Hyundai posterga su nueva planta en Brasil
Hyundai postergó una inversión de 600 millones de dólares para construir una nueva planta en Brasil. Según informó el vicepresidente de la empresa, T. H. Chung, la suspensión se debe a la “actual situación económica”, que afectó a la empresa con un stock de vehículos sin vender equivalente a tres meses y medio de facturación.
De acuerdo a la información publicada por iCarros, esta planta ubicada en San Pablo debía comenzar a producir en 2011 autos “pequeños y medianos”, entre ellos el nuevo i20 (foto). Hyundai tiene otra planta en Brasil, que en el segundo semestre de este año debería comenzar a producir la Tucson para todo el Mercosur.
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# por Anónimo - 23 enero, 2009 08:46
Mi pregunta es, ¿será la nueva Tucson, de la que ya hay muchas fotos espia en internet?, o lo mas probable, ¿alargarán la vida de la actual trayendo las lineas de montaje a sudamerica?. Saludos. Fernando D.
# por Anónimo - 23 enero, 2009 09:06
Fernando, todo indica que se va a fabricar la Tucson actual.
# por Anónimo - 23 enero, 2009 09:23
Buen día...
CC, si me lo permitís subo la dirección de una página llamada Cochespia donde aparecen algunas fotos de la nueva generación del Tucson 2010...
Saludos
http://www.cochespias.net/foro/index.php?PHPSESSID=a5fbf31b2c420c1113a88591cfdbc439&topic=10249.20
# por Anónimo - 23 enero, 2009 09:24
Buenisima la Tucson con 35% menos de impuestos! Compro.
# por BMW-Isetta - 23 enero, 2009 10:13
Sí Tuerca Floja, pero es probable que de ese 35 % menos, muy poco te llegue a vos...
Ojalá, pero no lo creo.
Saludos, Ernesto.
# por DANIEL G. - 23 enero, 2009 10:35
Tuerca, la productividad Coreana no es lo mismo que la Brasilera, una cosa es FOB Corea + 35% y otra FOB Brasil +5%, el precio final será muy parecido, recordá que un auto chico sin equipar Brasilero sale 15.000 dólares.
# por Anónimo - 23 enero, 2009 10:41
igual la tucson actual es bien feita comparandola con la santa fe.
que lastima que cada vez mas se aleje el i20.
muy verdadero el slogan de hyundai.
"AUTOS QUE SE VEN EN EUROPA...PARA GENTE QUE VIVE EN ARGENTINA" O ALGO ASI.
digamos que descansaba a varias automotrices por no traer modelos de alla
# por Anónimo - 23 enero, 2009 11:25
Culpa de los K, obvio, no?
# por @guidod - 23 enero, 2009 12:04
Nunca el precio sería un 35% por los impuestos, ya que como ya dijeron el precio antes de impuestos se incrementaría por la menor productividad pero, sobre todo, por la necesidad de pagar la construcción e instalación de la fábrica (que en Corea ya no hay que hacerlo)! Cuando es así si bajan los precios es solo muy poco.
# por Anónimo - 23 enero, 2009 14:52
pregunta x curiosidad si alguien sabe, los operarios brasileros ( del area de San Pablo ) ganan como los operarios en Argentina? ( que a su vez ganan como los franceses )?
# por Anónimo - 23 enero, 2009 14:52
NOOOOO UNA VEZ QUE IBAMOS A TENER AUTOS COMO LA GENTE.
QUE PENA, EL i20 ES UNA AUTO EXCELENTE, CON MUCHA CALIDAD, SEGURIDAD, MOTORES MODERNOS Y ECONOMICOS.
DE TODOS MODOS NO SIRVE DE NADA FABRICARLOS EN EL MERCOSUR, YA QUE LOS PRECIOS NO VARIAN.
EL FORD FOCUS TIENE UN PRECIO EXORBITANTE Y SE FABRICA AQUI.
LOS AUTOS DEL MERCOSUR SON CARISIMOS NO IMPORTA DE DONDE VENGAN.
UN ROBO TODO!
# por BMW-Isetta - 23 enero, 2009 15:39
Una lástima, La verdad el I-20 por lo qeu se ve en las fotos es un lindo vehículo. Y creo que se hubiese comido crudo a más de un auto chico del segmento.
El I-30 se lo ve bastante por la calle, y la verdad llama la atención, quizás sea su parecido (en esto puedo ser subjetivo) con el BMW Serie 1 (Salvando las distancias, obvio), pero realmente parece un auto de mayor porte, y da sensación de calidad aparte de traer de serie muchos items de seguridad.
Saludos, Ernesto.
# por Powerful Pablin - 23 enero, 2009 19:31
¿CC Honda (jonda) sigue con su proyecto a media máquina?
# por Anónimo - 23 enero, 2009 22:11
A toda máquina, Pablin.
# por Anónimo - 24 enero, 2009 00:17
que se sabe del i10?
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