Video: el Pagani Zonda R en Nürburgring

Ayer se supo que el auto más extremo construido por el santafecino Horacio Pagani en Italia quebró la marca obtenida por la Ferrari 599XX en Nürburgring. Ahora llegó el momento de verlo. Y oirlo.

Los periodistas británicos de la revista Evo tienen una relación casi familiar con Horacio Pagani. De hecho, el editor Harry Metcalfe se compró un Zonda S de segunda mano para tenerlo como vehículo de pruebas de largo aliento en la editorial (ver nota).

Por eso mismo, los cronistas de Evo fueron unos de los pocos invitados al intento de Pagani de batir el récord del circuito de Nürburgring con un Zonda R. El tiempo de 6 minutos y 47 segundos fue suficiente para superar por 11 segundos la marca obtenida por la Ferrari derivada de calle más veloz del momento, la 599XX.

En estos dos videos se pueden ver diferentes momentos de la hazaña del Zonda R.

VIDEO I: El Pagani Zonda R en Nürburgring


VIDEO II: El Zonda R pasa por la recta principal



VIDEO III: Video de Auto, Motor und Sport

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    # por Panzer - 01 julio, 2010 13:06

    Sos grande, Horacio!

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    # por Juani - 01 julio, 2010 13:13

    Cortitos los videos, pero muy buenos! Felicitaciones Pagani! Segui demostrando tu magia!

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    # por Anónimo - 01 julio, 2010 13:26

    me acabo de deshidratar de tanta baba que largue al ver eso... como me gustaria subirme a una vueltita, pero como acompañante, no creo poder manejar a esa velocidad o por lo menos no de una..

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    # por Martin - 01 julio, 2010 13:29

    Increible !!! Como suena ese V12, un aplauso para MB y Pagani !

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    # por Anónimo - 01 julio, 2010 13:31

    Mas deformado y feo no podia ser. con tal de batir records le agragan alerones, tuneles de cargas etc . ya no se parece un auto de calle

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    # por KBZa - 01 julio, 2010 13:35

    Se sabe quien estaba al volante de ese Zonda???

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    # por Anónimo - 01 julio, 2010 13:50

    Increible el primer video! Dentro del infierno verde el Zonda es el diablo mismo!

    Fedesport

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    # por Anónimo - 01 julio, 2010 13:51

    Increible el primer video! Dentro del infierno verde el Zonda parece el diablo!

    Fedesport

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    # por Juani - 01 julio, 2010 14:17

    KBZa, en la nota anterior se dijo que fue el aleman Marc Basseng el que lo manejo

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    # por Juani - 01 julio, 2010 14:21

    Un detalle para Tinta, un 911 lo comienza a seguir al Zonda en el primer video jeje

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    # por Anónimo - 01 julio, 2010 14:26

    cuando sea con autos eléctricos va a ser como un rayo láser!!!! chiu!!!

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    # por Marcelo - 01 julio, 2010 14:27

    #5 por Anónimo - 01 julio, 2010 13:31

    El auto no esta homologado para conducir en ciudad, es solo de uso especial dentro de un circuito, como el Ferrari Enzo Fxx.
    Los otros Zonda si estan homologados.
    ----------------------------

    Que groso que es Horacio, la verdad que lo admiro muchisimo al tipo...imaginen esto : estando en ruinas, le ofrecen 500.000euros para comprarle el proyecto del Zonda y el tipo insiste con cumplir su suenio...

    La verdad, por haber rechazado el cheque y querer cumplir su suenio (lindo suenio que "pario"), estoy lleno de admiracion hacia el.


    Saludos!

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    # por KBZa - 01 julio, 2010 14:41

    Gracias Juani, no lo habia leido quien era el piloto...

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    # por Anónimo - 01 julio, 2010 14:48

    Musica para mis oidos....

    El piloto es MARCA BASSENG, lo dice al comienzo del video... poco obseravdor lo tuyo.

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    # por Anónimo - 01 julio, 2010 17:25

    Tremendo!!! Aplausos para Pagani y nada mas que decir!

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    # por luk mexiKO - 01 julio, 2010 19:54

    Me gustaria que mi comentario no se escuchara tan dramatico porque hay muchas personas muy sensibles en el blog ,solo quiero dar mi punto de vista,no es ofensivo,ni mala onda.

    1.Horacio puso la plata ,la idea y creo que el diseño ,pero no los motores ,y eso es lo que realmente lo hace un auto potente.

    2. Yo no me sentiria agradecido por una persona que realmente no aporta nada a un pais como ARGENTINA porque realmente no hay nada que agradecer,no es un FANGIO o alguna leyenda,como persona sera muy amable ,amigable pero solo eso,es una persona exitosa y tiene merito propio pero hasta ahi.

    3.Los ingresos,el talento,la fabrica ,el renombre y sobre todo la empresa es 100% italiana,el auto se fabrica en italia y el merito se queda ahi.

    4.En lo personal yo no me atreveria decir que es un orgullo nacional o un semidios porque hay que tener dignidad,solo es un empresario exitoso como cualquier otro,el mexicano carlos slim es el hombre mas rico del mundo y tiene muchas empresas de exito pero eso no significa que sea un orgullo para la nacion.

    5.De verdad se los digo,no tengo ninguna envidia como muchos lo publicaron anteriormente,para nada,ya dije que el auto no me gusta pero fuera de eso es una super maquina,sus componentes de fibra de carbono son excepcionales,el motor es musica para los oidos una verdadera maquina.

    PD, no hay que ser enajenados ,si el auto fuera ingles, aleman, mexicano, chileno etc ,opinaria lo mismo.

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    # por Marcelo - 01 julio, 2010 20:12

    Luk Mexico : Todo bien, realmente que si. Creo que te sentis un poco perseguido por lo que van a decir los demas, pero te digo la verdad, siempre alguien mal interpreta las cosas...por eso, lo importante es no irse de tema.

    Realmente te lo respeto, pero basta che, de verdad que cansas un poco con que no te gusta el disenio...al menos a mi me quedo recontra grabado en la cabeza con "no me gusta el disenio, pero es una re maquina".

    Para ser mas exactos, Pagani se preocupo mas bien por hacer un auto super deportivo...ahora, si se preocupo porque le guste a todo el mundo, realmente no lo se, habria que preguntarselo.

    Saludos.

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    # por cordobes - 01 julio, 2010 20:29

    notese la camarita en el spoiler delantero: yo quiero ver ESA camaraaaa!!!

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    # por cordobes - 01 julio, 2010 21:22

    aca encontre unos videos más...

    este IMPRESIONANTE, un par de tomas Onboard:
    http://www.youtube.com/watch?v=9UgapG5kGcc

    y una en la q sale horacio sacando fotos:
    http://www.youtube.com/watch?v=rkN1QZ84T80

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    # por Anónimo - 01 julio, 2010 21:33

    Pagani es Argentino, por caracter transitivo el Zonda es un diseño Argentino.

    Que se fabrique en Italia es un detalle menor.

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    # por Halcon - 01 julio, 2010 21:33

    CC, no esta mal esa parte donde decis que es de calle la FXX ?

    Esa teoricamente no esta homologada para circular en la calle al igual que este Zonda ?

    Y por cierto, aca se ve el detalle de la pista ??? jajajaja

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    # por Anónimo - 02 julio, 2010 00:51

    halcon, CC menciona la 599xx (no la FXX) y dice "derivada de calle" osea q no es de calle, es derivada de.

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    # por Anónimo - 02 julio, 2010 00:53

    cordobes tenias q ser! groso pulenta muy buenos los videos, busque esta mañana y no habia nada.

    Otro cordobes. ___d-.-b__

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    # por Anónimo - 02 julio, 2010 06:22

    Ojo que el arquitecto bravo debe estar preparando el nach uan gtr para bajar la marca del zonda y la 599xx :)

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    # por Halcon - 02 julio, 2010 15:50

    Uh anonimo tenes razon, le pifie a las XX jeje.


    Ultimo anonimo, bravo esta preparando el NACH ONE para tratar de bajar el record de vuelta en el galvez que hizo Ruben Daray en el 93 con el test del FIAT Tempra jajaja

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    # por lorena valente - 02 julio, 2010 21:22

    Ante todo, gracias por los comentarios acerca del record y Horacio Pagani. Soy su sobrina y ahijada, e imaginaran el orgullo que siento al ver esto, en serio, de corazón gracias. No quiero ponerme a refutar las cosas enumeradas por mex, xq respeto que el auto guste o no, pero me gustaría hacerle saber que nunca Horacio se presentó como un ejemplo de patriotismo ni mucho menos. La fábrica es italiana porque está radicada allá, pero está manejada íntegramente por Horacio, su mujer y sus dos hijos, y varias personas argentinas. Mi tío no se fué del país xq pensase que no valía la pena, sino xq el sueño que tenía no se podía realizar acá. Muchos lo saben, pero Horacio vivía en mi ciudad, Casilda, en una familia en la que no le faltaba nada, y se fué a italia a vivir a un camping y trabajar en una fábrica de cosméticos. La historia sigue y es interesantísima, no quiero dar cátedra ni mucho menos, pero no me gusta ver que se critican cosas que no se conocen. Para mí sigue siendo el tío horacio, que cuando puede viene a hacernos una visita y anda en bicicleta como lo hacía antes de viajar a italia con un sueño abajo del brazo.
    Saludos, y gracias !
    lorena valente pagani

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    # por Marcelo - 03 julio, 2010 00:18

    Gracias por tu opinion Lorena.
    Ojala algun dia llegue a conocerlo, a tu tio Horacio. Es para mi, un ejemplo a seguir...y creeme, la excusa de aprender rapidamente a bocetar autos y utilizar programas de disenio 3D fue nada mas y nada menos que tu tio.

    Saludos.

    PD: hasta estuve por hacer un concept de Mercedes Benz en honor a Fangio, cuando la misma Mercedes Benz desarrollo el Stirling Moss...pero bueno, no lo mostre porque nunca me conformaba, siempre tenia que ser mejor y nunca le ponia punto final.

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    # por lorena valente - 03 julio, 2010 09:21

    Gracias Marcelo! traté de buscar tu dirección de mail pero no tuve suerte, si querés escribime a la mía. No saben lo que es el auto que presenta en septiembre!!!!Saludos a todos
    lorena

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    # por Anónimo - 03 julio, 2010 21:06

    LORE VENDE LAS FOTOS O BOCETOS-RENDERS-DESCRIPCION ESCRITA! subastalas, la revista q mas ponga se las lleva!

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    # por Anónimo - 03 julio, 2010 22:45

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    # por lorena valente - 11 julio, 2010 22:35

    miren esto.
    http://www.youtube.com/watch?v=LVCanZCzkbk

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    # por Anónimo - 14 julio, 2010 17:56

    consulta: Quien lo maneja? gracias

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    # por CC - 14 julio, 2010 18:41

    Acá está el que lo maneja
    http://argentinaautoblog.blogspot.com/2010/06/pagani-batio-el-record-de-ferrari-en.html