Ah bueh... sin palabras... igual les envidio el laburo bastante.

Me quedé pensando (y leyendo la nota relacionada, la cual recordaba pero no en detalle) y me gustaria saber porque hay accidentes "cerca de" y no "dentro de" el infierno verde...
Obviamente es un pregunta retorica, pero me deja pensando... o tratando de pensar.

(Obviamente posteando asi uno atras de otro me siento "Fernando D." y me da miedo jejeje)

Bueno, creo que el riesgo no pasa por ser tester, si no por que seguramente pecan de exceso de confianza, las pruebas exigidas deben hacerse "dentro" del circuito, donde estan las medidas de seguridad correspondientes, y, lo mas importante, van todos para el mismo lado, una ruta de acceso es eso, una ruta, y es incomprensible como estos "profesionales", terminan chocando de frente (asumo que fue a alta velocidad, si no no se entiende la gravedad de las heridas, aun con los sistemas de seguridad)

Como cosnsuelo,muriò en su Ley.

Acà "testeamos" vehìculos de todo tipo,todos los dìas,y contra todo.

Tremendo habrá sido el impacto cuando ha sido tan grave, teniendo en cuenta los vehículos última generación que conducian.

Saludos.

Pd: un saludo especial a JayCee.

esta en condiciones de ser tester una persona de 67 años??

Video de los coches después del accidente:

http://www.rhein-zeitung.de/regionales_artikel,-BoosNuerburgring-Chef-Testingenieur-stirbt-bei-Unfall-mit-Super-Lexus-_arid,102517.html

entonces es mas seguro bmw?

da la sensacion q se trata de una ruta de un solo sentido (por la de marcacion). se me hace q alguno circulaba contramano...

Pobre tipo.
Capaz que si iba en un Classic se salvaba.

Anonimo 7: Qué pregunta estúpida..

En otro orden de cosas, me trae muchas dudas la situación en que se produjo este accidente. Veremos si en un futuro cercano aclaran un poco el panorama.

Esto no es la primera vez que sucede.

En el 2008 murio un tester de Porsche circulando a altisima velocidad por una autobahn alemana de madrugada, testeando la nueva generacion del 911. Perido el control y se dio contra un guard-rail. Del auto no quedo casi nada!

Luego hace poco una persona que iba en una autobhan en Alemania de noche, tuvo problemas con el auto, y paro en la banquina. Pero mas atras venia un tester de Mercedes a toda velocidad con la nueva generacion de la ML, y se lo llevo puesto!! Terrible accidente tambien.

Y atenti que estamos hablando de tester todos de marcas premiun de alemanes o japoneses!!

La verdad que el titulo es una pavada, que profesion de riesgo ni que ocho cuartos,si choco en una ruta es un accidente ocacionado por alguno de los dos.

es una lamentable tragedia para la familia toyota y la propia ,pero haciendo mi peritaje creo que la culpa la tuvo el del lexus osease (Hiromu)

No se que me da ver un lexus LF asi de despedazados,el BM como sea pero el lexus?

Los lectores de este blog no dejan de sorprenderme. Ahora todos son peritos en accidentología y emiten sus dictámenes inapelables viendo sólo una foto.
Meu deus!!

Se le trabó el acelerador en la alfombra!

Fernando D, es obvio que el viejo no llevaba puesto el cinturon.

Ayer me eliminaron no se porque cuando pedia esta nota sabiendo el morbo inagotable que tiene CC por estas noticias. No me defraudaste.

Anónimo, es posible, aunque existe la posibilidad de que al ser un prototipo los airbag fueran desconectados o simplemente no estén.

Saludos.

En el BMW se ven los airbags disparados.

- No veo marcas de freno
- El LEXUS invadio el carril contrario
- Es una curva de baja visibilidad
- Es un choque muy fuerte. Aun con cinturon una persona puede sufrir un paro cardiaco por el golpe
- siendo el camino de ingreso a una pista super-prestigiosa.
¿no deberia tener carteles, banquina, doble linea amarilla?

Perdon CC, lo puse porque vi que habias subido el video y no andaba, por eso agarre la primera nota que habia en el blog. No te enojes. PD: me encanta la palabra off topic, reglamour.

Ferenando D, en el video que postee sen ve los airbags dle toyota desplegados.

Al final, UN BMW o un Lexus proporcionan la misma seguridad que un corsita classic o un gol power...

Para que gastar tanta plata en importados si obtenemos lo mismo con productos locales, no?

USABAN CAZCO CREO....

kbio.

y no vas a ver marcas de frenada hombre! Tienen abs!

Justo el dia de la muerte de Fangio... La verdad es todo muy raro...

muy buena observacion

No hay marcas por tener ABS

Otra cosa digna de mencionar.
No hay fluidos tirados...
Aca, cualquier choquecito mercosureño termina con el piso lleno de liquidos

MARCAS DE FRENADA!? Después en los comentarios piden ABS hasta en los monopatines y no saben que efectos tiene.

#28 por Anónimo - 24 junio, 2010 11:21

USABAN CAZCO CREO....



Crees mal, casco puede ser. En vez de perder tiempo aca, algunos deberian por lo menos hacer la secundaria.

Viajando yo en un 206 con ABS

Hubose que aplicar los frenos energicamente (viniendo a mas de 100 km/h)

El ABS no permite un bloqueo total, pero se escucho el chirrido de los neumaticos.

No se que generacion de ABS trae este modelo.

el "hubose" fue una licencia literaria

no se enoje ningun corrector

A mi cuando vi la noticia lo que mas me lamo la atención que siendo una curva no hay doble linea amarilla.
yermig

Dicen que el viejito del Lexus venía haciendo derrapes controlados en las curvas. En las curvas previas quedaron marcas de las ruedas.
Se venía haciendo el banana donde no correspondía.
Hasta al mejor cazador se le escapa la liebre.

Eh si no mal recuerdo, el ABS tambien deja marcas en el suelo, pero son interminentes, son la misma linea pero casi puntuada. Y si, una pena, pero ahi te das cuenta que el BMW soporto mejor el golpe. Por cierto, lexus nunca va a venir aca ???

PD: Te imaginas que el palo fuese con un fiat uno ? jajaja el volante lo dejan en el baul jajaja

yo veo marcas de frenadas de la mano que venia el BM, estan ciegos muchanchos?

Y si el palo hubiese sido con un lagunita, zafaban todos!

Yo veo manchas como de aceite (o lo que sea)

Pero no son marcas de gomas.


Pegate un palo a esa velocidad y despues veni a contarnos

Por lo visto Harumi tomo la curva bastante cerrada, y del otro lado vino el BMW, y chocaron.
Los del BM tenian puesto los cascos, y tenian mas tipos de air bag, por el tipo de auto que se estaba probando. Mientras que el Lexus parece tener solo el airbag frontal, porque era recien un prototipo.

Igual mas alla de todo, lo que mas lastima me da es que hubo una muerte de por medio. Por lo menos perdio la vida por su pasion, y no perdio su pasion primero.

Estos vehiculos tiene licencia para High Speed Testing en caminos publicos, asi que no es extraño que se haya hecho bolsa fuera del circuito.

Si llego a los 67 no es tan de riesgo la actividad.

Que macana, una pena.

Lo que daria, por ser tester...no se puede andar llorando como una nena, los accidentes pasan por igual en todos lados...

Ahora, si ponen autos berretas como ejemplo, miren bien como se hacen bolsa. Si quieren le tomo fotos a todos los que paran en una comisaria por aca, todos berretas y totalmente rotos.

Para los que se preocupan por las marcas en el asfalto, se olvidaron que no sonn todas iguales las cubiertas?

En mi moto era mas facil clavar la rueda trasera con una cubierta Pirelli que con la que tengo ahora, una Michelin.

Mucho lamento por un negligente!!, profesion de riesgo???, que equivocados que estan!! resalto la noticia si subjetividad, este hombre tomo una curva a gran vel. con un vehiculo deportivo en un lugar donde no corresponde, esperemos que no se cargue a uno para el otro mundo!!, con el nombre de profesion "de riesgo" no puede atribuirse veneficios de circular a gran vel y comportarse como un negligente en donde se le cante. no es un heroe para merecer este titulo, no en esta ocacion.

mas que air bag en la foto se ve que llevaban como 10 muñecos de michelin... todo blanco el interior de bmw

Lindo Marketing que le dieron al Lexus xD.
Se lamenta la pérdida de vidas. Ahora ... a mi solo me parece, o esa ruta es bastante estrecha para andar muy rápido con superdeportivos premium?

Me pa que en ese camino de primer mundo tienen que armar carriles independientes.

CC chupame bien la chota