Especulación creativa: Renault Symbol hatch

La fuerte señal que Renault Argentina le envió ayer al mercado doméstico con la reaparición del Clio 1.6 no pasó desapercibida ni siquiera por los diseñadores gráficos adeptos a las especulaciones creativas.

Luis Comín (más conocido como Lucho GT) envió esta interpretación de lo que podría ser una versión hatchback del Renault Symbol, el denominado proyecto L35 que se producirá en Córdoba para reemplazar al actual Clio Tricuerpo y que será lanzado en noviembre.

“Si el Renault Sandero no logra las ventas esperadas en nuestro país, y en Santa Isabel se producirá el Symbol -un modelo mucho más logrado desde todo punto de vista-, Renault bien podría desarrollar una versión cinco puertas, reemplazando el tercer volumen (baúl) por una cola con portón trasero al estilo del Clio III”, interpretó Comín.

El Renault Symbol –también conocido con el nombre Thalia- tuvo su debut internacional en el reciente Salón de Moscú. Comparte numerosos componentes de la plataforma del Clio II y será comercializado de manera exclusiva en los llamados “mercados emergentes”.

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    # por Jose - 25 septiembre, 2008 09:20

    Respecto de un hatch renó en ese segmento yo pienso que la marca ya tiene 2 propuestas:
    El novisimo (y horrible) Dacia, y el
    Clio 2, que aun se fabrica en Europa.

    Hoy no veo el espacio para otro.
    Me parece.

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    # por BMW-Isetta - 25 septiembre, 2008 10:10

    José, yo pienso que podría ser. Fijate cómo otras terminales han diversificado sus ofertas con vehículos aparentemente del mismo segmento y que también se superponen en precio (con distintos equipamientos). Ej.: VW con el Gol G4, G5 (Trend) y Fox.

    Lo que no creo posible es que a Renault le de el tiempo como para salir a tiempo con un dos volúmenes desarrollado a partir del Symbol. Aunque nunca se sabe en qué andan los departamentos de desarrollo y por ahí ya habían pensado en algo así.

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    # por Anónimo - 25 septiembre, 2008 10:30

    yo lo veo lindo ,bastante mejor logrado que el sandero y el logan

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    # por Jose - 25 septiembre, 2008 10:37

    Lo que pasa es que renó ya las hizo todas: "tricuerpizo" el clioII, despues trato de meternos los dacias, y ahora que penso un tricuerpo del vamos...
    lo va a "bicuerpizar"??

    Para eso, nivelemos para arriba y que hagan una version base del Clio III.

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    # por DANIEL G. - 25 septiembre, 2008 10:40

    Renaul, ya basta, no sale casi lo mismo hacer las matrices para ESTO que para el Clío 3?, por favor!!!!!!!!!

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    # por Anónimo - 25 septiembre, 2008 11:28

    Reanult se dedica a fabricar sus tricuerpos para mercados emegrentes en países emergentes, tales como el nuestro. Si llegara a fabricar un Symbol bicuerpo no sería aca, sería en su planta de Turquía.
    De todas maneras no lo veo bien la interpretación, es demasiado copiar pegar de un Clio 3 y no tiene profundidad, no vemos las partes que interesan.

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    # por christian - 25 septiembre, 2008 11:30

    hacer matriceria para uno o para otro es lo mismo en costos...si es posible que la plataforma requiera aceros especiales mas caros y mejor maquinaria para producirlos, bien se podrian importar esos estampados o bueno, invertir, romper el chanchito...que encareceria un clio 3? Las medidas de seguridad? bueh en lugar de 6 airbags que ofrezca 2, en lugar de control de traccion deje solo abs, la logica multiplexada? hmm eso no, ya que muchos autos ya disponen de eso.
    Ahora si yo, Renault, solo quiero gastar 2 mangos con 50...y bueh ahi tenemos lo que tenemos. Regalar no estan regalando nada, los precios son similares a europa, con sueldos mayores, si bien aca la carga tributaria es mayor, los sueldos son algo menores (por ahora). Como se puede fabricar un c4, un focus nuevo, un 307, un punto (aunque tenga la plataforma distinta) un toyota corolla un civic, un fit actual (nuevo modelo)???...y ojo un civic no es mucho mas caro que un gol trend, un fit sale menos que un punto, y un corolla????
    Parece que carlitos ghosn no quiere gastar un mango, y asi saca a la empresa a flote, mientras compremos cachibaches como el logan...

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    # por Anónimo - 25 septiembre, 2008 11:32

    Bueh... parece q Renault "no da pie con bola", ahora nos quieren enchufar otro engendro. El sedan parece un Clio II tricuerpo "aplastado" y este es un...un..."alien" mezcla Clio II y III...?
    Me van a volver loco!!
    REX

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    # por Jose - 25 septiembre, 2008 11:38

    No hay que olvidarse que es simplemente una "Especulacion creativa", no hay ningun indicio que apoye esto.

    Al contrario: Empezaron a equipar mejor el Clio2

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    # por CC - 25 septiembre, 2008 11:40

    Por los comentarios que estoy leyendo, me veo en la obligación de remarcar que se trata de una "especulación creativa". Es decir: es la opinión de un diseñador independiente sin ninguna relación con Renault.
    Nadie dijo que se vaya a fabricar.

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    # por CC - 25 septiembre, 2008 11:40

    Gracias, José. Me ganaste.

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    # por Anónimo - 25 septiembre, 2008 11:56

    A ver si entiendo, el Symbol es básicamente un Clio 2 tricuerpo (plataforma, suspensiones, etc) con otra carrocería, no? Entonces siguiendo con la misma lógica un supuesto 3 y 5 puertas de este modelo seria nada mas ni nada menos que EL MISMO CLIO 2 que dejaran ipoteticamente de fabricar aunque adaptandolo a la estetica del Symbol. En definitiva aunque la mona se vista de seda...

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    # por Anónimo - 25 septiembre, 2008 12:07

    Este vendria a ser el PLAN "C" de renault si es que se cumple con la especulacion, por que el PLAN "B" son el binomio Sandero/Logan, para el Clio III.-

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    # por cad - 25 septiembre, 2008 12:54

    MMM, como hath queda menos feo, lo unico que le cambiaría sería la trompa, pero camibiar eso sería como quitar ese family feeling que tienen todos los renault nuevos, que son feos jajaja
    Tal vez si fuera mas parecido al twingo europeo el frente quedaría mas lindo.
    Es idea mia o la cola se asemeja mucho al ka "nuevo", lucho lo habrá tomado como referencia al imaginar el symbol hatch? la verdad que quedo muy realista, casi que no parece un render.

    Que grosos los lectores del blog!!!
    Me gustaría ver la interpretación de este vehiculo de Jorge L. Fernández.

    Saludos!

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    # por Lucho GT - 25 septiembre, 2008 13:20

    cad
    Tomé una foto del Symbol y le agregué el perfil de la cola del Clio III con algunos retoques.
    En http://www.cosasdeautos.com.ar/, podés ver bien el truco.

    Diría que es más Renault que el Sandero.

    A mí también me gustaría ver una interpretación de Jorge L. Fernández (un groso) sobre esta idea.

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    # por cad - 25 septiembre, 2008 13:56

    Que facil que lo haces parecer lucho :)
    Vi al foto original, y la verdad que quedo muy real la imagen. Mis respetos nuevamente!
    Saludos!

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    # por Anónimo - 25 septiembre, 2008 14:37

    La verdad vi el Symbol y dije...que toronja.
    Fiat demuestra como potencia n°1 en brasil que es el unico fabricante capaz de adaptar un segmento B europeo actual al mercosur. El resto o son viejos o son inventos para paises emergentes.
    En breve se agregara el Fit, lastima que Honda vende autos virtuales.....
    Seba.

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    # por matof - 25 septiembre, 2008 14:46

    No me gusta...no es mucho más que el sandero...
    renó, vas para atrás...

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    # por Anónimo - 25 septiembre, 2008 15:57

    EL SYMBOL MAS LOGRADO QUE EL SANDERO???
    LOS LOS DOS MODELOS SON ESPANTOSOS. EL SYMBOL PARECE UN AUTO DE LOS AÑOS 90s.
    POR FAVOR LO UNICO QUE FALTA ES UNA BASURA MAS!!

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    # por Anónimo - 25 septiembre, 2008 16:00

    EN VEZ DE HABER INVERTIDO EN FABRICAR EL SANDERO, EL LOGAN Y EL SYMBOL.
    NO ERA MAS FACIL INVERTIR EN EL CLIO III??
    SE INVIERTIO EN 3 AUTOS UNO PEOR QUE OTRO.
    BASTA DE CACHIBACHES EXCLUSIVOS DEL MERCOSUR!!

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    # por Bruno - 25 septiembre, 2008 17:44

    yo tb lo note bastante parecido al nuevo ka mercosur. Igual chabon sos un groso con el photoshop (o lo que sea q uses) que envidia!! jeje. No me gusta mucho el auto digamos... se me hace muucho vidrio (se q es una especulacion grafica) haceme una con menos vidrio a ver como queda. jeje.
    Igual, quiero el clio III :(

    Saludos

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    # por DesIndTec - 25 septiembre, 2008 18:13

    Como bien dice CC es una "especulacion". Creo que esta claro que Renault "revivio" el clio 2 con motor K4M porque es lo que vende. Convengamos que compite con el 206.5 en realidad y no esta tan mal.
    Quiza usando el interior de la fase 2 del Clio2 ( la que esta actualmente en Europa ) andaria muy bien. Ojo que estoy hablando de entrada de gama. Despues deberia de una vez por todas aparecer el Clio III con equipamiento intermedio ( Airbag, ABS y no mucho mas ) Quedaria el Symbol como tricuerpo del Clio II ( que es lo que es en realidad ) y el clio III como tope de gama clio. Definitivamente se debria enviar al Logan como el Tricuerpo barato de renault y dejar al Symbol como tope de gama tricuerpo del segmento.
    No hay mucho lugar para el Sandero, es cierto pero tampoco lo tiene en los balances de ganancias.

    Saludos

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    # por damo - 25 septiembre, 2008 20:09

    ta buenoi... solo las opticas delanteras sobredimensioandas son feas :S

    saludos!

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    # por damo - 25 septiembre, 2008 20:10

    el symbol tiene un aire al safrane q hicieron de nuevo, vieron?

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    # por JED - 25 septiembre, 2008 22:06

    Le quedo lindo el diseño a Luis, pero me parece que el secreto es haberle puesto el porton del Clio 3, y deja entrever -tal vez- el deceo de que lo que se produzca sea el clio 3 no el symbol, al menos es mi deseo…

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    # por JED - 25 septiembre, 2008 22:07

    Le quedo lindo el diseño a Luis, pero me parece que el secreto es haberle puesto el porton del Clio 3, y deja entrever -tal vez- el deceo de que lo que se produzca sea el clio 3 no el symbol, al menos es mi deseo…

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    # por JED - 25 septiembre, 2008 22:07

    perdon, no se que paso....