Nuevas incorporaciones al Museo Fangio
El Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce no es una muestra anquilosada. La colección de vehículos exhibidos se amplía mes a mes con nuevas incorporaciones y préstamos temporarios. Si ya lo visitaste alguna vez, acá van 13 motivos para volver.
Los nuevos vehículos que se fueron sumando a la muestra se encuentran todos en el anexo del museo que se inauguró hace unos años.
La más flamante incorporación, que llegará en los próximos días, es el cuatriciclo Can-Am amarillo con el que Marcos Patronelli logró su histórico segundo puesto en el Rally Dakar 2009.
Como integrantes de la colección permanente, se sumaron también en los últimos meses los siguientes modelos:
* Plymouth 1934: Turismo Carretera perteneciente a Arturo Krusse
* Chevrolet 1968: prototipo de Turismo Carretera conocido como "Trueno Naranja" y con el que Carlos Pairetti logró el título de ese año.
* Dodge GTX: ex Pedro "Tolo" Doumic
* Fórmula 2 Crespi Fiat: ex Doumic
* Chevrolet 1947: ex Eusebio Marcilla, con la que participara en la Buenos Aires-Caracas.
* Dodge GTX: ex Antonio Aventín, primer campeón de TC con esa marca.
* Chevrolet Impala 1961: vehículo particular donado por Sara Salas de Berizzo, de Entre Ríos.
En cuanto a los préstamos temporales, se destacan:
* Chevrolet 1946: TC ex Cordonnier
* Bascou Cigliutti: "El Satélite", ex Caldarella
* Chevrolet Nova: "Chevitú", ex José Froilán González
* Huayra Ford: Sport Prototipo, perteneciente a Ricardo Zeziola
* Chevrolet 1966: TC, ex Heraldo Gilli
* Mercedes Benz 300 SE: del equipo oficial que corría los Grandes Premios. La unidad exhibida, que se puede ver en la foto, fue conducida por Eugen Böhringer en 1964.
(Gracias a Mauricio Parra por su colaboración para esta nota)
# por Fernando D. - 26 marzo, 2010 11:57
# por Vale! - 26 marzo, 2010 12:11
Como diia Homero:
mmmmmmmmmmm... GTX...
# por Krespy - 26 marzo, 2010 12:12
Nooo fui hace una semana y no estaba (o no vi) el trueno naranja :-(
Los demas si los vi (por lo que me acuerdo) todos
# por Leo Valente - 26 marzo, 2010 12:18
Un lugar increíble. Super recomendable
# por Marcos - 26 marzo, 2010 12:20
Pucha, no sabía que los autos se renovaban. Un paseo ideal para Semana Santa. Espero que no se llene de gente porque cuando fui estaba solo con mi novia y todos esos hermosos fierros llenos de historia.
# por Algún Peronista Q. - 26 marzo, 2010 12:27
Excelentes autos, creo que es Eusebio Mansilla.
# por CC - 26 marzo, 2010 12:29
Eusebio Marcilla
http://es.wikipedia.org/wiki/Eusebio_Marcilla
# por Algún Peronista Q. - 26 marzo, 2010 12:39
Cierto, el caballero del camino.
Que buena época.
# por Dieguitofernandez - 26 marzo, 2010 13:12
Muy bueno como esta contada en el museo las historias de la bs.as. - caracas en forma de comic.
El museo es realmente una maravilla, muy buen nivel, y las vitrinas llenas de fierros viejos y grandes historias te ponen la piel de gallina.
# por Halcon - 26 marzo, 2010 13:16
el museo deberia tener un sistema de transporte como para que el visitante de baires llegue, xq se me hace medio complicado ir a visitar.
CC estaria bueno que amplies la info con precios y como llegar hasta alla, asi como para que sea una buena alternativa en semana santa.
saludos !
# por Prado - 26 marzo, 2010 14:07
Excelente museo!! Fui un martes hace tres años. Estaba sólo con el guia que estaba de guardia.
Me mostró todo, una tarde excelente.
Recomendable al 100%
# por Anónimo - 26 marzo, 2010 14:07
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# por Anónimo - 26 marzo, 2010 15:23
Exelente!!!!, una de las pocas muestras permanentes hechas con compromiso, dedicación y constante moviemiento.
Cuando hay gente con ganas de hacer cosas se nota... esperemos que nunca decaiga.
# por Vale! - 26 marzo, 2010 19:47
CC! hacete un tour de Semana Santa y traenos fotos!
# por PATAGONIA COMPETICION 2009® - 27 marzo, 2010 12:02
Muy bueno que se siga manteniendo el museo. Alguien sabe que paso con la alfetta que se tuvo que vender para solventar la crisis hace algunos años? la de galvez creo que era
# por Leonel - 30 marzo, 2010 10:25
Hola! alguno sabe si el chevytú (Nova) es la réplica que andaba dando vueltas por Vte López hace un par de años. En su momento la tenía un ex corredor y dueño de un taller oficial BMW sobre Libertador (el que tenía guardado un M1), creo que su nombre era Roberto Pablobeck (o algo parecido).
Saludos!
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