Video: el nuevo Renault Mégane III

Renault difundió hoy en Europa información adicional del nuevo Mégane III, mientras que el sitio brasileño AutoEsporte volvió a insistir en que este modelo se fabricará en ese país a partir del 2010, incluyendo esta vez también a la versión hatchback (cinco puertas).

Las opciones de motores para el Viejo Continente arrancarán con una gama de mecánicas nafteras y diesel que, en una primera etapa, oscilarán entre 90 y 180 caballos de potencia. En materia de seguridad, la gran novedad son los cinturones de seguridad especialmente diseñados para evitar lesiones en el abdomen. El control de estabilidad (ESP) sigue siendo opcional.




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La odisea de cambiar la lamparita de un Mégane II

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    # por niko-cba - 09 septiembre, 2008 17:33

    CC, ya hay tambien un par de fotos más del nuevo Avensis de Toyota, no es taaaan lindo como creia....

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    # por CC - 09 septiembre, 2008 17:40

    Niko, las vi. Coincido con vos al punto de que no me inspiraron ganas de publicarlas. Perdón, hoy estoy en un día vago.

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    # por Jose - 09 septiembre, 2008 17:54

    Ta lindo.

    Parece que estan reaprendiendo a diseñar los pibe de reno.

    Hablando de novedades hay una muy importante de 2 ruedas:
    Salio la nueva R1 2009 (superdeportiva 1000cc) de yámaja.

    Micro site:
    http://www.yamaha-motor.com/sport/msite/micro_v1.aspx

    Con cigueñal calado a 90grados (distinta pulsacion del torque, le da otro tacto)

    Aprox. 180cv /180 Kgs.
    Nice.

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    # por Anónimo - 09 septiembre, 2008 18:01

    nos siguen robando modelos lo brasileños. que m... van a fabricar acá?

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    # por Anónimo - 09 septiembre, 2008 18:16

    A ver los detractores del Rombo chupense esta mandarina por el nuevo Megane III

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    # por Anónimo - 09 septiembre, 2008 18:17

    A ver los detractores del Rombo chupense esta mandarina por el nuevo Megane III

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    # por Anónimo - 09 septiembre, 2008 18:32

    IGNORANTESSSSS lindo eso??? pero que se estan tomando??? Efedrina?? nunca como hoy Renault estuvo en una etapa Non-Creativa. Incluso el Megano 2, que es fulero y hermoso, era mas interesante. Se dan cuenta que tanto por adentro y por fuera estâ lleno de lineas sin sentido. Miren el interior, nada coincide con nada. tenes una linea, el plastico con todas las linitas, el plastico gris y la separacion de este. Lo ves y te mareas. Por favor, me quedo con el 207 compact, al menos estâ hecho feo a proposito.

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    # por Leo Valente - 09 septiembre, 2008 19:17

    Feito feito feito... quisieron imitar al bravo y les salio mal mal.

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    # por Anónimo - 09 septiembre, 2008 19:20

    El auto este no es revolucionario como el megane 2 pero tampoco es feo, pasa que la tendencia actual de muchas marcas es utilizar algo similar a la arquitectura descontructivista en el cual todo tiene una relacion y no a la vez, se puede ver en muchos autos, tanto en los kinetic de ford, el nuevo ibiza, el nuevo golf, el hyundai veracruz, etc. La etapa pasada de Renault fue la de la esc uela Bauhaus de la cual muchos luego implementaron, Tonces puede gustar o no, péro es la tendensia actual, por eso tantos autos y concept con lineas sin sentido u encontradas.

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    # por megane - 09 septiembre, 2008 19:22

    no hay nada conmo el primer megane esto es cualquier cosa

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    # por Jorge L. Fernández - 09 septiembre, 2008 19:24

    La verdad a mí me parece muy lindo, sobre todo en el exterior.

    Es cierto que el interior es bastante soso, y que esas líneas en el aplique horizontal están de más (sólo las pusieron para seguir las líneas de la salida de aire).

    Y me juego a que en el primer restyling lo primero que hacen es hacer más aguda la parte de la parrilla y el "paragolpes".

    No se si es por un tema se seguridad al peatón, pero yo le hubiera marcado un poco más el nervio central, siguiendo el del en el capot, como en esta imágen.

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    # por cad - 09 septiembre, 2008 19:39

    Tenes razon jorge, como una linea de tan insignificante le cambia la trompa. Le da un toque mas de agresividad.
    En el exterior me gusta mas que la versión anterior. Pero por dentro que queres que te diga, les quedo muy DACIA jajajaja. Esperaba algo mas sofisticado, una consola central mas llamativa, que se yo.
    Lastima que este no lo vemos como hasta dentro de 6 años.
    Puede ser que las llantas sean muy similares a las que trae los vectras truchos que venden aca? nada mas que como que entre los pares de rayos se unen, en la trasera se nota mas la semejanza, una boludez...
    Saludos!

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    # por M. - 09 septiembre, 2008 19:49

    El interior es claramente un Serie 1 reversionado por Renault.

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    # por bruno - 09 septiembre, 2008 19:50

    che como vendra el cambio de lamparitas?

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    # por dany - 09 septiembre, 2008 20:34

    es de lo mas lindo de renault en los ultimos tiempos,pero eso no significa q su diseño haga escuela,teniendo en cuenta los ultimos fiascos de la empresa(laguna,koleos,twingo)aca no podia arriesgar tanto y mas o menos salio algo presentable.

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    # por Dario - 09 septiembre, 2008 21:56

    La verdad igual que el II me encanta, una lastima que no venga por estos pagos.

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    # por Milla - 09 septiembre, 2008 23:01

    creo que la diversidad del Megane I con 6 modelos diferentes ( pero BIEN diferentes , coupe,5p, 4p, MeganeScenic, SW, cabrio ) se perdieron , las empresas buscan segmentar y cobrar mas. Es como dijeron arriba muy parecido al resto como un Golf6, focus...es una tendencia parece

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    # por Anónimo - 10 septiembre, 2008 07:36

    BURROS TODOS COMPRENSENNNNNN 207 COMPACT

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    # por megane - 14 septiembre, 2008 14:58

    Hello and thanks for your interest in renault megane.
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