Un Shelby Cobra Daytona para la Argentina

El Shelby Cobra Daytona Coupé que se subastó en agosto pasado en Estados Unidos por un valor de 7,25 millones de dólares –el precio más alto jamás pagado por un auto americano- fue adquirido por un coleccionista argentino.

El dato lo reveló el nuevo blog Retrovisiones, comandado por los inefables Cristián Bertschi, Diego Speratti y Hernán Charalambopoulos. No se reveló el nombre del comprador, aunque no dejaron mucho librado a la imaginación al definirlo como “el mayor coleccionista de autos de la Argentina”.

Este Daytona Coupé –con el chasis CSX2601- es uno de los seis que se fabricaron en los años ’60 y tiene un historial impecable: corrió el campeonato mundial GT de 1965 contra las Ferrari 250 GTO y le dio el título a Bob Bondurant luego de ganar cuatro carreras.

Con respecto al destino del auto, tan sólo hay que cruzar los dedos y esperar que su nuevo propietario cumpla con el proyecto de abrir un museo con los vehículos de su colección. De otro modo, habrá que esperar una próxima edición de Autoclásica.

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    # por louzelig - 20 octubre, 2009 13:05

    Uno de los autos yanquis más lindos.

    Una preguntonta para los que saben:
    Los escapes están pintados de ese color o tienen algún recubrimiento?

    (La primer bestiada que pense es: "Parecen tubos de PVC"), Jaja.

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    # por Iván - 20 octubre, 2009 13:06

    Que preciosaaaaa

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    # por Roadster - 20 octubre, 2009 13:07

    A este gran coleccionista indudablmente le gusta todos los autos que Shelby le metio mano

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    # por NegroBerry - 20 octubre, 2009 13:10

    Comprador anónimo cuyo nombre conocemos todos: sos grosso, sabelo.

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    # por Fernando D. - 20 octubre, 2009 13:13

    Felicidades al comprador anónimo, que lo disfrute.

    Saludos.

    Pd: ¿dijo visita guiada a su garage para los muchachos de AAB?.

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    # por Halcon - 20 octubre, 2009 13:31

    esto me hace acordar cuando skinner decide evitar el nombre de L. Simpson o Lisa S.


    como lo admiro al señor PEREZ C. o P.companc jajaja

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    # por Leonardo - 20 octubre, 2009 13:34

    Siempre me gustaron los cobra ademas por la trayectoria deportiva que tienen, me acuerdo del descapotable...que belleza!!

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    # por Anónimo - 20 octubre, 2009 13:39

    el famoso "bolsillos de payaso"...

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    # por KBZa - 20 octubre, 2009 13:48

    louzelig, parece que los escapes estan "metalizados", es un tratamiento que se aplica con pistola de aire similares a las de pintar.

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    # por MaxPower - 20 octubre, 2009 13:48

    - Llámeme solo H. Simpson
    - De acuerdo, señor Simpson.
    - Ouch, como sabe mi nombre?

    jaja. Que al pedo mi post, perdon. Hermoso auto.

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    # por Claudio H - 20 octubre, 2009 13:56

    La verdad me parece horrible, feo auto...
    En realidad considero el precio muy elevado, cuanto vale entonces la flecha de plata de fangio?
    CC como siempre muy bueno el blog
    Saludos.

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    # por Anónimo - 20 octubre, 2009 14:06

    Tudo bom tudo legal, no?

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    # por Edosss - 20 octubre, 2009 14:07

    Otra pregunta para los que saben, la rueda de auxilio era porque las carreras no eran en circuito, o era normal llevar auxilio en esa epoca?

    Saludos.

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    # por OLI G. ARCA - 20 octubre, 2009 14:08

    Grande Goyo, invitanos a verlos.....

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    # por FV - 20 octubre, 2009 14:09

    No me cierra el auto con el valor. Para mi (sin conocer profundamente la historia) ese es un auto de 1 o 1.5 millones. No más...

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    # por Matias Ariel - 20 octubre, 2009 14:42

    Este blog ha sido eliminado por un administrador de blog.
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    # por Anónimo - 20 octubre, 2009 14:45

    Edos la rueda de auxilio era obligatoria por reglamento al igual que un maletero y corrían en circuitos...
    Si prestas atención a los Porsche 917 también llevan una rueda de auxilio para dar otro ejemplo. ;)


    Felicitaciones Emilio Persico por el nuevo tutu.

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    # por Keep Driving - 20 octubre, 2009 14:45

    Que groso!!
    Para cuando el museo? Sino lo veremos el año que viene en Autoclasica.

    Fernando D.: Deja de soñar!! mira si nos van a dejar entrar a donde los tenga.
    Te recuerdo que hasta hace unos años nadie le conocía la cara a este señor, y que ha sido cada vez mas conocido por sus hijos que se gastan la que hizo el papi.
    Para que te imagines: tengo la historia de un conocido al que lo encerraron 2 autos en plena autopista mientras manejaba su Escarabajo, lo hicieron frenar en la banquina, se bajaron unos tipos y le ofrecieron comprarselo de parte de este señor que nunca se bajo del auto ni dio la cara, casi se mea encima del cagaso que se pego pero no se lo vendió...

    PD: CC, gracias por la recomendación de Autoclasica, muy buena. Imaginate que de los 3 días que estuve en Bs As, me pase 2 ahí adentro, salvo el día del maraton, que por suerte también me fue mejor de lo que esperaba.

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    # por Anónimo - 20 octubre, 2009 14:57

    Ojala algun dia arme un museo para que todos podamos ver esas bellezas!!!
    realmente lo envidio!!!

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    # por Mika - 20 octubre, 2009 14:58

    Goyo, postulate a presidente que te voto!!

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    # por FF - 20 octubre, 2009 15:03

    Keep Driving, Si es Perez Companc, la plata no la hizo el, esos autos lo estamos pagando nosotros, te invito a que pongas en el google estatización deuda externa privada argentina, de esa estatización de su deuda se esta haciendo una colección de autos, en resumen esos autos son nuestros, no son de el.-

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    # por Halcon - 20 octubre, 2009 15:07

    no fue goyo...me llego que la compro ricardo fort para su novia gato.-

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    # por Fernando D. - 20 octubre, 2009 15:16

    Keep, por pedir que no quede, otra cosa es que me hagan caso, jaja; además, soñar es gratis... por ahora.

    Saludos.

    Pd: si hay que firmar contrato de confidencialidad lo firmo.

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    # por Anónimo - 20 octubre, 2009 15:18

    Grande Halcon, me hiciste reir

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    # por Anónimo - 20 octubre, 2009 15:50

    FF si es como decís vos, por lo menos la esta "invirtiendo" bien, hay otros peores que como ejemplo compran el ultimo modelito de Vuitton y después lo tiran porque se paso de moda.

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    # por FF - 20 octubre, 2009 16:23

    Anónimo 16:50, estas justificando lo injustificable, este es un privado que le estamos pagando nosotros sus deudas para que el se de estos lujos, no esta invirtiendo en nada esto lo compro para el afuera del país, no lo va a donar al auto, esta viviendo de nuestra guita, parece que acá también hay doble estándar, justificando una estafa grande al pueblo por solamente estar en contra de un gobierno, encima lo justificas con una cartera(??!!).-

    Goyo estafo a el pueblo argentino, y lo sigue haciendo con molinos y su monopolio con ganancias altisimas -impactando en la inflación- y muy poca inversión.-

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    # por Anónimo - 20 octubre, 2009 16:34

    Este es un blog de autos, cuestionar sin argumentos válidos la riqueza de uno de los mayores empleadores o la rentabilidad que pueda tener no es parte del foro.
    Ojalá haga un museo pegadito a Temaiken
    Si entran por google earth, ahí nomás de Temaiken está su pista de carreras privada.

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    # por Studebaker - 20 octubre, 2009 16:54

    si no conocen la historia, como les puede parecer caro o barato???

    ademas estos autos estan mas alla de numeros q podriamos calcular nosotros.

    si a alguien le interesa este auto es un pedazo de la historia del automovilismo mundial, esta perfecto el precio

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    # por FF - 20 octubre, 2009 16:58

    Ano 17:34, si ya se que es un foro de autos no hace falta que lo menciones, pero acá no pierden el tiempo en poner en tela de juicio actos del gobierno -por ejemplo- y casi nunca nadie sale diciendo que esto es un blog de autos, así que por eso digo, acá hay algunos opinadores de doble estándar.-

    Ademas es un argumento bastante valido acerca de la estafa que hizo este señor -cavallo le dio una ayudita- tenes mucha información en la web para informarte de la validez, otra cosa seguro que la cartera vuiton es un argumento muy valido(?).-

    Por ultimo el goyo podría haber pagado esa deuda con esa rentabilidad en medio año de ejercicio con intereses incluidos, ni hablar con las ganancias que tiene ahora y hasta esta altura del partido no la hizo.-

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    # por Gonza - 20 octubre, 2009 17:02

    Petrobras, molinos, etc, el mayor empleador?
    Puede ser.
    Pero yo tengo un amigo que trabaja en el area de proyecciones de petroleo hace casi 13 años ahí.

    Cada 4-5 meses echan gente de todas las areas, y las demas areas se sobrecargan de trabajo.
    A mi amigo lo acaban de afectar al area de "desinversiones" (sin sacarle el trabajo que tenia de antes), porque tienen que cerrar muchas inversiones por falta de rédito. No les aumentan los sueldos (que no son malos igualmente), pero cada ves estan mas apretados.
    La empresa esta mal de plata, sobrevive porque es gigante.. y el dueño se gasta millonadas en excentricidades... les está tomando el pelo a los empleados.

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    # por FF - 20 octubre, 2009 17:04

    Ah por cierto, el auto es una maravilla, según especiales TV este auto posee un motor de una camioneta de la serie F como los GT40, Carol Shelby en ese sentido el tipo es muy buen preparador es pícaro y simple, hizo autos históricos de esa manera, el precio es alto pero no se cuantos se habrán fabricado como para justificar ese precio.-

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    # por Tío Pujo - 20 octubre, 2009 17:14

    Muchachos, si no les gusta la forma en que Goyo hizo la plata vayan a la Justicia. O mejor aún: voten mejor.
    Posteando acá les aseguro que no lo van a resolver y menos desde el anonimato.

    Y menos con tipos iletrados como FF que opina y pregunta sin haber leído la nota completa.

    Mientras tanto, dejen en paz a los que nos gusta hablar de autos.

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    # por FF - 20 octubre, 2009 17:34

    Perdón Tío Pujo, ya esta en la justicia eso, ya tienen fallo el asunto de la deuda, lamentablemente soy un iletrado que leí al voleo esta mañana a la nota, solo que di mi parecer acerca de lo que es el coleccionador de autos -Goyo- que tanto le daban las loas acá.-

    Si querés correrme del blog esta todo bien, pero no creo que CC se enoje por haber leído al voleo la noticia, muchas veces contesto El con cordialidad -algo que te falto a vos Tío Pujo- a muchas inquietudes que estaban escrita en las noticias.-

    PD: a mi me gusta hablar de autos, demasiado solamente, no entro mucho comentar, y por ahí los debates que se van para cualquier lado y casi nadie sale en contra de eso, y en esos debates se dicen cosas sin argumento muchas veces, ahora expongo una opinión e informo de este señor, salen con los tapones de punta.-

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    # por KBZa - 20 octubre, 2009 17:44

    Estaba pensando como se hace para pagar 7,25 Millones de Dolares...
    se hace una tranferencia directa por el banco??? la comision de eso debe valer unos cuantos miles de dolares mas no?...
    con cheque??? te ponen el impuesto al cheque y fuiste!!!...
    te vas con el camion de caudales??? Hasta EEUU es complicado...
    Se lo canjeas mano a mano por el yate???

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    # por Edosss - 20 octubre, 2009 18:21

    KBZa, se hace una transferencia de un paraiso fiscal a otro, esos bancos no cobran por esos tramites, y si lo hicieran, ¿A quien le preocupan 100.000 dolares mas o menos?

    Saludos.

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    # por Socio301 - 20 octubre, 2009 19:02

    Goyo es un capo, se hizo un edificio en su casa de matheu para sus autos.
    Tengo mucha gente que laburo para Perez y esta muy contenta. Incluido proveedores.

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    # por Timpa - 20 octubre, 2009 19:14

    FF, el tema de la fortuna de P. C. no me interesa, pero en lo que le erraste mal es en poner en juicio al shelby. Veo que no tenes intensiones de leer la noticia, asi que te repito que se fabricaron 6(seis) unidades.
    Saludos

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    # por Anónimo - 20 octubre, 2009 20:01

    Cuanto envidioso desagradable que hay suelto, el tipo hizo plata laburando.. que se compre lo que quiera y por el precio que quiera. Eso de que gastó plata nuestra?? de los argentinos?? jaja tu plata es la que vos generas.. nada mas..

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    # por f60 - 20 octubre, 2009 20:15

    Se me puso la piel de gallina y eso que soy de boca. Que grande Shelby el primer y unico preparador de Ford y toda una Leyenda viviente.

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    # por Anónimo - 21 octubre, 2009 01:48

    Es un genio este flaco !! que buen gusto que tiene, rezemos para que abra un museo y podamos disfrutar de semejantes maquinas .. !

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    # por pirulo - 21 octubre, 2009 03:09

    Buena data tira ese blog de clasicos eh ? De donde la sacan...
    Respecto a Goyo, a mi me gustan sus autos y de eso hablo, sino, vayas a PAgina 12 y denuncien, no aca...
    LArga vida a los coleccionistas...Ah...encima tiene la delicadeza de mostrar los autos, porque la carpita que se armó en autoclasica, no tenía porque haberla hecho, ya que si le quiere mostrar los autos alos amigos, los invita y de paso los manejan en SU AUTODROMO PRIVADO. asi que queda solo agradecer que los muestra !!!!

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    # por Anónimo - 21 octubre, 2009 03:15

    jajaja, inevitable no seguirle el juego a los q no tienen ganas de hablar de AUTOS.
    FF... deja tu ideologia de lado, o tu envidia... aparte, si no fuese por Goyo, Molinos seria extrangera!!! y no lo conoce nadie porq es perfil bajo, pero claro, tiene plata, suficiente para q gente como vos lo agreda.

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    # por FF - 21 octubre, 2009 07:03

    Muchachos no es envidia, acá están confundiendo mucho, tampoco es una agresión, ni ideología, solamente es información, confundieron todo, el tipo tiene esa deuda y la estamos pagando nosotros eso es todo.-

    Acá ya hay fallo de la justicia, solamente falta decisión política para ejecutar ese fallo, el poder legislativo tiene que moverse.-

    Envidia no es igual a decir la verdad, y si utilizo el criterio de algunos de uds entonces un anónimo acá le tiene envidia a la cartera vuiton de la presidenta.-

    Leí la noticia así dejo de ser tan iletrado, si se justifica la cantidad con el precio de coche, ademas su historia bastante interesante.-

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    # por Leonardo - 21 octubre, 2009 08:27

    El precio de este auto es por cuantos hay iguales, que historia tiene, que tan original está, y muchos etceteras mas, si hay alguien que pago por ese precio esta bien, es el mercado el que determina.

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    # por Anónimo - 25 octubre, 2009 19:44

    FF, idolo¡¡¡¡¡