los ovalos del indy son aburridisimos!!!...eso si, en los circuitos callejeros, la diversion es asegurada!

nada q ver con el tema,pero es interesante,el 207 trucho se empieza a vender en españa,aunque con nombre mas sensato,206+

La carrera de autos son más que el circuito en el que corren, por ejemplo la F1 es el campeonato mundial de pilotos, pero solo compiten dos pilotos y en realidad es el campeonato mundial de marcas y equipos, que las categorías sean competitivas es algo que los norteamericanos hacen muy bien, así como termino la última carrera de la F1 terminan casi todas la de la Indy, además en la F1 ya pasa lo que acá en el TC, no se pueden pasar, o por problemas aerodinámicos, o por problemas de tracción o de neumáticos, la verdad es muy estratégico y nada de carrera de autos, para estrategia esta el Ajedrez.
Yo el año pasado vi la NASCAR, F1 y el Rally, con honestidad este año ya no se pude ver nada, ni Rally que más o menos rescataba a la FIA, ahora ni eso. La Indi no es aburrida por correr en ovalo, para mí, sino porque uno no conoce a los pilotos, a los equipos y para los que si los conocen, es raro ser hincha. Pero se imaginan un mano a mano Alonso, Massa, Raikonene y Buton y todos por más de 500 millas al palo dando cientos de vueltas, en autos casi iguales yo te digo que sería lo máximo, además de que sería el verdadero mundial de pilotos.

es que no dejan correr a las personas de color en la f1 poreso le cobran mas que a otros ,jajaja.....

Mas allá de que Mosley y cia son impresentables, la verdad la queja de los pilotos parece un chiste, cuanto ganan? no llega a fin de mes el macaco de Hamilton si paga la licencia? que se dejen de joder.
Respecto a la Indy y las categorias yanquis en general, son "faciles" de mirar porque lo que se ve es lo que hay, es puro show, super entretenido. Las categorias europeas a mi entender son para un publico mas "tuerca", autos y circuitos infinitamente mas sofisticados y avanzados. Lamentablemente llegaron a un punto (sobre todo la F1 y el rally) en el que los autos son tan perfectos que se perdió un poco el show. Veremos que pasa este año con los cambios en la F1, ojalá sean para bien.
Saludos

El problema no es Indy vs F1 (son dos cosas hermosas, pero distintas, y la F1 sea el circo que sea siempre será la reina).
El problema es el curro enorme que se armaron en la F1 el tio Bernie y sus amigos... entre los derechos de TV a la empresa de Eslavica (la jermu), la huida masiva de las catedrales europeas a los sosos circuitos de Tilke en paises sin tradicion pero con plata, y las reglas siempre cambiantes y heterodoxas que aplican... estan haciendole daño a la F1.
Matarla no van a poder (si ni el bodrio de Schummy ganando siempre la pudo matar), pero no veo porque tienen que hacer tanto negocio descaradamente, cuando ya asi es un negocio win-win para ellos desde hace decadas.

Tinta, no tenés alguna crítica de algun coche de consumo "masivo" como un Corsa Classic, Fiesta, 206, etc..?

JayCee yo no podría las manos en el fuego de que no la pueden matar, en el 92/93/94/95 la CART ya le estaba picoteando el rancho, miren nomas los nombres de los pilotos que corría en esa época... jajaj
Aparte otro dato interesante (a Tinta lo puede alegrar :P) en el 2010/11 cambian en reglamento los CART y empezaran a usar motores 4 cilindros turbo con la posibilidad de distintos motoristas (al igual que los chasis)
Entre los que se nombran que pueden entrar a correr una es Porsche (ya corrió antes), Fiat pero con una subsidiaria de la marca (CHAN CHAN CHAN, en su momento a principio de los 90´s Ferrari ya tenia hasta listo el auto, googleando pueden encontrar fotos), obviamente los fabricantes de EEUU, ponjas, etc, aunque no se AHORA cuantos se pueden agregar hasta que pase todo el quilobmo de la crisis mundial.
Si bien este año sacaron carreras como la de Surfers Paradise por un tema de costos, no me extrañaría que con el tema de las publicidades hagan algo parecido que lo de las superlicencias.

TD o CC publiquen algo sobre el 206+ EUROPEO

EL 206.5 LLEGA A EUROPA COMO 206+!

INCREIBLE PERO CIERTO!
http://es.autoblog.com/2009/02/18/pre-salon-de-ginebra-peugeot-206/

la FERRARI para la INDY 1986

http://atlasf1.autosport.com/99/bra/preview/faq.html

AQUI EN TUCUMAN LA LICENCIA SALE $50 POR 5 AÑOS.

Podrían subir noticias como la del lanzamiento del 206 plus, no?. Al final las terminamos discutiendo en posts que nada tienen que ver.

Increible que Peugeot haga lo mismo en Europa.

A diferencia de nosotros ellos ya se quedan sin 206. El mejor diseño de Peugeot en los ultimos 20 años junto al 406 Coupe.

Que manera de arruinar una marca.

Es como si en la puerta de Pacha se pone un loquito y les dice a los q van a entrar: EH vieja 60 mangos vas a pagar aca, venite al tropi q sale 15 con una jarra loca de regalo..!!!!!!