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¿QUÉ ES?: El restyling de la tercera generación de la SUV compacta. Acaba de salir a la venta en nuestro mercado. Viene importada de México.
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor 2.4 de 16 válvulas, con sistema de distribución variable i-VTEC y 170 caballos de potencia. Se ofrece con caja manual de seis velocidades o automática de cinco marchas. Tracción delantera o sistema de doble tracción “inteligente”, que Honda llama Real Time 4WD.
LO MÁS: Es, por lejos, la SUV compacta más vendida del país. EN el 2009 se patentaron 2.914 unidades, contra 1.069 de la Toyota Rav4 y 792 de la Chevrolet Captiva.
LO MENOS: El equipamiento de seguridad. Trae airbags dobles frontales de serie y frenos ABS en todas las versiones, pero los airbags laterales, de cortina y el control de estabilidad sólo se ofrece en la versión más cara, la EXL.
EL DETALLE: Los cambios estéticos se advierten en las ópticas, la parrilla, los paragolpes y las llantas de nuevo diseño. El parabrisas también fue desplazado levemente hacia adelante. Doble airbag frontal de serie en todas las versiones.
PRECIO: CR-V LX 2WD, 32.500 dólares; CR-V LX 4WD automática, 38.700 dólares; CR-V EX automática, 41.800 dólares; CR-V EXL automática, 45.400 dólares.

En los últimos dos años, la Honda CR-V se hizo muy famosa en nuestro mercado, aunque no por su diseño, su equipamiento, sus prestaciones o su precio. Fue protagonista de una de las más irracionales listas de espera de compradores que se conocieron, demora muchas veces manchada por rumores de inescrupulosos sobreprecios en las concesionarias a cambio de la soñada entrega inmediata.

Según informaron en algunas agencias consultadas, esa lista de espera que algunos casos llegó a ser de seis meses desapareció por completo en las últimas semanas a causa de una fuerte caída en la demanda. Por eso, para incentivar las ventas, la CR-V se promocionó durante la semana pasada con un generador eléctrico de regalo. Eran sólo 30 unidades, pero con los cortes de luz que se están produciendo, no era una mala oferta.