Todopoderoso, síguenos endulzando con el celestial y único de tus motores. Amén.

Celestial y único sonido. Perdón, he pecado.

Necesitaría una estampita para la billetera, para poner al lado del "Santo Local"... obviamente, San Goyo...

Yo también quiero ser de esta religión!
Digo, para tener un fin de semana largo de 4 días.
Que la paz sea contigo, CC!!

GRANDE CC!!

Que disfrute el dìa,como todos los amantes de la marca haremos.

REX

El otro día veia EFE1 por el garagetv y pasaban tapes del comendattore hablando y se me caian las medias aun no siendo fana de Ferrari.
El tipo amaba los autos, amaba las carreras...

Unico por su estilo, grande ferrari !

Sin palabras el "tano" de esos seres increibles que marcan la historia de la humanidad.
Ferrari!!..el solo pronunciarlo me pone la piel de gallina.

Aunque no sea un fanático de Ferrari, es imposible no admirar sus motores.

CC, me asusta lo rápido que paso un año, parece que fué ayer que escribías esto mismo.

Les recomiendo la película de la vida de Don Enzo, es realmente muy buena.

Un ser supremo que inventó la máquina generadora de pasión.

El producto y concepto era tan perfecto que necesitó demostrar que era humano y cometer el único error en su vida que fue el de ofender a Lamborghini diciéndole que se dedique a fabricar tractores en lugar de criticar sus autos.

Ferrari debe ser uno de los 5 íconos de la era moderna, seguramente.

En lo personal, me inclino más por el particular sonido roncador de un motor Boxer Porsche....y el aporte que un tal Ferdinand Porsche le dió a la movilidad de los acaudalados deportistas, pero tambien a los humildes trabajadores.

Pero no puedo dejar de reconocer la pasion que un tal Enzo Ferrari le aportó al mundo automotor.
Guillermo.

Che, a este blog lo financia Enzo Ferrari (?)
Jajaja!
Yo sin saber le dejé un regalito en mi blog...

Yo me quedo con el Enzo diciendo que la aerodinámica era para los mediocres que no sabían hacer buenos motores y que los autos de Formula tenian que tener el motor adelante porque así estaban mejor equilibrados, todo un visionario.

Un absoluto Genio, al nivel de los más grandes que ha dado la humanidad.

Su mérito es tan gigante y tan simple a la vez como haber creado la marca de autos deportivos más deseada, admirada, imitada y que más pasion genera en el mundo entero.
Enzo por siempre Ferrari.

Ya algunos comentarios dan gracia, por poco que lo terminan comparando con Einstein............................................................................................................................................................................

Y de un motorcito eléctrico ni hablar, no?

Muy pocos hombres en la historia de la humanidad han logrado que sus creaciones hayan despertado tanta pasion.Por ello...les pido algo a los compañeros del blog.
Por favor, escriban algo acerca de Don Enzo si son apasionados de los bòlidos rojos si no, por respeto a la memoria del mas grande, abstenerse.
Salute a tutti

QEPD DON ENZO!!!!... el mundo entero te llora!!!

Yo creo que Enzo fue un genio a pesar se sus errores y contradicciones.

Nadie dice que ha sido perfecto o que fue un físico nuclear.

Pero su pasión por los fierros es algo que hoy casi no se encuentra (Pagani es uno de los pocos que se me ocurre).

Y los coches de la época dorada de Enzo en el marca, yo díría que hasta la F40, son sublimes.

Los genios no solo estan en las ciencias y en las artes; genio es aquella persona que con su inteligencia y pasion hace que el mundo sea un lugar mas agradable para vivir y disfrutar; y el gran Enzo, con sus bellisimos autos, ha demostrado que un automovil tambien puede ser una obra de arte digna de armirar.

Grande ENZO el unico tipo que permitio transformar una marca en Leyenda.

El mundo te llora Enzo.
Sos un Dios creador del universo.
Único el mejor de todos.
Inventor de la máquina generadora de pasiones.

Y así podemos estar toda una tarde

Creo que hacemos mal en decir que hoy es el dia Ferrari...pero no solo por hoy sino hasta por el 17 de Agosto (San Martin)...
Tendriamos que festejar un 18 de Febrero el dia de San Ferrari (por su nacimiento) ya que de esa manera estariamos recordando que un 18 de Febrero nació la persona que para muchos de nosotros significa lo que conocemos y adoramos, los autos, y a partir de un dia como ese se escribió otra historia.
En cambio en un 14 de Agosto su magia se apagó, uno lo tiene que recordar a ese dia, pero mas feliz me parece el dia de "San Ferrari" como el del nacimiento.
Es mi punto de vista,pero bueno, es la sociedad la que ya establece que a los "proceres" se los recuerda en su muerte...

Fedesport

CC no se cual es tu fe, pero...

no seas hereje, que el tipo sea un genio todo ok, de ahi a santificarlo....

no sabia lo del 18 de febrero, estaba por buscarlo justo, por que comparto lo que opinas... de paso aprovecho para contarles que mi cumple es el 17 de febrero.. :D

Ano, comentarios descolgados no por favor, sean del lado que sean

"Grandísimo Enzo, santificado seas y benditos sen tus Bolidos que surcan las pistas por toda la Eternidad"

Q grande don enzo altas maquinas hiso y sigue haciendo su fabrica

PD: CC no cubristes la rural, no hay fotos de los stans?

Ferrari es el auto mas maravilloso del mundo, gracias Enzo por habernos dado este hermoso regalo a todo la humanidad.

Vean la pelicula de la vida de Enzo Ferrari, está muy buena

Belleza, arte, tegnología, pasión, mito y leyenda.

Tan santo no habra sido sino no lo ubiera tratado como lo trato a Lamborguini, qien se enojo con enzo y empeso a fabricar sus propios deportivos, ese dia le dijo q sus deportivos siempre serian mas rapidos q las ferrarias aunq nose si esto se cumplio o se sigue cumpliendo con el transcurso del tiempo

Con todo respeto, mucha Ferrari, mucha Ferrari, pero los autos del siglo XX fueron el Ford T y el Escarabajo.

A mí también me gusta Nicole Neuman, pero al final me termino casando con la piba del barrio.

El fenómeno masivo de Ferrari es sólo comparable a la simpatía de los súbditos por la familia real en las monarquías. Resulta curioso que un vehículo tan elitista sea fenómeno de masas... Repito, lo digo con todo respeto como suelen ser mis comentarios.

Saludos, Ernesto.

Ernesto, te doy mi explicación personal.

Este es el tipo de obra maestra donde uno mismo da un paso hacia atrás y dice....no soy digno de esto.

Comprendés por qué a pesar de lo suntuoso de este producto, el porqué de su llegada popular. Es respeto y abdicación ante lo excelso. (que es para algunos pocos)

Lambo hace un filtro más estricto de su elite, pero no genera la misma pasión, es como un pentacampeón en bridge y no mas que un ...guau...que ultramoderno que esto.

Coincido conque hay otros íconos como los que mencionaste, pero están en otro contexto.

Ernesto, con todo respeto, pero me parece un poco fuera de contexto tu comentario. Acá estamos rindiendo homenaje al creador de la marca de autos deportivos más famosa de todos los tiempos.

Digo pues, nadie habló de los autos más populares del siglo XX...ni cosas en ese ámbito.

Es decir, te puede gustar algo, o no, en eso estamos de acuerdo, pero de ahí a no saber reconocer, apreciar, disfrutar, sentir placer y sobre todo conmoverse con algo tan bellamente concebido, es difícil de entender.

Te doy un ejemplo simple: Yo suelo usar para moverme por mi ciudad en verano una Honda Tornado 250 pero eso no quita que sienta una gran admiración por la Ducati 1098 R, más allá que algún día pueda o no comprarla.

Digo pues,a cualquiera que nos gustan los autos o las motos, no nos pasan por alto estas máquinas.

Enzo Ferrari y sús máquinas es arte, es historia, es de esas cosas que si o si te tienen que conmover, es admirar el sentimiento inmesurable de un ser humano por los autos deportivos.

Difícil no sentir nada al respecto.

CC RAPIDO MIRAAAAAAAA

http://es.autoblog.com/2009/08/16/fotos-espia-el-chevrolet-agile-nos-abre-sus-puertas/

para el lunes xD

Miren el interior del Agile, me sorprendio bastante, parece de buena calidad y el diseño me gusto mucho. Lo unico que desentona son las contrapuertas, esas si parecen berretas. Y mas que con el Fox, se podria decir que compite con el Sandero. http://es.autoblog.com/2009/08/16/fotos-espia-el-chevrolet-agile-nos-abre-sus-puertas/1#c20925406

Muchachos, que Blog siguen?
CC lo publicó el mes pasado!!!!
Tarde piaste.
http://argentinaautoblog.blogspot.com/2009/07/exclusivo-el-interior-del-chevrolet.html

No Papi las fotos que publicaron en es.autoblog.com no son la de las entradas de hace un mes, son unas fotos nuevasss del interior que sacaron en rosario...

smoke seller

http://lisandroooooo.blogspot.com

Las fotos, son otras, si. Pero el interior es el mismo. Nuevas? no se cuando las sacaron...

Por como escriben, creo que la "pasión" de Ferrari tendría que venir acompañada de un mataburros.

Estoy de acuerdo con Ernesto Isetta...
Mas allá del innegable legado que Ferrari dejó al mundo automotor, hubo gente como Henry Ford o como Ferdinand Porsche (en conjunto con el Führer) que hicieron un aporte mucho más importante a la historia del automóvil.
Pero tambien coincido con los foristas que aclaran que el tema de esta entrada era expresar la admiración a Enzo Ferrari, y no debatir sobre la masividad o el elitismo de su obra.
Guillermo.

gran piloto de la scuderia alfa romeo.. siempre te recordaremos don enzo!!.