Lanzamiento: Peugeot 207 RC y CC 2010

¿QUÉ ES?: Un restyling del hatchback deportivo y del descapotable con techo rígido importados de Francia. Se presentaron en Pinamar y acaban de salir a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Se recortó la oferta. El RC sigue con el motor BMW-Mini de 1.6 litros con turbo y 174 caballos de potencia. El CC se quedó sólo con el motor 1.6 turbo con 150 caballos de potencia. Desapareció la versión 207 CC con el motor 1.6 aspirado de 120 caballos. Era el descapotable más accesible del mercado.
LO MÁS: La posibilidad de comprar un auténtico 207, aunque a un precio bastante elevado. En el transcurso del 2010 llegarán más versiones importadas de Francia. La familiar 207 SW sería una de ellas.
LO MENOS: Obsolescencia veloz. La primera generación de los 207 RC y CC estuvo vigente apenas 16 meses en el mercado argentino.
EL DETALLE: Los cambios se advterien en los paragolpes, parrillas, faros antiniebla y ópticas traseras. En el interior ahora las dos versiones traen climatizador bizona. En el RC, los retrovisores ahora están pintados del color de la carrocería (no son más cromados).
PRECIO: 207 RC, 129.900 pesos; 207 CC, 150.000 pesos.

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    # por Fernando D. - 12 enero, 2010 13:12

    207 SW y si es diesel, es tentadora.

    Saludos.

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 13:13

    Se largan los comentarios de todos los que no pueden comprarse ni un Gol, y quieren una asignación universal para parecer europeos y andar en el 207 posta.

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    # por GONZA_PIDE_PISTA - 12 enero, 2010 13:13

    SIgo esperando algo mas barato, en 3 puertas jaja

    CC los RC y la CC de 150cv traian llantas de 17 pulgadas. la que traia 16 era la 1.6 de 120cv.

    saludos!

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 13:32

    Me compro un "civic si" creo por casi la misma plata y me sobran 25hp

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    # por fsac - 12 enero, 2010 13:33

    QUE BELLEZA!! Me sumo a lo que pide Gonza, una versión 3 puertas más accesible. Quizas GT?

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 13:58

    muyyy lindo, igual me compro un mini cooper

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 14:02

    CC el RC traia 17 pulgadas nunca trajo 16. tiene techo de vidrio estructural el anterior ademas de los espejos cromados.

    desde ya que un civic SI no compite con el RC, fijense las prestaciones de uno y otro antes de opinar, el japones es aspirado de 200 caballos y mas de 210 no anda, ya CC publico esto anteriormente, y en aceleracion ni hablemos.

    saludos
    \bernardo

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    # por CC - 12 enero, 2010 14:05

    Es cierto lo de las llantas. Ahí lo corregí.
    Gracias y perdón por el error.

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 14:09

    No viene mas con techo????

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    # por pszemia - 12 enero, 2010 14:10

    cc, ya traian climatizador bizona, o por lo menos el RC.

    El techo de cristal se lo sacaron?? jaja

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    # por CC - 12 enero, 2010 14:11

    Pszemia: el climatizador bizona ahora es para todos. El RC que está expuesto en Pinamar tiene techo. Las fotos de prensa, no.

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    # por GONZA_PIDE_PISTA - 12 enero, 2010 14:21

    Que se cope Renault de una vez y traiga el Clio 3 RS.

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 14:29

    Este restyle lo dejó bastante mejor!

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 14:40

    Le pusieron finalmente la caja de 6ta? Lamentable un auto de ese valor y encima "deportivo", todavía con caja de 5ta. El Mini con el mismo motor le pasaba el trapo con otra caja.

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    # por DANIEL G. - 12 enero, 2010 14:51

    La obsolesencia precoz de la generación anterior, se debió a que Peuyó los trajo de apuro para lavar la imagen por el escándalo del 206,5, y ya tenían varios años en Europa....igual si es por eso miren lo que va a hacer ford con el Focus, si te comprás uno este año antes de que tenga 2 años ya te sacaron un modelo nuevo....nuestro drama son los delay desde que salen en país de origen y el momento en que nos "merecemos" recibirlo, y es cuando ya tiene un lustro sobre el lomo.

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 14:53

    El motor no es BMW-Mini, sino un trabajo conjunto entre PSA-BMW y que se utiliza en el Mini, que no es lo mismo.

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    # por Fernando D. - 12 enero, 2010 14:59

    El 1.6 THP (EP6DTS)es la variante que fue premiada como ‘International Engine of the Year Awards 2009' como el mejor motor de entre 1.4 y 1.8 litros.

    Tiene 175 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 240 Nm desde 1.600 rpm llegando hasta los 260 Nm gracias a la función ‘overboost', donde se retrasa la acción de la válvula de descarga (Wastegate).

    Saludos.

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    # por Aldo Marosca - 12 enero, 2010 15:29

    Aflojá un poco Ferni!!!! No vez que nadie te da bola, te clonan el nickname, etc...creo que si hacemos una encuesta entre los users más del 50% no te soporta.

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    # por N3tz - 12 enero, 2010 15:42

    Gracias por la info.
    por mi parte sigo esperando la noticia de alguna version accesible para poder dar el salto, de todas formas creo que cuando llegue nos va a desilucionar con el precio.

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    # por gallito... - 12 enero, 2010 15:54

    off the topic, les dejo un link de una nota que dice que un kilo de carne vale mas que un kilo de un auto de gama media... interesante:
    http://www.clavenoticias.com.ar/spip.php?article4388

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 17:44

    Me aburre mucho Peugeot........

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 18:08

    Mira este 207 por mas motor que tenga, despues dicen que el nuevo Focus es caro,por favor.

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    # por Agenciero - 12 enero, 2010 18:53

    Daniel G., el 206,5 se vende tambien en europa, y acá es uno de los mas vendidos, de que escandalo hablas?
    Te aviso que los cambios de modelo pasan siempre, mas tarde o temprano, lo importante es comprarse el auto que te gusta y no especular.
    A no ser que seas agenciero o vivas de ello.

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 19:07

    Es mas feo que pegarle a tu vieja.

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 20:30

    es verdad lo que dice DANIEL G, pero ese delay q decis tambien se va a volver a dar, por lo que el nuevo focus no esta a la venta aca en 2 años ni en un millon de pe2 jajaja
    martin7

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    # por Pablo Nicolás - 12 enero, 2010 23:12

    Bueno, por lo menos el 207 rc tiene el mismo precio que en europa 23.500 euros. para los que dicen que su precio es excesivo se olvidan que vivimos en Argentina. No me lo compraría ni loco porque soy pobre y solo llego a un suzuki fun/celta 2009. Aunque me gusta mucho.

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    # por Anónimo - 12 enero, 2010 23:13

    Otra estrategia marketinera para que la gente siga confundiendo al verdero 207 con el 207 compact.

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    # por Anónimo - 13 enero, 2010 01:14

    Eehh mmmmm... no gracias!

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    # por Anónimo - 13 enero, 2010 11:09

    Espero ansiosamente la llegada de diferentes versiones del 207 "verdadero" espero que este a mi alcance pues tengo un 206 modelo 2005 y quiero cambiar por algo "Original" y no un 207 trucho como el que se vende aca.
    Saludos

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    # por GUILLE - 13 enero, 2010 19:27

    Me parece bien que traigan las versiones originales del 207, en todas sus versiones, así compramos un 207 compact, soñando con el auténtico.

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    # por Anónimo - 13 enero, 2010 23:53

    Mi vida!!!!

    Ca.Ro.So.

    PD: verdad que lo dejaron más lindo que al mio, Say No More....

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    # por NiCo - 17 enero, 2010 15:47

    muchachos es una cosa de locos este auto...me acaban de traer una cc y les puedo asegurar qe es un caño!!!!...es verdad que solo entran 2 personas y que es necesario disponer de otro automovil o camioneta ademas de este para poder llevar a alguien mas, pero es un gusto invalorable!!!

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    # por Anónimo - 23 abril, 2010 13:28

    Viejo, esta a 129 mil pesos, hay que tener CACA en la cabeza para comprarse un 207 reformado por fuera y con mismo interior a ese precio, es una locura.
    Un Bora 1.8T trae 180HP, mas lujo y comodida adentro y sale unos, digamos 30 mil pesos menos? y es por nombrar un ejemplo, hay varios autos a ese precio o a menor precio que si valen lo que piden.

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    # por Nicolás - 20 mayo, 2010 12:45

    Anónimo 33 el que tiene algo en la cabeza sos vos en comparar un Bora con este caño, además de que son segmentos diferentes y apuntan a gente diferente. Encima este le pasa el trapo en lo que a prestaciones se refiere, este eauto es un karting señores. Ni hablar en seguridad, calidad, equipamiento de comfort y FACHA! No es una versión cualquiera, es el RC y eso se paga, acá y en todo el mundo. No traten de encontrar autos de este tipo con precios bajos, no es un auto racional!

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    # por Anónimo - 16 julio, 2010 20:02

    yo vivo en chile
    y tengo el rc anterior
    este llego aca tambien
    pero no me gusto
    le sacaron los retrovisores tipo audi que lo hacian ver muy racing
    la nueva mascara es menos deportiva en vivo
    y le quitaron el testigo de presion de aceite , en un auto turbo¡¡
    si lo unico que tenian que hacer era cambiar la mierda de caja de 5 y ponerle una de 6 ,a 130 km iba muy revolucionado
    en todo caso para que sepan ya peugeot no lo fabrica mas
    miren la pagina peugeot francia se dejo el rc y gt por malas ventas
    yo me compre un vw gti mk5
    con caja DSG

    saludos tuercas
    vivi en argentina y comi las mejore minas, uuu que recuerdos