ningún momento abusa de la situación de Traverso jugandolé alguna curva de forma impropia. Dos titanes en la pista!!

Jaycee es la nueva Biblia de las efemérides???
Alto Dato, Sr.

Y pensar que esa carrera la vi en "vivo y en directo"...

Reconozco que el dato me lo paso un amigo, que sabe que soy fana del Flaco... :D

Respecto a la caballerosidad que dice Fians4k, totalmente cierto, de todos modos lamentablemente al Flaco lo he visto hacer maniobras poco caballerescas otras veces :P quizas Oltra era conciente de que si se la ponia al Flaco, en cualquier otra carrera terminaba mirando a 180° jeje

Que ganas me dan de comprarme una Fuego, che...

Gracias por publicar la info, Carlos.
Es un placer leer el Blog siempre, y esta vez mas por estar de este lado del teclado, y a la vez del lado de la pantalla como Presidente del Club que visito el EF Racing el Martes.
Un dia imborrable...

Y lo del Flaco, puede tener discusion su caballerosidad, pero creo que queda muy por detras de lo que genero una maniobra asi en la historia del automovilismo argentino.
Son pocos los que te sacan de la manga una maniobra/actitud asi, y nosotros lo tuvimos y lo disfrutamos mientras corrio.
Eso es mas destacale creo que juzgar si estuvo bien o mal el seguir con la Fuego incendiada...

esa carrera no me la olvido mas, como tampoco la que gano en 3 ruedas, o los duelos con DI PALMA EN EL VW1500 DORADO
TRAVERSO DESPUES DE FANGIO , EL MEJOR
TENDRIA QUE VOLVER , AUNQUE SEA EN ALGUNAS CARRERAS.

p.d. sabes de algun site donde se pueda ver las luchas entre di-palma padre y traverso??

Que increible lo del flaco, el piloto mas grande a nivel local de los ultimos 30 años por escandalo.

esto no lo ves nunca mas ahora...yo ni habia nacido aun pero...ver como cago a palos a esa fuego...y ver como hizo su nombre...me dejo re duro.


gracias flaco....solo gracias.

por mas que seas un calenton...y te vi como siempre casi te ibas a las manos por que te tocaban...asi como veia las locuras qe hacias y llegabas a la punta...mas aun con el 405 dorado que nunca mas me lo olvidare.

y eso...fue historico !

Charly que gran RRPP!!! felicitaciones por el encuentro.

Renault vive del pasado y por eso no tiene futuro ¿Alguien se imagina al Club de Fans del Logan haciendo lo mismo dentro de 20 años?

No creo que un club de fans del Logan, pero si del Clio Sport o del Megane.
No entiendo a que apunta el comentario, anonimo...

volviendo al post, tampoco olvidar cuando peino el embrague y le gano con 3 rudas al Sierra de Daray... en Pigue, su casa.
O cuando le pinto la cara a los pilotos de Rally en el desafio de los valientes y los Dunita.

Rulocos... gracias por el comentario... nos vemos en LT ;)

el flaco un capo total!!!