* Peugeot Citroën Argentina realizó esta mañana en su planta de El Palomar el acto de inicio de la producción del nuevo C4 Bicuerpo, una versión cinco puertas que saldrá a la venta en noviembre próximo para competir en el segmento de los compactos más equipados.

* Como ya ocurrió con el lanzamiento del C4 Sedán hace un año, el acto contó con la presencia de Cristina Fernández y Néstor Kirchner, esta vez en los roles intercambiados de Presidenta y Primer Cónyuge. También estuvo el gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli. En total, hubo casi mil invitados.

* La Presidenta cortó la cinta de la línea de producción y, como ya es costumbre en los actos de la industria automotriz, manejó el primer auto durante casi 100 metros.

* Osvaldo Baños, director general de Peugeot Citroën Argentina, anunció que el objetivo de la empresa es terminar el año con una producción total de 200 mil unidades de las dos marcas. De esta manera, la firma se coronaría por tercer año consecutivo como el mayor fabricante de autos del país y el mayor empleador, con 6.000 operarios que trabajan en tres turnos. Para el 2009 prometió una inversión de 300 millones de pesos “para el lanzamiento de nuevos modelos”. Baños también le pidió al Gobierno un compromiso para abastecer al mercado con “una mejor calidad de combustibles para el 2009”. En este momento, la oferta de diesel de mejor calidad se encuentra trabada por decisión presidencial.

* Vincent Rambaud, director general de Peugeot Citroën Mercosur, aseguró que en el 2009, la planta de El Palomar alcanzará una producción anual de 300 mil unidades. Es decir, un año antes de lo que se habían propuesto al anunciar un plan de inversiones en el 2003.

* Luis María Basavilbaso, director de Citroën Argentina, aseguró que el objetivo con el C4 Bicuerpo será vender 12 mil unidades durante el primer año. También prometió que la red de concesionarios Citroën realizará inversiones para duplicar su área de talleres y duplicar el personal a cargo de servicios mecánicos.

* La Presidenta recibió dos obsequios de los empleados de la fábrica: un guardapolvo igual al que utilizan las obreras y una miniatura del Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb. A su turno, la mandataria agradeció la confianza de la compañía en el país y destacó que el 70% de los componentes del C4 son nacionales. En realidad, la cifra correcta es de 60%.

* Daniel Scioli volvió a patinar en un discurso. Después de haber dicho en Pacheco que “el Ford T se fabricó en la Argentina en 1995”, ahora aseguró que Citroën inventó la tracción delantera. En realidad, fueron los hermanos austríacos Franz, Heinrich y Karl Gräf, quienes empezaron a desarrollar esta tecnología en 1883, casi 50 años de que apareciera el primer Citroën con tracción delantera.

* A diferencia del Sedán, que se exporta a varios países de Europa, el C4 Bicuerpo producido en El Palomar sólo se venderá en la Argentina, Brasil y Chile. Los precios del cinco puertas serán revelados recién en noviembre. “Será un poco más barato que el C4 Sedán y un poco más caro que el C3 más caro”, se informó en conferencia de prensa.