Leves cambios para el Peugeot 207 Compact

El modelo fabricado en Brasil recibió algunos retoques estéticos que también se aplicarán al auto que se produce en la planta argentina de El Palomar.

Fotos de Paulo André

Conformes con el éxito de la versión Mercosur del 207, la gente de Peugeot ya comienzan a exhibir en los concesionarios de Brasil la línea 2011 del hatchback. El restyling del 206 para asemejarlo al 207 europeo es un éxito en la región: en Brasil marcha en sexto lugar entre los autos de su segmento, mientras que en la Argentina hace un año que se encuentra entre los cuatro autos más vendidos del país.

La fórmula de cambiar un poco al antiguo 206 y venderlo como un modelo nuevo funcionó, y por eso la marca no incorporará muchas novedades en su línea 2011.

El lector Paulo André fotografió dos unidades nuevas en una concesionaria de la marca. Los autos corresponden a la versión XR. Como es posible apreciar, el interior ahora cuenta con detalles plateados, que antes sólo exhibía la versión XS.

También se incorporó la opción de color dorado. Aunque no pudo ser fotografiada, la versión Escapade (variante familiar aventurera, que en la Argentina no se comercializa) incorporó un nuevo paragolpes con mayor protección, que abarca gran parte de la parrilla.

* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.

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    # por Fernando D. - 30 marzo, 2010 16:27

    Durará hasta la nueva familia Low Cost de PSA.

    Saludos.

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    # por CC - 30 marzo, 2010 16:29

    Fernando D.: El Low Cost de PSA será un citycar, mientras que el 207 (y su sucesor el 208) es un auto del segmento chico.
    No compiten ni se reemplazan.

    Más info acá: http://argentinaautoblog.blogspot.com/2010/03/mas-inversiones-para-brasil-peugeot.html

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 16:29

    Tiene exito porque todavía le dura la cosecha de laureles del 206.
    Y como a la mayoria de la gente le importa poco y nada si la sigla 207 es mentirosa, va a seguir vendiendose como pan caliente.
    Hasta he visto gente que le saca la palabra compact a la tapa del baúl, con tal de creerse hasta ellos mismos que manejan un 207.

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    # por Fernando D. - 30 marzo, 2010 16:32

    CC, lejos de polemizar, hasta donde averigué es una familia, e incluye un sedán.

    El lanzamiento comercial de estos vehículos está previsto para mediados o finales de 2012, y será simultáneo en Latinoamérica, el Norte de África, Asia (incluida China) y Europa central y oriental.

    Saludos.

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    # por Fernando D. - 30 marzo, 2010 16:34

    Aparte las noticias solo son mias, y nadie me agradece, siempre se la pasan reprochándome.

    Saludos.

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    # por Juan I - 30 marzo, 2010 16:35

    Es correcto llamarlo "la version mercosur del 207"? En realidad seria la version Mercosur del 206+, o no? A todo esto, el 206+ que se vende en Europa, donde se fabrica?
    Saludos

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 16:35

    Yo pienso que mucha gente lo elige porque sigue teniendo uno de los mejores diseños del segmento (sólo el Fiat Punto es mejor), gran equipamiento, confort y comportameinto, y se olvidan del numerito del modelo. Lo ven como una evolución lógica del 206 y listo.

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    # por Fernando D. - 30 marzo, 2010 16:37

    El 208 sale en Europa en el primer semestre de 2012 y tendrá versión 00, similar a 3008 y 5008.

    Saludos.

    Pd: Los ingenieros de PSA llevan casi dos años trabajando en los centros de investigación y desarrollo de Vélizy y Sochaux sobre el low cost.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 16:38

    Uno de los mejores diseños del segmento???? Para mi estan palo y palo con el logan y sandero peleando en el ranking de autos mas feos de argentina

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    # por CC - 30 marzo, 2010 16:45

    Fernando D.: Yo no polemizo. Sólo te digo que el Low Cost no reemplazará al 207 porque son dos segmentos diferentes.

    Por lo tanto, es incorrecto decir que el 207 Compact "durará hasta la nueva familia Low Cost de PSA".

    Te invito una vez más a leer el link que puse, ahí están explicados los planes de PSA para el Mercosur.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 16:45

    Y el Fiesta?

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 16:46

    PREFIERO MIL VECES EL DISEÑO DE UN CITROEN C3.

    LA GENTE ELIGE ESTE 206 REFORMADO PORQUE IGNORA QUE ES SOLO UN DISFRAZ.

    EN EL MERCOSUR A UN CHANGUITO DE SUPERMERCADO LE PONES EL LOGO DE VW, RENAULT, PEUGEOT, ETC Y LA GENTE LO COMPRA SIN SABER NADA ACERCA DE LO QUE COMPRA.

    SE GUIAN SOLO POR LA PUBLICIDAD EL MODELO.

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    # por Fernando D. - 30 marzo, 2010 16:47

    Bueno CC, mi verdad es la única válida. Otra no acepto ni aceptaré.

    Mejor me voy a mirar los dibujitos, porque de tanto googlear y querer tener la razón, ya se están enojando conmigo.

    Saludos.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 16:52

    Ahora si lo compro.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 16:57

    taria bueno que viniera con un bidon de nafta y un fosforo de regalo ..........

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    # por Recurso Barato - 30 marzo, 2010 17:03

    Me gusta, la noticia me vino bien ya que estaba viendo un HDI. Asique parece que esperare un poquito mas.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 17:19

    Mirá vos! no sabia que tambien se fabricaba en Argentina, CC, tenes idea si hay diferencia de calidad con el Brasilero??

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 17:47

    uy que cochazo me re interesa... saber que es un modelo similar al europeo y no una vercion brazuca.Que pais Generoso !!!
    Es unas de las ultimas opciones con similitud europea para gente que quiere autos como la gente... y no quiere gastar mas de 60.000 pesos.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 17:55

    Fernado para cuando ferdandod.blogspot.s0yIdi0ta.com.ar

    Juntemos algunas monedas para que tenga su blog.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 17:59

    Si es verdad estan algunas aca a mi me ofrecieron un modelo 2011 es asi esta en veremos a ver si lo adquiero

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 18:25

    la verdad que el diseño de este auto me parece de los menos logrados. Es que el tema pasa precisamente porque se tomaron en modificar la trompa en forma notable, pero no el resto del autos y ahi es donde me parece desproporcionado. Las lineas que comienzan en la trompa se interrumpen a mitad de camino. El resto del auto es un 206 hecho y derecho.

    Ahora debo estar muy confundido y o equivocado, porque la verdad que el auto se vende como pan caliente y a costos bastante altos.

    En fin toooooda la gente que lo criticaba a dos manos, parece que depues salio a comprarlo.


    abrazo!

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 18:36

    NO PUEDEN SER TAN, PERO TAN H. DE P. LOS QUE COMPRARON LA VERSION SEDAN DE ESTE MONSTRUO.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 18:53

    Vale decir que a mi no me gusta nada este auto, pero antes pensaba que era un invento brasilero de mal gusto, hasta que descubrí que en Francia lo venden como 206+ (plus)

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    # por galvezjunior - 30 marzo, 2010 18:58

    Bueno CC era hora que pongas las cosas en orden, para que quede bien claro, quien es el que maneja AAB.
    Yo estoy de acuerdo con tu opinion respecto de la nota publicada y demas comentarios que aclaraste.
    saludos

  25. gravatar

    # por galvezjunior - 30 marzo, 2010 18:58

    Bueno CC era hora que pongas las cosas en orden, para que quede bien claro, quien es el que maneja AAB.
    Yo estoy de acuerdo con tu opinion respecto de la nota publicada y demas comentarios que aclaraste.
    saludos

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 19:16

    Que boludo que te guste o no solo porque se hace en europa.
    "Jose Mercado, compra todo importado..." SERU GIRAN

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 19:16

    donde estan los cambios????

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 19:29

    Esta entre los mas vendidos porque la competencia no es buena y no hay mucho para elegir.

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 19:30

    el city car podria ser el 107, no? pero seguramente mas berreta como pasa con todos los modelos de afuera adaptados aca.

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    # por damo - 30 marzo, 2010 19:49

    "La fórmula de cambiar un poco al antiguo 206 .."

    cambiar un poco?? lo destruyeron pobre 206!!! jaja

    lo odio, pero dentro de todo, mas alla de lo estetico, es un buen auto..hay q reconocerlo..

    acostumbrarme no me voy a acostumbrar nunca a verlo..xq llama la atencion, ya sea para bien o para mal..

    al logan y al sandero como q los estoy tragando, xq pasan medio desapercibidos :P (creo)

    saludos!

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    # por damo - 30 marzo, 2010 19:54

    ah y muerte al sedan :P

    ese si es fiero fiero

    los q lo compraron seguro tuvieron un 396 sedan (gran auto) y se quedaron con las ganas de un sedan chiquitin de peugeot y bue..se tiraron a essssste

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    # por Ivan (el renolero) - 30 marzo, 2010 20:08

    xq en vez del 207 compact no trajeron este??

    http://argentinaautoblog.blogspot.com/2006/09/premio-al-reciclaje.html

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 21:02

    guácala!!!! prefiero mi R4L

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 21:47

    207 trucho,es el 206 que no puede llegar

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 21:48

    Ano 18:53 puede q siga sin gustarte ahora q supiste lo de Europa. El tema es q alla tuvieron la decencia de llamarlo 206+ y no 207 como aca.

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    # por Matías - 30 marzo, 2010 21:51

    Tal cual, y los cambios? y candela? jajaja. En serio, mas allá de "detalles metalizados" en la versión XR, algo mas para destacar? La pucha que se la jugó Peugeot!!

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    # por daniel - 30 marzo, 2010 21:51

    cc, hay que reconocer que fernando d aporta mucho, pero tambien es un dolor de huevos cuando se empaca con algo, al final no se si es bueno o malo padecerlo!!
    propongo juntar 10000 firmas en facebook para que fernando d se calle

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    # por Matías - 30 marzo, 2010 21:53

    Me olvidé de decir: que feo que es!! mirá que hay autos que con el tiempo los digerís, pero este lo repito cada vez que veo uno, en cualquier momento lo vomito....

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 22:31

    Que manera de innovar Peugeot!

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 22:35

    FOCUS RS 500! es mucho, Focus II, es mucho, Focus one,es mucho,Punto,es mucho ....Ok,207,corsa,gol,fox ,esas latitas

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    # por Anónimo - 30 marzo, 2010 23:01

    siempre va a haber gente que no le guste el coche, que por lo visto no son tantos

    por otra parte, la mayoria que no apunta a este 207 compact es casi seguro por la mala fama que se hizo (problemas varios) y no por el diseño.

    es mas si analizan el 4 puertas se vende muy bien. y segun las opiniones a su lanzamiento no se iba a vender uno... por otro lado el linea (no lo comparo, son coches distintos) todos dicen que es barbaro genial diseño inigualable, excelente relacion precio producto y no vende uno.

    Igual a mi no me gusta que el lateral siga identico al del 206, eso es lo mas chocante cuando lo ves por la calle.

    Tal vez por eso el 4 puertas se vende bien, no?

  42. gravatar

    # por Halcon - 30 marzo, 2010 23:32

    recuedan x el 2007 cuando CC tiraba la bomba

    "ESTAN PROBANDO LOS 207 NACIONALES !"

    y todos apostabamos a que eran mulas de 207 con carrocerias de 206 que solo tapaban la trompa...

    VER ESA FOTO, ES LA DECEPCION MAS GRANDE, INCLUSO SUPERA A LA FRASE "MI 207 COMPACT ES RE FACHERO"


    busquen el post de CC del 2007...es como recordar fotos de familiar difunto...ves la foto y te pones a llorar !

  43. gravatar

    # por k0b - 30 marzo, 2010 23:42

    Miro el auto, miro el precio y miro cuantos hay en la calle y me pregunto...

    ¿COMO PUEDE SER?

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 00:05

    que tipo nabo es fernando d o mejor llamado de la rua, quien te crees que sos? llama low coast a un 206 y encima porfia sobre la proxima familia de peugeot en segmentos mas bajos, parece una criatura de 4 años con severos problemas de egocentrismo y disfunciones motoras y cerebrales, con tal de polemizar y ocupar espacio al gas, dice cualquier estupidez y ataca a cualquiera sin razon incluyendo a cc, buscate otro planeta y dejanos a nosotros en paz, discutiendo sobre autos al menos los que queremos aprender y amamos a los autos.

  45. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 08:45

    "La fórmula de cambiar un poco al antiguo 206 y venderlo como un modelo nuevo funcionó, y por eso la marca no incorporará muchas novedades en su línea 2011."



    Grandiosa estas lineas. CC, si los que publican criticas de autos serian mas como vos y no tan chupamedias al dope la gente pensaria un poco mas antes de comprar y por consiguiente tendriamos mejores autos.

  46. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 09:08

    Es la tomada de pelo mas grande en los ultimos 15 años.
    Lo que mas bronca da no es Peugeot, ya que ellos son privados y les interesa vender a toda costa, el problema serio es la educación que tiene la gente en este pais que nos lleva en este rubro a comprar lo que podemos por un lado y por ignorancia lo que vemos.

  47. gravatar

    # por Javier - 31 marzo, 2010 09:15

    QUE LASTIMAA!! es increible que el marketing y la necesidad de venta esten embarrando tan feo lo que para mi uno de los mejores diseños de las ultimas decadas (hablando de autos populares)

    http://www.youtube.com/watch?v=E7eOVpBCtPo

    Les dejo un recuerdo si CC me lo permite, un logro esta publicidad...

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 10:46

    Ayer vi el 207 Quiksilver que se compro un conocido y el interior es el mismo de las fotos salvo el tapizado porsupuesto y el instrumental que viene fondo blanco.

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 10:53

    la gente compra lo que puede comprar dentro de la gama que le ofrecen en su mercado.
    los 207 compact son mentirosos, es cierto, pero al usuario mayoritario eso no le importa.
    el 206 fue un auto tan deseado y exitoso (y lo sigue siendo...un 206 usado en buen estado se vende en el dìa) que estos 207 permanecen en la cabeza de la gente como autos exitosos, "modernos" y con buen valor de reventa.
    y los 206 y 207 tienen un plus que los hace vendibles...les encantan a las mujeres, entonces ellas los compran porque les gusta, y los tipos los compran porque saben que a las mujeres les atrae.
    claro y sencillo.

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 10:56

    Si ano, se vende porque es Peugeot. Cuanto vende el Clio que es contenporaneo? NADA.

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 10:59

    me parese una verguensa que sigan vendiendo un auto reformado del año 98 ya tenemos que tener el 207 europeo no solo por las diferncias esteticas tambien por los motores...tendria que ser algo provisorio esa vercion una pallasada

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 11:04

    el cliente mercosur no tiene mucho para comprar, desde la devaluacion el segmento B fue destrozado , entrar a un Gol o a un Corsa es una tortura. queres un auto , 15mil verdes para arriba , sino olvidalo

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 11:07

    Ano 10:59, que HDP como podes escribir así????
    A MARZO!!!!!

  54. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 11:17

    ano 11:04, para algo tenemos uno de los mejores mercados de usados del cono sur.
    no quieren comprar esas pedorradas 0km? compren por esa guita un muy buen usado, y van a andar felices de la vida.

  55. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 11:21

    por la guita que sale una rural 207 sw pedorra, te compras una excelente Golf Variant usadita en excelente estado, y te sobra plata para darte otros gustos.
    o si queres cambiá la palabra 207 sw y la palabra Golf Variant y en su lugar poné los modelos que se te ocurran....la ecuacion es la misma.
    por algo el mercado de usados goza y gozará de enorme salud.

  56. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 11:25

    Comprar usados es jugar a la lotería.
    Pero por lo menos, si saco la lotería me compro un Mercedes, no un Golf.

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 12:32

    comprar 0km de baja y media gama en el mercosur tambien es jugar a la lotería.
    si tenés las posibilidades de comprar 0km de gamas media para arriba, dale para adelante...pero sino...mmmmmm

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    # por DANIEL G. - 31 marzo, 2010 12:55

    Comprar este auto, sacarle la palabra compact e ir de ronda con los vidrios abiertos y el punchi punchi al mango es para el Psicólogo.

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 13:01

    coincido con daniel....salvo que vayas en un Mustang Cobra escuchando Great White al palo ruteando por la 66, de ahí para abajo es para el psicologo.

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    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 13:02

    Que verso..............207........

  61. gravatar

    # por Damian Olmo - 31 marzo, 2010 13:30

    en mi opinion el 207 compact es "digerible".La trompa me gusta pero es feisimo como corta del medio para atras y los faros traseros son muy feos,porq estan desproporcionados las luces y cuando frena es cualquier cosa.
    Es lindo que tenga el tablero del 207 europa(aunque no de la misma calidad).

    No me subi a uno hasta ahora.Aca en misiones no venden un SORETE ese auto,ni en la capital.Aca en mi pueblo que hay mas de 50.000 habitantes hay 1 solo 207 compact.
    No se porque tanto exito, sera alla en BS AS?.

    Volviendo al tema del post...que otros cambios trae, eso no más?los detalles de "metal" en el interior?

    saludos. Damián O.

  62. gravatar

    # por Francisco - 31 marzo, 2010 14:39

    Muchas gracias, queridos compradores de 206+ por haber incentivado a Peugeot a traves de sus compras de este auto, a que Peugeot no construya el verdadero 207.
    Lo han conseguido.
    Sacando los comentarios socarrones, creo que en Sudamérica estamos cometiendo el pecado de incentivar la generacion de engendros como el Sandero, 206.5, que nos entreguen el Chevrolet Vectrastra con motores 2.4, y Agiles con motores de COrsa.
    Es la debacle y la consolidacion de la idea de decadencia de este pais.
    Sres... Salud por el Bicentenario.
    Como dijo Peron: Llegamos finalmente divididos y con la cola bien roja.

  63. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 15:02

    Que buen auto, sin dudas el mas lindo del segmento. Ni loco me compro un Fiat.

  64. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 15:46

    ano 15 02,por ignorantes como vos nos van a seguir vendiendo estos engendros, curate

  65. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 15:50

    Este un ejemplo que un auto mercosur, es mejor, mas potente, mas equipado y mas lindo que el que se hace en europa. Me encanta.

  66. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 16:00

    pancho...si a vos no te gustan estos autos mercosur (a mi tampoco, lo aclaro) es tan facil como darte una vuelta por cualquier agencia audi, alfa, subaru, mitsubishi, hyundai, kia, etc etc, donde vas a poder comprar el importado que más te guste.

  67. gravatar

    # por Anónimo - 31 marzo, 2010 20:28

    ano 67: lo que decis no tiene ningun sentido. Acaso no tenemos derecho a querer comprar una auto fabricado en el mercosur decente??

    Que tiene de malo o imposible eso? Hasta hace poco asi funcionaba al menos aca.. 1 o 2 años despues llegaban con pequeñas diferencias los modelos que se vendian en europa (206, clio, corsa, fiesta, focus, 307,etc)

    Ahora eso se corto, agile, sandero, 207 compact, logan, todos vehiculos que en paises serios se venden a bajos costos y aca todo lo contrario.

    En fin... aca estamos y hacia donde vamos no es bueno.

  68. gravatar

    # por Anónimo - 01 abril, 2010 09:30

    #52: Me parece una verguenza que tengas que escribir con tantas faltas de ortografía, ya quema los ojos tener que leer tu comentario.

  69. gravatar

    # por Anónimo - 01 abril, 2010 12:15

    31 marzo, 2010 20:28

    "Que tiene de malo o imposible eso? Hasta hace poco asi funcionaba al menos aca.. 1 o 2 años despues llegaban con pequeñas diferencias los modelos que se vendian en europa (206, clio, corsa, fiesta, focus, 307,etc)"


    HACE POCO????

    Eso que redcordas pasaba hace ya mas de 10 años, y era gracias a -entre otras cosas- el nefasto 1:1 que nos llevo a la actualidad.

    hace rato que no solo con los autos involucionamos 10 años... y eso es lo mas triste.

  70. gravatar

    # por TaTa - 01 abril, 2010 17:43

    Es simple, con el 206+ que es un producto totalmente amortizado, están subsidiando al 207 que lo ofrecen en países del 1er mundo.

    Así, los países emergentes estamos subsidiando los desarrollos del 1er mundo.

    :[

  71. gravatar

    # por Anónimo - 02 abril, 2010 19:55

    ANO 71: Que no te quepa la menor duda que esto, hoy por hoy es asi.
    Que creen que por ejemplo a peugeot le combiene mas: vender un 207 compact a 13mil euros en sudamerica o un 207 a 12mil euros en españa?

    Bueno la respuesta es mas que obvia, no?

  72. gravatar

    # por Anónimo - 04 abril, 2010 11:18

    Este coche es un gran fracasso en Brasil. Peugeot quedó mucho en ranking de ventas, despues del "207 mercosur"...

    Peugeot e Renault mercosur están decadentes...

  73. gravatar

    # por Anónimo - 08 abril, 2010 13:28

    no se en que parte de misiones vive el numero 62 pero el auto se vende y hay muchos 207 compact en misiones... mas en el norte... es muy discutible su diseño es asi pero sigue siendo a mi parecer el mejor auto del segmento en cuanto a lo que ofrece... quizas el punto puede competir en algo o el C3 pero si te fijas los full de cada uno... climatizador, 4 airbags. ABS, frenos a disco en 4 ruedas, AFU, etc... cosas que por ejemplo el megane no ofrece, el astra no ofrece, el focus no ofrece, el golf no ofrece... ahi esta el exito del auto en su arquitectura... todos tienen algo criticable pero creo el 207 compact es el mas proporcionado... si hay gente que compra el KA, el Logan, el Sandero, el Fiesta, autos feisimos que que lo dibujaron en la oscuridad parece... como no comprar el exitoso 206 segunda generacion...??...