Hace dos meses, Volkswagen Brasil fue denunciada por el Departamento de Protección y Defensa del Consumidor debido a que el sistema que rebate el asiento trasero del Fox había mutilado los dedos de ocho usuarios. La marca adujo que los accidentes se debieron a errores en la lectura del manual del auto y se rehusó a realizar un recall, aunque aceptó instalar un anillo protector de goma (foto) para evitar nuevos accidentes.

Ahora el Ministerio de Justicia brasileño obligó a Volkswagen a realizar un recall de los 447 mil Fox vendidos en ese país para corregir el sistema. El llamado a revisión también incluye al modelo CrossFox y a la Surán fabricada en la Argentina. A pesar de esta medida, en una reciente entrevista con Argentina Auto Blog, el gerente de Marketing de Volkswagen Argentina, Jorge Portugal, negó que en nuestro país se hayan producido accidentes similares.

“Ese sistema de abatimiento es viejo y a la Argentina llegaron muy pocas unidades de esa versión –aseguró Portugal-. No hubo ningún accidente de este tipo en nuestro país. El sistema fue bien utilizado por los usuarios. Está todo bien explicado en el manual. De todas formas, se modificó el mecanismo para que no se cometieran otros errores similares en el futuro”.

Mientras tanto, en Brasil, Volkswagen ya acordó indemnizar a cinco de las ocho personas que sufrieron mutilaciones en sus dedos con sumas que oscilan entre 65 mil y 90 mil reales.

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