28.11.08

Cuatro carrocerías para el nuevo C3

El Citroën C3 está llegando al final de su vida útil en Europa. La prensa especializada de Francia ya especula (imágenes de L’Automobile) con el posible diseño de la nueva generación que se lanzará en ese país el año que viene. En el Mercosur, mientras tanto, la actual generación del C3 acaba de recibir un leve restyling que estirará su presencia un par de años más.

Sin embargo, según está en condiciones de revelar este blog a modo de primicia, el nuevo C3 se fabricará en Brasil en el mediano plazo y el nuestro será el único mercado que lo ofrecerá con cuatro carrocerías diferentes.

Además del hatchback se producirán tres carrocerías más: la nueva C3 Picasso monovolumen, una inédita versión sedán para competir contra el Volkswagen Voyage y una variante crossover, que utilizará muchos componentes de la Picasso para enfrentar a la Ford EcoSport. En Europa también habrá una versión tres puertas que aún no se sabe si se fabricará en el Mercosur.

El lanzamiento del nuevo C3 no está previsto para antes del 2010, pero al menos está confirmado que Citroën continuará con la estrategia de ofrecer en la región una gama lo más similar posible a la que comercializa en Europa.

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Lanzamiento: Restyling del Citroën C3

28 comentarios:

Anónimo dijo...

Que feo!!!!!! Muy feo!!!

Edosss dijo...

Me gusta la version 3ptas, seguramente no se fabricará en el mercosur, en vez de eso tendremos una version 3 volumenes exclusiva para nosotros.

Que regresen los 3ptas bicuerpo, URGENTE.

Saludos.

BMW-Isetta dijo...

No coincido. El de arriba, el dos puertas, me parece muy bien logrado. Realmente muy lindo. Sería un "C3 VTS" !!!!!

A los gráficos de más abajo no los vi con detenimiento pero la verdad es que tampoco me disgustan. Sería lógico que tomen líneas y detalles del C3 Picasso que se acaba de lanzar.

Saludos, Ernesto.

Agustin dijo...

CC: ¿Acaso la denominación "Picasso" no abarca los familiares y monovolúmenes? Me extrana que compita con el Volkswagen Voyage.

BMW-Isetta dijo...

Lo de "no coincido" no lo dije por vos Edosss, sino por el primer anónimo.

No me imagino un C3 tricuerpo. Cómo será el remate de la cola en un auto tan "semicircular" ?

Saludos, Ernesto.

CC dijo...

Agustín, entendiste mal. Ahí modifiqué el texto para que no se preste a confusiones.

CAD dijo...

Me parece muy linda la forma de la "posible" carrocería, mucho mejor que la actual, es un auto que en su version actual no me agrada, lo veo muy femenino XD.
La que mas me gustó es el naranja, lastima que acá, las versiones 3p casi no se ven :(
Saludos!

RoBeR dijo...

Lo que se ve es interesante.
Issetta: el tricuerpo seguramente va a ser "raro" como lo es el C4....
Habrá que verlo.........

Anónimo dijo...

La mejor revista de autos del mundo, L`Automobile ...leejos !

Milla

Anónimo dijo...

NOOO!! VAN A EMPEZAR A SER INJERTOS CON BAUL Y A LLENARLOS DE PLASTICOS CON EL TIPICO GUSTO BRASILERO.
MEJOR QUE NI LLEGUE ENTONCES!

Anónimo dijo...

Ernesto, facil quedaria como un gordini jajaja

damo dijo...

cuanto diseño, me encanta citroen xq se tira con todo jeje

buena la actidud de ofrecer similares productos a europa .. habra q ver el motor xD igual el 1.6 de 110 no esta nada mal no?

Silviojeans dijo...

que lindo !yo tengo el made in mercosur.....y bue
Se viene para mi el Honda Civic Si.Tambien made in mercosur jaja!

Edosss dijo...

Hay que ver como hacen para meter la cola en el 5 ptas con esa linea de cintura que viene bajando, porque si la siguen quedaria como un R12, y para hacerlo mas o menos bonito tienen que modificar bastante.

Respecto al 5 ptas, no me disgusta, aunque no me termina de cerrar, tiene algo de Clase B, pero bueno, esta raro...

Saludos.

Bowman dijo...

En la foto trasera del 5 puertas tiene como un aire al Mercedes Clase B

Bowman dijo...

En la foto trasera del 5 puertas tiene como un aire al Mercedes Clase B

Anónimo dijo...

Hace un tiempo me tope por accidente con una pagina con portfolios de diseñadores y habia un argentino que proponia varios autos y uno era una interpretacion de un supuesto C3 4 puertas sobre la base del modelo actual y realmente estaba bastante bueno y bien lograda la transformacion por mas que solo era un dibujo.

voy a ver si en una de esas lo encuentro de nuevo y pongo el link

DANIEL G. dijo...

Citroen era de las pocas que había zafado de la voracidad reformista brazuca, si hace lo que dice, sonó está en el horno igual que renault y peugeot.

Anónimo dijo...

voces argentinos semprem aproveitam para falar mal dos brasileiros

isso se chama nacionalismo

nos brasileiros sempre estamos elogiando e voces falando mal

:( :(

Powerful Pablin dijo...

Por favor basta de baules en autos concebidos como hatchback!. Gama similar a la de europa .... bueno, un agradable sinceramiento. Se estan dando cuenta de que existe internet y la gente "no se come" -bah solo los no informados- las versiones frankestein del Mercosur.

HALCON dijo...

pablin...la gente se aviva viendo TV.


LOS PELL$ TIENEN 2 207 !!!


compact ? las pelotas !


UN RC Y UN CC.


asi que...creo que van a tener que hacer algo...y urgente con las malas decisiones como las del ka que tiene tablero del primer fiesta.

saludos...

damo dijo...

siii jaja aguante los pells con dos 207 de verdadd!!!

aunq el otro dia la cag*ron.. no tiene carburador el 207 no? xq decia martin/gonzalo q se le habia roto el carburador o algo asi..

los autos asi modernos no tienen carburador no?

saludos

uruguay auto blog dijo...

este modelo sera el de la web de citroen?¿
la novedad del 4 de febrero de 2009?¿
les dejo mi blog uruguayautoblog.blogspot.com
amigo tienen nombres parecidos
pasen si pueden saludos

HALCON dijo...

EN REALIDAD X LO POCO QUE TENGO DE MECANICA...LOS AUTOS CON CARBURADOR SON EL FALCON Y AUTOS HASTA LOS 94 POR AHI.

LUEGO DE AHI PASO AL SISTEMA DE INYECCION...O ALGO ASI.


si le pifio, avisenme.


PERO OJO...TAL VEZ A MARTIN LE DIERON EL COMPACT...AHI PUEDE SER SI ES TAN VIEJO EL COCHE QUE..BUE...


ME ENCANTO EL FLACO DE URUGUAY AUTO BLOG ! xD

YA ME PONGO A VENDER NOMBRES DE SITIOS COMO :


BOLIVIAAUTOBLOG

PARAGUAYAUTOBLOG

BRASILAUTOBLOG

CHILEAUTOBLOG


ESTADOSUNIDOSAUTOBLOG :D


SALUDOS !

Anónimo dijo...

LA VERDAD QUE EL C3 ACTUAL ES EL AUTO MAS LINDO Y MODERNO DE SU SEGMENTO.
MUCHO MEJOR AUTO QUE EL 206, GOL, FIESTA, PALIO,CLIO ETC.

EN DISEÑO LE GANA A TODOS.

Anónimo dijo...

por que siguen rompiendo con seguir lanzando sedanes.
Los autos chicos con baul son un espanto.

Anónimo dijo...

son un espanto pero la gente los compra.. no se llega a un focus o un megane o astra.. ojo q en europa tampoco es q fueron concebidos algunos medianos apra tener baul.. de ahi el 307 sedan q es un ascoo.. jajaja

Anónimo dijo...

NO SE SI LOS VENDEN MUCHO ALGUNOS SEDANES EH.
EL C4 SEDAN NO SE VENDIO TANTO TANTO. EL 307 SEDAN TAMPOCO.
EL FOCUS, SE VEN MAS LA VESIONES SIN COLA.

EL AUTO CUANDO NO FUE PENSADO PARA TENER BAUL, QUEDA HORRIBLE Y DESPROPORCIONADO COMO EL C4 QUE EN UNA LANCHA.