Brasil: el restyling del 206 cambió de nombre

Afectado por una crisis de identidad incluso antes de su lanzamiento comercial, el restyling del 206 realizado para el Mercosur acaba de cambiar su nombre en Brasil: la variante ya no se llamará 207 Brasil, como se informó en mayo, sino simplemente 207 HB (por “hatchback”). Pese a ello, los directivos de la marca en el país vecino se siguen refiriendo a él como el “207 brasileiro”.

La noticia se conoció este fin de semana, cuando se comunicó una agresiva política de precios para este auto: todas las versiones del 207 HB y SW costarán 1.500 reales menos de lo que valían hasta ahora las versiones equivalentes del 206. Tal como ocurrirá en la Argentina cuando se lance en septiembre el auto que acá se llamará 207 Compact, el 206 quedará como acceso a la gama con su equipamiento más básico para competir contra el Volkswagen Gol Power y el Chevrolet Corsa Classic.

Post relacionado: Se presentó el Peugeot 207 Brasil

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    # por STIG - 30 junio, 2008 14:33

    La política de $$ definirá todo........

    STIG

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    # por JayCee - 30 junio, 2008 14:34

    Si quieren llamenlo "Susana" pero va a seguir siendo una momia.

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    # por djgarfio - 30 junio, 2008 14:48

    Creo que nosotros como usuarios estamos desaprovechando una epoca dorada de la ofrerta automotriz.

    Tenemos buenos precios, diseño de vanguardía, tecnología de punta uqe no contamina, financiacion a largo plazo y con tasas de interes casi inexistentes y encima nos quejamos.

    Si seguimos asi, las automotrices en vez de invertir acá van a empezar a invertir en europa, china o hasta en estados unidos...

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    # por Anónimo - 30 junio, 2008 14:52

    Ja, parece que se dieron cuenta que por lindo no se va a vender, así que ahora se bajan los pantalones y bajan los precios a ver si venden mas. Me sigue pareciendo mal la deniminación de 207, pero bue. Con un 206 II estaria mejor, llamemoa a las cosas por su nombre.

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    # por mgs - 30 junio, 2008 15:11

    Creo que el gran tema sigue siendo el nombre y no el auto, podemos discutir o no de lo mal logrado del rediseño pero creo que lo que la gente mas le molesta es la denominación "207".
    Como va a suceder en la Argentina, por mas que le pongan "207 narcosur" el auto va a seguir siendo un 206 rediseñado, para bien o para mal.
    Era mas sencillo ponerle "206 II" como hace Renault cada vez que lanza un nuevo producto y no se reemplaza al anterior, como en el caso del Mégane.
    PSA mercosur se compró un problema por algún idiota del área comercial, que se pensó que cambiandole el nombre no nos ibamos a dar cuenta que era el mismo auto...

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    # por Adrian - 30 junio, 2008 15:18

    Leí que mucha gente mandó mails a Peugeot quejándose por el nombre (entre tantas cosas). Quizás hicieron efecto.
    Menos mal que no presionaron mas, sino capaz que ni siquiera lo sacaban.

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    # por Wireless - 30 junio, 2008 15:37

    DJGARFIO: espero que tus comentarios sobre la oferta automotriz sean irónicos no? No creo que justamente este auto se caracterice por ser moderno, ecologico y con un diseño de vanguardia.
    Simple opinion.

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    # por djgarfio - 30 junio, 2008 15:49

    Si fuera irónico los resultados no estarían a la vista.

    Pensás que el desarrollo del Nuevo Golf, Bora y el renovado polo clasic de volkswagen, el nuevo Ka a ford, la nueva S10 y corsa, el flamante 207 a peugeot, el rediseñado palio y uno de fiat no son consecuencia de una inversión millonaria y sostenida de las automotrices en pos de nuestra saguridad y satisfacción?

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    # por Guido - 30 junio, 2008 16:09

    Púlitzer para Djgarfio, por favor :)

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    # por Pablo Averame, gerente estratégico de Producto y Planificación de Peugeot Argentina - 30 junio, 2008 16:59

    En mi opinion creo que la linea de peugeot del 207 brazilero no va ser tan aprobada por la clientes de argentina es mas es horrible pero bue no hay otra cosa asi que mala suerte !!! y el que quiere celeste que le cueste.

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    # por Silviojeans - 30 junio, 2008 17:37

    che y el new civic que tal?

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    # por niko-cba - 30 junio, 2008 18:08

    Lo único que va a lograr Peugeot con esto es permitirle al Fiat Punto aumentar su cuota de mercado, si se hacen realidad los rumores sobre la incorporación de los nuevos motores, Fiat tiene LA oportunidad, CC, se que no tiene nada que ver con el tema, pero sabes algo de la Ranger que Ford tiene pensado sacar??? Es la que ahora se vende en Australia o va a ser un modelo más nuevo todavía???

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    # por Anónimo - 30 junio, 2008 23:01

    hablen, hablen. Pero acá, llegan a sacar el 207 cn un precio reducido dos lucas en comparación al viejo 206 y se van a cansar de venderlo. Porque lo que importa en ese rango es: PRECIO, y en menor medida equipamiento. Y el 206/7 tiene los dos según prometen.

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    # por DANIEL G. - 01 julio, 2008 10:06

    Primer señal del error.
    Para venderlo lo tienen que bajar de precio para compensar la inconformidad de la gente.
    Pasados los primeros calentones, si viene un punto con motor 1,6 16 válvulas a precio razonable, chau 206,5, a competir con el nivel del subsuelo, corsa, fun, ka, etc
    Ya lo vaticiné, con esta acción Peugeot perderá porción de mercado, por lo menos del actual, no se si se mete en el subsuelo, pero el de hoy ya no lo tendrá.

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    # por DANIEL G. - 01 julio, 2008 10:07

    Primer señal del error.
    Para venderlo lo tienen que bajar de precio para compensar la inconformidad de la gente.
    Pasados los primeros calentones, si viene un punto con motor 1,6 16 válvulas a precio razonable, chau 206,5, a competir con el nivel del subsuelo, corsa, fun, ka, etc
    Ya lo vaticiné, con esta acción Peugeot perderá porción de mercado, por lo menos del actual, no se si se mete en el subsuelo, pero el de hoy ya no lo tendrá.

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    # por Anónimo - 01 julio, 2008 16:03

    Buf, no yo he visto nada igual que ESTO

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    # por Flyx - 01 julio, 2008 18:29

    Borren el post del anonimo que es spam :/ con la inflacion que tenemos el "precio" bajo para nosotros igual va a seguir siendo caro y no creo que dure mucho

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    # por HALCON - 02 julio, 2008 01:47

    UN 206 A 32 MIL ?

    SI ES ASI...ME COMPRO UN ASTON MARTIN !


    por favor...es cualquiera...los 26 van a qedar estancados como la carne en las carnicerias.

    PSA...la cagaste y feo.
    EL 206 NUNCA ME GUSTO...el ultimo del leon que para mi fue lindo...fue el 306.


    OFF: CHICOS SE DIERON CUENTA QUE NOS ESTANCAMOS EN EL 2001 ? HASTA ESE AÑO LLEGABAN LOS AUTOS MAS MODERNOS A NUESTRO PAIS. EN EL 2001 NO CREO QUE JUGARAN CON FACELIFTS PEDORROS.

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    # por Andres - 02 julio, 2008 20:03

    El 206 es un buen auto, el 206.5 (o "207 Compact"), teóricamente debería seguir siendo un buen auto, ya que es un 206 restilizado.
    El tema del restyling puede gustar o no.
    El tema de si es mejor o no que que el 206, ya se verá cuando esté disponible (si alguien se anima a comprarlo).
    El problema no está ahí, el verdadero problema y lo que todos ODIAMOS, es que le llamen "207 Compact"; es decir, que quieran jodernos vendiéndonos un 206.5 a precio de 207 y como si realmente fuera algo de última generación (que no lo es).
    LO QUE REALMENTE NOS MOLESTA A LA GRAN MAYORIA, ES QUE PEUGEOT QUIERA ENGAÑARNOS.
    JAMÁS, JAMÁS debieron ponerle 207 como nombre a ese engendro, y eso es algo que va a tener consecuencias negativas para la imagen de Peugeot como empresa.

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    # por Alejandro - 02 julio, 2008 20:03

    De acuerdo. Tenemos que insistir en que le cambien el nombre como hicieron en Brasil y que no nos tomen por tarados.

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    # por Fede - 02 julio, 2008 20:06

    Nunca pensé que el Grupo PSA tuviera tan poca ética como para montar este engaño.
    Lo tenía como una empresa seria.

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    # por Mariela - 02 julio, 2008 20:08

    A mí tambien me defraudó totalmente !

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    # por Martín - 02 julio, 2008 20:11

    Es muy molesto de que quieran que nos conformemos con este "207 Sudaca".
    Digan las cosas como son, no quieran "pasarnos gato por liebre"

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    # por Seba - 02 julio, 2008 20:14

    Miren a quien le pidieron ayuda para diseñar el 207 Mercosur (207 Sudaca):
    http://www.youtube.com/watch?v=Wn4lyepsZKk