Nissan confirmó una pick-up más barata que la Frontier

Nissan Argentina lanzará el próximo 10 de diciembre la nueva pick-up Frontier, importada de Tailandia. Pero en el transcurso del 2010, la oferta de vehículos comerciales de la marca japonesa se verá reforzada con la llegada de una camioneta más económica. Todo parece indicar que se trata la NP300 fabricada en México (foto).

Así lo deslizó Juan Deverill, gerente de Marketing y Comunicación de Nissan Argentina durante una entrevista en el programa Debate Autotécnica. En el mismo programa, ya algo de esto había adelantado en abril el CEO de Nissan Argentina, Carlos Sucasas.

La NP300 no es otra cosa que una generación más anticuada de la Frontier, que se sigue produciendo en México, mercado desde donde llegaría con la ventaja de no pagar arancel de importación.

“La nueva Frontier competirá con nuestra rival natural e histórica, que es la Toyota Hilux, y con las otras nuevas pick-ups que están llegando al mercado”, señaló Deverill. “La nueva Frontier será un producto en el que intentaremos ser muy competitivos en cuanto a costos, pero nos dimos cuenta de que también necesitábamos una pick-up más básica y accesible. Será un producto que se ofrecerá con cabina simple y doble, con equipamiento de dirección asistida y aire acondicionado”, agregó.

En México, la NP300 se ofrece con tracción trasera y doble (acá llegaría sólo 4x2). Hay una motorización naftera de cuatro cilindros, 16 válvulas, con 2.4 litros de cilindrada y 143 caballos de potencia. También hay una variante cuatro cilindros turbodiesel, con 16 válvulas, 2.5 litros de cilindrada y 131 caballos de potencia.

Con este producto, Deverill dejó en claro cuál será la estrategia de Nissan Argentina: “La idea es competir en precio”.

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 11:11

    La anterior Frontier es muy buen producto todavía, si se pone a buen precio va a salir como pan caliente.

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 11:13

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    # por Scott - 23 noviembre, 2009 11:30

    pick ups de los 90 presentadas como lanzamientos nuevos... que bajo hemos caido

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    # por Leo Valente - 23 noviembre, 2009 11:31

    Clarísimo: Una chata para laburar al precio que la quiere pagar una empresa (el que la paga, no es el que la va a usar). Sin lujos (la seguridad no es un lujo, en eso floja) creo que va a tener un buen espacio. Otro serrucho para las Ranger y S10.

    Saludos.

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    # por Iván - 23 noviembre, 2009 11:32

    23 noviembre, 2009 11:13

    que mamarracho.


    ---------

    Es feucha la Nissan, ojalá sea barata.

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    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 11:41

    si bien la NP300 es fea, es un ejercicio de diseño similar a Ranger y S10.

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    # por EL ALE - 23 noviembre, 2009 11:42

    es un utilitario

    Me parece una excelente idea
    Yo compraría una sin dudarlo

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    # por Halcon - 23 noviembre, 2009 11:43

    y de donde viene la frontier actual ???

    dejen esa como cargo y fue !

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    # por Gustavo Saracca - 23 noviembre, 2009 11:43

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    # por fluence - 23 noviembre, 2009 11:44

    En los 90 Nissan traía de Mexico una camioneta barata construída con la matricería de las Datsun de los 80, un mecánico conocido la definió "El Rastrojero japonés", y no le erró, era elemental y el problema era que se picaba como un auto de Sevel de ésa época. Esta que se presenta viene a ocupar ése lugar, si mejora un poco la calidad tendrá éxito.

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    # por Rehen del 35% - 23 noviembre, 2009 11:46

    CC, se sabe porqué ni Nissan ni Mitsubishi traen los modelos que fabrican en Brasil y a cambio trabajan con Tailandia, pagando el 35% y con una oferta limitadísima?

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    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 12:01

    Esta camioneta es la vieja Nissan Pick Up, Navara o AX, sobre esta base se desarrollo la Frontier y la X Terra; la Frontier que venia de Brasil no era mas que un buen restyling; esta es básicamente la misma camionenta pero abaratada, para el trabajo, me parece buena la estratègia ya que Toyota por ejemplo ofrece la Hilux en versiones muy equipadas y caras, casi premium, y tambien versiones bàsicas, abaratadas para el trabajo, De esta forma Nissan reserva la nueva Frontier como un modelo mas exclusivo si se quiere y no pagas 160.000 pesos por la misma camioneta que usan la Policia, Ambulancias, empresas viales etc etc.
    Tambien evita lo que hacen Ford Y Chevrolet, al ofrecer viejas camionetas como si fueran nuevas generaciones, y encima pretenden competir en lo alto del segmento, cobrando precios acordes a sus rivales más modernos.

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    # por Fernando D. - 23 noviembre, 2009 12:02

    El 2.5 litros CRTi Common Rail Turbo Intercooler aporta 135 CV, junto a un par de 304 Nm, que permite unas buenas capacidades de carga, 1.115 Kg de carga máxima, y hasta 3.000 de remolque.

    Nissan recomienda su mantenimiento cada ¡¡28.000 km!!.

    En otros mercados se ofrece con garantia de 3 años y 100.000 km.

    Humilde opinión, excelente producto.

    Habrá que esperar precios y garantia.

    Saludos

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    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 12:07

    CC:
    Tenia entnedido que los motores que usa la Hilux vienen armados de Tailandia; y que la Frontier se arma en Brasil pero se estampa en Tailandia tambien, ¿es verdad?

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 12:13

    muchas veces se pidio en comentarios del blog una camioneta basica para el trabajo me parece ok

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    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 12:13

    Fernando D:
    Realmente es indestructible; yo tenia una AX con ese mismo motor, estaba al nivel de la anterior Hilux, tambien tuvimos una Patrol 2.7, realmente era muy bajo el mantenimiento, y se aguanta todo.

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 12:23

    en mexico los precios son de 12.000 a 21000 dolares

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    # por DANIEL G. - 23 noviembre, 2009 12:24

    OFF TOPIC:
    Pero me pareció muy interesante porque se habla bastante de eso acá y nos concierne a todos, es un informe oficial de un programa vial Sueco, y estadística de 15 paises de Europa, deberíamos aprender de ellos:

    EUROPA DE LOS 15
    Las autopistas salvan vidas
    En las últimas cuatro décadas la construcción de autopistas tuvo un notable impulso.
    La red europea que en 1970 tenía 16.051 Km., se incrementó a 59.205 Km. en 2006.
    Este crecimiento del 269% contribuyó decisivamente a la seguridad vial: 77.837 muertes en 1970 versus 29.514 en 2006.
    La siniestralidad se redujo a la tercera parte.
    C. Tinvall, responsable de la implementación del exitoso Programa Visión Cero en Suecia, señala la responsabilidad de los diseñadores de carreteras en la seguridad vial cuando existe un descalce entre la infraestructura y los vehículos: automotores modernos y veloces circulando en carreteras angostas. El Estado, como proveedor monopólico de la carreteras, tiene una cuota de responsabilidad importante y no es correcto atribuir toda la culpa al conductor. En Suecia se ha puesto especial énfasis en la división física de los flujos de tránsito opuestos, para evitar el choque frontal que es el más grave y frecuente de todos los siniestros.
    Las estadísticas suecas son elocuentes: Las autopistas eliminan 7 de cada 8 muertes comparadas con rutas angostas convencionales.
    En conjunto, en la Europa de los 15, las redes de autopistas sumadas a la educación vial y al estricto control y sanción, salvan 48.000 vidas al año.
    Mas de 130 vidas por día, el equivalente al pasaje de un Boeing 737-500

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    # por nacho mdp - 23 noviembre, 2009 12:30

    mas fea no podia ser, nos llegan de mexico vehiculos que ya se dejaron de vender en el resto del mundo, como esta vieja frontier y el bora.

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    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 12:31

    EL mes pasdo fui a Uruguay, vi una Pick Up Sailor China, es una imitacion de la Frontier vieja, hecha sobre la base de una Isuzu Pick Up, era marca Great Wall.
    Esta lleno deautos chinos Uruguay, vi muchos QQ, una imitacion de Mazda hecha sobre la Hilux de anterior generación que se llama ZX Grand Tiger, y otras imitaciones EFFA de Pick Ups Chevrolet Silverado y D Max hechas tambien sobre la Isuzu, y los camioncitos Dongfeng con trompa tipo BMW; y un Great Wall que es la imitacion del Fiat Panda, Chery A1, tambien habia Corolla con alguna marca china en la trompa que no se cual era.

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    # por Titus - 23 noviembre, 2009 12:34

    Daniel, si aca se pusieran las pilas de verdad, no digo autopistas pero al menos rutas de dos carriles por mano con divisor central, se bajarian por lo menos en mas de la mitad los accidentes viales (en ruta), ya en las ciudades es otro tema...

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    # por Tuerca Floja - 23 noviembre, 2009 12:43

    La solución no es vender barato modelos viejos sin equipo, lo necesario es que vendan los modelos nuevos, y equipados, a precios razonables. De ultima, modelos viejos pero con buen equipo y a precio económico, como hace Ford y Chevrolet con los Focus One y Astra. Una Hi Lux no puede costar lo mismo que una Ram.
    Con modelos como este es nivelar para abajo.

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 12:44

    Daniel y Titus:
    Ahora son Zurditos¡¡
    Fijense los impuestos que pagan los autos en Suecia, para tener ese sistema vial. Acá se quejan si les suben 1 peso al peaje.

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    # por Fernando D. - 23 noviembre, 2009 12:57

    En España se vende en un rango de precios de 19.000 a 23.000 euros.

    Por cierto, antes se me olvido decir que el motor diesel es Euro 4.

    Por si puede interesar, algún dato más del 2.5 CRTi :

    Velocidad máxima 158 km/h
    Consumo (ciclo urbano) 10.4 l/100 km
    Consumo (ciclo extra urbano) 8.5 l/100 km
    Consumo (ciclo combinado) 9.2 l/100 km

    Saludos

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    # por Fernando - 23 noviembre, 2009 13:27

    Si la venden a 15000 verdes se va a llenar, si 12 está la Fiorino.........

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    # por Halcon - 23 noviembre, 2009 13:27

    Gente una pregunta, me ofrecieron un fiat tempra para comprar, tiene algun karma mecanico como el famoso tren delantero del 206 ???


    saludos !

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 13:30

    Halcon, el Karma son los que usan los autos y no le hacen mantenimiento.
    Todo auto bien mantenido no tiene problemas.
    Pensá que un Tempra tiene minimo 15 años.

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    # por --MARLENE!-- - 23 noviembre, 2009 13:34

    CREO QUE NISSAN ARG, VALORANDO EL PRECIO, DEJA SIN CUIDADO LA CALIDAD Y EQUIPAMIENTO Mas alla, coincido con el anonimo del 1er comentario, incluso yo tengo la anterior Frontier y la uso mucho en el trabajo, pero tambien compenso el uso con CUIDADO Y DEDICACION. y mientras pueda la voy a conservar. es mas si a alguien le interesa fijense aca jaja--WWW.ROBERTOYMIGUELITO.COM-- una pelic transparente que PROTEGE Y MANTIENE la pintura. que me dicen? con este producto, mi 4x4 tiene larga vida. Saludos

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    # por DANIEL G. - 23 noviembre, 2009 14:29

    En Suecia, la guita de los impuestos no se la afanan los punteros, mi querido KK, hay salud, seguridad y modernismo, así vale la pena pagar, para variar diciendo las estupideces de siempre, que te pintan de cuerpo entero, un mediocre.

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 14:52

    CUANDO LAS MATRICERIAS SON ANTIGUAS, DEBERIAN DEJAR EL DISEÑO ORIGINAL INTEGRO.

    ES DECIR, NO QUEDA BIEN MODIFICARLE Y REDISEÑAR LAS OPTICAS Y PARAGOLPES A UN VEHICULOS ANTIGUO.

    SINO QUEDA MUY RARO, VER LAS OPTICAS MODERNAS Y LA CARROCERIA DE LOS AÑOS 80s.

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 14:53

    La ford ranger es de los años 90s tambien y te la siguen fajando como si fuera una pick up nueva.

    Es un afano todo.

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    # por Titus - 23 noviembre, 2009 15:02

    y que impuestos pagas en Italia o España ultrazurdito? Que tiene que ver una cosa con la otra? En italia pagas peaje y la relacion es mas barata que aca (comparando sueldo % en euros y el porcentaje del peaje sobre dicho sueldo...)
    Y por mi que aumenten el peaje, pero primero hace una ruta alternativa, como hay en esos paises...hay cada uno que le gusta vivir como hace 100 años...por dios!

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    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 15:18

    Halcon:
    a saber:
    1- Modulos de levantavidrios
    2- Falla el sitema que indica la Tº del motor
    3- Embrague
    4- Ruidos por todos lados en el inteiror.
    5- Hay repuestos que son dificiles de conseguir, especialmente motores 5 cilindros
    6- Revisar parrillas de de suspenisòn, tren delantero (generalmente no tiene problemas)
    7- Correas de distribucion y tensores
    9- Motor "calenton"; revisar estado de sistemas de refrigeraciòn.
    En general es auto robusto.

    Saludos.

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    # por Milla - 23 noviembre, 2009 16:17

    es dificil comparar suecia con argentina , pero esos paises se llevan el 60% de tu sueldo en impuestos y las multas se pagan acorde al precio del auto

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 16:27

    halcon,tempra oro? ese tenia problemas en algunas unidades en la computadora, yo tube uno y era una nave!!! ahora fijate quien lo tubo y que mantenimiento le ha dado! lo mismo pasa con 405 406, mondeo y todos los barcos esos, faltaba el galaxy(el mas feo pero para mi el mas confiable!)SUERTE!!

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    # por Diego - 23 noviembre, 2009 16:42

    Daniel G siempre desvirtuando, acusas a los que opinan distinto de vos de ser pagos por los K, a vos quien te paga?
    Sos un salame en poner en comparación Europa con argentina, pareces mirta legrand, estamos 50 años atrasados con europa y no es culpa del gobierno actual ni del anterior, es culpa de TODOS en esta sociedad ventajera y corrupta que siempre ve la paja en el ojo ajeno y nunca se hace cargo de sus propias culpas. Por ejemplo vos poniendote el Nick Oligarca y provocando e insultando a todo el que quiera pensar distinto.
    Aflojale a la provocación y la agresión, tomate un te de tilo y en las proximas elecciones votá distinto y seguramnte estrás más tranquilo. Probablemente sos el típico aergentino que piensa que en los 90 se vivìa mejor.

    Perdòn por desvirtuar.

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    # por Tuerca Floja - 23 noviembre, 2009 17:05

    Halcón, tuve un Tempra Oro carburador, 1993 comprado 0km. Mirá que soy anti Fiat. Pero ese auto me gustó. Muy cómodo, comodísimo. Las butacas son sillones. Mecánicamente nunca tuvo problemas. Tampoco los trenes de rodaje. Y cuando lo vendí con 12 años (95,000 kms)tenía mucho menos ruidos que mi actual Focus de 3 años y funcionaba todo ...
    La tenida ... tenele fe, se agarra y dobla siempre a cualquier velocidad, pero te tenés que acostumbrar a los bamboleos de la carrocería.
    No frena. Nunca. Jamás. No te confies. A 40 si pisás el freno con energía, tira todo el peso adelante, agacha la trompa ... y entra a patinar, eso con las Fate Ar35 y las posteriores Advance que traía.
    No se oxida por ningún lado. Algunos repuestos de carrocería son difíciles de conseguir, pero por lo gral conseguis todo. Fiat se lavó las manos con este modelo. Por ejemplo, los faros de giro, los que más se consiguen son los "alternativos" no originales y generalmente no calzan bien. Es buen auto y están a buen precio. El tema es venderlo después.

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    # por Rehen del 35% - 23 noviembre, 2009 17:15

    Comparto en que es deprimente presenciar el "lanzamiento" de una camioneta de 15 años de antigüedad.

    Ano 12.44, en los países nordicos se paga mucho de impuestos, alrededor del 40%-60%. Pero les vuelve en servicios.
    Ellos no necesitan enviar a sus hijos a colegios privados porque el estado les da buenos colegios.
    Alla´ no necesitan contratar seguridad privada (sobre la que pagás IVA)para vivir en un poco menos de peligro.
    No necesitan pagar una prepaga médica (sobre la que pagás IVA)porque el servicio médico público es excelente.
    Tienen rutas de la ostia madre. Acá pagamos peaje (con IVA y un montón de fondos fantasma que van a parar uno vaya a saber donde) por rutas de impresentables.
    No mantienen ordas de vagos a costa del gobierno a cambio de ir a un acto.
    Acá no se condice lo que pagamos de impuetos con lo que recibimos a cambio. Si se observa cierta relación entre lo que no nos llega a los ciudadanos con lo que les llega a los bolsillos a los políticos.

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    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 17:29

    El Tempra usa la misma plataforma que el Lancia Dedra, Alfa Romeo 155 y que le Fiat Tipo...naturalmente.

  40. gravatar

    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 17:34

    Halcon:
    mira esto:
    http://opinion.mercadolibre.com.ar/fiat-tempra-20-ie-4p-54302-VCP

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    # por Halcon - 23 noviembre, 2009 18:53

    gracias a todos los que opinaron sobre el tempra.-

    sera mi primer auto...y siendo anti fiat...me da cierta cosa pero bueno, despues vere que compro o x cual lo cambio.

    saludos y gracias !

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    # por PUROCHILE - 23 noviembre, 2009 19:31

    TODOS los gobiernos argentinos del siglo XX fueron una manga de chorros, ignorantes, impotentes, etc.
    Ni hablar de las dictaduras (o se creen que la unica que hubo fue la de fines de los 70s ?), el peronismo trajo EL ODIO A CHILE y mucho mas pobreza.
    En este triste pais no hay educación y sus politicos son una lacra, TODOS son iguales, nadie va a sacar al pais adelante... la argentina hoy es miserable y limitadisisma.

  43. gravatar

    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 20:01

    sonamos saltó pinochet

  44. gravatar

    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 20:34

    Ba, es la frontier sin todos los plasticos!

    O se olvidan que nuestra gran frontier es eso: Una pick up vieja bien reestilizada por la que algunos morian.

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    # por Esteban. - 23 noviembre, 2009 20:40

    Halcon; de ultima te compras unos logos de Alfa o de Lancia y la careteas, como hacen con los Gacel Gol, Uno, etc ajaja
    Saludos.

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    # por maur0 - 23 noviembre, 2009 21:11

    encima esta no es la frontier qe todos conocemos, es la anterior qe se vendia en los 90 pero con la trompa de la mas nueva! descaro igual qe el 207 compact!

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    # por Vale! - 23 noviembre, 2009 21:18

    Solo para informar:
    Suecia es una monarquia socialista, pero el tipo de socialismo en el q las cosas se hacen para todos y los q tienen mas pagan mucho mas y reciben su parte. No es el socialismo en el q todos pagan lo mismo y el 90% lo roban los politicos y el resto lo usan mal.
    Y para los q digan q el modelo sueco esta cayendo desde 1970 luego del socialismo suave de los 40-50, cito la Wikipedia:
    "El Foro Económico Mundial de 2008 consideró a Suecia como el tercer país más competitivo del mundo. Por su parte, el Índice de Libertad Económica la ubicó Nº 27 entre 162 países evaluados, y Nº 14 entre los 41 países europeos. Finalmente, ocupó el puesto número 9 del Anuario IMD (Instituto Suizo para el desarrollo empresarial) de Competitividad 2008."

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    # por luk mexiKO - 23 noviembre, 2009 22:24

    CC el comentario del ano 23 noviembre, 2009 11:13 no te parecio ofensivo? a mi si,esa pick up ya es una camioneta vieja,en mexico tuvo mucho exito en su tiempo ahora ya llegaron las toyota tacoma y hilux que son una de las camionetas mas vendidas en el pais en su tipo de camionetas chicas, realmente no compite con ninguna camioneta,es un segmento muy abajo de las demas.

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    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 22:57

    feo, mejicano afuera, salta muros, espalda mojada, rigor policial arizona nevada frijol

  50. gravatar

    # por Anónimo - 23 noviembre, 2009 23:10

    Si los cachibaches viejos fueran baratos... todo bien, perfecto.

    Pero lo lamentable es que esta nissan o la ranger teniendo los años que tienen, la ofrecen a precios exorbitantes.

    Los precios no son acorde a las basuras que ofrecen.

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    # por Anónimo - 24 noviembre, 2009 10:49

    chilote resentido! te vas a prender fuego con tanto fosforo y bronca(por que solo comes pescado)yo te diria que sigas haciendo equilibrio en tu pais, ya que es un cordon y cada vez tenes menos(te ragalo una maseta)

  52. gravatar

    # por Anónimo - 24 noviembre, 2009 12:46

    Alguien sabe si traeran el TSURU???

    Gracias
    Enrique

  53. gravatar

    # por AntiDolobus - 24 noviembre, 2009 13:17

    Ano 23 noviembre, 2009 22:57

    La verdad no entiendo tanto resentimineto hacia el mexicano,¿por que CC no toma cartas en el asunto?

    luk debe ser de los pocos que se manejan con respeto,no entiendo porque la porteñada le tira la bronca

  54. gravatar

    # por Anónimo - 24 noviembre, 2009 14:44

    HALCON! tu primer auto?

    tenia entendido q tenias un corsa classic, no es cierto?

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    # por Siempreserékirchnerista - 24 noviembre, 2009 15:51

    Con ese nuevo adjetivo se pretende calificar a aquellas personas o aquellos modos de actuar que se anticipan, que toman la delantera a los posibles problemas que se presenten en el desempeño de su trabajo o en el desarrollo de su actividad; también califica a una actitud de constante iniciativa para adelantarse a los acontecimientos, en lugar de limitarse a reaccionar ante ellos.

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    # por Anónimo - 25 noviembre, 2009 16:50

    Exelente, ya lo sabia desde hace 1 año que esto iba a pasar, es bueno que se cumpla con lo que se promete. La pick up Full Full made in Tahilandia es hermosa!! y la mexicana es casi parecida a la frontier anterior que para quien preguntaba ahi, estaba hecha en Brasil (pesimo!!).

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    # por Pacho - 26 noviembre, 2009 12:29

    Qué comentarios eh! Jaja, a tomarse la vida con alegria muchachos. Si no le ponemos pilas entre todos, el pais no va a avanzar nunca. Esperemos que esto cambie de una vez, los politicos se pongan las pilas y tambien traigan vehiculos de 1er nivel al pais.
    Marlene muchisimas gracias por la info de robertoymiguelito.com me habia llegado hace un tiempo por mail y no le di importancia jaja, me rei mucho de la cara del flaco! Acerca del producto, conozco un par de vecinos que pusieron esa lamina y despues no tuvieron ningun problema. Saludos

  58. gravatar

    # por HANS - 26 noviembre, 2009 12:32

    Qué comentarios eh! Jaja, a tomarse la vida con alegria muchachos. Si no le ponemos pilas entre todos, el pais no va a avanzar nunca. Esperemos que esto cambie de una vez, los politicos se pongan las pilas y tambien traigan vehiculos de 1er nivel al pais. MARLENEmuchisimas gracias por la info de robertoymiguelito.com me habia llegado hace un tiempo por mail y no le di importancia jaja, me rei mucho de la cara del flaco! Acerca del producto, conozco un par de vecinos que pusieron esa lamina y despues no tuvieron ningun problema. Saludos

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    # por Anónimo - 08 diciembre, 2009 19:17

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