Especulación creativa: City, Viva y Gol Turbo
El diseñador argentino Jorge Fernández volvió a la carga con nuevas especulaciones creativas de los próximos autos que, en algunos casos, llegarán a nuestro mercado y que, en otros, sólo existen en su incontenible imaginación fierrera.
Honda City
Esta es la interpretación de Fernández sobre el primer Honda que se podría llegar a fabricar en la Argentina a partir del año que viene. El City es la versión sedán del Fit y el principal candidato a ser el modelo producido en la planta que se construye en Campana. El diseñador se inspiró en algunas líneas del Honda CFX y en las fotos espía que se publicaron hasta ahora del City.
Chevrolet Viva
Con el código interno Viva se conoce a la “familia de autos pequeños” que General Motors producirá en su planta de Rosario a partir del año que viene. Todo indica que reemplazará al actual Corsa II, mientras que el Corsa Classic continuaría en producción como acceso a la gama. El Viva de Fernández basa su diseño en el único rasgo confirmado hasta el momento: la trompa inspirada en el nuevo Chevrolet Malibú.
Volkswagen Gol Turbo
Fernández no sólo sueña con un futuro Gol coupé, sino con ponerle el motor 1.8 turbo de 150 caballos que utiliza el Polo GTi en Europa. Sin embargo, como le confirmó a este blog Marcelo Dato, gerente general de Volkswagen Argentina, los planes para el regreso de un Gol deportivo aún están verdes.
Ilustraciones: Jorge L. Fernández / Area75
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Publicado por CC
el 15 de agosto de 2008
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# por Anónimo - 15 agosto, 2008 12:52
cc tengo una duda ,en que numero de la norma euro van en la argentina y cuantas partes por millon de azufre tiene su diesel o petroleo, en cuanto a los autos espero del proyecto viva mas opel y menos chevy ,el honda esta bien y el gol coupe ningun brillo un auto mas,saludos desde chile.
# por CC - 15 agosto, 2008 12:56
Ano, se acaba de postergar por tres o cuatro años la entrada a Euro IV. La Ford Ranger 2009 iba a salir con un motor nuevo, pero ahora decidieron seguir usando el viejo debido a esta postergación.
En la Argentina el diesel tiene en promedio 750 ppm.
# por DesIndTec - 15 agosto, 2008 13:02
CC:
Del Honda ya hay fotos.
http://www.worldcarfans.com/9080723.004/next-generation-honda-aria-spotted-while-testing-in-india
El Viva se parece al astra actual salvo por la trompa.
Y con respecto al gol turbo, me parece que habria que hacer el render de la country antes que el de una coupe. Le veo mas mercado.
Saludos
# por CC - 15 agosto, 2008 13:09
Desindtec, fijate que el texto dice que el render se inspiró en esas fotos.
Y en los posts relacionados vas a ver esas mismas fotos espía.
# por Anónimo - 15 agosto, 2008 13:20
Muy lindos los renders.
desintec, meparece que cuando mencionas el VIVA haces referencia a esto:
http://www.gm-avtovaz.ru/new_en/inside.php?page=contents/cars/featureV&model=it16
pero el artículo se refiere a otro modelo, el VIVA como se conoce en rusia al astra que venden acá en Arg. es otra cosa.
En ingles:
http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra
En cristiano:
http://es.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra
Que alguien me corrija si desvarío.
Saludos!
# por Anónimo - 15 agosto, 2008 13:24
y al viva parece que lo hizo tambien en base el corsa europeo, las puertas son las mismas del punto/linea.
que interesnte el manejo que hace este muchacho
# por DANIEL G. - 15 agosto, 2008 14:21
El gasoil que importa el Gobierno por la escasez desde Venezuela, trae hasta 1000 ppm de azufre, es de muy mala calidad con el consiguiente daño a la salud y la atmósfera.
En el año 2006 se había iniciado el proyecto de 50 ppm de las refinerías de YPF, de La Plata y Mendoza, en ese momento el gobierno se peleeo con las petroleras por las retenciones, el precio de la nafta, los impuestos internos, y el barril de petróleo y las petroleras decidieron no invertir más nada, hasta que aclare....gracias a eso Honda Toyota, Peugeot en algunos modelos, etc., no pueden importar autos con motores modernos y ecológicos, sobre todo Diésel, tampoco se desarrolla nuestra industria exportadora de motores modernos, ojo que esto no pasa solo con el gas oil, a la nafta le pasa lo mismo.
Gracias Narcosur.
# por louzelig - 15 agosto, 2008 14:32
El render del viva está hecho en base al Corsa Europeo, porque es una de las plataformas que se menciona como base.
De hecho en mi blog postee una versión Corsa 3 vol.
Otra posibilidad es que sea en base al Aveo.
Así que tal vez arme un Aveo 3 vol con un frontal más de sedán.
# por Anónimo - 15 agosto, 2008 14:40
gracias cc eres un caballero pregunte en muchos foros y solo tu y meteoro mas daniel g. me respondieron gracias por la info,saludos desde chile.
# por Anónimo - 15 agosto, 2008 14:52
QUE LASTIMA QUE ONDA NO FABRIQUE UN VEHICULO PEQUEÑO, ECONOMICO Y ECOLOGICO. HACEN FALTA AUTOS URBANOS EN LA ARGENTINA CON MOTORES MODERNOS Y DE BAJA CILINDRADA.
# por DesIndTec - 15 agosto, 2008 15:02
CC: Ok con lo del City. Como decia que era fotos del City pense que no era las de Aria.
louzelig ( Jorge ): Usas Photoshop + algun plugin especifico? Perdon, si podes contar no?.
Saludos
# por louzelig - 15 agosto, 2008 15:13
Uso Photoshop en general, aunque a veces si ando apurado uso mi versión vieja de Corel PhotoPaint (v.7) porque es más sencillo de manejar y va como caño.
La verdad es tiene que ver más que con la práctica que con el programa que uses.
En el matte painting no hay muchos secretos, el tema es pasar lo que tenés en la mente a la mano.
Despues si lo hacés con un lápiz, con photoshop, o con el programa que sea, no varía mucho.
Y saber dibujar (a mano) ayuda bastante.
# por DesIndTec - 15 agosto, 2008 15:18
Jorge:
Gracias por la explicacion. Yo a pesar de haber pasado por el cursito de Denari, sigo como con un yeso en la mano.
Que se le va a hacer...
Saludos
# por louzelig - 15 agosto, 2008 15:27
Es práctica, te juro.
Yo nací con dos garfios!!!
En la secundaria (el siglo pasado) empecé a practicar en serio.
No desistas.
# por DesIndTec - 15 agosto, 2008 16:02
JaJa. Si yo tambien termine la secundaria el siglo pasado. Soy modelo 1970.
Saludos
# por Anónimo - 15 agosto, 2008 17:56
Acá en Brasil Volkswagen fabricó el Gol 1.0 16V Turbo del año 2000 hasta 2002. Su motor tenia 112HP incluso Parati, que en Argentina se llama Gol Country.
# por Anónimo - 15 agosto, 2008 18:20
Viendo que aca nos quejamos del precio d elos autos y a la calidad ver el siguiente link ya que en España pasa lo mismo
http://www.motorpasion.com/2008/08/15-tata-hace-una-oferta-veraniega-para-el-indica-sport
Por mas chiches que tariga ese auto creoq ue es inferior a un
base nuestro a igual precio
# por Anónimo - 15 agosto, 2008 19:20
..con parabrisas lanzado como en ese VIVA (y en otros autos..) los autos q no fueron pensados para ser tricuerpo, quedan horribles..no hay caso..aunq este safa bastante creo..
# por Anónimo - 15 agosto, 2008 19:27
na, ese tata es una cruza entre un palio fire y la trompa del corsa2
# por Anónimo - 16 agosto, 2008 08:03
¿Todavía van por la Euro IV? ¡Pero si aquí estamos ya en la Euro V! Que atrasados van ustedes, ya podrían ponerse las pilas y contaminar algo menos.
# por Anónimo - 16 agosto, 2008 13:10
Anonimo anterior De donde sos??? Seguro que aca estamos contaminando mas porque las fabricas de ustedes instaaldas por aca lo unico que quieren es ganar mas
# por Anónimo - 16 agosto, 2008 14:08
Excelentes tus diseños Jorge ,
creo que el Fox 3p debe tener una alternativa como esta , ojala vean la luz tus diseños
# por Anónimo - 17 agosto, 2008 17:56
Aqui está o novo Honda City:
http://paultan.org/archives/2008/08/18/new-honda-city-new-image-appears-on-the-net/
Me parece muito lindo.
Que se cuidem as montadoras européias no mercosul!
# por Anónimo - 18 agosto, 2008 12:04
loco me encanta ese viva, esta muy bien logrado!! espero que sea algo semejante a esa especulacion porque normalmente chevrolet le manda un restiling a autos del año 90 y con eso le alcanza.
# por louzelig - 19 agosto, 2008 18:23
Si se basa en el Corsa D, puede que ande por esos lados...
Eso si se basa "en serio", no como el Thalía L35 que teóricamente "se basaba" en Clío III y resultó ser un Clío II con algunas estampas nuevas, o un engendro similar que está tan lejos del Clío III como yo de George Clooney.
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