Terranova se dio un gusto en Túnez

El mendocino Orly Terranova, con su BMW X3 del equipo oficial X-Raid, logró su primera victoria en el Mundial de Rally Cross-Country al imponerse este fin de semana en el Raid de Túnez.

Terranova participa en este campeonato a modo de entrenamiento para el Rally Dakar 2010, que volverá a correrse entre la Argentina y Chile. Tras haber rechazado una oferta del equipo oficial Volkswagen, Terranova volverá a disputar esta carrera con su habitual BMW.

"El objetivo, siempre, es ganar. Y el Dakar es una gran posibilidad", señaló.

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    # por Keep Driving - 04 mayo, 2009 10:55

    Ah?? como que rechazo la oferta de Volkswagen???? Porque?
    Contanos algo de este tema CC.

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    # por MarianoG - 04 mayo, 2009 10:56

    lo mismisimo entraba a preguntar. Se sabe por que la rechazo ?

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    # por CC - 04 mayo, 2009 10:57

    Porque llamarlo "oferta" fue algo muy generoso de mi parte.

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    # por stevie wonder - 04 mayo, 2009 11:09

    seguro le ofrecieron correr con un prototipo del nuevo Crossfox SD de 62 burritos!!! High Power!!!

    Felicitaciones Orly por el triunfo.

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    # por HALCON - 04 mayo, 2009 11:35

    sigo sin entender CC.


    usted a visto a don soborno por aqui ?...


    o mi amigo billetin ?...

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    # por morgan - 04 mayo, 2009 11:45

    Halcon, yo interpreto que VW le ofreció ser parte del equipo oficial VW por "x" cantidad de dinero......lo mismo que hacen todos los equipos cuando invitan a pilotos locales. La "oferta" es que seguramente correr con la X3 sea 10 veces mas barato......

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    # por Willy Nimo - 04 mayo, 2009 11:47

    Muchachos, no nos engañemos. Orly es un gran piloto y un mejor empresario. La aventura en el Dakar le dejó muy buenos dividendos. La oferta de VW seguramente no era buen negocio y ni por las tapas iba a ser considerado piloto prioritario como si lo es en BMW. Por lo menos, así lo veo yo.

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    # por Keep Driving - 04 mayo, 2009 11:55

    Ahh claro... la oferta fue: veni a correr con nosotros, pero no te pagamos como a Saenz, vos nos tenes que pagar a nosotros.

    No es un soborno como dijo Halcon, sino mas bien como dijo Willy Nimo, es buen piloto pero mejor empresario.
    Yo diria que es un tipo que hizo y hace guita y ahora la pasa bien corriendo gracias a los contactos.
    No nos olvidemos que Orly no es un profesional del manejo, es un empresario devenido en corredor.
    Saludos.