yo en mi gol g3 tenia el filtro y se lo cambiaba cada tanto. Sale un poco mas caro que el filtro de aire de motor.

En los modelos Kangoo Fase 1 y Fase 2, tambien existe,sale $30 precio de unos meses atras obvio que de 0km viene sin el,no vaya ser que un simple filtro lleve a la quiebra a la empresa, recuerdo que un corsa modelo 2000, tambien tenia el lugar para el filtro pero tampoco lo traia, saludos!

Gracias por hablar de la gripe porcina sin mencionarla y con informacion util. Ya hay suficiente histeria.

Mmmmm... No creo que un filtro de ese tipo sea una barrera contra bacterias, y menos contra virus.

Sí contra partículas como justamente el polen, el polvo ambiental y podría ser el material particulado de los gases de escape. Para ser efectivo contra bacterias debería ser como los filtros HEPA que se usan para las cámaras de flujo laminar empleadas para los cultivos bacteriológicos en laboratorio.

Y aún así dudo que pueda filtrar los virus que son mucho más pequeños que una bacteria.

Saludos, Ernesto.

Los fiat los traen, son filtros de carbon activado y cuestan algo de $50 los originales

bmw si un simple barbijo de papel los filtra me parece que un filtro de estos tambien

Avisen a las chicas que suban las ventanillas, que así no sirve!!. Saludos.

BMW, entonces por que los mejicanos andan todos con barbijo. Vos viste un filtro de carbón activado? Filtran hasta el ruido.

Alguien sabe adònde està en los Clio?
Gracias.

Voy a consultar en el Palio, no por el virus, porque laburo en la Embajada de Méx. asi que si me pasa, me pasa afuera del auto. jajaja.


Pero está bueno tener todos los filtros limpitos.

Yo por las dudas actualice el antivirus de la compu. saludos.

BMW tiene razon de los filtros HEPA o filtros absolutos y en los laboratorios se complementa con luz UV.
Lo de los barbijos es para atrapar las microgotas de flouge que puedan volar al estornudar o hablar. El del auto puede que algo de eso filtre pero habria que ver la granulometria o porosidad de el papel

Buenas...
Coincido con BMW y el anónimo de 10:45. Los filtros son ineficaces si el virus "flotara" solo en el aire. Su tamaño es inferior al diámetro de los poros por lo que no lo retiene. Simplemente es una medida de prevención para evitar respirar las partículas de polvo o saliva que puedan portar el virus.
Los filtros necesarios son mucho más caros y hasta se necesitan máscaras faciales para estar 100% seguros... Igualmente, como medida de prevención es importante, pero no olvidar la higiene de las manos, también. Pensar que con el barbijo estamos salvados es un error...
Saludos

Muchos fabricantes por cuestión de costos en algunos modelos no los han puesto originalmente en el auto, caso de Clio, Megane, Kangoo, Polo, Bora, Corsa, Palio y algunos otros.
La mayoría de nuestro mercado trae original marca MicronAir que la empresa donde trabajo distribuye por mayor, aca esta la página en inglés http://www.micronair.com para ver información sobre los filtros y además, hay un instructivo por auto para cambiarlo, ahi dice la ubicación en cada uno.

Que grande Emiliooo!

en los clios II, hay que recortar un plastico y comprar una tapa para poder acceder al espacio de dicho filtro, es una pavada,ademas en los modelos con AA, evita que se tape el radiador del aire con moscas/polvo etc...

CC UNA PREGUNTA: SI ESTE MARKETINERO VIRUS SE MUEVE CON EL SIMPLE CONTACTO...

NO DEBERIAMOS EVITAR COMPRARNOS ESTOS MODELOS ?

VENTO
BORA
AVEO
ETC.


excelente idea CC...fijate que por descubrir esto seguro te llama la produccion de chiche...o de algun programa

NO OLVIDES GRABARLO ! ja

PD: me encanta como ernesto sabe de todo. sabe de autos,sabe de la vida, sabe de las mujeres,sabe de politica, sabe clasicos...sabe...

Emilio
Dónde se pueden conseguir en Buenos Aires??
Gracias!

Este filtro sirve para evitar el actual, potente e imbatibe VIRUS K ? jejje
Pregunto aunque sea tarde ya estamos todos vacunados por el matrimonio del terror....

flyx, me podrás explicar como hacerlo en mi clio 2 fase 2, porque siemrpe me rompe que entren particulas y es obvio que de fabrica no trae filtro antipolen por lo ratas que son los de renault.

gracias!!

Gracias Emilio... Interesante el dato. ¿Dónde puedo consultar x vendedor en Nqn?...
Saludos

Efectivamente mi comentario iba en concordancia con lo que posteó el anónimo de las 10:45 y Marcelo_Nqn.

El virus viaja por el aire asociado al "spray" (Microgota de Flugg) que expele una persona que estornuda ó tose. Esa gota es pasible de ser retenida por el barbijo.

Obviamente que el barbijo y el filtro de polen es una medida de prevención importante.

Saludos, Ernesto.

Ven? Los ataques a la hegemonía K están permitidos acá (Ano 11:58).

Si uno mete un bocadillo político ya saltan conque este es un blog de autos y bla bla bla.

Hay algo más allá de los pro K y los anti K.

Emilio, donde se pueden conseguir filtros de Mercedes Benz, acá en Argentina, en la actualidad solo te los vende el service oficial y te rompe el orificio posterior.
Gracias

macho se fueron por las ramas. Los virus no estan flotando libremente en el aire esperando un auto para meterse por las tuberas de aire. Si uds dicen que un barbijo puede evitar que alguien se contagie entonces un filtro de papel con carbon activado colocado en un auto detras de unas tobreas, rejillas, radiador de calefaccion, etc etc sirve para evitar contyagios. A menos que te estornuden dentro de las toberas no????

Tengo la sensación que BMW-Isetta es Dr. House.... tengo la sensacion.

=P

no para mi que es el premio nobel en infectologia pandemica

No!, claramente BMW-Isetta es Petete. Saludos.

Para el Fiesta (2007) están alrededor de $70 el repuesto. Un robo a mano armada

CC VAS A HACER ALGUN INFORME SOBRE EL ATENTADO EN HOLANDA...CON EL SUZUKI SWIFT ???

CRYSLER AL TACHO

Según PRECAUCIONES ESTANDAR, esencialmente, y a grosso modo, para los microorganismos que se transmiten por "gotas", tenemos dos tipos, los que se transmiten por GOTA GRUESA (como el virus influenza), o los que se transmiten por GOTA FINA o AEROSOLES (no es el caso de influenza).
Para los virus como influenza, basta un barbijo de los "comunes"; no conozco los filtros de los autos en profundidad, pero me imagino que si pueden parar gases contaminantes, tienen que poder frenar también las "gotas grandes", ya que de ninguna manera el virus influenza se vehiculiza sin líquido por el aire.

donde se consigue esa mami!! si la firmaste es tuiya la foto cc, no?

CC para cuando empezamos a aprender a usar LA MARCA DE AGUA ?

o watermark ?

yo tenia un programa para que pongas la marca de agua y no te la roben facilmente...es una boludes usarla...te la recomiendo. busca en photowatermark professional.


te aseguro que NO TE ROBAN MAS LAS FOTOS TUS "coleras" digo...colegas.


quiero para cerrar el dia la info del ataque con el swift xD

Pero por favor, me parece que son cosas sin relevancia. Un auto no es hermético, primero que todo, y bacterias pueden entrar por cualquier lado, que tengan ozonorizantes, bárbaro, pero que digan que previenen las bacterias/ virus jajajaja... hablar es gratis...

Otra cosa, para aquellos que opinan que el filtro es eficaz para detener microorganismos, vean el tamaño de los poros de un filtro de un auto y el tamaño de una bacteria o mucho menos de un virus. Pero pongámosle que funcione... cuando abrís la puerta para entrar o salir del auto ya te contaminaste. Como dije me parece perfecto que eviten malos olores y eso, pero SÓLO eso y no otra cosa. Y la verdad es que por los barbijos pasa cualquier enfermedad, y están destinados para otras cosas más brutas como saliva, sangre. Hay si, máscaras que son efectivas para microorganismos, pero no los barbijos comunes y corrientes. Y si, las gotitas de Fluger viajan alrededor de 160 Km/h, las cuales muchas pasan el barbijo.

Me causan gracia los que hablan de que si abrís la puerta te entran los virus. Es obvio que el aislamiento total no existe. Pero es cierto que el cabin filter ayuda con enfermedades como por ej: el asma.
El que quiera aislamiento total que se meta adentro de la burbuja de John Travolta.
Qué viejo que estoy.

Negro Berry: Lo tuyo es lamentable.
Pero peor es que tambien entendí tu comentario y me acordé de la pelicula. Me voy a Mexico.

Tengo un 307 1,6, es maas facil cambiar el auto que el filtro.

Pedro, es una enfermedad igualita a una simple gripe o resfrio, pero que te mata... NO es una guerra bactereologica, ni una lluvia de virus asesinos... sino cuando te sacas el barbijo para lavarte los dientes palmaste. Me parece que algunos exageran demasiado. Creo que el filtro ese puede servir para algo, si te dejan un moco en la rejilla de ventilación de afuera capaz que te salva

el filtro sirve para LOS TACHEROS Y REMISEROS MEXICANOS !

Será realmente tan necesario?(para la gripe hablo)
No soy médico ni especialista en gripes ni en epidemias, seguro podemos convenir todos, que cuantos mas resguardos tomemos mejor. "Mas vale prevenir..."

Ahora tampoco nos "paranoiquemos" porque recordemos que el estresss tambie jode (baja las defensas?? tal vez) y entonces tendremos dos problemas (jaja, ,trisssstisimo)

Segun mi ignorante y humilde opinion automovilistica, si el virus va en una gotita creo que a menos que te tosan en la toma de la ventilacion, el aire tiene un buen recorrido (donde la gotita puede quedar pegada) antes de darnos en la cara. sino cuando llueve deberia abrir un paraguas adentro (jajajajajaja!!!)

Saludos gente y abrigense que se viene el frio!!!!!
:)

Los que necesiten algun otro tipo de info pueden enviarme un mail, lo ven en mi perfil. Saludos. Excelente la nota CC
Darcho, en el Fiesta y la Ecosport, tenes que desarmar medio auto, no es tan grave el 307.

La gripe esa es una farsa para ganar mas plata vendiendo una partida de remedios a punto de vencerse en mexico

Tenía un FIAT PALIO TD del 2001 que contaba con el filtro de particulas (hay que cambiarlo todos los años sino se reduce mucho el caudal de aire), sin embargo ahora tengo un RENAULT MEGANE del 2006 y tiene el mismo filtro que las entradas de aire en la base del parabrisas del Citroen 3CV... o sea nada. Viene tan generosa Renault estos últimos años...

Tengo una Partner cero y parece que tiene un filtro para dejar pasar la tierra y frenar el aire. Hoy en un camino rural iba en una nube de polvo, cual si fuera en sulky. Quizás en un premium funcione

cc o quien sepa, este dichoso filtro cuando colocas el aire en recirculación, actúa tambien?

Lucks: Me parece - salvo mejor opinión - que recirculando no debería funcionar, ya que se toma aire del habitáculo.-
Si a alguien le sirve, el Golf IV lleva el filtro dentro del vano motor, a la altura de la unión con el parabrisas, lado derecho.Se desmonta la tapa plástica y se accede a él. Hay original y alternativo, de precio menor. Recomiendo el primero, el segundo luego del invierno apesta al encender el aire acondicionado, pueden rociarlo con Lysoform y evitar el olor. Saludos. Carlos.-

Buenos días! Quizas ésta discución ya haya caducado, pero quisiera comentarles algunas virtudes de éstos filtros de habitáculo que se desconocen...y lo hago con justificación de causa...
El 80% del parque automotor lleva filtro de habitáculo, el cual no solo protege a los ocupantes de los autos sin también, a las piezas mecanicas como ser: compresor, condensador, etc, etc.
El precio de éstos filtros varía mucho dependiendo de su calidad, si, CALIDAD, dado que uno puede encontrarse con filtros muy baratos, pero les aseguro que es peor que no tener nada. Éstos filtros económicos generalmente son fabricados con celulosa (si! papel). La celulosa contiene un componente que es perjudicial para la salud (Fenol) ya que es cancerigeno...
En cambio, los filtros micronAir (80% del mercado mundial) están fabricados con No tejidos (fibras sintéticas entramadas por diferenctes procesos térmicos y químicos).
La diferencia entre los filtros de celulosa y los filtros micronAir, es el tamaño de partículas que uno y otro llegan a retener. Los de celulosa: 10 micras (el espesor de un cabello humano) mientras que los micronAir, retienen partículas de hasta 1 micra. Ésto es logrado ya que puede dimencionarse el grado de separación de las fibras sintéticas, a las cuales también, se las carga electrostáticamente para que atraíga por imantación partículas cada vez mas pequeñas.
Les cuento que éste medio filtrante es muy similar al utilizado en la fabricación de filtros industriales o medicinales, como los por Uds mencionados Hepa o Ulpa. La marca de ellos es Viledon, que al igual que micronAir, pertencen al Freunberg Group.
Ojo! micronAir fabrica éstos filtros no solo para las automotrices, sino también para muchas fabricas de filtros.
Para aquellos que quieren saber donde está ubicado el filtro en cada auto, les recomiendo que busquen en Youtube, hay algunbos videitos mas que interesantes.

Espero que les sirva el conocimiento que tengo de éste producto.

Saludos!