Confirman que la inversión de Ford en Brasil es para la nueva EcoSport

El martes pasado Ford anunció una inversión de 2.260 millones de dólares para Brasil y el miércoles se anunció una de 1.000 millones de pesos para la Argentina. En nuestro país se mantuvo en secreto el modelo destinatario de esa inversión (se cree que será la nueva pick-up Ranger), pero en Brasil se confirmó que parte de ese monto se destinará a la nueva generación del crossover basado en el Fiesta.

En un encuentro con el presidente brasileño Luis Inácio Lula da Silva, el CEO mundial de Ford, Alan Mulally, anunció una inversión de 2.260 millones de dólares para el período 2011-2015. El monto recibió un aumento de casi 15% de lo previsto originalmente, para permitir el desarrollo de la nueva EcoSport, que será fabricada en la planta de Bahía como un nuevo proyecto global de la marca.

La marca informó en un comunicado de prensa que la nueva generación será construida a partir de un nuevo vehículo europeo del segmento chico. Se trata, casi con seguridad, del nuevo Fiesta, que saldrá a la venta en el Mercosur el año que viene.

Las estimaciones de Ford es que la nueva plataforma permitirá producir 1,6 millones de vehículos por año a partir del 2014.

“Ford Brasil ya demostró su habilidad en la creación de excelentes vehiculos. Con un equipo tan fuerte actuando en nuestro centro de ingeniería de Camaçari, estamos seguros de que nuestros clientes alrededor del mundo también saldrán beneficiados", declaró Mulally.

La próxima generación de la EcoSport, cuya interpretación que acompaña este texto fue realizada por João Kleber Amaral, de la revista AutoEsporte, se venderá en varios países más allá del Mercosur, incluyendo Estados Unidos.

* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.

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    # por Fernando D. - 09 abril, 2010 09:08

    Son los B515 (B2E) y posiblemente B516, 5 y 7 plazas.

    Saludos.

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    # por Anónimo - 09 abril, 2010 09:28

    Esa es la codificacion vieja, Ford actualizo sus codigos a estos
    B515-1 (C3PO) y B516-2 (A2R2).
    Fernando D., no existis :)

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    # por Fernando D. - 09 abril, 2010 09:29

    Tanto el diseñador de producto como el gerente de compras de Ford Brasil pasaron de ocuparse de la T6 a este proyecto B515 el año pasado. A su vez, este último confirma que es un producto en desarrollo en Brasil, India y China.

    Se está utilizando el programa CatiaV5 R18 en su diseño.

    Saludos.

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    # por Fernando D. - 09 abril, 2010 09:32

    Anónimo, te invito a compartir la información.

    Saludos y gracias.

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    # por Silviojeans - 09 abril, 2010 10:03

    Igual a la Kuga!

    Fernando D tipo insoportable si los hay.

    De onda!

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    # por Fernando D. - 09 abril, 2010 10:08

    Gracias Silvio!.

    Noviembre 2011, marzo 2012 inicio producción en India.

    Saludos.

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    # por Tomas - 09 abril, 2010 10:20

    En realidad se tratan de dos nuevos chasis completamente diseñados por el Ruso Faracovi, maestro y genio induscutible en enderezar rejas en el sur de Cordoba.

    No sean chupamedias, despues culpa de uds nos quieren vender este invento pseudoyankee a 100 lucas sin climatizador.

    Q vuelvan los trenes por dios, eso si con detalles cromados por favor.

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    # por Poligrillo - 09 abril, 2010 10:22

    JAJAJA, muy ocurrente Ano 2.

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    # por Silviojeans - 09 abril, 2010 10:30

    Fernando te lo digo bien a veces cansás.
    Si armás tu propio blog voy a ser el primero en visitarlo.

    Por lo menos no te critico detras de un anonimo.

    silviojeans@hotmail.com

    Abrazo.-

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    # por Fernando D. - 09 abril, 2010 10:48

    Silvio, no hay problema!, reconozco que a veces soy demasiado insistente en el tema.

    Saludos.

    Pd: la plataforma es la misma del B299 el nuevo fiesta.

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    # por Anónimo - 09 abril, 2010 10:55

    “Ford Brasil ya demostró su habilidad en la creación de excelentes vehiculos."

    A este tipo evidentemnete le escondieron los ka, ecosport, fiesta...

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    # por luk mexiKO - 09 abril, 2010 11:01

    A mi no me cansa ni me molesta Fernando D porque si hace aportes al blog.

    CC,despues vas a publicar algunas fotos del interior y el frente?

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    # por Anónimo - 09 abril, 2010 11:03

    Ok, allá van a fabricar cuantas ... 150,000 al año?
    Acá vamos a hacer 40,000 Rangers?
    Así la cosa solo sirve para que nos llenen de improtados mientras acá trabajan algunos pocos operarios.

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    # por Anónimo - 09 abril, 2010 11:32

    Estoy de acuerdo con Silvio, Fernando ya cansa. Y lo que faltaba, el mexicano de las preguntas inteligentes salio en su defensa.
    Saludos.

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    # por Fernando D. - 09 abril, 2010 11:40

    B515.

    http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_4336098ford-b515.jpg

    Saludos.

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    # por CAD - 09 abril, 2010 12:18

    "Ford Brasil ya demostró su habilidad en la creación de excelentes vehiculos." La Eco... El Novo KA... el "novo" Fiesta... son muy buenos ejemplos :S

    Saludos!

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    # por mesaltalasegunda - 09 abril, 2010 12:46

    CC, estuve haciendo consultas a un contacto con muchos años en Ford y me dijo que del motor aparentemente solo lo van a armar.Vos tenes alguna otra info?.

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    # por Alvi - 09 abril, 2010 12:48

    Por lo menos no lleva mas el neumatico en el porton, y cabe destacar que cuando la Eco se moderniza, la competencia sigue atras.

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    # por Halcon - 09 abril, 2010 13:13

    “Ford Brasil ya demostró su habilidad en la creación de excelentes vehiculos."

    LISTO, CC PONE LO' FIDEO' QUE ESTAMO' TODO'.

    confirmadisimo, a mulatta o como se llame le escondieron el ka y el fiesta

    la eco se la mostraron para que vea lo bananeros que podemos ser la gente del mercosur.

    un fusion con rueda afuera y 4x4 ? great !

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    # por luk mexiKO - 09 abril, 2010 13:25

    me quedo comiendo frijoles arriba de una escalade mejor...

    Estos con la eco nos quieren decir: ¨siguela mamandola mamon!¨

    PD: Fernando D. eres un cuate muy chido.

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    # por luk mexiKO - 09 abril, 2010 13:33

    a mi me cae chido fernandito.

    Por cierto, me quedo comiendo frijoles en una escalade, antes que esta nueva cacasport...
    Lamentablemente en mi pais tendre que seguir viendolas entonces, no queda otra opcion.

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    # por Fernando D. - 09 abril, 2010 14:00

    Señores, tengo el placer de informar que AAB ha recibido 4.000.000 de visitas.

    Saludos.

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    # por Keep Driving - 09 abril, 2010 14:02

    Muy bueno lo del anonimo de las 8:28!

    Y adhiero al pedido de Silviojeans de que Fernando se arme su propio blog, sus comensarios mas que interesantes son cansadores.

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    # por Anónimo - 09 abril, 2010 14:34

    POR LO MENOS A ESTA VERSION LE SACARON LA RIDICULA RUEDA DE AUXILIO ATRAS COLGADA.

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    # por Anónimo - 09 abril, 2010 18:28

    Ups, tienen razon, me equivoque. Es R2D2. Poligrillo, vos tambien me caes bien, somos ambos unos malditos montoneros. Jejeje
    Renuncie montonero Fernando D.
    :)

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    # por Fernando D. - 09 abril, 2010 18:31

    Felicidades CC, hoy dormiré con una foto tuya que me tiene muy caliente, vale hombre.

    Saludos.

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    # por Anónimo - 09 abril, 2010 20:52

    Bien por Ford, sigue marcando el camino a seguir.

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    # por Sebas - 09 abril, 2010 23:48

    tiene pinta, pero si el fox vale 80k, entonces vamos a tener una eco de $100k

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    # por el chacal - 09 abril, 2010 23:51

    el salto de la primer eco a esta es enorme, pero no temina de convencerme, mezclas de estilos que no cierran del todo, pero hay que reconocer que el cambio es notorio, sin duda el enfrentamiento sera con la duster, a todo o nada, crossfox, palio adventure y otras rarezas pseudo todo camino abstenerce de participar en esta batalla, les queda grande...

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    # por Andres - 10 abril, 2010 09:22

    La Defender del conurbano!

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    # por Halcon - 11 abril, 2010 19:41

    andres te la mejoro, la discovery de los pobres jajaja

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    # por DANIEL G. - 12 abril, 2010 07:01

    Para comparar, el precio de la Dacia Duster en España es de 11.900 euros, dci full.

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    # por Anónimo - 12 abril, 2010 14:10

    11.900 cuesta la naftera base traccion simple, Daniel G.
    La 1.5 dCi 110 CV Laureate 18.000 €, que es la full, es una fortuna por un Dacia.

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    # por Anónimo - 12 abril, 2010 14:11

    Y solo trae 2 airbag la Duster.

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    # por Anónimo - 13 abril, 2010 03:26

    creo que Ford tendra que realizar un buen diseño porque este producto se exportara a mercados exigente como el Europeo y/o Americano con sus virtudes y sus defectos la ecosport marco un segmento que no existia en el mercado y que otros quisieron imitar y tambien creo que la Ranger sera un buen producto